Lokomotywa elektryczna EU07: Difference between revisions
Jump to navigation
Jump to search
| Line 17: | Line 17: | ||
{| class="wikitable" | {| class="wikitable" | ||
|1. | |1. | ||
| | |Grzałka | ||
|26. | |26. | ||
| | |Pantograf tył | ||
|- | |- | ||
|2. | |2. | ||
| | |Wycieraczka | ||
|27. | |27. | ||
| | |Ogrzewanie pociągu | ||
|- | |- | ||
|3. | |3. | ||
| | |Spryskiwacz | ||
|28. | |28. | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
|4. | |4. | ||
| | |Aktywacja kabiny | ||
|29. | |29. | ||
|Unlock compressors overload realy | |Unlock compressors overload realy | ||
|- | |- | ||
|5. | |5. | ||
| | |Bateria | ||
|30. | |30. | ||
| | |Otwórz wyłącznik szybki | ||
|- | |- | ||
|6. | |6. | ||
| | |Ogrzewanie kabiny | ||
|31. | |31. | ||
| | |Zamknij wyłącznik szybki | ||
|- | |- | ||
|7. | |7. | ||
| | |Ogrzewanie nóg | ||
|32. | |32. | ||
|Unlock traction motors overload relay | |Unlock traction motors overload relay | ||
|- | |- | ||
|8. | |8. | ||
| | |Przyciemnianie oświetlenia kabiny | ||
|33. | |33. | ||
|Unlock overload relay of converters and heating | |Unlock overload relay of converters and heating | ||
|- | |- | ||
|9. | |9. | ||
| | |Przyciemnianie kontrolek | ||
|34. | |34. | ||
|Open line contactors | |Open line contactors | ||
|- | |- | ||
|10. | |10. | ||
| | |Przyciemnianie świateł | ||
|35. | |35. | ||
| | |Hamulec przeciwpoślizgowy | ||
|- | |- | ||
|11. | |11. | ||
| | |Światło czerwone lewe | ||
|36. | |36. | ||
|Brake delay setting | |Brake delay setting | ||
|- | |- | ||
|12. | |12. | ||
| | |Rezerwa | ||
|37. | |37. | ||
|Adjust forces to wheels pressure | |Adjust forces to wheels pressure | ||
|- | |- | ||
|13. | |13. | ||
| | |Światło czerwona prawe | ||
|38. | |38. | ||
|Current setting | |Current setting | ||
|- | |- | ||
|14. | |14. | ||
| | |Ogólne oświetlenie | ||
|39. | |39. | ||
|Light dimming | |Light dimming | ||
|- | |- | ||
|15. | |15. | ||
| | |Oświetlenie kabiny | ||
|40. | |40. | ||
| | |Luzowanie | ||
|- | |- | ||
|16. | |16. | ||
| | |Oświetlenie urządzeń | ||
|41. | |41. | ||
| | |Czuwak | ||
|- | |- | ||
|17. | |17. | ||
| | |Oświetlenie przedziału maszynowego | ||
|42. | |42. | ||
| | |Włączenie radia | ||
|- | |- | ||
|18. | |18. | ||
| | |Światło lewe | ||
|43. | |43. | ||
| | |Wybór kanału | ||
|- | |- | ||
|19. | |19. | ||
| | |Światło górne | ||
|44. | |44. | ||
| | |Głośność | ||
|- | |- | ||
|20. | |20. | ||
| | |Światło prawe | ||
|45. | |45. | ||
|ZEW | |Przyciski ZEW | ||
|- | |- | ||
|21. | |21. | ||
| | | | ||
|46. | |46. | ||
| | |Bocznikowanie | ||
|- | |- | ||
|22. | |22. | ||
| | |Pantograf przód | ||
|47. | |47. | ||
| | |Wybór kierunku | ||
|- | |- | ||
|23. | |23. | ||
| | |Sprężarka | ||
|48. | |48. | ||
| | |Zadajnik mocy | ||
|- | |- | ||
|24. | |24. | ||
| | |Przetwornica | ||
|49. | |49. | ||
| | |Hamulec główny | ||
|- | |- | ||
|25. | |25. | ||
| | |Przyciemnianie czuwaka | ||
|50. | |50. | ||
| | |Hamulec pomocniczy | ||
|- | |- | ||
| | | | ||
| | | | ||
|51. | |51. | ||
| | |Sygnał dźwiękowy | ||
|} | |} | ||
==Procedura zimnego startu== | ==Procedura zimnego startu== | ||
Revision as of 15:39, 28 March 2023
Ten artykuł dotyczy lokomotywy EU07 / EP07.
Lokomotywa w prawdziwym życiu
Lokomotywa EP07 jest głównie używana do transportu pasażerskiego. Posiada normalny rozstaw kół. Są przebudowaną wersją EU07, który z kolei jest następcą lokomotywy brytyjskiej EU06. Z tej lokomotywy korzysta tylko PKP Intercity oraz Polregio.
