Lista stacji
Jump to navigation
Jump to search
Ta strona nie jest zoptymalizowana dla urządzeń mobilnych.
Gracze, którzy ukończą przynajmniej jeden scenariusz w trybie Singleplayer otrzymają dostęp do trybu wieloosobowego. Dostęp do różnych posterunków jest oparty na sumie przegranych godzin w trybie dyżurnego ruchu. Liczba przy kłódce symbolizuje ile należy czasu spędzić (w godzinach), aby odblokować konkretny posterunek ruchu. Czas spędzony na trybie Maszynisty nie jest wliczany!
Kolumna "Poziom trudności" jest określona przez CZ społeczność i nie nawiązuje do paska trudności zawartego w symulatorze.
Legenda skrótów | |
Oznaczenie | Objaśnienie |
---|---|
BST | bocznica stacyjna |
BSZ | bocznica szlakowa |
L | ładownia publiczna |
LPO | ładownia publiczna i przystanek osobowy |
M | mijanka |
MLP | mijanka, ładownia i przystanek osobowy |
MPO | mijanka i przystanek osobowy |
NDPS | nastawnia dysponująca i przystanek służbowy |
NWGT | nastawnia wykonawcza i grupa torów |
ODGS | posterunek odgałęźny i przystanek służbowy |
ODLP | posterunek odstępowy, ładownia i przystanek osobowy |
ODPS | posterunek odstępowy i przystanek służbowy |
ODST | posterunek odstępowy |
PBSP | posterunek bocznicowy szlakowy i przystanek osobowym |
PBST | posterunek bocznicowy stacyjny |
PBSZ | posterunek bocznicowy szlakowy |
PGL | posterunek odgałęźny i ładownia |
PGLP | posterunek odgałęźny, przystanek osobowy i ładownia |
PGR | przejście graniczne |
PK | przystanek osobowy w kolejowej komunikacji autobusowej (transport drogowy) |
PO | przystanek osobowy publiczny |
PODG | posterunek odgałęźny |
PODS | przystanek osobowy i posterunek odstępowy |
POGM | posterunek odgałęźny i mijanka |
POGP | przystanek osobowy i posterunek odgałęźny |
POGT | przystanek osobowy i grupa torów towarowych |
POSL | posterunek osłonny |
PS | przystanek służbowy |
PZS | posterunek zdalnie sterowany |
PP | punkt przeładunkowy |
ST | stacja |
STH | stacja handlowa |
STHP | stacja handlowa i przystanek osobowy |
STTH | stacja techniczna |
Linia Katowice - Warzsawa Wschodnia | ||||||||||
Typ posterunku | Posterunek | Dostępność | Typ USRK | Poziom trudności | Linie kolejowe | Kanał radiowy | Opis posterunku | |||
tor do Gliwic i Kat. Ligota | ||||||||||
st | Katowice Osobowa | Tak | Urządzenia przekaźnikowe (typu E) | Trudny | 2 | Największa, węzłowa stacja kolejowa w stolicy Górnego Śląska. Obsługuje ruch aglomeracyjny, lokalny i dalekobieżny, pociągi ekspresowe i dalekobieżne. Znajduje się tu pięć peronów i dziewięć krawędzi peronowych, a ruch pociągów jest bardzo duży. | ||||
st | Katowice Zawodzie | Tak | Urządzenia komputerowe (EbiLock)
[Tymczasowe] |
Średni | 1
138 |
2 | Na tej stacji zatrzymują się tylko pociągi osobowe. W stronę głównej stacji w Katowicach odchodzą stąd cztery tory szlakowe na liniach 1 i 138, a każda z tych linii ma do dyspozycji swój peron o dwóch krawędziach. | |||
po | Katowice Szopienice Południowe | 1
138 |
2 | Za przystankiem osobowym w kierunku Sosnowca linia 138 się odłącza. | ||||||
