Elettrotreno EN76: Difference between revisions
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Nel 2016 è stata introdotta una nuova versione dell'Elf 2 con un nuovo design, nel 2019 è stato presentato Elf.eu, una versione multisistema destinata al mercato europeo. [[wikipedia:Pesa_Elf|[1] (tradotto)]] | |||
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|1600–3200 kW | |1600–3200 kW | ||
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Attualmente ci sono l'EN76 e l'EN96 all'interno del simulatore, con l'EN76 che percorre principalmente le linee intorno a Varsavia mentre l'EN96 percorre le linee intorno a Katowice. | |||
I numeri di serie delle unità che possono essere condotte sono: | |||
* ''EN76-006 (Koleje Śląskie)'' | |||
* ''EN76-022 (Koleje Mazowieckie)'' | * ''EN76-006 (Koleje Śląskie).'' | ||
* ''EN96-001 (Polregio)'' | * ''EN76-022 (Koleje Mazowieckie).'' | ||
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===== Specifiche base di questo elettrotreno: ===== | |||
* La velocità massima per i treni passeggeri è di 130 Km/h (160 Km/h se è presente l'assistente). | |||
* La velocità massima per i treni non passeggeri (treni di servizio) è di 130 Km/h (160 Km/h se è presente l'assistente). | |||
==Interno dell'elettrotreno == | ==Interno dell'elettrotreno == | ||
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# | #Apri la copertura delle batteria e accendile. | ||
# | #Clicca sulla porta e sali a bordo. | ||
# | #Clicca sulla porta della cabina e entraci. | ||
# | #Clicca sul sedile del macchinista e siediti. | ||
# | #Ora attiva la cabina impostando lo switch su trazione singola. | ||
# | #Conferma col pulsante vigilante. | ||
# | #Alza il pantografo posteriore. | ||
#* | #*Aspetta che la potenza salga. | ||
# | #Chiudi l'interruttore principale tenendo premuto per qualche secondo. | ||
# | #Aspetta che l'unità si accenda e che i compressori entrino in funzione. | ||
#* | #*Clicca ZEW3 (Chiamata 3) sulla radio e contatta il controllore per confermare che il treno è pronto. | ||
# | #Imposta le luci in posizione di marcia. | ||
# | #Disattiva il freno di stazionamento. | ||
# | #Imposta il selettore di direzione su avanti. | ||
# | #Rilascia la leva dei freni. | ||
# | #Sposta in avanti la leva sinistra col tasto '''''+''''' del tastierino numerico. | ||
# | #Premi e mantieni il tasto di rilascio freni fino a che la forza frenante non scende allo 0% | ||
# | #È ora di partire, muovi la leva di trazione in avanti con il tasto '''+''' del tastierino numerico. | ||
#* | #*Premi il pulsante vigilante per disattivare l'SHP. | ||
#* | #*Premi il tasto '''-''' sul tastierino per togliere potenza, il treno smetterà di accelerare ma andrà avanti di inerzia. | ||
#* | #*Premi e mantieni il tasto '''-''' per applicare i freno elettrodinamici. Più a lungo tieni il tasto premuto e più freno applicherai. | ||
#* | #*Dopo esserti fermato, apri le porte ai passeggeri dal lato corretto. | ||
#* | #*Oppure puoi aprire le porte tu stesso. | ||
#* | #*Dopo aver caricato i passeggeri, chiudi le porte. | ||
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Latest revision as of 19:11, 8 December 2024
Il seguente articolo riguarda l'elettrotreno Pesa Elf modello EN76/EN96.
L'elettro treno nella realtà
L'Elf (Electric Low Floor) è un elettrotreno multifunzionale sviluppato dall'aziensa polacca Pesa SA. È stato progettato per il trasporto suburbano e regionale dove previste piattaforme alte 55 centimetri. È basato sul precedente ED59 e ED74. È stato esposto nel 2010 alla fiera InnoTrans.
Nel 2016 è stata introdotta una nuova versione dell'Elf 2 con un nuovo design, nel 2019 è stato presentato Elf.eu, una versione multisistema destinata al mercato europeo. [1] (tradotto)
Specifiche dell'elettrotreno
Trazione | Elettrica | Potenza massima | 1600–3200 kW |
---|---|---|---|
Motori | 4x400/500 kW
6x500kW 8x400 kW |
Accelerazione | approx. 1m/s² |
Voltaggio | 3kV DC | Velocità massima | 160 Km/h |
Apparato centrale
(interlocking) |
Czuwak, SHP | ETCS | No |
L'elettrotreno nel simulatore
La versione presente nel gioco è stata aggiunta sin dalla demo ed era la prima locomotiva giocabile. Questa unità attualmente percorre solo tratte passeggeri.
