Kde stáhnout sběrače a kde stačí jen stáhnout výkon na nulu: Difference between revisions
No edit summary |
No edit summary |
||
(13 intermediate revisions by one other user not shown) | |||
Line 6: | Line 6: | ||
== Návesti v neutrálnom úseku == | == Návesti v neutrálnom úseku == | ||
Návesti We sa umiestňujú vedľa koľaje alebo sú zavesené nad koľajou, pre ktorú platia z pohľadu v smere jazdy podľa týchto pravidiel: | |||
* V stanici musí byť návesť We umiestnená na pravej strane koľaje, ku ktorej sa vzťahuje pri pohľade v smere jazdy | |||
* Na jednokoľajnej trati musí byť návesť We umiestnená na pravej strane trate pre každý smer jazdy | |||
Návesti We môžu byť pevné alebo prenosné. | |||
{| class="wikitable" | |||
! colspan="3" |Návesti v neutrálnom úseku | |||
|- | |||
| width="33%" align="center" valign="top" |[[File:PKP-We1.svg.png|center|118x118px]] | |||
'''We1''' | |||
'''Návesť "Pripravte sa na stiahnutie zberača"''' | |||
''Dva vodorovné biele pásy rovnakej veľkosti posunuté zvisle tak, že začiatok horného pásu je na úrovni dolného pásu, umiestnené na modrej štvorcovej doske s čiernym orámovaním a bielym okrajom.'' | |||
Upozorňuje rušňovodiča, aby sa pripravil na stiahnutie zberača pred následným návestidlom We2a (We2b, We2c) a prikazuje znížiť rýchlosť na maximálne 60km/h. | |||
Umiestňuje sa na trati a v stanici pri hlavných priebežných koľajach vo vzdialenosti 500m pred návesťou "Stiahnite zberač" (We2a, We2b, alebo We2c). | |||
| width="33%" align="center" valign="top" |[[File:PKP-We2a,We2b,We2c.png|center|300x300px]] | |||
<div class="center" style="width:auto; margin-left:auto; margin-right:auto;"> | |||
'''We2a, We2b, We2c''' | |||
'''Návesť "Stiahnite zberač"''' | |||
''Modrá štvorcová doska s čiernym orámovaním a bielym okrajom a na nej jeden vodorovný biely pás, môže byť doplnená malou čiernou tabuľkou s bielym trojuholníkom smerujúcim vrcholom vpravo alebo vľavo, podľa toho, pre ktorú koľaj návesť platí.'' | |||
Prikazuje stiahnuť zberač nezávisle od smeru jazdy (návesť We2a), pri jazde na koľaj odbočujúcu vpravo od koľaje, pri ktorej je umiestnená návesť We2b alebo pri jazde na koľaj odbočujúcu vľavo od koľaje, na ktorej je umiestnená návesť We2c. | |||
''' | Umiestňuje sa na trati a v stanici vo vzdialenosti 100m pred začiatkom úseku koľaje, ktorá sa musí prechádzať so stiahnutým zberačom. | ||
</div> | |||
| width="33%" align="center" valign="top" |[[File:PKP-We3a,We3b.png|center|199x199px]] | |||
<div class="center" style="width:auto; margin-left:auto; margin-right:auto;"> | |||
'''We3a, We3b''' | |||
'''Návesť "Zdvihnite zberač"''' | |||
''Modrá štvorcová doska s čiernym orámovaním a bielym okrajom a na nej jeden zvislý biely pás, môže byť doplnená malou bielou tabuľkou s čiernym písmenom "L" (platí len pre elektrické rušne).'' | |||
Informuje že je možné zdvihnúť zberač ucelenej elektrickej jednotky (návesť We3a) alebo elektrického rušňa (návesť We3b). | |||
