Kde stáhnout sběrače a kde stačí jen stáhnout výkon na nulu: Difference between revisions
No edit summary |
No edit summary |
||
(8 intermediate revisions by one other user not shown) | |||
Line 6: | Line 6: | ||
== Návesti v neutrálnom úseku == | == Návesti v neutrálnom úseku == | ||
Návesti We sa umiestňujú vedľa koľaje alebo sú zavesené nad koľajou, pre ktorú platia z pohľadu v smere jazdy podľa týchto pravidiel: | |||
* | * V stanici musí byť návesť We umiestnená na pravej strane koľaje, ku ktorej sa vzťahuje pri pohľade v smere jazdy | ||
* Na jednokoľajnej trati musí byť návesť We umiestnená na pravej strane trate pre každý smer jazdy | |||
* | |||
Návesti We môžu byť pevné alebo prenosné. | |||
{| class="wikitable" | |||
''' | ! colspan="3" |Návesti v neutrálnom úseku | ||
|- | |||
| width="33%" align="center" valign="top" |[[File:PKP-We1.svg.png|center|118x118px]] | |||
''' | '''We1''' | ||
'''Návesť "Pripravte sa na stiahnutie zberača"''' | |||
''' | |||
''Dva vodorovné biele pásy rovnakej veľkosti posunuté zvisle tak, že začiatok horného pásu je na úrovni dolného pásu, umiestnené na modrej štvorcovej doske s čiernym orámovaním a bielym okrajom.'' | |||
Upozorňuje rušňovodiča, aby sa pripravil na stiahnutie zberača pred následným návestidlom We2a (We2b, We2c) a prikazuje znížiť rýchlosť na maximálne 60km/h. | |||
Umiestňuje sa na trati a v stanici pri hlavných priebežných koľajach vo vzdialenosti 500m pred návesťou "Stiahnite zberač" (We2a, We2b, alebo We2c). | |||
| width="33%" align="center" valign="top" |[[File:PKP-We2a,We2b,We2c.png|center|300x300px]] | |||
<div class="center" style="width:auto; margin-left:auto; margin-right:auto;"> | |||
'''We2a, We2b, We2c''' | |||
'''Návesť "Stiahnite zberač"''' | |||
''Modrá štvorcová doska s čiernym orámovaním a bielym okrajom a na nej jeden vodorovný biely pás, môže byť doplnená malou čiernou tabuľkou s bielym trojuholníkom smerujúcim vrcholom vpravo alebo vľavo, podľa toho, pre ktorú koľaj návesť platí.'' | |||
Prikazuje stiahnuť zberač nezávisle od smeru jazdy (návesť We2a), pri jazde na koľaj odbočujúcu vpravo od koľaje, pri ktorej je umiestnená návesť We2b alebo pri jazde na koľaj odbočujúcu vľavo od koľaje, na ktorej je umiestnená návesť We2c. | |||
Umiestňuje sa na trati a v stanici vo vzdialenosti 100m pred začiatkom úseku koľaje, ktorá sa musí prechádzať so stiahnutým zberačom. | |||
</div> | |||
| width="33%" align="center" valign="top" |[[File:PKP-We3a,We3b.png|center|199x199px]] | |||
<div class="center" style="width:auto; margin-left:auto; margin-right:auto;"> | |||
'''We3a, We3b''' | |||
'''Návesť "Zdvihnite zberač"''' | |||
''Modrá štvorcová doska s čiernym orámovaním a bielym okrajom a na nej jeden zvislý biely pás, môže byť doplnená malou bielou tabuľkou s čiernym písmenom "L" (platí len pre elektrické rušne).'' | |||
Informuje že je možné zdvihnúť zberač ucelenej elektrickej jednotky (návesť We3a) alebo elektrického rušňa (návesť We3b). | |||
Návesť We3a platí pre ucelené elektrické jednotky a umiestňuje sa vo vzdialenosti 200m, a návesť We3b platí pre elektrické rušne a umiestňuje sa vo vzdialenosti 30m za miestom kde je dovolené zdvihnúť zberač. | |||
</div> | |||
|- | |||
| width="33%" align="center" valign="top" |[[File:PKP-We8a,We8b,We8c.png|center|300x300px]] | |||
<div class="center" style="width:auto; margin-left:auto; margin-right:auto;"> | |||
'''We8a, We8b, We8c''' | |||
'' | '''Návesť "Vypnite prúd"''' | ||
''Modrá štvorcová doska s čiernym orámovaním a bielym okrajom na nej biely vodorovný pás nedotýkajúci sa dvoch zvislých rovnobežných pásov, môže byť doplnená malou čiernou tabuľkou s bielym trojuholníkom smerujúcim vrcholom vpravo alebo vľavo, podľa toho, pre ktorú koľaj návesť platí.'' | |||
====<u>Katowice | Označuje miesto, ktoré musí byť s elektrickými hnacími dráhovými vozidlami prechádzané bez odberu prúdu. | ||
