ET25 Villanymozdony

From SimRail Wiki
Revision as of 14:29, 19 April 2023 by Marci (talk | contribs)
Jump to navigation Jump to search

Ez a villanymozdonysorozat az ET25, melyet Dragon néven ismerünk, és Lengyelországban gyártanak.

E6ACT-008, Kép: Jakub Murat (Muri) - Saját munka, CC BY-SA 4.0

A mozdony a valóságban

Newag Dragon is a family of six-axle locomotives manufactured by the Polish manufacturer Newag Gliwice since 2009. Of the modifications offered, only electric DC locomotives are in service in 2015.

The locomotive was created as a joint project of the locomotive repairer Zakłady Naprawcze Lokomotyw Elektrycznych (ZNLE) (later Newag Gliwice) in cooperation with Instytut Elektrotechniki Warszawa and the design office EC Engineering. The locomotive was developed in response to specific Polish conditions, where operators prefer heavy trains, for which a six-axle locomotive is more suitable than the more common four-axle locomotives in Western Europe (e.g. Siemens EuroSprinter or Bombardier TRAXX).[1]

A mozdony paraméterei

Traction Electric Maximum teljesítmény DC 5000 kW / AC&MS 7200 kW
Dízelmotor típusa STX500-4A

ABB AMXL450

Maximum vonóerő 375-450 kN
Vontatómotorok száma 6 Maximum sebesség 120 Km/h
Áramnem DC 3 kV

AC duális üzemmód 15 kV & 25 kV MS tripla üzemmód 3 kV DC 15 kV & 25 kV AC

A mozdony a játékban

Tatar's ET25 screen

A mozdony a játék korai hozzáférési szakaszában került be, és tehervonatok élén találkozhatnak vele a játékosok.

Az alábbi pályaszámú járművek vezethetőek a játékban:

  • EP25-002
A jármű alap paraméterei
  • Maximum sebesség: 120 Km/h
  • A jármű dízelmotoros üzem esetén 40 Km/h sebességre képes (elsősorban tolatáshoz, és fűtőházi mozgáshoz)

A mozdony vezetőállása

et25 tlacitka2.jpg
1. Funkcióval nem rendelkezik 21. Első áramszedő
2. Funkcióval nem rendelkezik 22. Főmegszakító
3. Tűzjelző teszt 23. Fényszóró beállítás
4. Tűzvédelmi riasztás törlése 24. Lábtámasz leengedése
5. Géptérvilágítás 25. Lábtámasz felemelése
6. Rugóerőtároló aktiválása 26. Vezetőállás aktiválása 7. Rugóerőtároló fék deaktiválása 27. Vészleállítás
8. Mozdonyfék 28. Sebesség alapjeladó kar
9. Éberségi nyomógomb 29. Menetszabályzó kontroller
10. Kürt (magas) 30. Homokoló
11. Vezetőállás világítása 31. Főlégvezeték töltő
12. Ablaktörlő 32. Fényszóró fénytompítás
13. Ablakmosó 33. Vezérlőpanel világítás
14. Vezérlőpanel világítás 34. Műszerfal fénytompítás
15. Műszerfal fénytompítás 35. Vonatfék
16. Radió stop 36. Irányváltó
17. Rádió kikapcsolása 37. Kürt
18. Rádió bekapcsolása 38. Vészfék ütőgomb
19. Hátsó áramszedő 39. Gép kitaposása
20. ETCS

Hidegindítási eljárás (felsővezetékes üzem estén)

  1. Lépj be a vezetőállásra
  2. Aktiváld a vezetőállást
  3. Press the button to confirm alertness
  4. Raise rear manifold
  5. Turn on the HV switch and hold the button for a moment.
  6. Turn on the radio station
  7. Now, switch off the locomotive handbrake, where the button is located on the rear wall of the cab.
  8. Switch the lights to the forward position.
  9. Set the train's direction of travel - Forward
  10. Switch and hold the brake in the "Reduce braking force" position and wait until the braking force is at 0%.
    • Click ZEW3 button on the radio to confirm the train is ready to the dispatcher.
  11. Now it's time to move. Either use the controller (left) or the Num + key to add power.
  12. Using the Num - key or reducing power on the controller will reduce the locomotive power and then we can brake the train or apply the electrodynamic brake.

Hidegindítási eljárás dízelmotoros üzem esetén

  1. Lépj be a vezetőállásra
  2. Aktiváld a vezetőállást
  3. A jobb oldali monitor - állítsd be a dízelmotoros/felsővezetékes üzemmódot
    • dragon switch.png
  4. Turn on the HV switch and hold the button for a moment.
  5. Kapcsold be a rádiót
  6. Now, switch off the locomotive handbrake, where the button is located on the rear wall of the cab.
  7. Switch the lights to the forward position.
  8. Set the train's direction of travel - Forward
  9. Switch and hold the brake in the "Reduce braking force" position and wait until the braking force is at 0%.
    • Click ZEW3 button on the radio to confirm the train is ready to the dispatcher.
  10. Now it's time to move. Either use the controller (left) or the Num + key to add power.
  11. Using the Num - key or reducing power on the controller will reduce the locomotive power and then we can brake the train or apply the electrodynamic brake.

A mozdony üzemeltetése

The locomotive is currently free of any faults.

Galéria

Hivatkozások

  • [1] - Wikipedia link