Návesť We3a platí pre ucelené elektrické jednotky a umiestňuje sa vo vzdialenosti 200m, a návesť We3b platí pre elektrické rušne a umiestňuje sa vo vzdialenosti 30m za miestom kde je dovolené zdvihnúť zberač. | |||
</div> | |||
|- | |||
| width="33%" align="center" valign="top" |[[File:PKP-We8a,We8b,We8c.png|center|300x300px]] | |||
<div class="center" style="width:auto; margin-left:auto; margin-right:auto;"> | |||
'''We8a, We8b, We8c''' | |||
'''Návesť "Vypnite prúd"''' | |||
''Modrá štvorcová doska s čiernym orámovaním a bielym okrajom na nej biely vodorovný pás nedotýkajúci sa dvoch zvislých rovnobežných pásov, môže byť doplnená malou čiernou tabuľkou s bielym trojuholníkom smerujúcim vrcholom vpravo alebo vľavo, podľa toho, pre ktorú koľaj návesť platí.'' | |||
Označuje miesto, ktoré musí byť s elektrickými hnacími dráhovými vozidlami prechádzané bez odberu prúdu. | |||
Umiestňuje sa 30m pred miestom pozdĺžneho elektrického delenia (napr. delič a iné prvky TV). | |||
</div> | |||
| width="33%" align="center" valign="top" |[[File:PKP-We9a,We9b.png|center|199x199px]] | |||
<div class="center" style="width:auto; margin-left:auto; margin-right:auto;"> | |||
'''We9a, We9b''' | |||
' | '''Návesť "Zapnite prúd"''' | ||
' | |||
''Modrá štvorcová doska s čiernym orámovaním a bielym okrajom na nej biele písmeno "U", môže byť doplnená malou štvorcovou bielou tabuľkou s čiernym písmenom "L" (platí len pre elektrické rušne).'' | |||
Označuje miesto, od ktorého je možná jazda s odberom prúdu z trakčného vedenia. | |||
Návesť We9a platí pre elektrické ucelené jednotky a umiestňuje sa 200m, a návesť We9b platí len pre elektrické rušne a umiestňuje sa vo vzdialenosti najmenej 30m a najviac 100m za miestom, ktoré sa musí prechádzať bez odberu prúdu. | |||
</div> | |||
| width="33%" align="center" valign="top" |[[File:PKP-We4a,We4b,We4c.png|center|300x300px]] | |||
<div class="center" style="width:auto; margin-left:auto; margin-right:auto;"> | |||
'''We4a, We4b, We4c''' | |||
'''Návesť "Zákaz jazdy elektrických hnacích vozidiel"''' | |||
''' | ''Modrá štvorcová doska s čiernym orámovaním a bielym okrajom a na nej dva biele štvorce – jeden v druhom, môže byť doplnená malou čiernou tabuľkou s bielim trojuholníkom smerujúcim vrcholom vpravo alebo vľavo, podľa toho, pre ktoré koľaje návesť platí.'' | ||
Označuje, že jazda elektrických hnacích dráhových vozidiel je zakázaná na koľaj, pri ktorej sa nachádza návesť We4a, na koľaj odbočujúcu vpravo od koľaje, pri ktorej je umiestnená návesť We4b, alebo na koľaj odbočujúcu vľavo od koľaje, pri ktorej je umiestnená návesť We4c. | |||
Umiestňuje sa | Umiestňuje sa 15m pred miestom, za ktoré je jazda zakázaná. | ||
Návesti slúžia na označenie miest, za ktoré je jazda elektrických hnacích dráhových vozidiel zakázaná. | |||
</div> | |||
|} | |||
==Zoznam neutrálnych úsekov v Simrail== | |||
