Stawiska/cs: Difference between revisions

From SimRail Wiki
Jump to navigation Jump to search
(Created page with "thumb|Map '''Jedná se pouze o výhybnu, která nemá žádná nástupiště.'''")
 
(Created page with "'''STANICE V SOUČASNÉ DOBĚ NENÍ OVLADATELNÁ.'''")
Line 6: Line 6:
'''STANICE V SOUČASNÉ DOBĚ NENÍ OVLADATELNÁ.'''
'''STANICE V SOUČASNÉ DOBĚ NENÍ OVLADATELNÁ.'''


<div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
Stawiska je jednou z nejneobvyklejších stanic sítě. Čtyřkolejná trať ze stanice Katowice Muchowiec se rozvětvuje do tří směrů: Stawiska se rozděluje na dvě části: Sosnowiec Dańdówka, Mysłowice a Katowice Szopienice Północne, přičemž stávající výhybka uvnitř stanoviště umožňuje průjezd ze Szopienic do Mysłowic a opačně. V současné době jsou ve stanici dvě návěstidla: výpravní Sk a výkonné Sk1 s centralizovaným mechanickým vybavením. Odbočka na Mysłowické straně bývala obsluhována návěstidlem Sk2, to však bylo zrušeno a výhybky v jeho obvodu dostaly elektrické pohony a ovládání z návěstidla Sk1. Vlaky ze směru Sosnowiec-Dańdówka projíždějí mimo obvod řídicího stavědla, pouze přes okruh řídicího stavědla.
Stawiska is one of the most unusual stations on the line. A four-track track from the Katowice Muchowiec station branches off in three directions: Sosnowiec Dańdówka, Mysłowice and Katowice Szopienice Północne, and the existing connector inside the post allows passage from Szopienice to Mysłowice and vice versa. At present, there are two signal boxes at the station: the disposing station Sk and the executive station Sk1, with centralized mechanical equipment. The service of the connecting branch on the Myslowice side used to be handled by the Sk2 signal box, but it was liquidated and the turnouts located in its circle received electric drives and control from the Sk1 signal box. The passage of trains from the direction of Sosnowiec-Dańdówka is carried out without the participation of the executive signalman, only through the district of the disposing signalman.[https://semaforek.kolej.org.pl/wiki/index.php?title=Stawiska <nowiki>[1]</nowiki>]
[https://semaforek.kolej.org.pl/wiki/index.php?title=Stawiska <nowiki>[1]</nowiki>]
==Tracks in the station==
==Koleje ve stanici==
[[File:Stawiska semaforek.png|center|thumb|Stawiska, Source Semaforek.pl]]
[[File:Stawiska semaforek.png|center|thumb|Stawiska, Zdroj Semaforek.pl]]
</div>


<div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
==Galerie==
==Gallery==
<gallery caption="Snímky ze stanice">
<gallery caption="Pictures from the station">
File:stawiska 1.png
File:stawiska 1.png
File:stawiska 2.png
File:stawiska 2.png
Line 22: Line 20:
File:stawiska 6.png
File:stawiska 6.png
</gallery>
</gallery>
======Acknowledgements on the creation of this page======
====== Poděkování na tvorbě této stránky ======
*Roman - Created page
*Roman - Vytvoření stránky + CZ překladu
</div>

Revision as of 18:16, 26 March 2023

Map

Jedná se pouze o výhybnu, která nemá žádná nástupiště.

STANICE V SOUČASNÉ DOBĚ NENÍ OVLADATELNÁ.

Stawiska je jednou z nejneobvyklejších stanic sítě. Čtyřkolejná trať ze stanice Katowice Muchowiec se rozvětvuje do tří směrů: Stawiska se rozděluje na dvě části: Sosnowiec Dańdówka, Mysłowice a Katowice Szopienice Północne, přičemž stávající výhybka uvnitř stanoviště umožňuje průjezd ze Szopienic do Mysłowic a opačně. V současné době jsou ve stanici dvě návěstidla: výpravní Sk a výkonné Sk1 s centralizovaným mechanickým vybavením. Odbočka na Mysłowické straně bývala obsluhována návěstidlem Sk2, to však bylo zrušeno a výhybky v jeho obvodu dostaly elektrické pohony a ovládání z návěstidla Sk1. Vlaky ze směru Sosnowiec-Dańdówka projíždějí mimo obvod řídicího stavědla, pouze přes okruh řídicího stavědla. [1]

Koleje ve stanici

Stawiska, Zdroj Semaforek.pl

Galerie

Poděkování na tvorbě této stránky
  • Roman - Vytvoření stránky + CZ překladu