Dąbrowa Górnicza Wschodnia

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Dąbrowa Górnicza Wschodnia es una estación de cruce de cuatro vías por la que discurren dos líneas de doble vía; una de ellas, procede desde la dirección de Slawkowo a Dabrowa Gornicza Strzemieszyce; la otra, una línea de mercancías, procede de Dabrowa Gornicza Towarowa y se dirige hasta Dorota. Estas líneas cruzan sin interferencias unos kilómetros antes de la estación desde el este. La estación tiene 6 vías principales, dos de las cuales confluyen en un andén de isla. Este andén tiene su acceso desde un viaducto trazado sobre las vías. En el pasado todavía había un segundo andén ubicado en la vía intermedia de las vías 2 y 4; hoy sólo pueden verse sus restos. La estación alberga dos apartaderos: uno que se dirige al depósito de carga de mineral (desde donde sale una cinta transportadora que une la estación con la acería de Katowice) y otro hacia la fábrica de vidrio de Saint Gobain Glass Polska. El tráfico de trenes es regulado por el puesto de señalización "DW", que dispone de equipos de retransmisión y semáforos. En el pasado, la estación también tenía una estación del SKP, posteriormente reemplazada por cámaras TVU y que todavía se siguen utilizando.[1]

Situación en el mapa

Dąbrowa Górnicza Wschodnia

Esquema de las vías

Dąbrowa Górnicza Wschodnia. Fuente: Semaforek.pl

Traffic on the track

Dąbrowa Górnicza Wschodnia

It is a less busy station, with 7 trains per hour, 3 freight and 4 passenger trains.

Dąbrowa Górnicza Strzemieszyce (2 tracks, relay semi-autoblock type 2, used)
Dorota (2 tracks, relay semi-autoblock type 1, used)
Sławków (2 tracks, relay semi-auto block type 1, used)
Koziol (2 tracks , relay semi-automatic type 2, not used)

SZZ and local conditions

All switches are 40km/h only
Domino
6 transport tracks
platforms in the 1st and 2nd station track.
4 handling tracks, one of which is piecewise
10 track in lockout and without overhead contact line
Switches 61ab and 62ab can be changed in an emergency way by means of chokes Jz61ab and Jz62ab