Lokomotywa elektryczna EU07: Difference between revisions
Jump to navigation
Jump to search
| Line 29: | Line 29: | ||
|Spryskiwacz | |Spryskiwacz | ||
|28. | |28. | ||
| | |Rezerwa | ||
|- | |- | ||
|4. | |4. | ||
|Aktywacja kabiny | |Aktywacja kabiny | ||
|29. | |29. | ||
| | |Odblokowanie przekaźników nadmiarowych sprężarki | ||
|- | |- | ||
|5. | |5. | ||
| Line 49: | Line 49: | ||
|Ogrzewanie nóg | |Ogrzewanie nóg | ||
|32. | |32. | ||
| | |Odblokowanie przekaźników nadmiarowych | ||
|- | |- | ||
|8. | |8. | ||
|Przyciemnianie oświetlenia kabiny | |Przyciemnianie oświetlenia kabiny | ||
|33. | |33. | ||
| | |Odblokowanie przekaźników nadmiarowych przetwornicy i ogrzewania | ||
|- | |- | ||
|9. | |9. | ||
|Przyciemnianie kontrolek | |Przyciemnianie kontrolek | ||
|34. | |34. | ||
| | |Wyłącz styczniki liniowe | ||
|- | |- | ||
|10. | |10. | ||
| Line 69: | Line 69: | ||
|Światło czerwone lewe | |Światło czerwone lewe | ||
|36. | |36. | ||
| | |Nastawa Hamulca | ||
|- | |- | ||
|12. | |12. | ||
|Rezerwa | |Rezerwa | ||
|37. | |37. | ||
| | |Dostosowanie sił do nacisku kół | ||
|- | |- | ||
|13. | |13. | ||
|Światło czerwona prawe | |Światło czerwona prawe | ||
|38. | |38. | ||
| | |Zakres prąu | ||
|- | |- | ||
|14. | |14. | ||
|Ogólne oświetlenie | |Ogólne oświetlenie | ||
|39. | |39. | ||
| | |Przyciemnianie reflektorów | ||
|- | |- | ||
|15. | |15. | ||
| Line 117: | Line 117: | ||
|- | |- | ||
|21. | |21. | ||
| | |Przyciemnienie SHP | ||
|46. | |46. | ||
|Bocznikowanie | |Bocznikowanie | ||
Revision as of 17:09, 28 March 2023
Ten artykuł dotyczy lokomotywy EU07 / EP07.
Lokomotywa w prawdziwym życiu
Lokomotywa EP07 jest głównie używana do transportu pasażerskiego. Posiada normalny rozstaw kół. Są przebudowaną wersją EU07, który z kolei jest następcą lokomotywy brytyjskiej EU06. Z tej lokomotywy korzysta tylko PKP Intercity oraz Polregio.
Te jednostki wciąż są używane do dziś - prowadzą zarówno lekkie jak i ciężkie pociągi osobowe.[1]
Lokomotywa w grze
Ta lokomotywa została dodana do gry w wersji Early Access, a prowadziła ona rozkłady pasażerskie jak i towarowe.