Umiestňuje sa 30m pred miestom pozdĺžneho elektrického delenia (napr. delič a iné prvky TV). | |||
</div> | |||
| width="33%" align="center" valign="top" |[[File:PKP-We9a,We9b.png|center|199x199px]] | |||
<div class="center" style="width:auto; margin-left:auto; margin-right:auto;"> | |||
'''We9a, We9b''' | |||
'''Návesť "Zapnite prúd"''' | |||
''Modrá štvorcová doska s čiernym orámovaním a bielym okrajom na nej biele písmeno "U", môže byť doplnená malou štvorcovou bielou tabuľkou s čiernym písmenom "L" (platí len pre elektrické rušne).'' | |||
Označuje miesto, od ktorého je možná jazda s odberom prúdu z trakčného vedenia. | |||
Návesť We9a platí pre elektrické ucelené jednotky a umiestňuje sa 200m, a návesť We9b platí len pre elektrické rušne a umiestňuje sa vo vzdialenosti najmenej 30m a najviac 100m za miestom, ktoré sa musí prechádzať bez odberu prúdu. | |||
</div> | |||
| width="33%" align="center" valign="top" |[[File:PKP-We4a,We4b,We4c.png|center|300x300px]] | |||
<div class="center" style="width:auto; margin-left:auto; margin-right:auto;"> | |||
'''We4a, We4b, We4c''' | |||
'''Návesť "Zákaz jazdy elektrických hnacích vozidiel"''' | |||
''Modrá štvorcová doska s čiernym orámovaním a bielym okrajom a na nej dva biele štvorce – jeden v druhom, môže byť doplnená malou čiernou tabuľkou s bielim trojuholníkom smerujúcim vrcholom vpravo alebo vľavo, podľa toho, pre ktoré koľaje návesť platí.'' | |||
Označuje, že jazda elektrických hnacích dráhových vozidiel je zakázaná na koľaj, pri ktorej sa nachádza návesť We4a, na koľaj odbočujúcu vpravo od koľaje, pri ktorej je umiestnená návesť We4b, alebo na koľaj odbočujúcu vľavo od koľaje, pri ktorej je umiestnená návesť We4c. | |||
Umiestňuje sa 15m pred miestom, za ktoré je jazda zakázaná. | |||
Návesti slúžia na označenie miest, za ktoré je jazda elektrických hnacích dráhových vozidiel zakázaná. | |||
</div> | |||
|} | |||
==Zoznam neutrálnych úsekov v Simrail== | |||
====<u>Katowice ↔ Warszawa</u> ==== | |||
{| class="wikitable" | {| class="wikitable" | ||
!Line | !Line | ||
!Juh - Sever | ! Juh - Sever | ||
! | |||
!Km | |||
!Vyp. | |||
!<nowiki>||</nowiki> | |||
!Line | |||
! Sever - Juh | |||
!Km | |||
!Vyp. | !Vyp. | ||
|- | |- | ||
Line 55: | Line 110: | ||
| | | | ||
!<nowiki>||</nowiki> | |||
|L 2 | |||
|Warszawa Wschodnia | |||
|4,3 | |||
|3 | |||
|- | |- | ||
|L 1 | |L 1 | ||
|Katowice Zawodzie | |Katowice Zawodzie | ||
|315,9 | |315,9 | ||
| 312 | |312 | ||
!<nowiki>||</nowiki> | |||
| | |||
| | |||
| | |||
| | |||
|- | |- | ||
| | | | ||
|Sosnowiec Glowny pzs R52 | |Sosnowiec Glowny pzs R52 | ||
|310,6 | |310,6 | ||
|310 | |310 | ||
!<nowiki>||</nowiki> | |||
|0,0 | |||
| | |||
| | |||
| | |||
|- | |- | ||
| | | | ||
|Sosnowiec Glowny | |Sosnowiec Glowny | ||
|309,5 | |309,5 | ||
| | |||
!<nowiki>||</nowiki> | |||
|0,0 | |||
|Warszawa Centralna | |||
|0,4 | |||
| | | | ||
|- | |- | ||
Line 75: | Line 150: | ||
|305,5 | |305,5 | ||
|301 | |301 | ||
!<nowiki>||</nowiki> | |||
| | |||
|Warszawa Zachodnia | |||
|3,1 | |||
| | |||
|- | |- | ||
| | | | ||
|Dabrowa Gornicza | |Dabrowa Gornicza | ||
|300,3 | |300,3 | ||
| | |||
!<nowiki>||</nowiki> | |||
|L 1 | |||
|Warszawa Wlochy | |||
|6,9 | |||
| | | | ||
|- | |- | ||
| | | | ||
| Dabrowa Gornicza Zabkowice | |Dabrowa Gornicza Zabkowice | ||
|292,9 | |292,9 | ||
|293 | |293 | ||
!<nowiki>||</nowiki> | |||
| | |||
|Jozefinow | |||
|11,8 | |||
|13 | |||
|- | |- | ||
| | | | ||
|Dabrowa Gornicza Zabkowice DZA | |Dabrowa Gornicza Zabkowice DZA | ||
| 291,2 | |291,2 | ||
| | | | ||
!<nowiki>||</nowiki> | |||
| | |||
| Pruszkow | |||
| 15,0 | |||
|23 | |||
|- | |- | ||
| | | | ||
Line 95: | Line 190: | ||
|282,6 | |282,6 | ||
| | | | ||
!<nowiki>||</nowiki> | |||
|30,6 | |||
|Grodzisk Mazowiecki | |||
|29,3 | |||
|29 | |||
|- | |- | ||
| | | | ||
|Lazy | |Lazy | ||
|280,7 | |280,7 | ||
