Liste des Arrêts & Stations
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Les joueurs qui terminent au moins un tutoriel en mode solo auront accès au mode multijoueur et obtiendront progressivement l'accès à différents postes d'aiguilleur en fonction de leur expérience (nombre d'heures de jeu). Le temps de conduite n'est pas inclus dans le temps joué !
L'élément "Difficulté pour les joueurs" est déterminé par la communauté CZ (joueurs avancés) et ne reflète pas la difficulté du jeu.
Légende:
- Zone sans voies
- Poste
- Stations non contrôlables
- Stations contrôlables
- Remote-controlled station
- Lieu sans station/plate-forme de commutation
| Ligne Katowice - Warzsawa Wschodnia. | |||||||||
| Poste | Poste jouable | Type | Difficulté | Lignes | Canal radio | Description du poste | |||
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lignes vers Gliwice et Kat. Ligota | ||||||||
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Katowice | Oui | Electromécanique | Élevée | 2 | ||||
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Katowice Zawodzie | Oui | PC | Moyenne | 1
138 |
2 | Cette gare dispose de 4 voies réparties sur les lignes 1 et 138 en provenance de la gare centrale de Katowice. Chaque ligne a son quai central afin de permettre la desserte par les trains de banlieue. Elle est munie d'un poste informatisé. | ||
 
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Katowice Szopienice Południowe | 1
138 |
2 | Après l'arrêt en direction de Sosnowiec, la ligne 138 se sépare. | ||||
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Sosnowiec Główny | Oui | PC | Élevée | 1
062 660 |
2 | Une des plus importantes gares de la région, desservie par tous les trains de voyageurs. Elle se situe à la bifurcation des deux lignes disponibles dans le jeu et qui possèdent chacune son quai. Elle est munie d'un poste informatisé. | |
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Bedzin | Oui | Electromécanique | Basse | 1 | 2 | Gare située entre celles de Dąbrowa Górnicza et Sosnowiec. Elle dispose de 6 voies (dont 3 électrifiées) et d'un quai pour les trains de banlieue. Elle est munie d'un poste électromécanique. | ||
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Bedzin Miasto | 2 | |||||||
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Bedzin Ksawera | 2 | |||||||
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Dabrowa Górnicza | Oui | PC | Basse | 1 | 2 | Petite gare avec un quai central desservant 2 voies pour les trains régionaux et Intercités. Elle est munie d'un poste informatisé. | ||
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Dabrowa Górnicza Golonóg | 2 | |||||||
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Dabrowa Górnicza Pogoria | 2 | |||||||
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Dabrowa Górnicza Zabkowice | Oui | Electromécanique | Élevée | 2 | Une gare de bifurcation à Dąbrowa Górnicza. De là, partent des trains vers le centre-ville, ainsi que vers Łazy et Huta Katowice (Hauts-fourneaux de Katowice). Trois quais et de nombreuses voies de service sont disponibles ici. | ||
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Dabrowa Górnicza Sikorka | 2 | |||||||
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Chruszczobród | 2 | |||||||
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Wiesólka | 2 | |||||||
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Łazy Łc | Oui | Electromécanique | Moyenne | 1
154 160 186 |
2 | Importante gare de triage avec un dépôt , 3 voies vers Lazy , 4 voies vers Dabrowa Gornicza ainsi qu'un faisceau pour le fret. Elle est munie d'un poste électromécanique. | ||
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Łazy | 2 | Un poste d'aiguillage contrôlant la zone "B" d'une grande bifurcation et du triage de Łazy. | ||||||
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Łazy Ła | Oui | Electromécanique | Moyenne | 2 | Un poste d'aiguillage qui garde l'entrée de la gare de Łazy. Il contrôle les aiguillages menant à la partie fret de la gare, permettant aux trains de voyageurs de prendre le chemin le plus court vers les quais. | |||
 
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Zawiercie | Oui | Electromécanique | Élevée | 1
4 160 186 |
1,2 | Une importante gare située à la fin de la ligne à grande vitesse en provenance de Varsovie. Elle comporte 2 quais utilisés par l'essentiel des trains voyageurs ainsi qu'un faisceau de fret permettant de stocker plusieurs trains. Elle dispose d'un poste électromécanique. | |
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Zawiercie Borowe Pole | 2 | ||||||
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Myszków Mrzyglód | 2 | ||||||
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Myszków | 2 | Diversion outside corridor | |||||
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trať na Czestochowu | |||||||
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Góra Wlodowska | Oui | PC | Basse | 1 | Petite gare sans quai située sur la ligne à grande vitesse avec deux voies d'évitement utilisées pour la régulation. Elle est munie d'un poste informatisé. | |||
