Электровоз ET25: Difference between revisions

From SimRail Wiki
Jump to navigation Jump to search
No edit summary
No edit summary
Line 39: Line 39:


''Серийные номера локомотивов доступных для управления:''
''Серийные номера локомотивов доступных для управления:''
* ''EP25-002''<span id="Základní_parametry_této_lokomotivy"></span>
* ''EP25-002''
* E6ACTa-0<span id="Základní_parametry_této_lokomotivy"></span>14
* E6ACTa-014
* E6ACTadb<span id="Základní_parametry_této_lokomotivy"></span>-027
* E6ACTadb-027


===== Базовые параметры локомотива =====
===== Базовые параметры локомотива =====
Line 191: Line 191:


<gallery caption="Screenshots from the game (without zoom)">
<gallery caption="Screenshots from the game (without zoom)">
File:ET25 1.png
File:Et25 2.png
File:Et25 noc .jpg
File:dragonET25.png
File:dragonET25 1.png
{{DISPLAYTITLE:Elektrická jednotka ET25}}
''Elektrická lokomotiva je známá pod názvem ET25 Dragon vyráběná v Polsku.''
[[File:ET22.jpg|thumb|ET 25 E6ACT-004 Dragon ve stanici Český Těšín.Autor: Ondřej Pilch]]
==Lokomotiva v realitě==
'''Newag Dragon''' je rodina šestinápravových lokomotiv polského výrobce Newag Gliwice vyráběných od roku 2009. Z nabízených modifikací jsou v roce 2015 v provozu zatím pouze elektrické stejnosměrné lokomotivy.
Lokomotiva vznikla jako společný projekt opravce lokomotivy Zakłady Naprawcze Lokomotyw Elektrycznych (ZNLE) (pozdější Newag Gliwice) ve spolupráci s Instytutem Elektrotechniki Warszawa a projekční kanceláří EC Engineering. Lokomotiva vznikla jako odpověď na specifické polské podmínky, kde dopravci preferují těžké vlaky, pro které je šestinápravová lokomotiva vhodnější než v západní Evropě běžnější čtyřnápravové lokomotivy (např. Siemens EuroSprinter či Bombardier TRAXX).[https://cs.wikipedia.org/wiki/Newag_Dragon]
==Parametry lokomotivy==
{| class="wikitable"
!Trakce
|Elektrická
!Maximální výkon
|DC 5000 kW / AC&MS 7200 kW
|-
!Typ motoru
| STX500-4A
ABB AMXL450
!Maximální tažná síla
|375-450 kN
|-
! Počet motorů
|6
!Maximální rychlost
|120 Km/h
|-
!Napětí
|DC 3 kV
AC dual mode 15 kV & 25 kV
MS triple mode 3 kV DC, 15 kV & 25 kV AC
! colspan="2" |
|}
==Lokomotiva ve hře==
[[File:Dragon.png|thumb|Snímek ET25 ze hry od hráče Tatar]]Tato elektrická lokomotiva ve hře byla přidána ve verzi EA (Early Access) a hráči s touto lokomotivou mohou jezdit v rámci nákladních vlaků.
''Sériová čísla lokomotiv, se kterými lze jezdit:''
* ''EP25-002''
* E6ACTa-014
* E6ACTadb-027
===== Základní parametry této lokomotivy =====
* Maximální rychlost 120 Km/h
* Lze popojíždět do rychlosti 40 Km/h na dieselový pohon
== Pult strojvedoucího ==
[[File:et25 tlacitka1.jpg|center|thumb|[[File:et25 tlacitka2.jpg|thumb]]]]
{| class="wikitable"
|1.
|n/a
|21.
|Přední sběrač
|-
|2.
|n/a
|22.
|Hlavní vypínač
|-
|3.
|Zkouška požárního  alarmu
|23.
|Osvětlení
|-
|4.
|Resetovat požární  poplach
|24.
|Vyšší stupeň
|-
|5.
|Osvětlení strojovny
|25.
|Opěrka nohou
|-
|6.
|Aktivace pružinové  brzdy
|26.
|Aktivace kabiny
|-
|7.
|Deaktivace pružinové  brzdy
|27.
|Nouzový vypínač
|-
|8.
|Přímočinná brzda
|28.
|Páka tempomatu
|-
|9.
|Tlačítko bdělosti
|29.
|Kontrolér
|-
|10.
|Houkačka (Vysoký tón)
|30.
|Pískování
|-