|281 | |281 | ||
!<nowiki>||</nowiki> | |||
|0,0 | |||
| | |||
| | |||
|9 | |||
|- | |- | ||
| | | | ||
Line 105: | Line 210: | ||
|276,8 | |276,8 | ||
| | | | ||
!<nowiki>||</nowiki> | |||
| | |||
|Korytow | |||
|14,6 | |||
|17 | |||
|- | |- | ||
|274,3 | |274,3 | ||
| Zawiercie | |Zawiercie | ||
|274,2 | |274,2 | ||
|275 | |275 | ||
!<nowiki>||</nowiki> | |||
|L 4 | |||
|Szeligi | |||
|23,5 | |||
|25 | |||
|- | |- | ||
|223,5 | |223,5 | ||
Line 115: | Line 230: | ||
| | | | ||
| | | | ||
!<nowiki>||</nowiki> | |||
| | |||
| | |||
| | |||
|33 | |||
|- | |- | ||
| | | | ||
Line 120: | Line 240: | ||
| | | | ||
|220 | |220 | ||
!<nowiki>||</nowiki> | |||
| | |||
|Biala Rawska | |||
|40,1 | |||
|42 | |||
|- | |- | ||
|L 4 | |L 4 | ||
Line 125: | Line 250: | ||
| | | | ||
|211 | |211 | ||
!<nowiki>||</nowiki> | |||
| | |||
| | |||
| | |||
|51 | |||
|- | |- | ||
| | | | ||
Line 130: | Line 260: | ||
|206,7 | |206,7 | ||
|204 | |204 | ||
!<nowiki>||</nowiki> | |||
| | |||
|Strzalki | |||
|57,4 | |||
|60 | |||
|- | |- | ||
| | | | ||
Line 135: | Line 270: | ||
| | | | ||
|196 | |196 | ||
!<nowiki>||</nowiki> | |||
| | |||
| | |||
| | |||
|69 | |||
|- | |- | ||
| | | | ||
Line 140: | Line 280: | ||
| | | | ||
|187 | |187 | ||
!<nowiki>||</nowiki> | |||
| | |||
| | |||
| | |||
|72 | |||
|- | |- | ||
| | | | ||
Line 145: | Line 290: | ||
| | | | ||
|177 | |177 | ||
!<nowiki>||</nowiki> | |||
| | |||
| | |||
| | |||
|76 | |||
|- | |- | ||
| | | | ||
Line 150: | Line 300: | ||
| | | | ||
|174 | |174 | ||
!<nowiki>||</nowiki> | |||
| | |||
|Idzikowice | |||
|80,7 | |||
|90 | |||
|- | |- | ||
| | | | ||
Line 155: | Line 310: | ||
|170,5 | |170,5 | ||
|166 | |166 | ||
!<nowiki>||</nowiki> | |||
| | |||
|Opoczno Poludnie | |||
|92,6 | |||
|99 | |||
|- | |- | ||
| | | | ||
Line 160: | Line 320: | ||
|160,2 | |160,2 | ||
|155 | |155 | ||
!<nowiki>||</nowiki> | |||
| | |||
|Pilichowice | |||
|106,6 | |||
|109 | |||
|- | |- | ||
| | | | ||
Line 165: | Line 330: | ||
|153,7 | |153,7 | ||
|144 | |144 | ||
!<nowiki>||</nowiki> | |||
| | |||
| | |||
| | |||
| 119 | |||
|- | |- | ||
| | | | ||
Line 170: | Line 340: | ||
| | | | ||
|136 | |136 | ||
!<nowiki>||</nowiki> | |||
| | |||
|Olszamowice | |||
|124,8 | |||
|127 | |||
|- | |- | ||
| | | | ||
Line 175: | Line 350: | ||
| | | | ||
|127 | |127 | ||
!<nowiki>||</nowiki> | |||
| | |||
| | |||
| | |||
|136 | |||
|- | |- | ||
| | | | ||
Line 180: | Line 360: | ||
|124,0 | |124,0 | ||
|119 | |119 | ||
!<nowiki>||</nowiki> | |||
| | |||
| | |||
| | |||
|144 | |||
|- | |- | ||
| | | | ||
Line 185: | Line 370: | ||
|106,1 | |106,1 | ||
|109 | |109 | ||
!<nowiki>||</nowiki> | |||
| | |||
|Wloszczowa Polnoc | |||
|153,7 | |||
|155 | |||
|- | |- | ||
| | | | ||
Line 190: | Line 380: | ||
| | | | ||
|99 | |99 | ||
!<nowiki>||</nowiki> | |||
| | |||
|Knapowka | |||
|160,6 | |||
|166 | |||
|- | |- | ||
| | | | ||
Line 195: | Line 390: | ||
|93,0 | |93,0 | ||
|90 | |90 | ||
!<nowiki>||</nowiki> | |||
| | |||
|Psary | |||
|170,5 | |||
|174 | |||
|- | |- | ||
| | | | ||
| Idzikowice | |Idzikowice | ||
|80,5 | |80,5 | ||
|76 | |76 | ||
!<nowiki>||</nowiki> | |||
| | |||
| | |||
| | |||
|177 | |||
|- | |- | ||
| | | | ||
Line 205: | Line 410: | ||
| | | | ||
|72 | |72 | ||
!<nowiki>||</nowiki> | |||
| | |||
| | |||
| | |||
|187 | |||
|- | |- | ||
| | | | ||
Line 210: | Line 420: | ||
| | | | ||
|69 | |69 | ||
!<nowiki>||</nowiki> | |||
| | |||
| | |||
| | |||
|196 | |||
|- | |- | ||
| | | | ||
Line 215: | Line 430: | ||
| | | | ||
|60 | |60 | ||
!<nowiki>||</nowiki> | |||
| | |||
| | |||
| | |||
|204 | |||
|- | |- | ||
| | | | ||
Line 220: | Line 440: | ||
|57,3 | |57,3 | ||
|51 | |51 | ||
!<nowiki>||</nowiki> | |||
| | |||
|Gora Wlodowska | |||
|206,7 | |||
|211 | |||
|- | |- | ||
| | | | ||
Line 225: | Line 450: | ||
| | | | ||
|42 | |42 | ||
!<nowiki>||</nowiki> | |||
