Liste des Arrêts & Stations
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Les joueurs qui terminent au moins un tutoriel en mode solo auront accès au mode multijoueur et obtiendront progressivement l'accès à différents postes d'aiguilleur en fonction de leur expérience (nombre d'heures de jeu). Le temps de conduite n'est pas inclus dans le temps joué !
L'élément "Difficulté pour les joueurs" est déterminé par la communauté CZ (joueurs avancés) et ne reflète pas la difficulté du jeu.
Légende:
- Lieu sans station/plate-forme de commutation
Ligne Katowice - Warzsawa Wschodnia. | |||||||||
Poste | Poste jouable | Type | Difficulté | Lignes | Canal radio | Description du poste | |||
lignes vers Gliwice et Kat. Ligota | |||||||||
Katowice | Oui | Electromécanique | Élevée | 2 | |||||
Katowice Zawodzie | Oui | PC | Moyenne | 1
138 |
2 | Cette gare dispose de 4 voies réparties sur les lignes 1 et 138 en provenance de la gare centrale de Katowice. Chaque ligne a son quai central afin de permettre la desserte par les trains de banlieue. Elle est munie d'un poste informatisé. | |||
Katowice Szopienice Południowe | 1
138 |
2 | Après l'arrêt en direction de Sosnowiec, la ligne 138 se sépare. | ||||||
Sosnowiec Główny | Oui | PC | Élevée | 1
062 660 |
2 | Une des plus importantes gares de la région, desservie par tous les trains de voyageurs. Elle se situe à la bifurcation des deux lignes disponibles dans le jeu et qui possèdent chacune son quai. Elle est munie d'un poste informatisé. | |||
Bedzin | Oui | Electromécanique | Basse | 1 | 2 | Gare située entre celles de Dąbrowa Górnicza et Sosnowiec. Elle dispose de 6 voies (dont 3 électrifiées) et d'un quai pour les trains de banlieue. Elle est munie d'un poste électromécanique. | |||
Bedzin Miasto | 2 | ||||||||
Bedzin Ksawera | 2 | ||||||||
Dabrowa Górnicza | Oui | PC | Basse | 1 | 2 | Petite gare avec un quai central desservant 2 voies pour les trains régionaux et Intercités. Elle est munie d'un poste informatisé. | |||
Dabrowa Górnicza Golonóg | 2 | ||||||||
Dabrowa Górnicza Pogoria | 2 | ||||||||
Dabrowa Górnicza Zabkowice | Oui | Electromécanique | Élevée | 2 | Une gare de bifurcation à Dąbrowa Górnicza. De là, partent des trains vers le centre-ville, ainsi que vers Łazy et Huta Katowice (Hauts-fourneaux de Katowice). Trois quais et de nombreuses voies de service sont disponibles ici. | ||||
Dabrowa Górnicza Sikorka | 2 | ||||||||
Chruszczobród | 2 | ||||||||
Wiesólka | 2 | ||||||||
Łazy Łc | Oui | Electromécanique | Moyenne | 1
154 160 186 |
2 | Importante gare de triage avec un dépôt , 3 voies vers Lazy , 4 voies vers Dabrowa Gornicza ainsi qu'un faisceau pour le fret. Elle est munie d'un poste électromécanique. | |||
Łazy | 2 | Un poste d'aiguillage contrôlant la zone "B" d'une grande bifurcation et du triage de Łazy. | |||||||
Łazy Ła | Oui | Electromécanique | Moyenne | 2 | Un poste d'aiguillage qui garde l'entrée de la gare de Łazy. Il contrôle les aiguillages menant à la partie fret de la gare, permettant aux trains de voyageurs de prendre le chemin le plus court vers les quais. | ||||
Zawiercie | Oui | Electromécanique | Élevée | 1
4 160 186 |
1,2 | Une importante gare située à la fin de la ligne à grande vitesse en provenance de Varsovie. Elle comporte 2 quais utilisés par l'essentiel des trains voyageurs ainsi qu'un faisceau de fret permettant de stocker plusieurs trains. Elle dispose d'un poste électromécanique. | |||
Zawiercie Borowe Pole | 2 | ||||||||
Myszków Mrzyglód | 2 | ||||||||
Myszków | 2 | Diversion outside corridor | |||||||
trať na Czestochowu | |||||||||
Góra Wlodowska | Oui | PC | Basse | 1 | Petite gare sans quai située sur la ligne à grande vitesse avec deux voies d'évitement utilisées pour la régulation. Elle est munie d'un poste informatisé. | ||||
Starzyny | 5 | ||||||||
Psary | Oui | PC | Basse | 570(-064) | 1 | Poste informatisé disposant d'une voie d'évitement par sens et d'un accès à la ligne 64. | |||