====<u>Katowice ↔ Warszawa</u> ==== | |||
{| class="wikitable" | |||
!Line | |||
! Juh - Sever | |||
!Km | |||
!Vyp. | |||
!<nowiki>||</nowiki> | |||
!Line | |||
! Sever - Juh | |||
!Km | |||
</ | |||
!Line | |||
!Juh | |||
! | |||
!Vyp. | !Vyp. | ||
|- | |- | ||
Line 97: | Line 108: | ||
|Katowice | |Katowice | ||
|318,4 | |318,4 | ||
| | | | ||
!<nowiki>||</nowiki> | |||
|L 2 | |||
|Warszawa Wschodnia | |||
|4,3 | |||
|3 | |||
|- | |- | ||
|L 1 | |L 1 | ||
| Katowice Zawodzie | |Katowice Zawodzie | ||
|315,9 | |315,9 | ||
|312 | |312 | ||
!<nowiki>||</nowiki> | |||
| | |||
| | |||
| | |||
| | |||
|- | |- | ||
| | | | ||
Line 108: | Line 130: | ||
|310,6 | |310,6 | ||
|310 | |310 | ||
!<nowiki>||</nowiki> | |||
|0,0 | |||
| | |||
| | |||
| | |||
|- | |- | ||
| | | | ||
|Sosnowiec Glowny | |Sosnowiec Glowny | ||
|309,5 | |309,5 | ||
| | |||
!<nowiki>||</nowiki> | |||
|0,0 | |||
|Warszawa Centralna | |||
|0,4 | |||
| | | | ||
|- | |- | ||
Line 118: | Line 150: | ||
|305,5 | |305,5 | ||
|301 | |301 | ||
!<nowiki>||</nowiki> | |||
| | |||
|Warszawa Zachodnia | |||
|3,1 | |||
| | |||
|- | |- | ||
| | | | ||
|Dabrowa Gornicza | |Dabrowa Gornicza | ||
|300,3 | |300,3 | ||
| | |||
!<nowiki>||</nowiki> | |||
|L 1 | |||
|Warszawa Wlochy | |||
|6,9 | |||
| | | | ||
|- | |- | ||
Line 128: | Line 170: | ||
|292,9 | |292,9 | ||
|293 | |293 | ||
!<nowiki>||</nowiki> | |||
| | |||
|Jozefinow | |||
|11,8 | |||
|13 | |||
|- | |- | ||
| | | | ||
Line 133: | Line 180: | ||
|291,2 | |291,2 | ||
| | | | ||
!<nowiki>||</nowiki> | |||
| | |||
| Pruszkow | |||
| 15,0 | |||
|23 | |||
|- | |- | ||
| | | | ||
Line 138: | Line 190: | ||
|282,6 | |282,6 | ||
| | | | ||
!<nowiki>||</nowiki> | |||
|30,6 | |||
|Grodzisk Mazowiecki | |||
|29,3 | |||
|29 | |||
|- | |- | ||
| | | | ||
Line 143: | Line 200: | ||
|280,7 | |280,7 | ||
|281 | |281 | ||
!<nowiki>||</nowiki> | |||
|0,0 | |||
| | |||
| | |||
|9 | |||
|- | |- | ||
| | | | ||
Line 148: | Line 210: | ||
|276,8 | |276,8 | ||
| | | | ||
!<nowiki>||</nowiki> | |||
| | |||
|Korytow | |||
|14,6 | |||
|17 | |||
|- | |- | ||
|274,3 | |274,3 | ||
Line 153: | Line 220: | ||
|274,2 | |274,2 | ||
|275 | |275 | ||
!<nowiki>||</nowiki> | |||
|L 4 | |||
|Szeligi | |||
|23,5 | |||
|25 | |||
|- | |- | ||
|223,5 | |223,5 | ||
Line 158: | Line 230: | ||
| | | | ||
| | | | ||
| | !<nowiki>||</nowiki> | ||
| | | | ||
| | | | ||
| | | | ||
| | |33 | ||
|- | |- | ||
| | | | ||
| | | | ||
| | | | ||
| | |220 | ||
| | !<nowiki>||</nowiki> | ||
| | |||
| | | | ||
| | |Biala Rawska | ||
| | |40,1 | ||
| | |42 | ||
|- | |- | ||
|L 4 | |||
| | | | ||
| | | | ||
|211 | |||
!<nowiki>||</nowiki> | |||
| | | | ||
| | | | ||
| | | | ||
| | |51 | ||
|- | |- | ||
| | | | ||
|Gora Wlodowska | |||
|206,7 | |||
|204 | |||
!<nowiki>||</nowiki> | |||
| | | | ||
| | |Strzalki | ||
| | |57,4 | ||
|60 | |||
|- | |- | ||
| | | | ||
| | | | ||
| | | | ||