|223,5 | |||
| | |||
| | |||
|220 | |||
|- | |- | ||
| | | | ||
Line 230: | Line 460: | ||
|39,7 | |39,7 | ||
|33 | |33 | ||
!<nowiki>||</nowiki> | |||
|274,3 | |||
|Zawiercie | |||
|274,3 | |||
|275 | |||
|- | |- | ||
| | | | ||
Line 235: | Line 470: | ||
| | | | ||
|25 | |25 | ||
!<nowiki>||</nowiki> | |||
| | |||
|Lazy La | |||
|276,8 | |||
| | |||
|- | |- | ||
| | | | ||
Line 240: | Line 480: | ||
|23,5 | |23,5 | ||
|17 | |17 | ||
!<nowiki>||</nowiki> | |||
|L 1 | |||
|Lazy | |||
|280,7 | |||
|281 | |||
|- | |- | ||
| | | | ||
Line 245: | Line 490: | ||
|14,4 | |14,4 | ||
|9 | |9 | ||
!<nowiki>||</nowiki> | |||
| | |||
|Lazy Lc | |||
|282,6 | |||
| | |||
|- | |- | ||
|0,0 | |0,0 | ||
| | | | ||
| | | | ||
| | |||
!<nowiki>||</nowiki> | |||
| | |||
|Dabrowa Gornicza Zabkowice DZA | |||
|291,2 | |||
| | | | ||
|- | |- | ||
Line 255: | Line 510: | ||
| | | | ||
| | | | ||
!<nowiki>||</nowiki> | |||
| | |||
|Dabrowa Gornicza Zabkowice | |||
|292,9 | |||
|293 | |||
|- | |- | ||
| | | | ||
Line 260: | Line 520: | ||
|29,3 | |29,3 | ||
|29 | |29 | ||
!<nowiki>||</nowiki> | |||
| | |||
|Dabrowa Gornicza Pogoria | |||
|295,4 | |||
| | |||
|- | |- | ||
|L 1 | |L 1 | ||
Line 265: | Line 530: | ||
| | | | ||
|20 | |20 | ||
!<nowiki>||</nowiki> | |||
| | |||
|Dabrowa Gornicza Golonog | |||
|296,7 | |||
| | |||
|- | |- | ||
| | | | ||
Line 270: | Line 540: | ||
|15,7 | |15,7 | ||
|13 | |13 | ||
!<nowiki>||</nowiki> | |||
| | |||
|Dabrowa Gornicza | |||
|300,3 | |||
|301 | |||
|- | |- | ||
| | | | ||
Line 275: | Line 550: | ||
|12,6 | |12,6 | ||
| | |||
! <nowiki>||</nowiki> | |||
| | |||
|Bedzin Ksawera | |||
|302,1 | |||
| | | | ||
|- | |- | ||
Line 280: | Line 560: | ||
|Warszawa Wlochy | |Warszawa Wlochy | ||
|6,9 | |6,9 | ||
| | |||
!<nowiki>||</nowiki> | |||
| | |||
|Bedzin Miasto | |||
|304,4 | |||
| | | | ||
|- | |- | ||
Line 285: | Line 570: | ||
|Warszawa Zachodnia | |Warszawa Zachodnia | ||
|2,7 | |2,7 | ||
| | | | ||
!<nowiki>||</nowiki> | |||
| | | | ||
|Bedzyn | |||
|305,5 | |||
| | | | ||
|- | |- | ||
|0,0 | |0,0 | ||
|Warszawa Centralna | |Warszawa Centralna | ||
|0,0 | |0,0 | ||
| | | | ||
| | !<nowiki>||</nowiki> | ||
| | |||
| | | | ||
|Sosnowiec Glowny | |||
|309,5 | |||
|310 | |||
|- | |- | ||
| | |0,0 | ||
| | | | ||
| | | | ||
| | | | ||
| | !<nowiki>||</nowiki> | ||
| | |||
| | | | ||
|Sosnowiec Glowny pzs R52 | |||
|310,6 | |||
|312 | |||
|- | |- | ||
| | | | ||
| | | | ||
| | | | ||
| | |3 | ||
!<nowiki>||</nowiki> | |||
| | | | ||
| | |Katowice Szopienice Poludniowe | ||
| | |312,9 | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
|L 2 | |||
|Warszawa Wschodnia | |||
|4,3 | |||
| | | | ||
| | !<nowiki>||</nowiki> | ||
| | |||
| | | | ||
| | |Katowice Zawodzie | ||
| | |315,7 | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
| | | | ||
| | | | ||
| | | | ||
| | | | ||
| | !<nowiki>||</nowiki> | ||
| | |||
| | | | ||
|Katowice | |Katowice | ||
Line 577: | Line 631: | ||
|} | |} | ||
====<u>Katowice | ====<u>Katowice ↔ Sedziszow</u> ==== | ||
{| class="wikitable" | {| class="wikitable" | ||
!Line | !Line | ||
!Západ - Východ | ! Západ - Východ | ||
! | !Km | ||
! Vyp. | |||
!<nowiki>||</nowiki> | |||
!Line | |||
!Východ - Západ | |||
!Km | |||
!Vyp. | !Vyp. | ||
|- | |- | ||
Line 587: | Line 646: | ||
|Sedzisow | |Sedzisow | ||
|251,2 | |251,2 | ||
| | |||
!<nowiki>||</nowiki> | |||
| | |||
| | |||
| | |||
| | | | ||
|- | |- | ||
Line 592: | Line 656: | ||
|Gniewiecin | |Gniewiecin | ||
|254,3 | |254,3 | ||
| | |||
!<nowiki>||</nowiki> | |||
| | |||
| Katowice | |||
|318,4 | |||
| | | | ||
|- | |- | ||
Line 598: | Line 667: | ||
|256,2 | |256,2 | ||
|258 | |258 | ||
!<nowiki>||</nowiki> | |||
|L 1 | |||
|Katowice Zawodzie | |||
|315,7 | |||
|312 | |||
|- | |- | ||
| | | | ||
|Kozlow | |Kozlow | ||
|262,1 | | 262,1 | ||
| | |||
!<nowiki>||</nowiki> | |||
| | | | ||
