Biala Rawska (cz): Difference between revisions
No edit summary |
|||
(2 intermediate revisions by the same user not shown) | |||
Line 1: | Line 1: | ||
=='''Popis | =='''Popis dopravny'''== | ||
[[File:Biala Rawska.jpg|thumb|Stavědlo '''Biała Rawska''']]Odbočka '''Biała Rawska''' umožňuje pouze přejezd mezi 1. a 2. TK. | [[File:Biala Rawska.jpg|thumb|Stavědlo '''Biała Rawska''']]Odbočka '''Biała Rawska''' umožňuje pouze přejezd mezi 1. a 2. TK. | ||
*[https://semaforek.kolej.org.pl/wiki/index.php?title=Bia%C5%82a_Rawska Více informací o (skutečné) odbočce '''Biała Rawska''' najdete zde.] | *[https://semaforek.kolej.org.pl/wiki/index.php?title=Bia%C5%82a_Rawska Více informací o (skutečné) odbočce '''Biała Rawska''' najdete zde.] | ||
Line 15: | Line 15: | ||
'''Přejezdy ovládané výpravčím (dispečerem):''' 0 | '''Přejezdy ovládané výpravčím (dispečerem):''' 0 | ||
'''Rychlost přes výhybky:''' | '''Rychlost přes výhybky:''' do odbočky 100 km/h | ||
[[File:biala dispo.png|alt=|center]] | [[File:biala dispo.png|alt=|center]] | ||
==='''<u>Traťový úsek Strzałki - Biała Rawska</u>'''=== | ==='''<u>Traťový úsek [[Strzalki (cz)|Strzałki]] - Biała Rawska</u>'''=== | ||
'''Traťové koleje:''' 2 | '''Traťové koleje:''' 2 | ||
Line 28: | Line 28: | ||
'''Doplňující informace:''' 0 | '''Doplňující informace:''' 0 | ||
==='''<u>Traťový úsek Biała Rawska - Szeligi</u>'''=== | ==='''<u>Traťový úsek Biała Rawska - [[Szeligi (cz)|Szeligi]]</u>'''=== | ||
'''Traťové koleje:''' 2 | '''Traťové koleje:''' 2 | ||
Latest revision as of 14:09, 28 November 2024
Popis dopravny
Odbočka Biała Rawska umožňuje pouze přejezd mezi 1. a 2. TK.
Základní údaje
Odbočka Biała Rawska
Staniční zabezpečovací zařízení: JOP
Dopravní koleje: 0
Manipulační koleje: 0
Nástupiště: 0
Přejezdy ovládané výpravčím (dispečerem): 0
Rychlost přes výhybky: do odbočky 100 km/h
Traťový úsek Strzałki - Biała Rawska
Traťové koleje: 2
Elektrifikace: ano
Traťové zabezpečovací zařízení: automatický blok
Zastávky v traťovém úseku: 0
Doplňující informace: 0
Traťový úsek Biała Rawska - Szeligi
Traťové koleje: 2
Elektrifikace: ano
Traťové zabezpečovací zařízení: automatický blok
Zastávky v traťovém úseku: 0
Doplňující informace: 0
Místní poměry
- V obou mezistaničních úsecích je vzhledem k traťové rychlosti zábrzdná vzdálenost rozdělená na 2 prostorové oddíly, tzn. že předvěstí vjezdového návěstidla je předposlední návěstidlo automatického bloku. Např. pokud je na vjezdovém návěstidle návěst Stůj, na předchozím (posledním) návěstidle autobloku svítí návěst Výstraha, na předposledním návěstidle autobloku svítí návěst Očekávejte rychlost 100 km/h. Pokud to aktuální dopravní situace umožňuje, je vhodné stavět, zejména vlakovou cestu pro průjezd, v době, kdy vlak ještě neminul předposlední návěstidlo automatického bloku.
Umístění na trati
Plánek stanice
Galerie
Použité zkratky
TK - traťová kolej
SK - staniční kolej
JOP - jednotné obslužné pracoviště (ovládání z počítače)
žst - železniční stanice
TS - traťový souhlas
SZZ - staniční zabezpečovací zařízení
TZZ - traťové zabezpečovací zařízení
GVD - grafikon vlakové dopravy (jízdní řád)
EDR - elektronický dopravní deník, jenž je součástí hry
TPV - aplikace Traťová poloha vlaku (k dohledání na Discordu)
CMK - "Centralna Magistrala Kolejowa" - centrální vysokorychlostní trať
Poděkování
- Roman - Vytvoření původní stránky
- MilanSVK - Poskytnutí snímků
- Fibou - Vytvoření stránky s použitím některých pasáží původního (přeloženého) textu