Скоростной электропоезд ED250 Pendolino

Страница посвящена электропоезду ED 250 / Pendolino.

ED 250 Сосновец-Гловной-Катовице-Заводзе Автор Витек Шефчик (Бата)

Подвижной состав в реальности

30 мая 2011 года Польские государственные железные дороги PKP подписали контракт с компанией Alstom на поставку 20 поездов Pendolino ETR 610. Эти новые поезда, известные как Pendolino ED250, были приобретены с намерением эксплуатировать их на нескольких основных магистральных маршрутах, в том числе между Гдыней и Варшавой, на высокоскоростной линии CMK Central Rail Line от Кракова/Катовице до Варшавы и от Вроцлава до Варшавы. 12 августа 2013 года был поставлен первый поезд ETR 610.

Высокоскоростные испытания нового состава проходили в основном на центральной железнодорожной линии CMK; 16 ноября, в первый день испытаний, Pendolino развил скорость 242 км/час. 17 ноября 2013 года был установлен новый рекорд скорости Польских железных дорог, когда Pendolino ED250 развил скорость 291 км/ч, побив предыдущий рекорд в 250,1 км/ч, установленный 19 лет назад. 24 ноября 2013 года, в последний день испытаний на центральной железнодорожной линии CMK, Pendolino развил скорость 293 км/ч.

Название Пендолино используется для идентификации серии высокоскоростных поездов с наклоняющимся кузовом, произведенных в Италии. Своим названием (на итальянском языке pendolino может означать "маленький маятник") эти поезда обязаны механизму, позволяющему им наклоняться во время поворота. Максимальный угол наклона в 8 градусов позволяет поездам развивать скорость на 35% выше, чем у обычных поездов, оставаясь при этом комфортными для пассажиров.[1]

В игре

Pendolino - by lDestinyl

Электропоезд впервые был добавлен в Раннем Доступе, на данный момент курсирует по маршрутам Катовице-Варшава, и Варшава-Краков (на момент написания статьи 26.03.2023 маршрут кончается на станции Туннель).

Серийные номера доступные к поездке:

• ED250-018

Базовые характеристики

• Максимальная скорость в игре 200 км/ч

Интерьер и органы управления

1.	Battery	16.	n/a
2.	n/a	17.	Bypass MCB
3.	Corridor lighting	18.	Bypass TCO
4.	Reset EVC/TELOC	19.	Disable emergency brake
5.	Bypas harmonic measurements A	20.	Disable radiostop
6.	n/a	21.	Disable SIFA
7.	Bypas harmonic measurements B	22.	Disable NOTHALT
8.	n/a	23.	Disable LZB
9.	Battery powered headlights	24.	Disable PZB
10.	Emergency ventilation	25.	Light mode
11.	Passenger compartment lighting	26.	Light mode rear
12.	Reset computer	27.	Disable EVC
13.	SIFA test	28.	Disable SHP
14.	LV board controls test	29.	Disable MIREL
15.	Brakes test

30.	Radiostop	47.	Cab lighting
31.	Radio power switch	48.	Headlamp top
32.	ZEW buttons	49.	Lights far
33.	Decouple	50.	Light dimming
34.	Horn	51.	Cruise control handle
35.	LZB command	52.	SHP button
36.	Release LZB	53.	Cabin activation
37.	LZB alerter	54.	Open main switch
38.	Sanding	55.	Close main switch
39.	Roller blind	56.	Booster
40.	Control panel lighting	57.	Neutral section
41.	Driver´s spotlight	58.	Pantograph front
42.	Controls test	59.	Pantograph back
43.	Footrest adjustment	60.	Force compressors
44.	Washer	61.	Control circuits
45.	Wiper	62.	Parking
46.	Windscreen heating	63.	Forbid EDB (Electrodynamic braking)

64.	Farlight impulse	76.	Signal lights dimming
65.	Voltage selector	77.	Service brake
66.	Open left doors	78.	Spring brake
67.	Close doors	79.	Bypass emergency brake
68.	Open right doors	80.	Air recirculation
69.	Alarm	81.	Assistatnt spotlight
70.	Coupler cover	82.	AC
71.	Vigilance button	83.	Temperature
72.	Direction control	84.	Fan speed
73.	Drive handle	85.	Emergency brake
74.	Error acknowiedge	86.	Horn (low)
75.	Pulpit lights dimming	87.	Vigilance button

Cold start procedure

1. Click on the door and select the option to open the door.
2. Then enter the unit.
3. Click the left mouse button and close the door.
4. On the panel, turn on the batteries, the car lights and select the lights.
5. Click on the driver's seat, sit behind the console.
6. Now, activate the cab
7. Confirm vigilance button
8. Raise the rear pick-up
9. Turn on the control circuits
10. Turn on HV (main switch)
    • Now wait for the panel to read "12A"
    • Confirm to the dispatcher that the train is ready by pressing the ZEW3 button on the radio.
11. Set the train direction - Forward
12. Move the brake lever to the "Running" position and wait for the train to unbraking (Brake force must be 0%)
13. Switch off the spring brake
14. Now it's time to move. Either use the controller (right) or the Num + key to add power.
    • At the stations we must not forget the possibility of opening the passenger door, which is visible at 04:26
    • Press the open left door button and let the passengers board the train.
    • After the passengers have finished boarding, we press the door lock button and we can leave the station.

Unit faults

The unit is currently free of any malfunctions.

Gallery

• Screenshots from the game (without zoom)
• 

  Pendolino, Author Roman

• 

  Pendolino, Author Zahoracka

• 

  Pendolino, Author Roman

• 

  Pendolino, Author Smokey

• 

  Pendolino, Author Adameqq

Reference

• [1] - Wikipedia link