|Sosnowiec Gl R52 | |||
|310,6 | |||
|1 | |||
|- | |- | ||
|268,0 | |268,0 | ||
Line 608: | Line 687: | ||
|0,0 | |0,0 | ||
|0 | |0 | ||
!<nowiki>||</nowiki> | |||
|310,6 | |||
| | |||
|310,6 | |||
| | |||
|- | |- | ||
|0,0 | |0,0 | ||
| | | | ||
| | | | ||
| | |||
!<nowiki>||</nowiki> | |||
|1,0 | |||
| | |||
|1,0 | |||
| | | | ||
|- | |- | ||
Line 617: | Line 706: | ||
|Charsznica | |Charsznica | ||
|7,8 | |7,8 | ||
| | |||
!<nowiki>||</nowiki> | |||
|0,0 | |||
|Sosnowiec Poludniowy | |||
|82,7 | |||
| | | | ||
|- | |- | ||
Line 622: | Line 716: | ||
|Gajowka | |Gajowka | ||
|12,5 | |12,5 | ||
| | |||
!<nowiki>||</nowiki> | |||
|83,5 | |||
| | |||
|81,8 | |||
| | | | ||
|- | |- | ||
Line 628: | Line 727: | ||
|13,8 | |13,8 | ||
|14 | |14 | ||
!<nowiki>||</nowiki> | |||
| | |||
|Sosnowiec Dandowka | |||
|78,9 | |||
| | |||
|- | |- | ||
| | | | ||
|Jezowka | |Jezowka | ||
|17,3 | |17,3 | ||
| | |||
!<nowiki>||</nowiki> | |||
|L 62 | |||
|Sosnowiec Porabka | |||
|75,7 | |||
| | | | ||
|- | |- | ||
Line 638: | Line 747: | ||
|22,3 | |22,3 | ||
|27 | |27 | ||
!<nowiki>||</nowiki> | |||
| | |||
|Sosnowiec kazimierz | |||
|73,6 | |||
| | |||
|- | |- | ||
| | | | ||
Line 643: | Line 757: | ||
|28,0 | |28,0 | ||
| | | | ||
!<nowiki>||</nowiki> | |||
| | |||
|Sosnowiec Strzemieszyce | |||
|69,2 | |||
|66 | |||
|- | |- | ||
| | | | ||
|Zarzecze APO | |Zarzecze APO | ||
|29,1 | |29,1 | ||
| | |||
!<nowiki>||</nowiki> | |||
| | |||
|Dabrowa Gornicza Wschodnia | |||
|65,9 | |||
| | | | ||
|- | |- | ||
| | | | ||
|Chrzastowice Olkuskie | |Chrzastowice Olkuskie | ||
|30,4 | | 30,4 | ||
| | |||
!<nowiki>||</nowiki> | |||
| | |||
|Slawkow | |||
|61,3 | |||
| | | | ||
|- | |- | ||
Line 658: | Line 787: | ||
|35,7 | |35,7 | ||
|40 | |40 | ||
!<nowiki>||</nowiki> | |||
| | |||
|Bukowno Przymiarki | |||
|57,3 | |||
| | |||
|- | |- | ||
| | | | ||
Line 663: | Line 797: | ||
|45,0 | |45,0 | ||
| | | | ||
!<nowiki>||</nowiki> | |||
| | |||
|Bukowno | |||
|53,5 | |||
|53 | |||
|- | |- | ||
| | | | ||
Line 668: | Line 807: | ||
|53,5 | |53,5 | ||
|53 | |53 | ||
!<nowiki>||</nowiki> | |||
| | |||
|Olkusz | |||
|45,0 | |||
|40 | |||
|- | |- | ||
| | | | ||
|Bukowno Przymiarki | |Bukowno Przymiarki | ||
|57,3 | |57,3 | ||
| | |||
!<nowiki>||</nowiki> | |||
| | |||
|Jaroszowiec Olkuski | |||
|35,7 | |||
| | | | ||
|- | |- | ||
Line 677: | Line 826: | ||
|Slawkow | |Slawkow | ||
|61,2 | |61,2 | ||
| | |||
!<nowiki>||</nowiki> | |||
| | |||
|Chrzastowice Olkuskie | |||
|30,4 | |||
| | | | ||
|- | |- | ||
Line 683: | Line 837: | ||
|65,9 | |65,9 | ||
|66 | |66 | ||
!<nowiki>||</nowiki> | |||
| | |||
|Zarzecze | |||
|28,0 | |||
|27 | |||
|- | |- | ||
| | | | ||
|Dorota | |Dorota | ||
|15,7 | |15,7 | ||
| | |||
!<nowiki>||</nowiki> | |||
| | |||
|Wolbrom | |||
|22,3 | |||
| | | | ||
|- | |- | ||
Line 693: | Line 857: | ||
|20,0 | |20,0 | ||
|24 | |24 | ||
!<nowiki>||</nowiki> | |||
| | |||
|Jezowka | |||
|17,3 | |||
|14 | |||
|- | |- | ||
| | | | ||
|Sosnowiec Dandowka | |Sosnowiec Dandowka | ||
|24,7 | |24,7 | ||
| | |||
!<nowiki>||</nowiki> | |||
| | |||
|Gajowka | |||
|12,5 | |||
| | | | ||
|- | |- | ||
| 83,5 | |83,5 | ||
|Sosnowiec Poludniowy | |Sosnowiec Poludniowy | ||
|82,7 | |82,7 | ||
|1 | |1 | ||
!<nowiki>||</nowiki> | |||
| | |||
|Charsznica | |||
|7,8 | |||
| | |||
|- | |- | ||
|0,0 | |0,0 | ||
Line 708: | Line 887: | ||
| | | | ||
| | | | ||
!<nowiki>||</nowiki> | |||
|0 | |||
|Tunel | |||
|0,0 | |||
|0 | |||
|- | |- | ||
|310,8 | |310,8 | ||
Line 713: | Line 897: | ||
|310,6 | |310,6 | ||
|312 | |312 | ||
!<nowiki>||</nowiki> | |||
|268,5 | |||
| | |||
| 267,5 | |||
| | |||
|- | |- | ||
| | | | ||
Line 718: | Line 907: | ||
|315,7 | |315,7 | ||
| | | | ||
!<nowiki>||</nowiki> | |||
| | |||
|Kozlow | |||
|262,1 | |||
|258 | |||
|- | |- | ||
| L1 | |L1 | ||
|Katowice | |Katowice | ||
|318,4 | |318,4 | ||
| | | | ||