| | |196 | ||
| | !<nowiki>||</nowiki> | ||
| | |||
| | | | ||
| | | | ||
| | | | ||
| | |69 | ||
|- | |- | ||
| | | | ||
| | | | ||
| | | | ||
| | |187 | ||
| | !<nowiki>||</nowiki> | ||
| | |||
| | | | ||
| | | | ||
Line 252: | Line 289: | ||
| | | | ||
| | | | ||
| | |177 | ||
| | !<nowiki>||</nowiki> | ||
| | | | ||
| | | | ||
| | | | ||
| | |76 | ||
|- | |- | ||
| | | | ||
| | | | ||
| | | | ||
|174 | |||
!<nowiki>||</nowiki> | |||
| | | | ||
| | |Idzikowice | ||
|80,7 | |||
|90 | |||
|- | |- | ||
| | | | ||
| | |Psary | ||
| | |170,5 | ||
| | |166 | ||
| | !<nowiki>||</nowiki> | ||
| | | | ||
| | |Opoczno Poludnie | ||
| | |92,6 | ||
| | |99 | ||
|- | |- | ||
| | | | ||
| | |Knapowka | ||
| | |160,2 | ||
| | |155 | ||
| | !<nowiki>||</nowiki> | ||
| | | | ||
| | |Pilichowice | ||
| | |106,6 | ||
| | |109 | ||
|- | |- | ||
| | | | ||
| | |Wloszczowa Polnoc | ||
| | |153,7 | ||
| | |144 | ||
| | !<nowiki>||</nowiki> | ||
| | | | ||
| | | | ||
| | | | ||
| 119 | |||
|- | |- | ||
| | | | ||
| | | | ||
| | | | ||
| | |136 | ||
| | !<nowiki>||</nowiki> | ||
| | | | ||
| | |Olszamowice | ||
| | |124,8 | ||
| | |127 | ||
|- | |- | ||
| | | | ||
| | | | ||
| | | | ||
| | |127 | ||
| | !<nowiki>||</nowiki> | ||
| | | | ||
| | | | ||
| | | | ||
|136 | |||
|- | |- | ||
| | | | ||
| | |Olszamowice | ||
| | |124,0 | ||
|119 | |||
!<nowiki>||</nowiki> | |||
| | | | ||
| | | | ||
| | | | ||
|144 | |||
|- | |- | ||
| | | | ||
|Pilichowice | |||
|106,1 | |||
|109 | |||
!<nowiki>||</nowiki> | |||
| | | | ||
| | |Wloszczowa Polnoc | ||
| | |153,7 | ||
|155 | |||
| | |||
|- | |- | ||
| | | | ||
| | | | ||
| | | | ||
|99 | |||
!<nowiki>||</nowiki> | |||
| | | | ||
|Knapowka | |||
|160,6 | |||
|166 | |||
|- | |- | ||
| | | | ||
|Opoczno Poludnie | |||
|93,0 | |||
|90 | |||
!<nowiki>||</nowiki> | |||
| | | | ||
|Psary | |||
|170,5 | |||
|174 | |||
|- | |- | ||
| | | | ||
| | |Idzikowice | ||
|80,5 | |||
|76 | |||
!<nowiki>||</nowiki> | |||
| | | | ||
| | | | ||
| | | | ||
|177 | |||
|- | |- | ||
| | | | ||
| | | | ||
| | | | ||
| | |72 | ||
| | !<nowiki>||</nowiki> | ||
| | |||
| | | | ||
| | | | ||
| | | | ||
| | |187 | ||
|- | |- | ||
| | | | ||
Line 441: | Line 420: | ||
| | | | ||
|69 | |69 | ||
| | !<nowiki>||</nowiki> | ||
| | | | ||
| | | | ||
| | | | ||
| | |196 | ||
|- | |- | ||
| | | | ||
| | | | ||
| | | | ||
| | |60 | ||
| | !<nowiki>||</nowiki> | ||
| | | | ||
| | | | ||
| | | | ||
| | |204 | ||
|- | |- | ||
| | | | ||
|Strzalki | |||
|57,3 | |||
|51 | |||
!<nowiki>||</nowiki> | |||
| | | | ||
| | |Gora Wlodowska | ||
| | |206,7 | ||
|211 | |||
|- | |- | ||
| | | | ||
| | | | ||
| | | | ||
| | |42 | ||
| | !<nowiki>||</nowiki> | ||
| | |||
|223,5 | |223,5 | ||
| | | | ||
Line 532: | Line 456: | ||
|220 | |220 | ||
|- | |- | ||
| | |||
|Biala Rawska | |||
|39,7 | |||
|33 | |||
!<nowiki>||</nowiki> | |||
|274,3 | |274,3 | ||
|Zawiercie | |Zawiercie | ||
