EN76/EN96 Villamos motorvonat: Difference between revisions

From SimRail Wiki
Jump to navigation Jump to search
No edit summary
Line 1: Line 1:


''The following article is about the EN76/EN96 (Pesa Elf) electrical unit.''[[File:En76 batat.jpg|thumb|EN76, Eredeti kép: Vítek Scheffczik (Bata)]]
''The following article is about the EN76/EN96 (Pesa Elf) electrical unit.''[[File:En76 batat.jpg|thumb|EN76 Author: Vítek Scheffczik (Bata)]]
==A motorvonat a valóságban==
==A motorvonat a valóságban==
Az '''Elf (Electric Low Floor)''' egy többfunkciós monotorvonat, melyet a lengyel Pesa SA. járműgyártó fejlesztett ki. A jármű elővárosi és regionális közlekedésre van tervezve, padlómagassága a sínkorona tetejétől 55cm. A jármű a korábban kifejlesztett ED59 és az ED74 sorozatokon alapul. A típust legelőször a 2010-es berlini InnoTrans rendezvény keretein belül mutatta be a gyártó. 2016-ban új verziót mutattak be, ez volt az Elf 2, mely megjelenésében is új volt. Majd 2019-ben egy újabb generáció, az Elf.eu is bemutakozott több funkcióval kibővítve, melyet az európai vasúti piacra szánt a gyártó [https://en.wikipedia.org/wiki/Pesa_Elf].
Az '''Elf (Electric Low Floor)''' egy többfunkciós monotorvonat, melyet a lengyel Pesa SA. járműgyártó fejlesztett ki. A jármű elővárosi és regionális közlekedésre van tervezve, padlómagassága a sínkorona tetejétől 55cm. A jármű a korábban kifejlesztett ED59 és az ED74 sorozatokon alapul. A típust legelőször a 2010-es berlini InnoTrans rendezvény keretein belül mutatta be a gyártó. 2016-ban új verziót mutattak be, ez volt az Elf 2, mely megjelenésében is új volt. Majd 2019-ben egy újabb generáció, az Elf.eu is bemutakozott több funkcióval kibővítve, melyet az európai vasúti piacra szánt a gyártó [https://en.wikipedia.org/wiki/Pesa_Elf].
Line 132: Line 132:
|Vezetőasztal világítás
|Vezetőasztal világítás
|}
|}
==Cold start locomotive start procedure==
==Hidegindítási eljárás==
#Open the battery cover and switch on the batteries, then close the battery cover.
#Az akkumulátor zárófedelet nyisd ki, és kapcsold be az akkumulátorokat. A zárófedelet a hajtóegység (a vezetőállással rendelkező végen) ajtaja mellett (szemből nézve) jobb oldalon találod. Ha az akkumulátort bekapcsoltad, a fedelet csukd vissza.
#Click on the door and enter the unit.
#Nyisd ki ajtót, és lépj be rajta (Kattintás az ajtóra, vagy nyomj rá az ajtónyitó gombra).
#Click on the cab door and enter the driver's cab.
#Setálj előre a vezetőálláshoz. A vezetőállásra úgy tudsz bejutni, hogyha rákattintasz az ajtóra.
#Click on the driver's seat and sit behind the console.
#Kattints a mozdonyvezető székére, vagy nyomj egy "E" betűt. Ekkor leüsz.
#Now activate the cab by switching the button to "cab active on one unit"
#Most tudod aktiválni a vezetőállást. (32-es jelölésű kezelőszerv). A saját vezetőállásodat állítsd aktívra.
#Confirm the vigilance button.
#Ekkor az éberségi teszt aktív. Az éberségi nyomógombot nyomd le (16-os jelölésű kezelőszerv).
#Raise the rear pick-up
#Engedd fel az áramszedőt. (Alapesetben 30-as jelölésű kezelőszerv) Várd meg, amíg a vonalfeszültség megjelenik a mérőműszeren. (A vonalfeszültség a jobb oldali digitális kijelző felső részén, a jobb legszélen van.)
#*Wait for the power to come on.
# Kapcsold be a főmegszakítót. (28-as jelölésű kezelőszerv) Bekapcsolás után a sárga fénye elalszik.
# Turn on the HV (main power switch) - Hold the button for a few seconds.
#*A vonatforgalom irányítójával vedd fel a kapcsolatot. Kapcsold be a rádiót (6-os kezeleőszerv), állítsd be a megfelelő csatornát. A ZEW3-as gomb hívja az irányítót.
#Wait for the unit to come back to life and the compressors to kick in.
#Kapcsold fel a fényszórót menetállásba. (19-es jelölésű kezelőszerv)
#*Click the ZEW3 button on the radio to confirm the train is ready to the dispatcher.
#Oldd fel a rugóerőtároló féket. (39-es jelölésű kapcsoló)
#Switch the train lights to the running position
# Válaszd ki a menetirányt. (42-es jelölésű kezelőszerv) A menetirányt a jobb oldali digitális kijelzőn egy naracssárga nyíllal jelzi, a kijelző bal szélén.
#Deactivate the train's handbrake.
#A rögzítőféket tedd oldóállásba. (41-es jelölésű kezelőszerv)
# Select the direction of travel of the train - Forward
# A menetszabályzót told előre az első pozícióba. (Egér/numerikus billentyűzet "+") (40-es jelölésű kezelőszerv)
#Then release the handbrake by switching to the "Release Brake" position
#A főlégvezetéket töltsd fel. (36-os jelölésű kezelőszerv). Ha a feltöltés befejeződött, a nyomógomb piros fénye elalszik.
# Shift the controller one position forward or press the Num + key
#A jármű indulásra kész. A menetszabályzó előretolásával először felold a rögzítőfék, majd a jármű elindul.
#Hold down the brake release button, and hold the button until the braking force is at 0%.
#Now it's time to go. Move the controller forward, or press and hold the Num+ key to start the train.
#* Press the vigilance button to deactivate the SHP
#* Press the Num- key or move the controller back one position, the train will not accelerate but will run without power.
#*Press and hold the Num- key and the unit will start braking using the electrodynamic brake. The longer the key is held, the more the unit brakes.
#* After stopping, release the door lock and select which doors the passengers can open.
#*Or we can open the door ourselves.
#*After all the passengers have boarded, we lock the doors.
#*Use the Num+ key to unblock the train.
#*Press and hold the Num+ key again to add power.
==Unit malfunctions==
==Unit malfunctions==
The unit currently has no malfunctions.
The unit currently has no malfunctions.