|11.
|Osvětlení kabiny
|31.
|Odbrzďovač
|-
|12.
|Stěrače
|32.
|Tlumené reflektoru
|-
|13.
|Ostřikovače
|33.
|Osvětlení přístrojové  desky
|-
|14.
|Osvětlení přístrojové  desky
|34.
|Tlumené osvětlení  pultu
|-
|15.
|Tlumené osvětlení  pultu
|35.
|Samočinná brzda
|-
|16.
|Radiostop
|36.
|Směrové tlačítka
|-
|17.
|Vypnutí radiostanice
|37.
|Houkačka
|-
|18.
|Zapnutí radiostanice
|38.
|Rychlobrzda
|-
|19.
|Zadní sběrač
|39.
|Asimilace brzd
|-
|20.
|ETCS
|
|
|}
==Postup oživení lokomotivy (Cold start)==
<youtube>cywvQVxyeYA</youtube>
#Vstoupíme do kabiny
#Aktivujeme kabinu
#Stiskneme tlačítko potvrzení bdělosti
#Zvedneme zadní sběrač
#Zapneme HV (Hlavní vypínač) a tlačítko chvíli podržíme.
#Zapneme radiostanici
#Nyní, vypneme pružinovou brzdu lokomotivy, kde tlačítko se nachází na zadní stěně kabiny.
#Přepneme světla do jízdní polohy vpřed.
#Navolíme směr jízdy vlaku - Vpřed
#Samočinnou brzdu přepneme a držíme v poloze "Snížení brzdné síly" a vyčkáme, dokud nebude brzdná síla na 0%
#*Klikneme na tlačítko ZEW3 na radiostanici, čímž potvrdíme připravenost vlaku dispečerovi.
#Nyní je čas se rozjet. Buď pomocí kontroléru (vlevo) a nebo pomocí klávesy Num + přidáme výkon.
#Klávesou Num - nebo ubráním výkonu na kontroléru dojde ke snížení výkonu lokomotivy a následně můžeme zabrzdit vlak a nebo použít elektrodynamickou brzdu.
== Postup oživení lokomotivy (Cold start) - Dieselový pohon ==
#Vstoupíme do kabiny
#Aktivujeme kabinu
#Na pravém monitoru - přepneme tlačítko motor/pantograf
#*[[File:dragon switch.png|frameless]]
#Zapneme HV (Hlavní vypínač) a tlačítko chvíli podržíme.
#Zapneme radiostanici
#Nyní, vypneme pružinovou brzdu lokomotivy, kde tlačítko se nachází na zadní stěně kabiny.
#Přepneme světla do jízdní polohy vpřed.
#Navolíme směr jízdy vlaku - Vpřed
#Samočinnou brzdu přepneme a držíme v poloze "Snížení brzdné síly" a vyčkáme, dokud nebude brzdná síla na 0%
#*Klikneme na tlačítko ZEW3 na radiostanici, čímž potvrdíme připravenost vlaku dispečerovi.
#Nyní je čas se rozjet. Buď pomocí kontroléru (vlevo) a nebo pomocí klávesy Num + přidáme výkon.
#Klávesou Num - nebo ubráním výkonu na kontroléru dojde ke snížení výkonu lokomotivy a následně můžeme zabrzdit vlak a nebo použít elektrodynamickou brzdu.
==Poruchy lokomotivy==
Lokomotiva v současné době žádnými poruchami nedisponuje.
==Galerie==
<gallery caption="Snímky ze hry (bez zvětšení)">
File:ET25 1.png
File:ET25 1.png
File:Et25 2.png
File:Et25 2.png
Line 388: Line 198:
File:et25new.png
File:et25new.png
</gallery>
</gallery>
==Reference==
*[https://cs.wikipedia.org/wiki/Newag_Dragon <nowiki>[1]</nowiki>] – Odkaz na Wikipedii
</gallery>
==Reference==
*[https://cs.wikipedia.org/wiki/Newag_Dragon <nowiki>[1]</nowiki>] - Wikipedia link
[[Category:Documentation]]
[[Category:VisualEditor]]

Revision as of 19:53, 10 May 2023


The electric locomotive is known as the ET25 Dragon, manufactured in Poland.

E6ACT-008, By Jakub Murat (Muri) - Own work, CC BY-SA 4.0

Locomotive in reality

Newag Dragon is a family of six-axle locomotives manufactured by the Polish manufacturer Newag Gliwice since 2009. Of the modifications offered, only electric DC locomotives are in service in 2015.

