Jednostka elektryczna EN76/EN96: Difference between revisions
(Created page with "''Ten artykuł jest o jednostce elektrycznej EN76/EN96 (Pesa Elf).''thumb|EN76 Autor: Vítek Scheffczik (Bata) ==Jednostka w prawdziwym życiu== '''Elf (ang. Electric Low Floor)''' jest elektryczną, wielozadaniową jednostką wyprodukowaną przez firmę Pesa SA. Jest stworzona do transportu podmiejskiego oraz regionalnego, gdzie wysokość peronu wynosi 55cm. Została stworzona na podstawie poprzednich jednostek: ED59 oraz ED74. Pesa Elf została...") |
No edit summary |
||
(7 intermediate revisions by 3 users not shown) | |||
Line 4: | Line 4: | ||
W 2016 r. przedstawiona została nowa wersja Elf 2 ze zmienionym wyglądem, a w 2019 - Elf.eu, czyli wersja wielosystemowa skierowana na europejskie rynki [https://en.wikipedia.org/wiki/Pesa_Elf]. | W 2016 r. przedstawiona została nowa wersja Elf 2 ze zmienionym wyglądem, a w 2019 - Elf.eu, czyli wersja wielosystemowa skierowana na europejskie rynki [https://en.wikipedia.org/wiki/Pesa_Elf]. | ||
== Parametry EZT== | |||
{| class="wikitable" | |||
!Trakcja | |||
|Elektryczna | |||
!Maksymalna moc | |||
|1600–3200 kW | |||
|- | |||
!Number of motors | |||
|4x400/500 kW | |||
6x500kW 8x400 kW | |||
!Przyśpieszenie | |||
|ok. 1m/s² | |||
|- | |||
!Voltage | |||
|3kV DC | |||
!Maximum speed | |||
|160 Km/h | |||
|- | |||
!Train interlocking | |||
|Czuwak, SHP | |||
!ETCS | |||
|No | |||
|} | |||
==Jednostka w grze== | ==Jednostka w grze== | ||
[[File:En76.png|thumb|EN76, zdjęcie użytkownika Exiter]]Ta jednostka została dodana jako pierwsza do wersji demo. Obecnie realizuje tylko rozkłady pasażerskie. | [[File:En76.png|thumb|EN76, zdjęcie użytkownika Exiter]]Ta jednostka została dodana jako pierwsza do wersji demo. Obecnie realizuje tylko rozkłady pasażerskie. | ||
Line 10: | Line 33: | ||
''Numery seryjne dostępnych lokomotyw'' | ''Numery seryjne dostępnych lokomotyw'' | ||
*''EN76-006'' | *''EN76-006 (Koleje Śląskie)'' | ||
*''EN76-022'' | *''EN76-022 (Koleje Mazowieckie)'' | ||
*''EN96-001'' | *''EN96-001 (Polregio)'' | ||
=====Parametry===== | =====Parametry EZT===== | ||
*Maksymalna prędkość wynosi 160km/h | |||
== | * Maksymalna prędkość dla pociągów handlowych to 130 Km/h (jeśli pomocnik maszynisty znajduje się w kabinie prędkość ta wynosi 160km/h) | ||
* Maksymalna prędkość dla pociągów niehandlowych (służbowych) to 130 Km/h (jeśli pomocnik maszynisty znajduje się w kabinie prędkość ta wynosi 160km/h) | |||
==Kabina lokomotywy== | |||
[[File:en76 tlacitka1.jpg|center|thumb|[[File:en76 tlacitka2.jpg|thumb]][[File:en76 tlacitka3.jpg|thumb]]]] | [[File:en76 tlacitka1.jpg|center|thumb|[[File:en76 tlacitka2.jpg|thumb]][[File:en76 tlacitka3.jpg|thumb]]]] | ||
{| class="wikitable" | {| class="wikitable" | ||
Line 157: | Line 183: | ||
#*Po nastaniu godziny odjazdu (prawy górny róg ekranu), zamknij drzwi | #*Po nastaniu godziny odjazdu (prawy górny róg ekranu), zamknij drzwi | ||
#*Użyj klawisza Num + by zadać moc | #*Użyj klawisza Num + by zadać moc | ||
== | ==Rozwiązywanie problemów == | ||
brak | brak | ||
==Galeria== | ==Galeria== | ||
<gallery caption="Zdjęcia z gry (bez powiększenia)"> | <gallery caption="Zdjęcia z gry (bez powiększenia)"> | ||
EN76-006a.png|EN76-006a | |||
EN76-022a.png|EN76-022a | |||
EN96-001.png|EN96-001 | |||
File:En76.png|EN76, Zdjęcie użytkownika Exiter | |||
File:En96 autor Smokey.png|EN96, Screenshot użytkownika Smokey | |||
File:EN76 1.png|EN76, Zdjęcie użytkownika Roman | |||
File:EN76 2.png|EN76, Autor: Roman | |||
File:EN76 3.png|EN76, Autor: Roman | |||
</gallery> | </gallery> | ||
==Odnośniki== | ==Odnośniki== | ||
*[https://en.wikipedia.org/wiki/Pesa_Elf <nowiki>[1]</nowiki>] - link do Wikipedii | *[https://en.wikipedia.org/wiki/Pesa_Elf <nowiki>[1]</nowiki>] - link do Wikipedii |
Latest revision as of 00:19, 6 April 2024
Ten artykuł jest o jednostce elektrycznej EN76/EN96 (Pesa Elf).