!<nowiki>||</nowiki> | |||
|L 8 | |L 8 | ||
| | |Klimontow | ||
| | |256,2 | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
| | | | ||
| | | | ||
| | | | ||
| | | | ||
| | !<nowiki>||</nowiki> | ||
| | |||
| | | | ||
|Gniewiecin | |||
|254,3 | |||
| | | | ||
|- | |- | ||
| | | | ||
| | | | ||
| | | | ||
| | | | ||
| | !<nowiki>||</nowiki> | ||
| | |||
| | | | ||
| | |Sedziszow | ||
| | |241,2 | ||
| | | | ||
|} | |} | ||
====<u>Psary | ====<u>Tunel ↔ Psary</u>==== | ||
{| class="wikitable" | {| class="wikitable" | ||
!Line | !Line | ||
!Sever - Juh | !Juh - Sever | ||
! | !Km | ||
! Vyp. | !Vyp. | ||
!<nowiki>||</nowiki> | |||
!Line | |||
!Sever - Juh | |||
!Km | |||
!Vyp. | |||
|- | |- | ||
| | |||
| | |||
| | |||
|269 | |||
!<nowiki>||</nowiki> | |||
|L 4 | |L 4 | ||
| | | | ||
Line 800: | Line 966: | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
|L 8 | |||
|Tunel | |||
|268,0 | |||
| | |||
!<nowiki>||</nowiki> | |||
| | | | ||
| | | | ||
Line 805: | Line 976: | ||
|174 | |174 | ||
|- | |- | ||
| | |||
|Kostow | |||
|261,8 | |||
| | |||
!<nowiki>||</nowiki> | |||
|178,8 | |178,8 | ||
|Psary | |Psary | ||
Line 810: | Line 986: | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
|260,8 | |||
| | |||
| | |||
|1 | |||
!<nowiki>||</nowiki> | |||
|34,0 | |34,0 | ||
| | | | ||
Line 815: | Line 996: | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
|0,0 | |||
| | |||
| | |||
|3 | |||
!<nowiki>||</nowiki> | |||
|L 64 | |L 64 | ||
| | | | ||
Line 820: | Line 1,006: | ||
|33 | |33 | ||
|- | |- | ||
| | |||
|Sprowa | |||
|18,0 | |||
|22 | |||
!<nowiki>||</nowiki> | |||
| | | | ||
|Srarzyny | |Srarzyny | ||
Line 825: | Line 1,016: | ||
|22 | |22 | ||
|- | |- | ||
|L 64 | |||
|Starzyny | |||
|31,0 | |||
|33 | |||
!<nowiki>||</nowiki> | |||
| | | | ||
|Sprowa | |Sprowa | ||
Line 830: | Line 1,026: | ||
|3 | |3 | ||
|- | |- | ||
|34,0 | |||
| | |||
| | |||
| | |||
!<nowiki>||</nowiki> | |||
|0,0 | |0,0 | ||
| | | | ||
Line 835: | Line 1,036: | ||
|1 | |1 | ||
|- | |- | ||
|178,8 | |||
| | |||
| | |||
| | |||
!<nowiki>||</nowiki> | |||
|260,8 | |260,8 | ||
|Kostow | |Kostow | ||
|262,1 | |262,1 | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
| | |||
|Psary | |||
|170,5 | |||
| | |||
!<nowiki>||</nowiki> | |||
|L 8 | |L 8 | ||
| | | | ||
Line 846: | Line 1,056: | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
|L 4 | |||
| | |||
| | |||
|174 | |||
!<nowiki>||</nowiki> | |||
| | | | ||
|Tunel | |Tunel | ||
| 267,8 | |267,8 | ||
|269 | |269 | ||
|} | |}''<u>List by RWag64</u>'' | ||
''<u>List by RWag64</u>'' | |||
<u>Vytvoril: MI20</u> |
Latest revision as of 04:23, 8 August 2023
Neutrálny úsek
Neutrálny úsek označuje úsek železničnej trate, ktorý nie je elektrifikovaný a často sa nachádza medzi dvoma elektrifikovanými úsekmi. Účelom neutrálneho úseku je umožniť vlakom prechod medzi elektrifikovanými a neelektrifikovanými úsekmi trate. Keď sa vlak priblíži k neutrálnemu úseku, musí prejsť z používania elektrickej energie poskytovanej trakčným vedením na používanie alternatívneho zdroja energie, ako sú dieselové motory alebo batérie. Neutrálne úseky sa zvyčajne nachádzajú v oblastiach, kde dochádza k zmene elektrifikačného systému alebo kde elektrifikácia končí. Poskytujú vlakom priestor na prispôsobenie ich napájania bez náhlej straty alebo opätovného nárastu elektrickej energie.
V Poľsku sa železničná sieť prevádzkuje prevažne v jednosmernej sústave (DC) s napätím 3kV.
Návesti v neutrálnom úseku
Návesti We sa umiestňujú vedľa koľaje alebo sú zavesené nad koľajou, pre ktorú platia z pohľadu v smere jazdy podľa týchto pravidiel:
- V stanici musí byť návesť We umiestnená na pravej strane koľaje, ku ktorej sa vzťahuje pri pohľade v smere jazdy
- Na jednokoľajnej trati musí byť návesť We umiestnená na pravej strane trate pre každý smer jazdy
Návesti We môžu byť pevné alebo prenosné.