Attualmente ci sono l'EN76 e l'EN96 all'interno del simulatore, con l'EN76 che percorre principalmente le linee intorno a Varsavia mentre l'EN96 percorre le linee intorno a Katowice.
I numeri di serie delle unità che possono essere condotte sono:
- EN76-006 (Koleje Śląskie).
- EN76-022 (Koleje Mazowieckie).
- EN96-001 (Polregio).
Specifiche base di questo elettrotreno:
- La velocità massima per i treni passeggeri è di 130 Km/h (160 Km/h se è presente l'assistente).
- La velocità massima per i treni non passeggeri (treni di servizio) è di 130 Km/h (160 Km/h se è presente l'assistente).
Interno dell'elettrotreno
1. | Emergency brake | 22. | n/a |
2. | Radiostop | 23. | n/a |
3. | Disable radio | 24. | n/a |
4. | ZEW1 | 25. | n/a |
5. | ZEW3 | 26. | n/a |
6. | Enable radio | 27. | Pantograph front |
7. | Door control | 28. | Main Switch |
8a. | Open doors | 29. | Alerter dimming |
8b. | Close doors | 30. | Pantograph back |
9. | Step | 31. | Cruise control activation |
10. | Horn | 32. | Cabin activation |
11. | Horn (High) | 33. | Decouple |
12. | Horn (Low) | 34. | Cruise control (speed) |
13. | Whistle | 35. | Alirtightness test |
14. | Control panel lighting | 36. | Unlock brake pipe |
15. | Sanding | 37. | Brake assimilation |
16. | Vigilance button | 38. | Activate spring brake |
17. | Light dimming | 39. | Release spring brake |
18. | Washer | 40. | Drive handle |
19. | Light mode | 41. | Local brake |
20. | Wiper | 42. | Direction control |
21. | n/a | 43. | Engine room lighting |
44. | Control panel lighting |
Procedura di avvio a freddo
- Apri la copertura delle batteria e accendile.
- Clicca sulla porta e sali a bordo.
- Clicca sulla porta della cabina e entraci.
- Clicca sul sedile del macchinista e siediti.
- Ora attiva la cabina impostando lo switch su trazione singola.
- Conferma col pulsante vigilante.
- Alza il pantografo posteriore.
- Aspetta che la potenza salga.
- Chiudi l'interruttore principale tenendo premuto per qualche secondo.
- Aspetta che l'unità si accenda e che i compressori entrino in funzione.
- Clicca ZEW3 (Chiamata 3) sulla radio e contatta il controllore per confermare che il treno è pronto.
- Imposta le luci in posizione di marcia.
- Disattiva il freno di stazionamento.
- Imposta il selettore di direzione su avanti.
- Rilascia la leva dei freni.
- Sposta in avanti la leva sinistra col tasto + del tastierino numerico.
- Premi e mantieni il tasto di rilascio freni fino a che la forza frenante non scende allo 0%
- È ora di partire, muovi la leva di trazione in avanti con il tasto + del tastierino numerico.
- Premi il pulsante vigilante per disattivare l'SHP.
- Premi il tasto - sul tastierino per togliere potenza, il treno smetterà di accelerare ma andrà avanti di inerzia.
- Premi e mantieni il tasto - per applicare i freno elettrodinamici. Più a lungo tieni il tasto premuto e più freno applicherai.
- Dopo esserti fermato, apri le porte ai passeggeri dal lato corretto.
- Oppure puoi aprire le porte tu stesso.
- Dopo aver caricato i passeggeri, chiudi le porte.
- Usa il tasto + per rilasciare i freni.
- Premi e tieni premuto il tasto + per applicare di nuovo potenza.
Guasti
L'elettrotreno attualmente è esente da alcun tipo di guasto o malfunzionamento.
Foto
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EN76-006a
-
EN76-022a
-
EN96-001
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EN76, immagine di Exiter
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EN96, screenshot di Smokey
-
EN76, immagine di Roman
-
EN76, immagine di Roman
-
EN76, immagine di Roman
Fonti
- [1] - Wikipedia link