Numery seryjne dostępnych lokomotyw:
- EU07-085
- EU07-096
- EP07-135
Parametry lokomotywy
- Maksymalna prędkość: 125 Km/h
Wnętrze lokomotywy
| 1. | Grzałka | 26. | Pantograf tył |
| 2. | Wycieraczka | 27. | Ogrzewanie pociągu |
| 3. | Spryskiwacz | 28. | Rezerwa |
| 4. | Aktywacja kabiny | 29. | Odblokowanie przekaźników nadmiarowych sprężarki |
| 5. | Bateria | 30. | Otwórz wyłącznik szybki |
| 6. | Ogrzewanie kabiny | 31. | Zamknij wyłącznik szybki |
| 7. | Ogrzewanie nóg | 32. | Odblokowanie przekaźników nadmiarowych |
| 8. | Przyciemnianie oświetlenia kabiny | 33. | Odblokowanie przekaźników nadmiarowych przetwornicy i ogrzewania |
| 9. | Przyciemnianie kontrolek | 34. | Wyłącz styczniki liniowe |
| 10. | Przyciemnianie świateł | 35. | Hamulec przeciwpoślizgowy |
| 11. | Światło czerwone lewe | 36. | Nastawa Hamulca |
| 12. | Rezerwa | 37. | Dostosowanie sił do nacisku kół |
| 13. | Światło czerwona prawe | 38. | Zakres prąu |
| 14. | Ogólne oświetlenie | 39. | Przyciemnianie reflektorów |
| 15. | Oświetlenie kabiny | 40. | Luzowanie |
| 16. | Oświetlenie urządzeń | 41. | Czuwak |
| 17. | Oświetlenie przedziału maszynowego | 42. | Włączenie radia |
| 18. | Światło lewe | 43. | Wybór kanału |
| 19. | Światło górne | 44. | Głośność |
| 20. | Światło prawe | 45. | Przyciski ZEW |
| 21. | Przyciemnienie SHP | 46. | Bocznikowanie |
| 22. | Pantograf przód | 47. | Wybór kierunku |
| 23. | Sprężarka | 48. | Zadajnik mocy |
| 24. | Przetwornica | 49. | Hamulec główny |
| 25. | Przyciemnianie czuwaka | 50. | Hamulec pomocniczy |
| 51. | Sygnał dźwiękowy |
Procedura zimnego startu
Procedura zimnego startu tej lokomotywy jest prawie identyczne do EP08
- Otwórz klapę baterii i włącz baterię po lewej stronie (Przejdź do drugiej kabiny jeżeli nie widzisz przełącznika baterii).
- Ustaw kierunek jazdy i zbij SHP
- Aktywuj kabinę
- Podnieś pantografy i zaczekaj na ich kontakt.
- Wyłącz przekaźnik nadmiarowy i różnicowy. Zamknij wyłącznik szybki.
- Włącz przetwornicę, poczekaj parę sekund, a następnie włącz sprężarkę
- Włącz radio i ustaw kanał
- Ustaw hamulec główny na pozycję jazdy i wciśnij przycisk luzowania
- Pamiętaj o hamulcach ręcznych w obu kabinach
- Ustaw hamulec pomocniczy na 0.
- Nastaw "kierownicę" na pozycję 1. Poczekaj na zamknięcie przekaźników, a dopiero potem kontynuuj jazdę. Nie pozwól na to, by amperomierze przekroczyły 600A
- Na pozycji 28 i 43 możesz użyć bocznika
- Hamując, ustaw bocznikowanie i nastawnik jazdy na 0, i pociągnij wajchę hamulca do siebie [2].
Rozwiązywanie problemów
Kasowanie czuwaka/SHP. Wciśnij przycisk czuwaka. Jeżeli jest też aktywny system SHP, należy go nacisnąć dwukrotnie. Po 5 sekundach ostrzegania, następuje samoczynne hamowanie. W celu odhamowania, ustaw hamulec na pozycję jazdy, a potem wciśnij przycisk luzowania, aż do momentu osiągnięcia ciśnienia 0.5 MPa.
- Jeżeli przekroczysz natężenie 600A, zadziała przekaźnik nadmiarowy. Ustaw bocznikowanie i nastawnik jazdy na pozycję 0. Wcisnij czerwony przycisk odblokowania przekaźników nadmiarowych. Czerwona lampka powinna zgasnąć.
- Jeżeli za szybko włączysz sprężarkę po przetwornicy, zadziała przekaźnik nadmiarowy przetwornicy. Wyłącz przetwornicę i sprężarkę, a następnie wciśnij przycisk odblokowania przetwornicy. Następnie włącz ponownie przetwornicę, zaczekaj parę sekund, a potem włącz sprężarkę.
Galeria
- Screenshots from the game (without zoom)
EU07, Image creator: Tonda
EU07 together with Elf, Image by: Hawis
Image creator Roman