Návesti v neutrálnom úseku | ||
---|---|---|
We1 Návesť "Pripravte sa na stiahnutie zberača" Dva vodorovné biele pásy rovnakej veľkosti posunuté zvisle tak, že začiatok horného pásu je na úrovni dolného pásu, umiestnené na modrej štvorcovej doske s čiernym orámovaním a bielym okrajom. Upozorňuje rušňovodiča, aby sa pripravil na stiahnutie zberača pred následným návestidlom We2a (We2b, We2c) a prikazuje znížiť rýchlosť na maximálne 60km/h. Umiestňuje sa na trati a v stanici pri hlavných priebežných koľajach vo vzdialenosti 500m pred návesťou "Stiahnite zberač" (We2a, We2b, alebo We2c). |
We2a, We2b, We2c Návesť "Stiahnite zberač" Modrá štvorcová doska s čiernym orámovaním a bielym okrajom a na nej jeden vodorovný biely pás, môže byť doplnená malou čiernou tabuľkou s bielym trojuholníkom smerujúcim vrcholom vpravo alebo vľavo, podľa toho, pre ktorú koľaj návesť platí. Prikazuje stiahnuť zberač nezávisle od smeru jazdy (návesť We2a), pri jazde na koľaj odbočujúcu vpravo od koľaje, pri ktorej je umiestnená návesť We2b alebo pri jazde na koľaj odbočujúcu vľavo od koľaje, na ktorej je umiestnená návesť We2c. Umiestňuje sa na trati a v stanici vo vzdialenosti 100m pred začiatkom úseku koľaje, ktorá sa musí prechádzať so stiahnutým zberačom. |
We3a, We3b Návesť "Zdvihnite zberač" Modrá štvorcová doska s čiernym orámovaním a bielym okrajom a na nej jeden zvislý biely pás, môže byť doplnená malou bielou tabuľkou s čiernym písmenom "L" (platí len pre elektrické rušne). Informuje že je možné zdvihnúť zberač ucelenej elektrickej jednotky (návesť We3a) alebo elektrického rušňa (návesť We3b). Návesť We3a platí pre ucelené elektrické jednotky a umiestňuje sa vo vzdialenosti 200m, a návesť We3b platí pre elektrické rušne a umiestňuje sa vo vzdialenosti 30m za miestom kde je dovolené zdvihnúť zberač. |
We8a, We8b, We8c Návesť "Vypnite prúd" Modrá štvorcová doska s čiernym orámovaním a bielym okrajom na nej biely vodorovný pás nedotýkajúci sa dvoch zvislých rovnobežných pásov, môže byť doplnená malou čiernou tabuľkou s bielym trojuholníkom smerujúcim vrcholom vpravo alebo vľavo, podľa toho, pre ktorú koľaj návesť platí. Označuje miesto, ktoré musí byť s elektrickými hnacími dráhovými vozidlami prechádzané bez odberu prúdu. Umiestňuje sa 30m pred miestom pozdĺžneho elektrického delenia (napr. delič a iné prvky TV). |
We9a, We9b Návesť "Zapnite prúd" Modrá štvorcová doska s čiernym orámovaním a bielym okrajom na nej biele písmeno "U", môže byť doplnená malou štvorcovou bielou tabuľkou s čiernym písmenom "L" (platí len pre elektrické rušne). Označuje miesto, od ktorého je možná jazda s odberom prúdu z trakčného vedenia. Návesť We9a platí pre elektrické ucelené jednotky a umiestňuje sa 200m, a návesť We9b platí len pre elektrické rušne a umiestňuje sa vo vzdialenosti najmenej 30m a najviac 100m za miestom, ktoré sa musí prechádzať bez odberu prúdu. |
We4a, We4b, We4c Návesť "Zákaz jazdy elektrických hnacích vozidiel" Modrá štvorcová doska s čiernym orámovaním a bielym okrajom a na nej dva biele štvorce – jeden v druhom, môže byť doplnená malou čiernou tabuľkou s bielim trojuholníkom smerujúcim vrcholom vpravo alebo vľavo, podľa toho, pre ktoré koľaje návesť platí. Označuje, že jazda elektrických hnacích dráhových vozidiel je zakázaná na koľaj, pri ktorej sa nachádza návesť We4a, na koľaj odbočujúcu vpravo od koľaje, pri ktorej je umiestnená návesť We4b, alebo na koľaj odbočujúcu vľavo od koľaje, pri ktorej je umiestnená návesť We4c. Umiestňuje sa 15m pred miestom, za ktoré je jazda zakázaná. Návesti slúžia na označenie miest, za ktoré je jazda elektrických hnacích dráhových vozidiel zakázaná. |
Zoznam neutrálnych úsekov v Simrail
Katowice ↔ Warszawa
Line | Juh - Sever | Km | Vyp. | || | Line | Sever - Juh | Km | Vyp. |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Katowice | 318,4 | || | L 2 | Warszawa Wschodnia | 4,3 | 3 | ||
L 1 | Katowice Zawodzie | 315,9 | 312 | || | ||||
Sosnowiec Glowny pzs R52 | 310,6 | 310 | || | 0,0 | ||||
Sosnowiec Glowny | 309,5 | || | 0,0 | Warszawa Centralna | 0,4 | |||
Bedzyn | 305,5 | 301 | || | Warszawa Zachodnia | 3,1 | |||
Dabrowa Gornicza | 300,3 | || | L 1 | Warszawa Wlochy | 6,9 | |||
Dabrowa Gornicza Zabkowice | 292,9 | 293 | || | Jozefinow | 11,8 | 13 | ||
Dabrowa Gornicza Zabkowice DZA | 291,2 | || | Pruszkow | 15,0 | 23 | |||
Lazy Lc | 282,6 | || | 30,6 | Grodzisk Mazowiecki | 29,3 | 29 | ||