st | Sosnowiec Glówny | Tak | Urządzenia komputerowe (EbiLock) | Trudny | 1
062 660 |
2 | Jedna z najważniejszych stacji w województwie, obsługująca także pociągi ekspresowe. Spotykają się tu dostępne w grze linie 1 i 62, każda z nich ma swój peron. | |||
st | Bedzin | Tak | Urządzenia przekaźnikowe (typu E) | Łatwy | 1 | 2 | Stacja pomiędzy Dąbrową Górniczą a Sosnowcem Głównym. Posiada 6 torów głównych, z czego tylko trzy są zelektryfikowane. Zatrzymują się tu jedynie pociągi osobowe. | |||
po | Bedzin Miasto | 2 | ||||||||
po | Bedzin Ksawera | 2 | ||||||||
st | Dabrowa Górnicza | Tak | Urządzenia komputerowe (EbiLock) | Łatwy | 1 | 2 | Niewielka stacja o dwóch torach i jednym peronie. Obsługuje zarówno pociągi osobowe, jak i pospieszne. | |||
po | Dabrowa Górnicza Golonóg | 2 | ||||||||
po | Dabrowa Górnicza Pogoria | 2 | ||||||||
st | Dabrowa Górnicza Zabkowice | Tak | Urządzenia przekaźnikowe (typu E) | Trudny | 2 | Stacja węzłowa w Dąbrowie Górniczej. Odjeżdżają stąd pociągi w stronę Łaz, centrum miasta i Huty Katowice. Znajdują się tu trzy perony i wiele torów dodatkowych, na których mogą stać wyprzedzane pociągi. | ||||
po | Dabrowa Górnicza Sikorka | 2 | ||||||||
po | Chruszczobród | 2 | ||||||||
po | Wiesólka | 2 | ||||||||
podg | Łazy ŁC | Tak | Urządzenia przekaźnikowe (typu E) | Średni | 1
154 160 186 |
2 | Nastawnia obsługująca wjazd do stacji Łazy od strony Dąbrowy Górniczej. Obsługuje rozjazdy kierujące pociągi towarowe na boczne odnogi prowadzące do części towarowej stacji, zostawiając najkrótszą drogę do peronów dla pociągów osobowych. | |||
st | Łazy ŁB | 2 | Nastawnia obsługująca okręg „B” stacji dużej stacji węzłowej Łazy. | |||||||
st | Łazy ŁA | Tak | Urządzenia przekaźnikowe (typu E) | Średni | 2 | Nastawnia obsługująca wjazd do stacji Łazy od strony Zawiercia. Obsługuje rozjazdy kierujące pociągi towarowe na boczne odnogi prowadzące do części towarowej stacji, oraz kontroluje wjazd pociągów osobowych do części pasażerskiej. | ||||
st | Zawiercie | Tak | Urządzenia przekaźnikowe (typu E) [Tymczasowo] | Trudny | 1
4 160 186 |
1, 2 | Duża stacja z dwoma peronami i wieloma torami dodatkowymi, gdzie można odstawiać pociągi towarowe. Zatrzymuje się tu większość pociągów pasażerskich. To tutaj kończy się Centralna Magistrala Kolejowa. | |||
po | Zawiercie Borowe Pole | 2 | ||||||||
po | Myszków Mrzyglód | 2 | ||||||||
st | Myszków | 2 | Koniec mapy | |||||||
Linia do Częstochowy | ||||||||||
st | Góra Wlodowska | Tak | Urządzenia komputerowe (EbiLock) | Łatwy | 1 | Mała stacyjka na Centralnej Magistrali Kolejowej, na której nie zatrzymują się pociągi pasażerskie. Posiada dwa tory dodatkowe, na których można zatrzymać wyprzedzane pociągi. | ||||
podg | Starzyny | 5 | ||||||||
st | Psary | Tak | Urządzenia komputerowe (EbiLock) | Łatwy | 570(-064) | 1 | Stacja, na której od Centralnej Magistrali Kolejowej odgałęzia się łącznica do linii Kozłów – Koniecpol. Posiada trzy tory główne zasadnicze i dwa dodatkowe. Na tej stacji nie ma peronów. | |||