Te jednostki wciąż są używane do dziś - prowadzą zarówno lekkie jak i ciężkie pociągi osobowe.[1]
Lokomotywa w grze
Ta lokomotywa została dodana do gry w wersji Early Access, a prowadziła ona rozkłady pasażerskie jak i towarowe.
Numery seryjne dostępnych lokomotyw:
- EU07-085
- EU07-096
- EP07-135
Parametry lokomotywy
- Maksymalna prędkość: 125 Km/h
Wnętrze lokomotywy
| 1. | Grzałka | 26. | Pantograf tył |
| 2. | Wycieraczka | 27. | Ogrzewanie pociągu |
| 3. | Spryskiwacz | 28. | |
| 4. | Aktywacja kabiny | 29. | Unlock compressors overload realy |
| 5. | Bateria | 30. | Otwórz wyłącznik szybki |
| 6. | Ogrzewanie kabiny | 31. | Zamknij wyłącznik szybki |
| 7. | Ogrzewanie nóg | 32. | Unlock traction motors overload relay |
| 8. | Przyciemnianie oświetlenia kabiny | 33. | Unlock overload relay of converters and heating |
| 9. | Przyciemnianie kontrolek | 34. | Open line contactors |
| 10. | Przyciemnianie świateł | 35. | Hamulec przeciwpoślizgowy |
| 11. | Światło czerwone lewe | 36. | Brake delay setting |
| 12. | Rezerwa | 37. | Adjust forces to wheels pressure |
| 13. | Światło czerwona prawe | 38. | Current setting |
| 14. | Ogólne oświetlenie | 39. | Light dimming |
| 15. | Oświetlenie kabiny | 40. | Luzowanie |
| 16. | Oświetlenie urządzeń | 41. | Czuwak |
| 17. | Oświetlenie przedziału maszynowego | 42. | Włączenie radia |
| 18. | Światło lewe | 43. | Wybór kanału |
| 19. | Światło górne | 44. | Głośność |
| 20. | Światło prawe | 45. | Przyciski ZEW |
| 21. | 46. | Bocznikowanie | |
| 22. | Pantograf przód | 47. | Wybór kierunku |
| 23. | Sprężarka | 48. | Zadajnik mocy |
| 24. | Przetwornica | 49. | Hamulec główny |
| 25. | Przyciemnianie czuwaka | 50. | Hamulec pomocniczy |
| 51. | Sygnał dźwiękowy |
Procedura zimnego startu
Procedura zimnego startu tej lokomotywy jest prawie identyczne do EP08
- Otwórz klapę baterii i włącz baterię po lewej stronie (Przejdź do drugiej kabiny jeżeli nie widzisz przełącznika baterii).
- Ustaw kierunek jazdy i zbij SHP
- Aktywuj kabinę
- Podnieś pantografy i zaczekaj na ich kontakt.
- Wyłącz przekaźnik nadmiarowy i różnicowy. Zamknij wyłącznik szybki.
- Włącz przetwornicę, poczekaj parę sekund, a następnie włącz sprężarkę
- Włącz radio i ustaw kanał
- Ustaw hamulec główny na pozycję jazdy i wciśnij przycisk luzowania
- Pamiętaj o hamulcach ręcznych w obu kabinach
- Ustaw hamulec pomocniczy na 0.
- Nastaw "kierownicę" na pozycję 1. Poczekaj na zamknięcie przekaźników, a dopiero potem kontynuuj jazdę. Nie pozwól na to, by amperomierze przekroczyły 600A
- Na pozycji 28 i 43 możesz użyć bocznika
- Hamując, ustaw bocznikowanie i nastawnik jazdy na 0, i pociągnij wajchę hamulca do siebie [2].
Rozwiązywanie problemów
Kasowanie czuwaka/SHP. Wciśnij przycisk czuwaka. Jeżeli jest też aktywny system SHP, należy go nacisnąć dwukrotnie. Po 5 sekundach ostrzegania, następuje samoczynne hamowanie. W celu odhamowania, ustaw hamulec na pozycję jazdy, a potem wciśnij przycisk luzowania, aż do momentu osiągnięcia ciśnienia 0.5 MPa.
- Jeżeli przekroczysz natężenie 600A, zadziała przekaźnik nadmiarowy. Ustaw bocznikowanie i nastawnik jazdy na pozycję 0. Wcisnij czerwony przycisk odblokowania przekaźników nadmiarowych. Czerwona lampka powinna zgasnąć.
- Jeżeli za szybko włączysz sprężarkę po przetwornicy, zadziała przekaźnik nadmiarowy przetwornicy. Wyłącz przetwornicę i sprężarkę, a następnie wciśnij przycisk odblokowania przetwornicy. Następnie włącz ponownie przetwornicę, zaczekaj parę sekund, a potem włącz sprężarkę.
Galeria
- Screenshots from the game (without zoom)
EU07, Image creator: Tonda
EU07 together with Elf, Image by: Hawis
Image creator Roman
