Dabrowa Górnicza Wschodnia/cs: Difference between revisions

From SimRail Wiki
Jump to navigation Jump to search
(Updating to match new version of source page)
(Created page with "===SZZ a místní poměry=== *Všechny výhybky mají rychlostní omezení 40km/h. *Domino *6 dopravních kolejí *Nástupiště v 1. a 2. staniční koleji. *4 manipulační koleje, z toho jedna kusá *10 kolej ve výluce a bez trakčního vedení *Výhybky 61ab a 62ab se přestavují nouzovým způsobem pomocí tlčítek Jz61ab a Jz62ab")
Line 16: Line 16:
*Koziol (2 koleje , reléový poloautoblok typu 2, nepoužívaná)
*Koziol (2 koleje , reléový poloautoblok typu 2, nepoužívaná)


<div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
===SZZ a místní poměry===
===SZZ and local conditions===
*Všechny výhybky mají rychlostní omezení 40km/h.
*All switches are 40km/h only
*Domino
*Domino
*6 transport tracks
*6 dopravních kolejí
*platforms in the 1st and 2nd station track.
*Nástupiště v 1. a 2. staniční koleji.
*4 handling tracks, one of which is piecewise
*4 manipulační koleje, z toho jedna kusá
*10 track in lockout and without overhead contact line
*10 kolej ve výluce a bez trakčního vedení
*Switches 61ab and 62ab can be changed in an emergency way by means of chokes Jz61ab and Jz62ab
*Výhybky 61ab a 62ab se přestavují nouzovým způsobem pomocí tlčítek Jz61ab a Jz62ab
</div>


<div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
<div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr">

Revision as of 16:50, 24 April 2023

Dąbrowa Górnicza Wschodnia

Dąbrowa Górnicza Wschodnia je čtyřcestná uzlová stanice, kterou procházejí dvě dvoukolejné železniční tratě - ze směru od Sławkowa do Dąbrowy Górniczej Strzemieszyce a nákladní trať z Dąbrowy Górniczej Towarowej do odbočky Dorota. Tyto tratě se bezkolizně kříží několik kilometrů před stanicí na východní straně. Stanice má 6 hlavních kolejí, z nichž dvě jsou umístěny na dvoukrajovém ostrovním nástupišti. Toto nástupiště má přístup ze silničního viaduktu nad kolejemi. V minulosti se mezi kolejemi 2 a 4 nacházelo druhé nástupiště - dnes se zde nacházejí pouze jeho zbytky. Stanice má dvě vlečky: do překladiště rudy (odkud je přes stanici přehazován pásový dopravník mj. do katovické ocelárny) a do sklárny Saint Gobain Glass Polska. Vlaková doprava je řízena stavědlem "DW", které má reléové zařízení se světelnou signalizací. V minulosti byla ve stanici také stanice SKP, později nahrazená kamerami TVU, které se používají dodnes.[1]

Umístění na trati

Dąbrowa Górnicza Wschodnia

Koleje ve stanici

Dąbrowa Górnicza Wschodnia, Zdroj Semaforek.pl

Provoz na trati

Dąbrowa Górnicza Wschodnia

Jedná se o méně vytíženou stanici, jezdí zde 7 vlaků do hodiny, z toho 3 nákladní a 4 osobní.

  • Dąbrowa Górnicza Strzemieszyce (2 koleje, reléový poloautoblok typu 2, používaná)
  • Dorota (2 koleje, reléový poloautoblok typu 1, používaná)
  • Sławków (2 koleje, reléový poloautoblok typu 1, používaná)
  • Koziol (2 koleje , reléový poloautoblok typu 2, nepoužívaná)

SZZ a místní poměry

  • Všechny výhybky mají rychlostní omezení 40km/h.
  • Domino
  • 6 dopravních kolejí
  • Nástupiště v 1. a 2. staniční koleji.
  • 4 manipulační koleje, z toho jedna kusá
  • 10 kolej ve výluce a bez trakčního vedení
  • Výhybky 61ab a 62ab se přestavují nouzovým způsobem pomocí tlčítek Jz61ab a Jz62ab

Gallery

Exteral links

  • [2] – Link to online map
  • [3] – Link to EDR
Acknowledgements on the creation of this page
  • Marass007 - Providing informations
  • iDestinyl - Providing images
  • Roman - Created page
  • Bprog - Speed information via switches.