Jednostka w prawdziwym życiu
Elf (ang. Electric Low Floor) jest elektryczną, wielozadaniową jednostką wyprodukowaną przez firmę Pesa SA. Jest stworzona do transportu podmiejskiego oraz regionalnego, gdzie wysokość peronu wynosi 55cm. Została stworzona na podstawie poprzednich jednostek: ED59 oraz ED74. Pesa Elf została przedstawiona po raz pierwszy na targach InnoTrans w 2010 r.
W 2016 r. przedstawiona została nowa wersja Elf 2 ze zmienionym wyglądem, a w 2019 - Elf.eu, czyli wersja wielosystemowa skierowana na europejskie rynki [1].
Parametry EZT
Trakcja | Elektryczna | Maksymalna moc | 1600–3200 kW |
---|---|---|---|
Number of motors | 4x400/500 kW
6x500kW 8x400 kW |
Przyśpieszenie | ok. 1m/s² |
Voltage | 3kV DC | Maximum speed | 160 Km/h |
Train interlocking | Czuwak, SHP | ETCS | No |
Jednostka w grze
Ta jednostka została dodana jako pierwsza do wersji demo. Obecnie realizuje tylko rozkłady pasażerskie.
W grze są dostępne 2 lokomotywy: EN76 i EN96. EN76 jeździ w okolicach Warszawy, a EN96 - w okolicach Katowic.
Numery seryjne dostępnych lokomotyw
- EN76-006 (Koleje Śląskie)
- EN76-022 (Koleje Mazowieckie)
- EN96-001 (Polregio)
Parametry EZT
- Maksymalna prędkość dla pociągów handlowych to 130 Km/h (jeśli pomocnik maszynisty znajduje się w kabinie prędkość ta wynosi 160km/h)
- Maksymalna prędkość dla pociągów niehandlowych (służbowych) to 130 Km/h (jeśli pomocnik maszynisty znajduje się w kabinie prędkość ta wynosi 160km/h)
Kabina lokomotywy
1. | Hamulec bezpieczeństwa | 22. | n/a |
2. | Radiostop | 23. | n/a |
3. | Wyłącz radio | 24. | n/a |
4. | ZEW1 | 25. | n/a |
5. | ZEW3 | 26. | n/a |
6. | Włącz radio | 27. | Pantograf przód |
7. | Kontrola drzwi | 28. | Wyłącznik główny |
8a. | Otwórz drzwi | 29. | Zbijak SHP |
8b. | Zamknij drzwi | 30. | Pantograf tył |
9. | Stopień | 31. | Tempomat |
10. | Sygnał dźwiękowy | 32. | Aktywacja kabiny |
11. | Sygnał dźwiękowy wysoki | 33. | Rozłączenie sprzęg |
12. | Sygnał dźwiękowy niski | 34. | Ustawianie prędkości tempomatu |
13. | Brzęczyk | 35. | Próba hamulca |
14. | Oświetlenie pulpitu | 36. | Unlock brake pipe |
15. | Piasecznica | 37. | Asymilacja hamulca |
16. | Czuwak | 38. | Włączenie hamulca sprężynowego |
17. | Przyciemnianie oświetlenia | 39. | Wyłączenie hamulca sprężynowego |
18. | Spryskiwacz | 40. | Zadajnik jazdy |
19. | Ustawienie świateł | 41. | Hamulec pomocniczy |
20. | Wycieraczka | 42. | Nastawnik kierunku jazdy |
21. | n/a | 43. | Oświetlenie maszynowni |
44. | Oświetlenie panelu kontrolnego |
Procedura "zimnego startu"
- Otwórz drzwiczki znajdujące się prze drzwiach i włącz baterię. Następnie zamknij drzwiczki.
- Kliknij na drzwi i wejdź do lokomotywy
- Kliknij na drzwi do stanowiska maszynisty i wejdź
- Kliknij na fotel maszynisty i usiądź
- Aktywuj kabinę przełączając przełącznik na pozycję "aktywna kabina - pojedyńcza jednostka"
- Zbij czuwak
- Podnieś tylny pantograf
- Poczekaj na kontakt pantografu z trakcją
- Włącz wyłącznik szybki trzymając go przez parę sekund
- Zaczekaj na włączenie sprężarek
- Kliknij przycisk ZEW3, żeby zgłosić gotowość dyżurnemu ruchu
- Włącz światła na pozycję jazdy
- Wyłącz hamulec sprężynowy lokomotywy
- Ustaw kierunek jazdy na przód
- Wyluzuj hamulec
- Zadaj moc klikając + na klawiaturze numerycznej lub używając myszki
- Wciśnij przycisk luzowania hamulca, aż siła hamowania będzie równa 0%
- Czas wyruszyć! Ustaw zadajnik jazdy na najwyższą pozycję
- Naciskaj spację by zbijać czuwak
- Wciśnij Num - oraz Num + by zmieniać położenie zadajnika jazdy
- Po zatrzymaniu, otwórz odpowiednie drzwi
- Po nastaniu godziny odjazdu (prawy górny róg ekranu), zamknij drzwi
- Użyj klawisza Num + by zadać moc
Rozwiązywanie problemów
brak
Galeria
Odnośniki
- [1] - link do Wikipedii