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Starzyny | 5 | ||||||
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Psary | Oui | PC | Basse | 570(-064) | 1 | Poste informatisé disposant d'une voie d'évitement par sens et d'un accès à la ligne 64. | ||
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Knapówka | Oui | PC | Basse | 1 | Poste informatisé permettant la bifurcation avec la ligne 61 vers et en provenance de Czarnca. | |||
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Czarnca | 3 | Diversion outside corridor | |||||
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Zelislawice | 3 | Diversion outside corridor | |||||
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Wloszczowa Pólnoc | Oui | PC | Moyenne | 1 | Gare intermédiaire avec 2 voies en provenance de Knapowka, 1 voie unique vers Żelisławice, 2 quais utilisés pour l'essentiel des trains intercités. Quelques voies de garage pour le stockage des trains si besoin. Elle est munie d'un poste informatisé. | |||
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Olszamowice | Oui | PC | Basse | 1 | Poste informatisé disposant de 2 voies d'évitement pour la régulation et une voie de garage. | |||
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Pilichowice | Oui | PC | Basse | 1 | Poste informatisé situé sur la ligne à grande vitesse permettant de basculer les trains entre les deux voies. | |||
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Opoczno Poludnie | Oui | PC | Élevée | 1 | Une gare avec un quai utilisé pour les trains intercités. Elle dispose d'un poste informatisé. | |||
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Idzikowice | Oui | Electromécanique | Basse | 1 | La plus grande gare située sur la ligne principale. Deux raccordements permettent de rejoindre la ligne Tomaszów Mazowiecki – Radom. Il y a un atelier de réparation de matériel voyageur, ainsi que les services du transporteur régional. Il n'y a pas de quai à cette gare. | |||
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Radzice | 1 | ||||||
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Strzalki | Oui | PC | Basse | 1 | ||||
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Biala Rawska Br | Oui | PC | Basse | 1 | ||||
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Szeligi | Oui | PC | Basse | 1 | Un petit poste avec voies d'évitement sur la ligne CMK, avec un raccordement vers Marków. | |||
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Korytów Kr | Oui | PC | Basse | 1 | La première station de la ligne CMK. Outre les deux voies principales et les deux voies supplémentaires, il y a quelques voies de service et un embranchement où des trains apportent des agrégats. Il n'y a pas de quai pour que les trains de voyageurs. | |||
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Jaktorów | 2 | ||||||
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Grodzisk Mazowiecki | Oui | PC | Moyenne | 2 | Une gare de la banlieue de Varsovie, où s'arrêtent des trains régionaux, grandes lignes et internationaux. Il y a 2 quais et les trains rapides peuvent traverser la gare via des voies dédiées. C'est la première gare de la ligne 4, aussi connu comme la Ligne Ferroviaire Principale (CMK). | |||
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Milanówek | 2 | |||||||
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Brwinów | 2 | |||||||
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Parzniew | 2 | |||||||
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Pruszków | 2 | |||||||
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Piastów | 2 | |||||||
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post. Józefinów | 2 | ||||||
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Warszawa Ursus-Niedzwiadek | 2 | |||||||
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Warszawa Ursus | 2 | |||||||
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Warszawa Wlochy | 2 | |||||||
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Warszawa Zachodnia | 2 | |||||
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2 | ||||||
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Warszawa Ochota | |||||||
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Warszawa Centralna | 2 | ||||||
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Warszawa Powisle | 2 | ||||||
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Warszawa Stadion | 2 | ||||||
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Warszawa Wschodnia | 2 | ||||||
| Ligne Sędziszów - Katowice. | ||||||||
| Poste | Poste jouable | Type | Difficulté | Lignes | Canal radio | Description du poste | ||
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Jedrzejow | 064 | 5 | |||||
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Sedziszów | 8 | 4 | |||||
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Klimontów | 8 | 4 | |||||
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Kozlów | 8, 064 | 4 | Une gare de taille moyenne où seuls les trains régionaux s'arrêtent. On trouve 3 quais mais peu de trains la dessert. Les trains peuvent partir d'ici vers Koniecpol, Sędziszów, Katowice et Kraków. | ||||