podg | Knapówka | Tak | Urządzenia komputerowe (EbiLock) | Łatwy | 1 | Posterunek odgałęźny na Centralnej Magistrali Kolejowej. Od głównej linii odchodzi tu łącznica do stacji Czarnca. | ||||
podg | Czarnca | 3 | Koniec mapy | |||||||
st | Zelislawice | 3 | Koniec mapy | |||||||
st | Wloszczowa Pólnoc | Tak | Urządzenia komputerowe (EbiLock) | Średni | 1 | Stacja na Centralnej Magistrali Kolejowej z dwoma peronami. Przy ich trzech torach zatrzymuje się większość pociągów pospiesznych. | ||||
st | Olszamowice | Tak | Urządzenia komputerowe (EbiLock) | Łatwy | 1 | Mała stacja na Centralnej Magistrali Kolejowej z dwoma torami dodatkowymi. | ||||
st | Pilichowice | Tak | Urządzenia komputerowe (EbiLock) | Łatwy | 1 | Posterunek odgałęźny na szlaku Centralnej Magistrali Kolejowej. W tym miejscu można jedynie przejechać z toru lewego na prawy i odwrotnie. | ||||
st | Opoczno Poludnie | Tak | Urządzenia przekaźnikowe (typu E)
[Tymczasowo] |
Trudny | 1 | Stacja na Centralnej Magistrali Kolejowej. Przy jej jedynym peronie zatrzymują się niektóre pociągi dalekobieżne. | ||||
st | Idzikowice | Tak | Urządzenia przekaźnikowe (typu E)
[Tymczasowo] |
Łatwy | 1 | Największa stacja na Centralnej Magistrali Kolejowej. Od głównej linii odgałęziają się tu dwie łącznice do linii Tomaszów Mazowiecki – Radom. Znajdują się tutaj zakład remontowy wagonów pasażerskich oraz punkt utrzymania taboru przewoźnika regionalnego. Stacja nie obsługuje ruchu pasażerskiego – nie znajdują się tutaj żadne perony. | ||||
st | Radzice | 1 | ||||||||
st | Strzalki | Tak | Urządzenia komputerowe (EbiLock) | Łatwy | 1 | |||||
podg | Biala Rawska Br | Tak | Urządzenia komputerowe (EbiLock) | Łatwy | 1 | |||||
st | Szeligi | Tak | Urządzenia komputerowe (EbiLock) | Łatwy | 1 | |||||
st | Korytów Kr | Tak | Urządzenia komputerowe (EbiLock) | Łatwy | 1 | Pierwsza stacja na Centralnej Magistrali Kolejowej. Poza dwoma torami głównymi zasadniczymi i dwoma głównymi dodatkowymi, znajdują się tu też tory boczne i bocznica na która wjeżdżają pociągi z kruszywem. Na stacji nie zatrzymują się pociągi pasażerskie. | ||||
po | Jaktorów | 2 | ||||||||
st | Grodzisk Mazowiecki | Tak | Urządzenia komputerowe (EbiLock) | Średni | 2 | Stacja w aglomeracji warszawskiej, która obsługuje pociągi lokalne, dalekobieżne i międzynarodowe. Pasażerowie mogą korzystać z trzech krawędzi peronowych przy dwóch peronach. Pociągi ekspresowe omijają perony po osobnych torach. Jest to stacja początkowa linii numer 4, czyli Centralnej Magistrali Kolejowej. | ||||
po | Milanówek | 2 | ||||||||
po | Brwinów | 2 | ||||||||
po | Parzniew | 2 | ||||||||
st | Pruszków | 2 | ||||||||
po | Piastów | 2 | ||||||||
podg | post. Józefinów | 2 | ||||||||
po | Warszawa Ursus-Niedzwiadek | 2 | ||||||||
po | Warszawa Ursus | 2 | ||||||||
pogp | Warszawa Wlochy | 2 | ||||||||
st | Warszawa Zachodnia | 2 | ||||||||
st | 2 | |||||||||
Warszawa Ochota | ||||||||||
st | Warszawa Centralna | 2 | ||||||||
po | Warszawa Powisle | 2 | ||||||||
po | Warszawa Stadion | 2 | ||||||||
st | Warszawa Wschodnia | 2 |