Revision as of 01:27, 28 March 2023

The following article is about the EN76/EN96 (Pesa Elf) electrical unit.

EN76 Author: Vítek Scheffczik (Bata)

A motorvonat a valóságban

Az Elf (Electric Low Floor) egy többfunkciós monotorvonat, melyet a lengyel Pesa SA. járműgyártó fejlesztett ki. A jármű elővárosi és regionális közlekedésre van tervezve, padlómagassága a sínkorona tetejétől 55cm. A jármű a korábban kifejlesztett ED59 és az ED74 sorozatokon alapul. A típust legelőször a 2010-es berlini InnoTrans rendezvény keretein belül mutatta be a gyártó. 2016-ban új verziót mutattak be, ez volt az Elf 2, mely megjelenésében is új volt. Majd 2019-ben egy újabb generáció, az Elf.eu is bemutakozott több funkcióval kibővítve, melyet az európai vasúti piacra szánt a gyártó [1].

A jármű a játékban

EN76, image by Exiter

A játékban ez volt az első villamos motorvonat, mely a demóverzióba került be. A jármű kiárólag személyvonatokon található meg.

Jelenleg van EN76 és EN96 a játékban, az EN76 sorozat elsősorban Varsó, míg az EN96 inkább Katowice elővárosában lelhető fel.

Az alábbi pályaszámú egységek vezethetőek:

  • EN76-006
  • EN76-022
  • EN96-001
A jármű alaptulajdonságai
  • Maximum speed in the game is 120 Km/h

