Biala Rawska (cz): Difference between revisions
Jump to navigation
Jump to search
| Line 1: | Line 1: | ||
=='''Popis stanice'''== | =='''Popis stanice'''== | ||
[[File:Biala Rawska.jpg|thumb|Stavědlo | [[File:Biala Rawska.jpg|thumb|Stavědlo '''Biała Rawska''']]Odbočka '''Biała Rawska''' umožňuje pouze přejezd mezi 1. a 2. TK. | ||
*[https://semaforek.kolej.org.pl/wiki/index.php?title=Bia%C5%82a_Rawska Více informací o (skutečné) odbočce '''Biała Rawska''' najdete zde.] | *[https://semaforek.kolej.org.pl/wiki/index.php?title=Bia%C5%82a_Rawska Více informací o (skutečné) odbočce '''Biała Rawska''' najdete zde.] | ||
| Line 15: | Line 15: | ||
'''Přejezdy ovládané výpravčím (dispečerem):''' 0 | '''Přejezdy ovládané výpravčím (dispečerem):''' 0 | ||
'''Rychlost přes výhybky:''' viz plánek níže[[File: | '''Rychlost přes výhybky:''' viz plánek níže | ||
==='''<u>Traťový úsek | [[File:biala dispo.png|alt=|center]] | ||
==='''<u>Traťový úsek Strzałki - Biała Rawska</u>'''=== | |||
'''Traťové koleje:''' 2 | '''Traťové koleje:''' 2 | ||
| Line 26: | Line 28: | ||
'''Doplňující informace:''' 0 | '''Doplňující informace:''' 0 | ||
==='''<u>Traťový úsek | ==='''<u>Traťový úsek Biała Rawska - Szeligi</u>'''=== | ||
'''Traťové koleje:''' 2 | '''Traťové koleje:''' 2 | ||
| Line 39: | Line 41: | ||
*V obou mezistaničních úsecích je vzhledem k traťové rychlosti zábrzdná vzdálenost rozdělená na 2 prostorové oddíly, tzn. že předvěstí vjezdového návěstidla je předposlední návěstidlo automatického bloku. Např. pokud je na vjezdovém návěstidle návěst Stůj, na předchozím (posledním) návěstidle autobloku svítí návěst Výstraha, na předposledním návěstidle autobloku svítí návěst Očekávejte rychlost 100 km/h. Pokud to aktuální dopravní situace umožňuje, je vhodné stavět, zejména vlakovou cestu pro průjezd, v době, kdy vlak ještě neminul předposlední návěstidlo automatického bloku. | *V obou mezistaničních úsecích je vzhledem k traťové rychlosti zábrzdná vzdálenost rozdělená na 2 prostorové oddíly, tzn. že předvěstí vjezdového návěstidla je předposlední návěstidlo automatického bloku. Např. pokud je na vjezdovém návěstidle návěst Stůj, na předchozím (posledním) návěstidle autobloku svítí návěst Výstraha, na předposledním návěstidle autobloku svítí návěst Očekávejte rychlost 100 km/h. Pokud to aktuální dopravní situace umožňuje, je vhodné stavět, zejména vlakovou cestu pro průjezd, v době, kdy vlak ještě neminul předposlední návěstidlo automatického bloku. | ||
=='''Umístění na trati'''== | =='''Umístění na trati'''== | ||
[[File: | [[File:Biala Rawska map.png|center|thumb|Umístění na mapě]] | ||
=='''Plánek stanice'''== | =='''Plánek stanice'''== | ||
[[File: | [[File:1280px-Biala Rawska new.png|center|thumb|Source Semaforek.pl]] | ||
=='''Galerie'''== | =='''Galerie'''== | ||
<gallery caption="Snímky z odbočky"> | <gallery caption="Snímky z odbočky"> | ||
| Line 77: | Line 81: | ||
=='''Poděkování'''== | =='''Poděkování'''== | ||
*Roman - Vytvoření původní stránky | *Roman - Vytvoření původní stránky | ||
* | *MilanSVK - Poskytnutí snímků | ||
*Fibou - Vytvoření stránky s použitím některých pasáží původního (přeloženého) textu | *Fibou - Vytvoření stránky s použitím některých pasáží původního (přeloženého) textu | ||
Revision as of 19:14, 27 November 2024
Popis stanice
Odbočka Biała Rawska umožňuje pouze přejezd mezi 1. a 2. TK.
Základní údaje
Odbočka Biała Rawska
Staniční zabezpečovací zařízení: JOP
Dopravní koleje: 0
Manipulační koleje: 0
Nástupiště: 0
Přejezdy ovládané výpravčím (dispečerem): 0
Rychlost přes výhybky: viz plánek níže
Traťový úsek Strzałki - Biała Rawska
Traťové koleje: 2
Elektrifikace: ano
Traťové zabezpečovací zařízení: automatický blok
Zastávky v traťovém úseku: 0
Doplňující informace: 0
Traťový úsek Biała Rawska - Szeligi
Traťové koleje: 2
Elektrifikace: ano
Traťové zabezpečovací zařízení: automatický blok
Zastávky v traťovém úseku: 0
Doplňující informace: 0
Místní poměry
- V obou mezistaničních úsecích je vzhledem k traťové rychlosti zábrzdná vzdálenost rozdělená na 2 prostorové oddíly, tzn. že předvěstí vjezdového návěstidla je předposlední návěstidlo automatického bloku. Např. pokud je na vjezdovém návěstidle návěst Stůj, na předchozím (posledním) návěstidle autobloku svítí návěst Výstraha, na předposledním návěstidle autobloku svítí návěst Očekávejte rychlost 100 km/h. Pokud to aktuální dopravní situace umožňuje, je vhodné stavět, zejména vlakovou cestu pro průjezd, v době, kdy vlak ještě neminul předposlední návěstidlo automatického bloku.
Umístění na trati
Plánek stanice
Galerie
- Snímky z odbočky
-
-
-
-
-
-
-
-
Použité zkratky
TK - traťová kolej
SK - staniční kolej
JOP - jednotné obslužné pracoviště (ovládání z počítače)
žst - železniční stanice
TS - traťový souhlas
SZZ - staniční zabezpečovací zařízení
TZZ - traťové zabezpečovací zařízení
GVD - grafikon vlakové dopravy (jízdní řád)
EDR - elektronický dopravní deník, jenž je součástí hry
TPV - aplikace Traťová poloha vlaku (k dohledání na Discordu)
CMK - "Centralna Magistrala Kolejowa" - centrální vysokorychlostní trať
Poděkování
- Roman - Vytvoření původní stránky
- MilanSVK - Poskytnutí snímků
- Fibou - Vytvoření stránky s použitím některých pasáží původního (přeloženého) textu