Knapówka | Oui | PC | Basse | 1 | Poste informatisé permettant la bifurcation avec la ligne 61 vers et en provenance de Czarnca. | ||||
Czarnca | 3 | Diversion outside corridor | |||||||
Zelislawice | 3 | Diversion outside corridor | |||||||
Wloszczowa Pólnoc | Oui | PC | Moyenne | 1 | Gare intermédiaire avec 2 voies en provenance de Knapowka, 1 voie unique vers Żelisławice, 2 quais utilisés pour l'essentiel des trains intercités. Quelques voies de garage pour le stockage des trains si besoin. Elle est munie d'un poste informatisé. | ||||
Olszamowice | Oui | PC | Basse | 1 | Poste informatisé disposant de 2 voies d'évitement pour la régulation et une voie de garage. | ||||
Pilichowice | Oui | PC | Basse | 1 | Poste informatisé situé sur la ligne à grande vitesse permettant de basculer les trains entre les deux voies. | ||||
Opoczno Poludnie | Oui | PC | Élevée | 1 | Une gare avec un quai utilisé pour les trains intercités. Elle dispose d'un poste informatisé. | ||||
Idzikowice | Oui | Electromécanique | Basse | 1 | La plus grande gare située sur la ligne principale. Deux raccordements permettent de rejoindre la ligne Tomaszów Mazowiecki – Radom. Il y a un atelier de réparation de matériel voyageur, ainsi que les services du transporteur régional. Il n'y a pas de quai à cette gare. | ||||
Radzice | 1 | ||||||||
Strzalki | Oui | PC | Basse | 1 | |||||
Biala Rawska Br | Oui | PC | Basse | 1 | |||||
Szeligi | Oui | PC | Basse | 1 | Un petit poste avec voies d'évitement sur la ligne CMK, avec un raccordement vers Marków. | ||||
Korytów Kr | Oui | PC | Basse | 1 | La première station de la ligne CMK. Outre les deux voies principales et les deux voies supplémentaires, il y a quelques voies de service et un embranchement où des trains apportent des agrégats. Il n'y a pas de quai pour que les trains de voyageurs. | ||||
Jaktorów | 2 | ||||||||
Grodzisk Mazowiecki | Oui | PC | Moyenne | 2 | Une gare de la banlieue de Varsovie, où s'arrêtent des trains régionaux, grandes lignes et internationaux. Il y a 2 quais et les trains rapides peuvent traverser la gare via des voies dédiées. C'est la première gare de la ligne 4, aussi connu comme la Ligne Ferroviaire Principale (CMK). | ||||
Milanówek | 2 | ||||||||
Brwinów | 2 | ||||||||
Parzniew | 2 | ||||||||
Pruszków | 2 | ||||||||
Piastów | 2 | ||||||||
post. Józefinów | 2 | ||||||||
Warszawa Ursus-Niedzwiadek | 2 | ||||||||
Warszawa Ursus | 2 | ||||||||
Warszawa Wlochy | 2 | ||||||||
Warszawa Zachodnia | 2 | ||||||||
2 | |||||||||
Warszawa Ochota | |||||||||
Warszawa Centralna | 2 | ||||||||
Warszawa Powisle | 2 | ||||||||
Warszawa Stadion | 2 | ||||||||
Warszawa Wschodnia | 2 |
Ligne Sędziszów - Katowice. | ||||||||
Poste | Poste jouable | Type | Difficulté | Lignes | Canal radio | Description du poste | ||
Jedrzejow | 064 | 5 | ||||||
Sedziszów | 8 | 4 | ||||||
Klimontów | 8 | 4 | ||||||
Kozlów | 8, 064 | 4 | Une gare de taille moyenne où seuls les trains régionaux s'arrêtent. On trouve 3 quais mais peu de trains la dessert. Les trains peuvent partir d'ici vers Koniecpol, Sędziszów, Katowice et Kraków. | |||||
Tunel | 8, 062 | 4 | Une petite gare où les trains venant de Warsaw peuvent bifurquer pour aller à Kraków ou Sosnowiec. Il n'y a qu'un seul quai desservi par quelques trains régionaux. | |||||
Charsznica | 062 | 4 | ||||||
Gajówka | 062 | 4 | ||||||
Jezówka | 062 | 4 | ||||||
Wolbrom | 062 | 4 | ||||||
Zarzecze | 062 | 4 | ||||||
Chrzastowice Olkuskie | 062 | 4 | ||||||
Jaroszowiec Olkuski | 062 | 4 | ||||||
Olkusz | 062 | 4 | ||||||
Bukowno | 062 | 4 | ||||||
Bukowno Przymiarki | 062 | 4 | ||||||
Slawków | Oui | Electromécanique | Basse | 062, 171 | 4 | Une gare de taille moyenne entre Dąbrowa Górnicza Wschodnia et Bukowno. Il y a quatre voies électrifiées, dont deux desservent le seul quai de la gare. Les trains régionaux s'arrêtent ici. | ||
Dabrowa Górnicza Wschodnia | Oui | Electromécanique | Moyenne | 062, 171 | 4 | Une gare de bifurcation de taille moyenne entre la ligne 1 et 62. Elle compte deux voies munies d'un quai central utilisé par les trains de banlieue ainsi que 4 voies pour la circulation (essentiellement du fret). Elle dispose d'un poste électromécanique. | ||