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Tunel | 8, 062 | 4 | Une petite gare où les trains venant de Warsaw peuvent bifurquer pour aller à Kraków ou Sosnowiec. Il n'y a qu'un seul quai desservi par quelques trains régionaux. | ||||
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Charsznica | 062 | 4 | |||||
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Gajówka | 062 | 4 | |||||
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Jezówka | 062 | 4 | |||||
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Wolbrom | 062 | 4 | |||||
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Zarzecze | 062 | 4 | |||||
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Chrzastowice Olkuskie | 062 | 4 | |||||
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Jaroszowiec Olkuski | 062 | 4 | |||||
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Olkusz | 062 | 4 | |||||
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Bukowno | 062 | 4 | |||||
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Bukowno Przymiarki | 062 | 4 | |||||
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Slawków | Oui | Electromécanique | Basse | 062, 171 | 4 | Une gare de taille moyenne entre Dąbrowa Górnicza Wschodnia et Bukowno. Il y a quatre voies électrifiées, dont deux desservent le seul quai de la gare. Les trains régionaux s'arrêtent ici. | |
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Dabrowa Górnicza Wschodnia | Oui | Electromécanique | Moyenne | 062, 171 | 4 | Une gare de bifurcation de taille moyenne entre la ligne 1 et 62. Elle compte deux voies munies d'un quai central utilisé par les trains de banlieue ainsi que 4 voies pour la circulation (essentiellement du fret). Elle dispose d'un poste électromécanique. | |
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Dabrowa Górnicza Strzemieszyce | 062,
162 |
4 | There is a branch to the connection 162 to Dabrowa Górnicza Huta Katowice station. | ||||
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Sosnowiec Kazimierz | 062, 163 | 4 | There is a branch to the line 163 to Sosnowiec Maczki station. | ||||
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Sosnowiec Porabka | 4 | ||||||
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Sosnowiec Dańdówka | 062, 171 | 4, 5 | As in DGW, lines 62 and 171 meet here, line 62 from Kazimierz continues to SPl and line 171 from Juliusz continues to Stawiska | ||||
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Sosnowiec Poludniowy | Oui | PC (Temporairement) | Basse | 062, 660 | 5 | Une petite gare de bifurcation où se trouve une voie unique venant de Sosnowiec Dańdówka et qui se sépare en deux voies en direction de Sosnowiec Główny - une de celles-ci va à la gare et l'autre passe par le sud vers Katowice. On y trouve 7 voies, dont 2 desservent le seul quai. On trouve également un terminal intermodale à proximité de la gare. | |
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Sosnowiec Glówny | Oui | PC | Élevée | 1
062 660 |
2 | Une des plus importantes gares de la région, desservie par tous les trains de voyageurs. Elle se situe à la bifurcation des deux lignes disponibles dans le jeu et qui possèdent chacune son quai. Elle est munie d'un poste informatisé. |
| Lazy - Tychy railway line | |||||||||
| Poste | Poste jouable | Type | Difficulté | Lignes | Canal radio | Description du poste | |||
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|
Łazy Łc | Oui | Electromécanique | Moyenne | 1
154 160 186 |
2 | Importante gare de triage avec un dépôt , 3 voies vers Lazy , 4 voies vers Dabrowa Gornicza ainsi qu'un faisceau pour le fret. Elle est munie d'un poste électromécanique. | ||
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Przemiarki | 4 | |||||
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Dabrowa Górnicza Towarova | 4 | ||||||
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Koziol | 4 | |||||||
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Dabrowa Górnicza Wschodnia | Oui | Electromécanique | Moyenne | 4 | Une gare de bifurcation de taille moyenne entre la ligne 1 et 62. Elle compte deux voies munies d'un quai central utilisé par les trains de banlieue ainsi que 4 voies pour la circulation (essentiellement du fret). Elle dispose d'un poste électromécanique. | ||
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post. Dorota | Oui | Electromécanique | Basse | 3 | Une petite bifurcation où une double voie et une voie unique se rencontrent. | |||
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Juliusz | Oui | Electromécanique | Basse | 3,5 | Un petit poste d'aiguillage comprenant un embranchement vers une entreprise locale et la possibilité de passer d'une voie à l'autre. | |||
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Sosnowiec Dańdówka | 5 | As in DGW, lines 62 and 171 meet here, line 62 from Kazimierz continues to SPl and line 171 from Juliusz continues to Stawiska | ||||||