|274,3 | |274,3 | ||
|275 | |275 | ||
|- | |- | ||
| | |||
| | |||
| | |||
|25 | |||
!<nowiki>||</nowiki> | |||
| | | | ||
|Lazy La | |Lazy La | ||
Line 542: | Line 476: | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
| | |||
|Szeligi | |||
|23,5 | |||
|17 | |||
!<nowiki>||</nowiki> | |||
|L 1 | |L 1 | ||
|Lazy | |Lazy | ||
Line 547: | Line 486: | ||
|281 | |281 | ||
|- | |- | ||
| | |||
|Korytow | |||
|14,4 | |||
|9 | |||
!<nowiki>||</nowiki> | |||
| | | | ||
|Lazy Lc | |Lazy Lc | ||
Line 552: | Line 496: | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
|0,0 | |||
| | |||
| | |||
| | |||
!<nowiki>||</nowiki> | |||
| | | | ||
|Dabrowa Gornicza Zabkowice DZA | |Dabrowa Gornicza Zabkowice DZA | ||
Line 557: | Line 506: | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
|31,4 | |||
| | |||
| | |||
| | |||
!<nowiki>||</nowiki> | |||
| | | | ||
|Dabrowa Gornicza Zabkowice | |Dabrowa Gornicza Zabkowice | ||
Line 562: | Line 516: | ||
|293 | |293 | ||
|- | |- | ||
| | |||
|Grodzisk Mazowiecki | |||
|29,3 | |||
|29 | |||
!<nowiki>||</nowiki> | |||
| | | | ||
|Dabrowa Gornicza Pogoria | |Dabrowa Gornicza Pogoria | ||
Line 567: | Line 526: | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
|L 1 | |||
| | |||
| | |||
|20 | |||
!<nowiki>||</nowiki> | |||
| | | | ||
|Dabrowa Gornicza Golonog | |Dabrowa Gornicza Golonog | ||
Line 572: | Line 536: | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
| | |||
|Pruszkow | |||
|15,7 | |||
|13 | |||
!<nowiki>||</nowiki> | |||
| | | | ||
|Dabrowa Gornicza | |Dabrowa Gornicza | ||
Line 577: | Line 546: | ||
|301 | |301 | ||
|- | |- | ||
| | |||
|Jozefinow | |||
|12,6 | |||
| | |||
! <nowiki>||</nowiki> | |||
| | | | ||
|Bedzin Ksawera | |Bedzin Ksawera | ||
Line 582: | Line 557: | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
| | |||
|Warszawa Wlochy | |||
|6,9 | |||
| | |||
!<nowiki>||</nowiki> | |||
| | | | ||
|Bedzin Miasto | |Bedzin Miasto | ||
Line 588: | Line 568: | ||
|- | |- | ||
| | | | ||
|Bedzyn | |Warszawa Zachodnia | ||
|2,7 | |||
| | |||
!<nowiki>||</nowiki> | |||
| | |||
|Bedzyn | |||
|305,5 | |305,5 | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
|0,0 | |||
|Warszawa Centralna | |||
|0,0 | |||
| | |||
!<nowiki>||</nowiki> | |||
| | | | ||
|Sosnowiec Glowny | |Sosnowiec Glowny | ||
Line 597: | Line 590: | ||
|310 | |310 | ||
|- | |- | ||
|0,0 | |||
| | |||
| | |||
| | |||
!<nowiki>||</nowiki> | |||
| | | | ||
|Sosnowiec Glowny pzs R52 | |Sosnowiec Glowny pzs R52 | ||
Line 602: | Line 600: | ||
|312 | |312 | ||
|- | |- | ||
| | |||
| | |||
| | |||
|3 | |||
!<nowiki>||</nowiki> | |||
| | | | ||
|Katowice Szopienice Poludniowe | |Katowice Szopienice Poludniowe | ||
Line 607: | Line 610: | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
|L 2 | |||
|Warszawa Wschodnia | |||
|4,3 | |||
| | |||
!<nowiki>||</nowiki> | |||
| | | | ||
|Katowice Zawodzie | |Katowice Zawodzie | ||