Linia Sędziszów - Katowice | |||||||||
Typ posterunku | Posterunek | Dostępność | Typ USRK | Poziom trudności | Linie kolejowe | Kanał radiowy | Opis posterunku | ||
st | Jedrzejow | 064 | 5 | ||||||
st | Sędziszów | 8 | 4 | ||||||
odst | Gniewięcin | 8 | 4 | ||||||
po | Klimontów | 8 | 4 | ||||||
st | Kozłów | 8, 064 | 4 | Średniej wielkości stacja o małym znaczeniu. Przy jej trzech peronach zatrzymują się jedynie pociągi osobowe. Można z niej wyjechać w kierunku Koniecpola (CMK), Sędziszowa, Krakowa i Katowic. | |||||
st | Tunel | 8, 062 | 4 | Mała stacja rozdzielająca ruch pociągów od strony Warszawy do Sosnowca i Krakowa. Przy jej jedynym peronie zatrzymują się tylko pociągi osobowe. | |||||
st | Charsznica | 062 | 4 | ||||||
po | Gajówka | 062 | 4 | ||||||
odst (APO) | Gajówka | 062 | 4 | ||||||
po | Jezówka | 062 | 4 | ||||||
st | Wolbrom | 062 | 4 | ||||||
po | Zarzecze | 062 | 4 | ||||||
odst (APO) | Zarzecze | 062 | 4 | ||||||
po | Chrzastowice Olkuskie | 062 | 4 | ||||||
st | Jaroszowiec Olkuski | 062 | 4 | ||||||
st | Olkusz | 062 | 4 | ||||||
st | Bukowno | 062 | 4 | ||||||
po | Bukowno Przymiarki | 062 | 4 | ||||||
st | Slawków | Tak | Urządzenia przekaźnikowe (typu E) | Łatwy | 062 | 4 | Średniej wielkości stacja pomiędzy Dąbrową Górniczą Wschodnią a Bukownem. Znajdują się tu cztery zelektryfikowane tory, z czego dwa przy peronie wyspowym. Zatrzymują się tu pociągi regionalne. | ||
st | Dabrowa Górnicza Wschodnia | Tak | Urządzenia przekaźnikowe (typu E) | Średni | 062, 171 | 4 | Stacja węzłowa, gdzie spotykają się linie w czterech kierunkach. Z jej sześciu torów głównych jedynie dwa znajdują się przy peronie, który obsługuje pociągi osobowe. Większość z przejeżdżających tu pociągów to składy towarowe. | ||
st | Dabrowa Górnicza Strzemieszyce | 062,
162 |
4 | There is a branch to the connection 162 to Dabrowa Górnicza Huta Katowice station. | |||||
st | Sosnowiec Kazimierz | 062, 163 | 4 | Odgałęzienie lk. 163 do Sosnowca Maczki. | |||||
Sosnowiec Porabka | 4 | ||||||||
st | Sosnowiec Dańdówka | 062, 171 | 4, 5 | Sosnowiec Danówka to dość duża stacja węzłowa, przez którą przechodzi dwutorowa linia towarowa z Dąbrowy Wschodniej do Muchowca oraz jednotorowa z Kazimierza do Sosnowca Południowego, którą odbywa się ruch pasażerski oraz towarowy. Spotyka tu się lk. 62 z lk. 171. | |||||
st | Sosnowiec Poludniowy | Tak | Urządzenia komputerowe (EbiLock) [Tymczasowo] | Łatwy | 062, 660 | 5 | Mała stacja węzłowa, na której od jednotorowego szlaku od Sosnowca Dańdówki odchodzą dwa jednotorowe szlaki do stacji Sosnowiec Główny, jeden do samej stacji, a drugi omijający ją od południa. Na stacji jest siedem torów, z czego dwa przy jedynym istniejącym peronie. Znajduje się tu również terminal kontenerowy. | ||
st | Sosnowiec Glówny | Tak | Urządzenia komputerowe (EbiLock) | Trudny | 1,
062, 660 |
2 | Jedna z najważniejszych stacji w województwie, obsługująca także pociągi ekspresowe. Spotykają się tu dostępne w grze linie 1 i 62, każda z nich ma swój peron. |
Linia Lazy - Tychy | ||||||||||