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Stawiska | 5 | |||||||
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Katowice Janów | 5 | |||||||
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Staszic | 3 | |||||||
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| Other stations / dispatcher stations | |||||||
| Poste | Poste jouable | Type | Difficulté | Lignes | Canal radio | Description du poste | |
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Sprowa | 064 | 5 | Switching station on the line 064 between Starzyny and Kozlów. | |||
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Myslowice | 138 | Stations on line 138 from Katowice to Krakow. The station is currently not available. | ||||
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Dabrowa Górnicza Poludniowa | 133 | 3 | ||||
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Dabrowa Górnicza Huta Katowice | 133,
162 |
3 | ||||
| Tunel - Kraków railway line | |||||||||
| Poste | Poste jouable | Type | Difficulté | Lignes | Canal radio | Description du poste | |||
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Tunel | 8, 062 | 4 | ||||||
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Dziadówki | 8 | 1 | ||||||
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Miechów | 8 | 1 | ||||||
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Kamieńczyce | 8 | 1 | ||||||
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Szczepanowice | 8 | 1 | ||||||
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Smroków | 8 | 1 | ||||||
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|
Slomniki | 8 | 1 | ||||||
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Slomniki Miasto | 8 | 1 | ||||||
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Niedzwiedz | 8 | 1 | ||||||
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Goszcza | 8 | 1 | ||||||
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Luczyce | 8 | 1 | ||||||
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Baranówka | 8 | 1 | ||||||
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Zastów | 8 | 1 | ||||||
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Raciborowice Rc | Ne | 8 | 1 | |||||
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Kraków Batowice KBt1 | Ne | 8 | 1 | |||||
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Kraków Batowice | 8 | 1 | ||||||
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Kraków Batowice KBt | Ne | 8 | 1 | |||||
 
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Kraków Przedmiescie KPm | Ne | 8 | 1 | ||||
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Kraków Towarovy KT | Ne | 8 | 1 | ||||
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Kraków Glówny | Ne | 8 | 1 | |||||
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Kraków Zablocie | 8 | 1 | ||||||
| (PL/DE) Zgorzelec - Gorlitz - Dresden -
Work in progress, Route is not currently in game. | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Poste | Poste jouable | Type | Difficulté | Lignes | Canal radio | Description du poste | |
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Zgorzelec | ||||||
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Görlitz | ||||||
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Görlitz Hp Rauschwalde | ||||||
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Gersdorf (b Görlitz) Bahnhof | ||||||
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Reichenbach/OL Bahnhof | ||||||
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Zoblitz Bahnhof | ||||||
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Löbau Bahnhof | ||||||
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Breitendorf Bahnhof | ||||||
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Pommritz Bahnhof | ||||||
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Kubschütz Bahnhof | ||||||
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Bautzen Bahnhof | ||||||
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Seitschen Bahnhof | ||||||
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Demitz-Thumitz Bahnhof | ||||||
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Bischofswerda Bahnhof | ||||||
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Weickersdorf Bahnhof | ||||||
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Großharthau Bahnhof | ||||||
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Arnsdorf Bahnhof | ||||||
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Radeberg Bahnhof | ||||||
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Langebrück Bahnhof | ||||||
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Dresden Bahnhof Klotzsche | ||||||
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Dresden S-Bf. Industriegelände | ||||||
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Dresden Bahnhof Neustadt | ||||||
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Dresden Bahnhof Mitte | ||||||
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Dresden Hauptbahnhof | ||||||
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