The locomotive was created as a joint project of the locomotive repairer Zakłady Naprawcze Lokomotyw Elektrycznych (ZNLE) (later Newag Gliwice) in cooperation with Instytut Elektrotechniki Warszawa and the design office EC Engineering. The locomotive was developed in response to specific Polish conditions, where operators prefer heavy trains, for which a six-axle locomotive is more suitable than the more common four-axle locomotives in Western Europe (e.g. Siemens EuroSprinter or Bombardier TRAXX).[1]

Locomotive parameters

Тип тяги Electric Максимальная мощность DC 5000 kW / AC&MS 7200 kW
Тип двигателей STX500-4A

ABB AMXL450

Максимальная тяга 375-450 kN
Количество двигателей 6 Максимальная скорость 120 Km/h
Род тока DC 3 kV

AC dual mode 15 kV & 25 kV MS triple mode 3 kV DC, 15 kV & 25 kV AC

In-game locomotive

Tatar's ET25 screen

This electric locomotive in the game was added in the EA (Early Access) version, and players can run this locomotive as part of freight trains.

Серийные номера локомотивов доступных для управления:

  • EP25-002
  • E6ACTa-014
  • E6ACTadb-027
Базовые параметры локомотива
  • Максимальная скорость 120 км/ч
  • Максимальная скорость на дизельном ходу 40 км/ч

Кабина машиниста

et25 tlacitka2.jpg
1. n/a 21. Передний пантограф
2. n/a 22. Главный выключатель
3. Тест системы пожаротушения 23. Режим работы буферных фонарей
4. Сброс системы пожаротушения 24. Поднять подставку для ног
5. Освещение моторного отсека 25. Опустить подставку для ног
6. Активация стояночного тормоза 26. Активация кабины
7. Отключение стояночного тормоза 27. Аварийный выключатель
8. Local brake 28. Регулировка круиз-контроля
9. Кнопка бдительности машиниста 29. Контроллер машиниста
10. Гудок (высокий тон) 30. Sanding
11. Освещение кабины 31. Brake releaser
12. Переключатель стеклоочистителей 32. Регулировка яркости освещения кабины
13. Омыватель лобового стекла 33. Освещение панели приборов
14. Освещение панели приборов 34. Регулировка яркости освещения панели приборов
15. Регулировка яркости освещения панели приборов 35. Пневматический тормоз
16. Radiostop 36. Направление движения
17. Отключение радиостанции 37. Гудок
18. Включение радиостации 38. Экстренный тормоз
19. Задний пантограф 39. Отпуск тормозов
20. ETCS

Процедура запуска

  1. Войти в кабину
  2. Активировать кабину
  3. Нажать на кнопку бдительности машиниста
  4. Поднять задний пантограф
  5. Нажать и кратковременно удерживать кнопку главного выключателя
  6. Включить радиостанцию
  7. Выключить стояночный тормоз
  8. Включить буферный фонари
  9. Выбрать направление движения нажатием на кнопку
  10. Удерживать рукоять пневматического тормоза в положении "Отпуск" до полного отпуска тормозов
    • Предупредить диспетчера о готовности к работе
  11. Вы готовы к движению. Регулируйте тягу контроллером машиниста
  12. Using the Num - key or reducing power on the controller will reduce the locomotive power and then we can brake the train or apply the electrodynamic brake.

Cold start procedure - Diesel engine

  1. Enter the cabin
  2. Activating the cabin
  3. On the right monitor - switch the motor/pantograph button
    • dragon switch.png
  4. Turn on the HV switch and hold the button for a moment.
  5. Turn on the radio station
  6. Now, switch off the locomotive handbrake, where the button is located on the rear wall of the cab.
  7. Switch the lights to the forward position.
  8. Set the train's direction of travel - Forward
  9. Switch and hold the brake in the "Reduce braking force" position and wait until the braking force is at 0%.
    • Click ZEW3 button on the radio to confirm the train is ready to the dispatcher.
  10. Now it's time to move. Either use the controller (left) or the Num + key to add power.
  11. Using the Num - key or reducing power on the controller will reduce the locomotive power and then we can brake the train or apply the electrodynamic brake.

Locomotive faults

The locomotive is currently free of any faults.

Gallery

  • Screenshots from the game (without zoom)
  • ET25 1.png
  • Et25 2.png
  • Et25 noc .jpg
  • dragonET25.png
  • dragonET25 1.png
  • et25new.png
Retrieved from "https://wiki.simrail.cz/subdom/wiki/index.php?title=Электровоз_ET25&oldid=10434"