Line 612: | Line 620: | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
| | |||
| | |||
| | |||
| | |||
!<nowiki>||</nowiki> | |||
| | | | ||
|Katowice | |Katowice | ||
Line 618: | Line 631: | ||
|} | |} | ||
==== <u>Katowice | ====<u>Katowice ↔ Sedziszow</u> ==== | ||
{| class="wikitable" | {| class="wikitable" | ||
!Line | !Line | ||
!Západ - Východ | ! Západ - Východ | ||
! | !Km | ||
! Vyp. | |||
!<nowiki>||</nowiki> | |||
!Line | |||
!Východ - Západ | |||
!Km | |||
!Vyp. | !Vyp. | ||
|- | |- | ||
Line 628: | Line 646: | ||
|Sedzisow | |Sedzisow | ||
|251,2 | |251,2 | ||
| | |||
!<nowiki>||</nowiki> | |||
| | |||
| | |||
| | |||
| | | | ||
|- | |- | ||
Line 633: | Line 656: | ||
|Gniewiecin | |Gniewiecin | ||
|254,3 | |254,3 | ||
| | |||
!<nowiki>||</nowiki> | |||
| | |||
| Katowice | |||
|318,4 | |||
| | | | ||
|- | |- | ||
Line 639: | Line 667: | ||
|256,2 | |256,2 | ||
|258 | |258 | ||
!<nowiki>||</nowiki> | |||
|L 1 | |||
|Katowice Zawodzie | |||
|315,7 | |||
|312 | |||
|- | |- | ||
| | | | ||
|Kozlow | |Kozlow | ||
|262,1 | | 262,1 | ||
| | |||
!<nowiki>||</nowiki> | |||
| | | | ||
|Sosnowiec Gl R52 | |||
|310,6 | |||
|1 | |||
|- | |- | ||
|268,0 | |268,0 | ||
Line 649: | Line 687: | ||
|0,0 | |0,0 | ||
|0 | |0 | ||
!<nowiki>||</nowiki> | |||
|310,6 | |||
| | |||
|310,6 | |||
| | |||
|- | |- | ||
|0,0 | |0,0 | ||
| | | | ||
| | | | ||
| | |||
!<nowiki>||</nowiki> | |||
|1,0 | |||
| | |||
|1,0 | |||
| | | | ||
|- | |- | ||
| | | | ||
|Charsznica | |Charsznica | ||
|7,8 | |7,8 | ||
| | |||
!<nowiki>||</nowiki> | |||
|0,0 | |||
|Sosnowiec Poludniowy | |||
|82,7 | |||
| | | | ||
|- | |- | ||
Line 663: | Line 716: | ||
|Gajowka | |Gajowka | ||
|12,5 | |12,5 | ||
| | |||
!<nowiki>||</nowiki> | |||
|83,5 | |||
| | |||
|81,8 | |||
| | | | ||
|- | |- | ||
Line 669: | Line 727: | ||
|13,8 | |13,8 | ||
|14 | |14 | ||
!<nowiki>||</nowiki> | |||
| | |||
|Sosnowiec Dandowka | |||
|78,9 | |||
| | |||
|- | |- | ||
| | | | ||
|Jezowka | |Jezowka | ||
|17,3 | |17,3 | ||
| | |||
!<nowiki>||</nowiki> | |||
|L 62 | |||
|Sosnowiec Porabka | |||
|75,7 | |||
| | | | ||
|- | |- | ||
Line 679: | Line 747: | ||
|22,3 | |22,3 | ||
|27 | |27 | ||
!<nowiki>||</nowiki> | |||
| | |||
|Sosnowiec kazimierz | |||
|73,6 | |||
| | |||
|- | |- | ||
| | | | ||
Line 684: | Line 757: | ||
|28,0 | |28,0 | ||
| | | | ||
!<nowiki>||</nowiki> | |||
| | |||
|Sosnowiec Strzemieszyce | |||
|69,2 | |||
|66 | |||
|- | |- | ||
| | | | ||
|Zarzecze APO | |Zarzecze APO | ||
|29,1 | |29,1 | ||
| | |||
!<nowiki>||</nowiki> | |||
| | |||
|Dabrowa Gornicza Wschodnia | |||
|65,9 | |||
| | | | ||
|- | |- | ||
| | | | ||
|Chrzastowice Olkuskie | |Chrzastowice Olkuskie | ||
|30,4 | | 30,4 | ||
| | |||
!<nowiki>||</nowiki> | |||
| | |||
|Slawkow | |||
|61,3 | |||
| | | | ||
|- | |- | ||
Line 699: | Line 787: | ||
|35,7 | |35,7 | ||
|40 | |40 | ||
!<nowiki>||</nowiki> | |||
| | |||