Lazy | 280,7 | 281 | || | 0,0 | 9 | |||
Lazy La | 276,8 | || | Korytow | 14,6 | 17 | |||
274,3 | Zawiercie | 274,2 | 275 | || | L 4 | Szeligi | 23,5 | 25 |
223,5 | || | 33 | ||||||
220 | || | Biala Rawska | 40,1 | 42 | ||||
L 4 | 211 | || | 51 | |||||
Gora Wlodowska | 206,7 | 204 | || | Strzalki | 57,4 | 60 | ||
196 | || | 69 | ||||||
187 | || | 72 | ||||||
177 | || | 76 | ||||||
174 | || | Idzikowice | 80,7 | 90 | ||||
Psary | 170,5 | 166 | || | Opoczno Poludnie | 92,6 | 99 | ||
Knapowka | 160,2 | 155 | || | Pilichowice | 106,6 | 109 | ||
Wloszczowa Polnoc | 153,7 | 144 | || | 119 | ||||
136 | || | Olszamowice | 124,8 | 127 | ||||
127 | || | 136 | ||||||
Olszamowice | 124,0 | 119 | || | 144 | ||||
Pilichowice | 106,1 | 109 | || | Wloszczowa Polnoc | 153,7 | 155 | ||
99 | || | Knapowka | 160,6 | 166 | ||||
Opoczno Poludnie | 93,0 | 90 | || | Psary | 170,5 | 174 | ||
Idzikowice | 80,5 | 76 | || | 177 | ||||
72 | || | 187 | ||||||
69 | || | 196 | ||||||
60 | || | 204 | ||||||
Strzalki | 57,3 | 51 | || | Gora Wlodowska | 206,7 | 211 | ||
42 | || | 223,5 | 220 | |||||
Biala Rawska | 39,7 | 33 | || | 274,3 | Zawiercie | 274,3 | 275 | |
25 | || | Lazy La | 276,8 | |||||
Szeligi | 23,5 | 17 | || | L 1 | Lazy | 280,7 | 281 | |
Korytow | 14,4 | 9 | || | Lazy Lc | 282,6 | |||
0,0 | || | Dabrowa Gornicza Zabkowice DZA | 291,2 | |||||
31,4 | || | Dabrowa Gornicza Zabkowice | 292,9 | 293 | ||||
Grodzisk Mazowiecki | 29,3 | 29 | || | Dabrowa Gornicza Pogoria | 295,4 | |||
L 1 | 20 | || | Dabrowa Gornicza Golonog | 296,7 | ||||
Pruszkow | 15,7 | 13 | || | Dabrowa Gornicza | 300,3 | 301 | ||
Jozefinow | 12,6 | || | Bedzin Ksawera | 302,1 | ||||
Warszawa Wlochy | 6,9 | || | Bedzin Miasto | 304,4 | ||||
Warszawa Zachodnia | 2,7 | || | Bedzyn | 305,5 | ||||
0,0 | Warszawa Centralna | 0,0 | || | Sosnowiec Glowny | 309,5 | 310 | ||
0,0 | || | Sosnowiec Glowny pzs R52 | 310,6 | 312 | ||||
3 | || | Katowice Szopienice Poludniowe | 312,9 | |||||
L 2 | Warszawa Wschodnia | 4,3 | || | Katowice Zawodzie | 315,7 | |||
|| | Katowice | 318,4 |
Katowice ↔ Sedziszow
Line | Západ - Východ | Km | Vyp. | || | Line | Východ - Západ | Km | Vyp. |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Sedzisow | 251,2 | || | ||||||
L 8 | Gniewiecin | 254,3 | || | Katowice | 318,4 | |||
Klimontow | 256,2 | 258 | || | L 1 | Katowice Zawodzie | 315,7 | 312 | |
Kozlow | 262,1 | || | Sosnowiec Gl R52 | 310,6 | 1 | |||
268,0 | Tunel | 0,0 | 0 | || | 310,6 | 310,6 | ||
0,0 | || | 1,0 | 1,0 | |||||
Charsznica | 7,8 | || | 0,0 | Sosnowiec Poludniowy | 82,7 | |||
L 62 | Gajowka | 12,5 | || | 83,5 | 81,8 | |||
Gajowka APO | 13,8 | 14 | || | Sosnowiec Dandowka | 78,9 | |||
Jezowka | 17,3 | || | L 62 | Sosnowiec Porabka | 75,7 | |||
Wolbrom | 22,3 | 27 | || | Sosnowiec kazimierz | 73,6 | |||
Zarzecze | 28,0 | || | Sosnowiec Strzemieszyce | 69,2 | 66 | |||
Zarzecze APO | 29,1 | || | Dabrowa Gornicza Wschodnia | 65,9 | ||||
Chrzastowice Olkuskie | 30,4 | || | Slawkow | 61,3 | ||||
Jaroszowiec Olkuski | 35,7 | 40 | || | Bukowno Przymiarki | 57,3 | |||
Olkusz | 45,0 | || | Bukowno | 53,5 | 53 | |||
Bukowno | 53,5 | 53 | || | Olkusz | 45,0 | 40 | ||
Bukowno Przymiarki | 57,3 | || | Jaroszowiec Olkuski | 35,7 | ||||
Slawkow | 61,2 | || | Chrzastowice Olkuskie | 30,4 | ||||
Dabrowa Gornicza Wschodnia | 65,9 | 66 | || | Zarzecze | 28,0 | 27 | ||
Dorota | 15,7 | || | Wolbrom | 22,3 | ||||
Juliusz | 20,0 | 24 | || | Jezowka | 17,3 | 14 | ||
Sosnowiec Dandowka | 24,7 | || | Gajowka | 12,5 | ||||
83,5 | Sosnowiec Poludniowy | 82,7 | 1 | || | Charsznica | 7,8 | ||
0,0 | || | 0 | Tunel | 0,0 | 0 | |||
310,8 | Sosnowiec Gl R52 | 310,6 | 312 | || | 268,5 | 267,5 | ||
Katowice Zawodzie | 315,7 | || | Kozlow | 262,1 | 258 | |||
L1 | Katowice | 318,4 | || | L 8 | Klimontow | 256,2 | ||
|| | Gniewiecin | 254,3 | ||||||
|| | Sedziszow | 241,2 |
Tunel ↔ Psary
Line | Juh - Sever | Km | Vyp. | || | Line | Sever - Juh | Km | Vyp. |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
269 | || | L 4 | ||||||
L 8 | Tunel | 268,0 | || | 174 | ||||
Kostow | 261,8 | || | 178,8 | Psary | 170,5 | |||
260,8 | 1 | || | 34,0 | |||||
0,0 | 3 | || | L 64 | 33 | ||||
Sprowa | 18,0 | 22 | || | Srarzyny | 32,7 | 22 | ||
L 64 | Starzyny | 31,0 | 33 | || | Sprowa | 17,7 | 3 | |
34,0 | || | 0,0 | 1 | |||||
178,8 | || | 260,8 | Kostow | 262,1 | ||||
Psary | 170,5 | || | L 8 | |||||
L 4 | 174 | || | Tunel | 267,8 | 269 |
List by RWag64
Vytvoril: MI20