Dabrowa Górnicza Strzemieszyce | 062,
162 |
4 | There is a branch to the connection 162 to Dabrowa Górnicza Huta Katowice station. | |||||
Sosnowiec Kazimierz | 062, 163 | 4 | There is a branch to the line 163 to Sosnowiec Maczki station. | |||||
Sosnowiec Porabka | 4 | |||||||
Sosnowiec Dańdówka | 062, 171 | 4, 5 | As in DGW, lines 62 and 171 meet here, line 62 from Kazimierz continues to SPl and line 171 from Juliusz continues to Stawiska | |||||
Sosnowiec Poludniowy | Oui | PC (Temporairement) | Basse | 062, 660 | 5 | Une petite gare de bifurcation où se trouve une voie unique venant de Sosnowiec Dańdówka et qui se sépare en deux voies en direction de Sosnowiec Główny - une de celles-ci va à la gare et l'autre passe par le sud vers Katowice. On y trouve 7 voies, dont 2 desservent le seul quai. On trouve également un terminal intermodale à proximité de la gare. | ||
Sosnowiec Glówny | Oui | PC | Élevée | 1
062 660 |
2 | Une des plus importantes gares de la région, desservie par tous les trains de voyageurs. Elle se situe à la bifurcation des deux lignes disponibles dans le jeu et qui possèdent chacune son quai. Elle est munie d'un poste informatisé. |
Lazy - Tychy railway line | |||||||||
Poste | Poste jouable | Type | Difficulté | Lignes | Canal radio | Description du poste | |||
Łazy Łc | Oui | Electromécanique | Moyenne | 1
154 160 186 |
2 | Importante gare de triage avec un dépôt , 3 voies vers Lazy , 4 voies vers Dabrowa Gornicza ainsi qu'un faisceau pour le fret. Elle est munie d'un poste électromécanique. | |||
Przemiarki | 4 | ||||||||
Dabrowa Górnicza Towarova | 4 | ||||||||
Koziol | 4 | ||||||||
Dabrowa Górnicza Wschodnia | Oui | Electromécanique | Moyenne | 4 | Une gare de bifurcation de taille moyenne entre la ligne 1 et 62. Elle compte deux voies munies d'un quai central utilisé par les trains de banlieue ainsi que 4 voies pour la circulation (essentiellement du fret). Elle dispose d'un poste électromécanique. | ||||
post. Dorota | Oui | Electromécanique | Basse | 3 | Une petite bifurcation où une double voie et une voie unique se rencontrent. | ||||
Juliusz | Oui | Electromécanique | Basse | 3,5 | Un petit poste d'aiguillage comprenant un embranchement vers une entreprise locale et la possibilité de passer d'une voie à l'autre. | ||||
Sosnowiec Dańdówka | 5 | As in DGW, lines 62 and 171 meet here, line 62 from Kazimierz continues to SPl and line 171 from Juliusz continues to Stawiska | |||||||
Stawiska | 5 | ||||||||
Katowice Janów | 5 | ||||||||
Staszic | 3 | ||||||||
Other stations / dispatcher stations | |||||||
Poste | Poste jouable | Type | Difficulté | Lignes | Canal radio | Description du poste | |
Sprowa | 064 | 5 | Switching station on the line 064 between Starzyny and Kozlów. | ||||
Myslowice | 138 | Stations on line 138 from Katowice to Krakow. The station is currently not available. | |||||
Dabrowa Górnicza Poludniowa | 133 | 3 | |||||
Dabrowa Górnicza Huta Katowice | 133,
162 |
3 |
Tunel - Kraków railway line | |||||||||
Poste | Poste jouable | Type | Difficulté | Lignes | Canal radio | Description du poste | |||
Tunel | 8, 062 | 4 | |||||||
Dziadówki | 8 | 1 | |||||||
Miechów | 8 | 1 | |||||||
Kamieńczyce | 8 | 1 | |||||||
Szczepanowice | 8 | 1 | |||||||
Smroków | 8 | 1 | |||||||
Slomniki | 8 | 1 | |||||||
Slomniki Miasto | 8 | 1 | |||||||
Niedzwiedz | 8 | 1 | |||||||
Goszcza | 8 | 1 | |||||||
Luczyce | 8 | 1 | |||||||
Baranówka | 8 | 1 | |||||||
Zastów | 8 | 1 | |||||||
Raciborowice Rc | Ne | 8 | 1 | ||||||
Kraków Batowice KBt1 | Ne | 8 | 1 | ||||||
Kraków Batowice | 8 | 1 | |||||||
Kraków Batowice KBt | Ne | 8 | 1 | ||||||
Kraków Przedmiescie KPm | Ne | 8 | 1 | ||||||
Kraków Towarovy KT | Ne | 8 | 1 | ||||||
Kraków Glówny | Ne | 8 | 1 | ||||||
Kraków Zablocie | 8 | 1 |
The graphical representation of the tracks is taken from Wikimedia.