|Bukowno Przymiarki | |||
|57,3 | |||
| | |||
|- | |- | ||
| | | | ||
Line 704: | Line 797: | ||
|45,0 | |45,0 | ||
| | | | ||
!<nowiki>||</nowiki> | |||
| | |||
|Bukowno | |||
|53,5 | |||
|53 | |||
|- | |- | ||
| | | | ||
|Bukowno | |Bukowno | ||
|53,5 | |53,5 | ||
|53 | |53 | ||
!<nowiki>||</nowiki> | |||
| | |||
|Olkusz | |||
|45,0 | |||
|40 | |||
|- | |- | ||
| | | | ||
|Bukowno Przymiarki | |Bukowno Przymiarki | ||
|57,3 | |57,3 | ||
| | |||
!<nowiki>||</nowiki> | |||
| | |||
|Jaroszowiec Olkuski | |||
|35,7 | |||
| | | | ||
|- | |- | ||
Line 718: | Line 826: | ||
|Slawkow | |Slawkow | ||
|61,2 | |61,2 | ||
| | |||
!<nowiki>||</nowiki> | |||
| | |||
|Chrzastowice Olkuskie | |||
|30,4 | |||
| | | | ||
|- | |- | ||
Line 724: | Line 837: | ||
|65,9 | |65,9 | ||
|66 | |66 | ||
!<nowiki>||</nowiki> | |||
| | |||
|Zarzecze | |||
|28,0 | |||
|27 | |||
|- | |- | ||
| | | | ||
|Dorota | |Dorota | ||
|15,7 | |15,7 | ||
| | |||
!<nowiki>||</nowiki> | |||
| | |||
|Wolbrom | |||
|22,3 | |||
| | | | ||
|- | |- | ||
Line 734: | Line 857: | ||
|20,0 | |20,0 | ||
|24 | |24 | ||
!<nowiki>||</nowiki> | |||
| | |||
|Jezowka | |||
|17,3 | |||
|14 | |||
|- | |- | ||
| | | | ||
|Sosnowiec Dandowka | |Sosnowiec Dandowka | ||
|24,7 | |24,7 | ||
| | |||
!<nowiki>||</nowiki> | |||
| | |||
|Gajowka | |||
|12,5 | |||
| | | | ||
|- | |- | ||
Line 744: | Line 877: | ||
|82,7 | |82,7 | ||
|1 | |1 | ||
!<nowiki>||</nowiki> | |||
| | |||
|Charsznica | |||
|7,8 | |||
| | |||
|- | |- | ||
|0,0 | |0,0 | ||
Line 749: | Line 887: | ||
| | | | ||
| | | | ||
!<nowiki>||</nowiki> | |||
|0 | |||
|Tunel | |||
|0,0 | |||
|0 | |||
|- | |- | ||
|310,8 | |310,8 | ||
|Sosnowiec Gl R52 | |Sosnowiec Gl R52 | ||
|310,6 | |310,6 | ||
| 312 | |312 | ||
!<nowiki>||</nowiki> | |||
|268,5 | |||
| | |||
| 267,5 | |||
| | |||
|- | |- | ||
| | | | ||
Line 759: | Line 907: | ||
|315,7 | |315,7 | ||
| | | | ||
!<nowiki>||</nowiki> | |||
| | |||
|Kozlow | |||
|262,1 | |||
|258 | |||
|- | |- | ||
|L1 | |L1 | ||
Line 764: | Line 917: | ||
|318,4 | |318,4 | ||
| | | | ||
!<nowiki>||</nowiki> | |||
|L 8 | |L 8 | ||
| | |Klimontow | ||
| | |256,2 | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
| | | | ||
| | | | ||
| | | | ||
| | | | ||
| | !<nowiki>||</nowiki> | ||
| | |||
| | | | ||
|Gniewiecin | |||
|254,3 | |||
| | | | ||
|- | |- | ||
| | | | ||
| | | | ||
| | | | ||
| | | | ||
| | !<nowiki>||</nowiki> | ||
| | |||
| | | | ||
|Sedziszow | |||
|241,2 | |||
| | | | ||
|} | |} | ||
====<u>Psary | ====<u>Tunel ↔ Psary</u>==== | ||
{| class="wikitable" | {| class="wikitable" | ||
!Line | !Line | ||
!Sever - Juh | !Juh - Sever | ||
! | !Km | ||
!Vyp. | |||
!<nowiki>||</nowiki> | |||
!Line | |||
!Sever - Juh | |||
!Km | |||
!Vyp. | !Vyp. | ||
|- | |- | ||
| | |||
| | |||
| | |||
|269 | |||
!<nowiki>||</nowiki> | |||
|L 4 | |L 4 | ||
| | | | ||
Line 841: | Line 966: | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
