Jednostka elektryczna EN76/EN96

Ten artykuł jest o jednostce elektrycznej EN76/EN96 (Pesa Elf).

EN76 Autor: Vítek Scheffczik (Bata)

Jednostka w prawdziwym życiu

Elf (ang. Electric Low Floor) jest elektryczną, wielozadaniową jednostką wyprodukowaną przez firmę Pesa SA. Jest stworzona do transportu podmiejskiego oraz regionalnego, gdzie wysokość peronu wynosi 55cm. Została stworzona na podstawie poprzednich jednostek: ED59 oraz ED74. Pesa Elf została przedstawiona po raz pierwszy na targach InnoTrans w 2010 r.

W 2016 r. przedstawiona została nowa wersja Elf 2 ze zmienionym wyglądem, a w 2019 - Elf.eu, czyli wersja wielosystemowa skierowana na europejskie rynki [1].

Parametry EZT

Trakcja	Elektryczna	Maksymalna moc	1600–3200 kW
Number of motors	4x400/500 kW 6x500kW 8x400 kW	Przyśpieszenie	ok. 1m/s²
Voltage	3kV DC	Maximum speed	160 Km/h
Train interlocking	Czuwak, SHP	ETCS	No

Jednostka w grze

EN76, zdjęcie użytkownika Exiter

Ta jednostka została dodana jako pierwsza do wersji demo. Obecnie realizuje tylko rozkłady pasażerskie.

W grze są dostępne 2 lokomotywy: EN76 i EN96. EN76 jeździ w okolicach Warszawy, a EN96 - w okolicach Katowic.

Numery seryjne dostępnych lokomotyw

• EN76-006 (Koleje Śląskie)
• EN76-022 (Koleje Mazowieckie)
• EN96-001 (Polregio)

Parametry EZT

• Maksymalna prędkość dla pociągów handlowych to 130 Km/h (jeśli pomocnik maszynisty znajduje się w kabinie prędkość ta wynosi 160km/h)
• Maksymalna prędkość dla pociągów niehandlowych (służbowych) to 130 Km/h (jeśli pomocnik maszynisty znajduje się w kabinie prędkość ta wynosi 160km/h)

Kabina lokomotywy

1.	Hamulec bezpieczeństwa	22.	n/a
2.	Radiostop	23.	n/a
3.	Wyłącz radio	24.	n/a
4.	ZEW1	25.	n/a
5.	ZEW3	26.	n/a
6.	Włącz radio	27.	Pantograf przód
7.	Kontrola drzwi	28.	Wyłącznik główny
8a.	Otwórz drzwi	29.	Zbijak SHP
8b.	Zamknij drzwi	30.	Pantograf tył
9.	Stopień	31.	Tempomat
10.	Sygnał dźwiękowy	32.	Aktywacja kabiny
11.	Sygnał dźwiękowy wysoki	33.	Rozłączenie sprzęg
12.	Sygnał dźwiękowy niski	34.	Ustawianie prędkości tempomatu
13.	Brzęczyk	35.	Próba hamulca
14.	Oświetlenie pulpitu	36.	Unlock brake pipe
15.	Piasecznica	37.	Asymilacja hamulca
16.	Czuwak	38.	Włączenie hamulca sprężynowego
17.	Przyciemnianie oświetlenia	39.	Wyłączenie hamulca sprężynowego
18.	Spryskiwacz	40.	Zadajnik jazdy
19.	Ustawienie świateł	41.	Hamulec pomocniczy
20.	Wycieraczka	42.	Nastawnik kierunku jazdy
21.	n/a	43.	Oświetlenie maszynowni
		44.	Oświetlenie panelu kontrolnego

Procedura "zimnego startu"

1. Otwórz drzwiczki znajdujące się prze drzwiach i włącz baterię. Następnie zamknij drzwiczki.
2. Kliknij na drzwi i wejdź do lokomotywy
3. Kliknij na drzwi do stanowiska maszynisty i wejdź
4. Kliknij na fotel maszynisty i usiądź
5. Aktywuj kabinę przełączając przełącznik na pozycję "aktywna kabina - pojedyńcza jednostka"
6. Zbij czuwak
7. Podnieś tylny pantograf
   • Poczekaj na kontakt pantografu z trakcją
8. Włącz wyłącznik szybki trzymając go przez parę sekund
9. Zaczekaj na włączenie sprężarek
   • Kliknij przycisk ZEW3, żeby zgłosić gotowość dyżurnemu ruchu
10. Włącz światła na pozycję jazdy
11. Wyłącz hamulec sprężynowy lokomotywy
12. Ustaw kierunek jazdy na przód
13. Wyluzuj hamulec
14. Zadaj moc klikając + na klawiaturze numerycznej lub używając myszki
15. Wciśnij przycisk luzowania hamulca, aż siła hamowania będzie równa 0%
16. Czas wyruszyć! Ustaw zadajnik jazdy na najwyższą pozycję
    • Naciskaj spację by zbijać czuwak
    • Wciśnij Num - oraz Num + by zmieniać położenie zadajnika jazdy
    • Po zatrzymaniu, otwórz odpowiednie drzwi
    • Po nastaniu godziny odjazdu (prawy górny róg ekranu), zamknij drzwi
    • Użyj klawisza Num + by zadać moc

Rozwiązywanie problemów

brak

Galeria

• Zdjęcia z gry (bez powiększenia)
• 

  EN76-006a

• 

  EN76-022a

• 

  EN96-001

• 

  EN76, Zdjęcie użytkownika Exiter

• 

  EN96, Screenshot użytkownika Smokey

• 

  EN76, Zdjęcie użytkownika Roman

• 

  EN76, Autor: Roman

• 

  EN76, Autor: Roman

Odnośniki

• [1] - link do Wikipedii