A motorvonat vezetőállása

en76 tlacitka2.jpg
en76 tlacitka3.jpg
1. Vészfék ütőgomb 22. Funkcióval nem rendelkező kapcsoló
2. Rádió szünet 23. Funkcióval nem rendelkező kapcsoló
3. Rádió kikapcsoló 24. Funkcióval nem rendelkező kapcsoló
4. ZEW1 (rádiógomb) 25. Funkcióval nem rendelkező kapcsoló
5. ZEW3 (rádiógomb) 26. Funkcióval nem rendelkező kapcsoló
6. Rádió bekapcsoló 27. Első áramszedő
7. Ajtónyitás-vezérlő 28. Főmegszakító
8a. Ajtónyitás 29. Éberségi figyelmeztető tompítása
8b. Ajtózárás 30. Hátsó áramszedő
9. Ajtó alatti guruló lépcső 31. Sebességszabályzó automatika bekapcsolása
10. Kürt 32. Vezetőállás aktíválókapcsoló
11. Kürt (magas hang) 33. Lecsatlakozás (csatolt egységek esetén)
12. Kürt (mély hang) 34. Sebességszabályzó automatika (sebességválasztó)
13. Síp 35. Főlégvezeték tömörségi vizsgálat
14. Műszerfal világítás 36. Főlégvezeték töltése
15. Homokoló 37. Fékhenger nyomáskiegyenlítés
16. Éberségi nyomógomb 38. Rugóerőtáróló fék aktiválása
17. Fényszóró fénytompítás 39. Rugóerőtároló fék deaktiválása
18. Ablakmosó 40. Menetszabályzó kontroller (kombinált)
19. Fényszóró módkapcsoló 41. Rögzítőfék
20. Ablaktörlő 42. Irányváltó kapcsoló
21. Funkcióval nem rendelkező kapcsoló 43. Géptér világítás
44. Vezetőasztal világítás

Hidegindítási eljárás

  1. Az akkumulátor zárófedelet nyisd ki, és kapcsold be az akkumulátorokat. A zárófedelet a hajtóegység (a vezetőállással rendelkező végen) ajtaja mellett (szemből nézve) jobb oldalon találod. Ha az akkumulátort bekapcsoltad, a fedelet csukd vissza.
  2. Nyisd ki ajtót, és lépj be rajta (Kattintás az ajtóra, vagy nyomj rá az ajtónyitó gombra).
  3. Setálj előre a vezetőálláshoz. A vezetőállásra úgy tudsz bejutni, hogyha rákattintasz az ajtóra.
  4. Kattints a mozdonyvezető székére, vagy nyomj egy "E" betűt. Ekkor leüsz.
  5. Most tudod aktiválni a vezetőállást. (32-es jelölésű kezelőszerv). A saját vezetőállásodat állítsd aktívra.
  6. Ekkor az éberségi teszt aktív. Az éberségi nyomógombot nyomd le (16-os jelölésű kezelőszerv).
  7. Engedd fel az áramszedőt. (Alapesetben 30-as jelölésű kezelőszerv) Várd meg, amíg a vonalfeszültség megjelenik a mérőműszeren. (A vonalfeszültség a jobb oldali digitális kijelző felső részén, a jobb legszélen van.)
  8. Kapcsold be a főmegszakítót. (28-as jelölésű kezelőszerv) Bekapcsolás után a sárga fénye elalszik.
    • A vonatforgalom irányítójával vedd fel a kapcsolatot. Kapcsold be a rádiót (6-os kezeleőszerv), állítsd be a megfelelő csatornát. A ZEW3-as gomb hívja az irányítót.
  9. Kapcsold fel a fényszórót menetállásba. (19-es jelölésű kezelőszerv)
  10. Oldd fel a rugóerőtároló féket. (39-es jelölésű kapcsoló)
  11. Válaszd ki a menetirányt. (42-es jelölésű kezelőszerv) A menetirányt a jobb oldali digitális kijelzőn egy naracssárga nyíllal jelzi, a kijelző bal szélén.
  12. A rögzítőféket tedd oldóállásba. (41-es jelölésű kezelőszerv)
  13. A menetszabályzót told előre az első pozícióba. (Egér/numerikus billentyűzet "+") (40-es jelölésű kezelőszerv)
  14. A főlégvezetéket töltsd fel. (36-os jelölésű kezelőszerv). Ha a feltöltés befejeződött, a nyomógomb piros fénye elalszik.
  15. A jármű indulásra kész. A menetszabályzó előretolásával először felold a rögzítőfék, majd a jármű elindul.

Unit malfunctions

The unit currently has no malfunctions.

Gallery

  • Screenshots from the game (without zoom)
  • EN76, Image by Exiter

    EN76, Image by Exiter

  • EN96, Screenshot by Smokey

    EN96, Screenshot by Smokey

  • EN76, Image by Roman

    EN76, Image by Roman

  • EN76, Author of this image Roman

    EN76, Author of this image Roman

  • EN76, Author Roman

    EN76, Author Roman

Reference

  • [1] - Wikipedia link
Retrieved from "https://wiki.simrail.cz/subdom/wiki/index.php?title=EN76/EN96_Villamos_motorvonat&oldid=6139"