Typ posteruneku | Posterunek | Dostępność | Typ USRK | Poziom trudności | Linie kolejowe | Kanał radiowy | Opis posterunku | |||
st | Lazy ŁC | Tak | Urządzenia przekaźnikowe (typu E) | Średni | 1
154 160 186 |
2 | Nastawnia obsługująca wjazd do stacji Łazy od strony Dąbrowy Górniczej. Obsługuje rozjazdy kierujące pociągi towarowe na boczne odnogi prowadzące do części towarowej stacji, zostawiając najkrótszą drogę do peronów dla pociągów osobowych. | |||
podg | Przemiarki | 4 | ||||||||
st | Dabrowa Górnicza Towarowa | 4 | ||||||||
st | Koziol | 4 | ||||||||
st | Dabrowa Górnicza Wschodnia | Tak | Urządzenia przekaźnikowe (typu E) | Średni | 4 | Stacja węzłowa, gdzie spotykają się linie w czterech kierunkach. Z jej sześciu torów głównych jedynie dwa znajdują się przy peronie, który obsługuje pociągi osobowe. Większość z przejeżdżających tu pociągów to składy towarowe. | ||||
podg | st. Dorota | Tak | Urządzenia przekaźnikowe (typu E) | Łatwy | 3 | Posterunek odgałęźny bez peronów, gdzie spotykają się dwie dwutorowe i jedna jednotorowa linia kolejowa. | ||||
pbsz | Juliusz | Tak | Urządzenia przekaźnikowe (typu E) | Łatwy | 3, 5 | Posterunek bocznicowy obsługujący niedaleki zakład, oraz umożliwiający pociągom przejazd z jednego toru na drugi. | ||||
st | Sosnowiec Dańdówka | 5 | Sosnowiec Danówka to dość duża stacja węzłowa, przez którą przechodzi dwutorowa linia towarowa z Dąbrowy Wschodniej do Muchowca oraz jednotorowa z Kazimierza do Sosnowca Południowego, którą odbywa się ruch pasażerski oraz towarowy. Spotyka tu się lk. 62 z lk. 171 | |||||||
podg | Stawiska | 5 | ||||||||
odst | Katowice Janów | 5 | ||||||||
podg | Staszic | 3 | ||||||||
st | ||||||||||
podg | ||||||||||
st |
Inne posterunki | ||||||||
Typ posterunku | Posterunek | Dostępność | Typ USRK | Poziom trudności | Linie kolejowe | Kanał radiowy | Opis posterunku | |
podg | Sprowa | 064 | 5 | Posterunek odgałęźny na lk 64 na położony pomiędzy Starzynami, a Kozłowem | ||||
st | Myslowice | 138 | Stacja położona na lk. 138 z Katowic do Krakowa. Stacja ta nie jest odwzorowana w symulatorze. | |||||
st | Dabrowa Górnicza Południowa | 133 | 3 | |||||
pgl | Dabrowa Górnicza Huta Katowice | 133,
162 |
3 |
Tunel - Kraków railway line | |||||||||
Typ posterunku | Posterunek | Dostępność | Typ USRK | Poziom trudności | Linie kolejowe | Kanał radiowy | Opis posterunku | ||
Tunel | 8, 062 | 4 | |||||||
Dziadówki | 8 | 1 | |||||||
Miechów | 8 | 1 | |||||||
Kamieńczyce | 8 | 1 | |||||||
Szczepanowice | 8 | 1 | |||||||
Smroków | 8 | 1 | |||||||
Slomniki | 8 | 1 | |||||||
Slomniki Miasto | 8 | 1 | |||||||
Niedzwiedz | 8 | 1 | |||||||
Goszcza | 8 | 1 | |||||||
Luczyce | 8 | 1 | |||||||
Baranówka | 8 | 1 | |||||||
Zastów | 8 | 1 | |||||||
Raciborowice Rc | 8 | 1 | |||||||
Kraków Batowice KBt1 | 8 | 1 | |||||||
Kraków Batowice | 8 | 1 | |||||||
Kraków Batowice KBt | 8 | 1 | |||||||
Kraków Przedmiescie KPm | 8 | 1 | |||||||
Kraków Towarovy KT | 8 | 1 | |||||||
Kraków Glówny | 8 | 1 | |||||||
Kraków Zablocie | 8 | 1 |
Tłumaczenie i poprawki - pan kura