|L 8 | |||
|Tunel | |||
|268,0 | |||
| | |||
!<nowiki>||</nowiki> | |||
| | | | ||
| | | | ||
Line 846: | Line 976: | ||
|174 | |174 | ||
|- | |- | ||
| | |||
|Kostow | |||
|261,8 | |||
| | |||
!<nowiki>||</nowiki> | |||
|178,8 | |178,8 | ||
|Psary | |Psary | ||
Line 851: | Line 986: | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
| 34,0 | |260,8 | ||
| | |||
| | |||
|1 | |||
!<nowiki>||</nowiki> | |||
|34,0 | |||
| | | | ||
| | | | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
|0,0 | |||
| | |||
| | |||
|3 | |||
!<nowiki>||</nowiki> | |||
|L 64 | |L 64 | ||
| | | | ||
Line 861: | Line 1,006: | ||
|33 | |33 | ||
|- | |- | ||
| | |||
|Sprowa | |||
|18,0 | |||
|22 | |||
!<nowiki>||</nowiki> | |||
| | | | ||
|Srarzyny | |Srarzyny | ||
Line 866: | Line 1,016: | ||
|22 | |22 | ||
|- | |- | ||
|L 64 | |||
|Starzyny | |||
|31,0 | |||
|33 | |||
!<nowiki>||</nowiki> | |||
| | | | ||
|Sprowa | |Sprowa | ||
Line 871: | Line 1,026: | ||
|3 | |3 | ||
|- | |- | ||
|34,0 | |||
| | |||
| | |||
| | |||
!<nowiki>||</nowiki> | |||
|0,0 | |0,0 | ||
| | | | ||
Line 876: | Line 1,036: | ||
|1 | |1 | ||
|- | |- | ||
|178,8 | |||
| | |||
| | |||
| | |||
!<nowiki>||</nowiki> | |||
|260,8 | |260,8 | ||
|Kostow | |Kostow | ||
|262,1 | |262,1 | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
| | |||
|Psary | |||
|170,5 | |||
| | |||
!<nowiki>||</nowiki> | |||
|L 8 | |L 8 | ||
| | | | ||
Line 886: | Line 1,056: | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
|L 4 | |||
| | |||
| | |||
|174 | |||
!<nowiki>||</nowiki> | |||
| | | | ||
|Tunel | |Tunel | ||
|267,8 | |267,8 | ||
| 269 | |269 | ||
|} | |}''<u>List by RWag64</u>'' | ||
''<u>List by RWag64</u>'' | |||
<u>Vytvoril: MI20</u> |
Latest revision as of 04:23, 8 August 2023
Neutrálny úsek
Neutrálny úsek označuje úsek železničnej trate, ktorý nie je elektrifikovaný a často sa nachádza medzi dvoma elektrifikovanými úsekmi. Účelom neutrálneho úseku je umožniť vlakom prechod medzi elektrifikovanými a neelektrifikovanými úsekmi trate. Keď sa vlak priblíži k neutrálnemu úseku, musí prejsť z používania elektrickej energie poskytovanej trakčným vedením na používanie alternatívneho zdroja energie, ako sú dieselové motory alebo batérie. Neutrálne úseky sa zvyčajne nachádzajú v oblastiach, kde dochádza k zmene elektrifikačného systému alebo kde elektrifikácia končí. Poskytujú vlakom priestor na prispôsobenie ich napájania bez náhlej straty alebo opätovného nárastu elektrickej energie.
V Poľsku sa železničná sieť prevádzkuje prevažne v jednosmernej sústave (DC) s napätím 3kV.
Návesti v neutrálnom úseku
Návesti We sa umiestňujú vedľa koľaje alebo sú zavesené nad koľajou, pre ktorú platia z pohľadu v smere jazdy podľa týchto pravidiel:
- V stanici musí byť návesť We umiestnená na pravej strane koľaje, ku ktorej sa vzťahuje pri pohľade v smere jazdy
- Na jednokoľajnej trati musí byť návesť We umiestnená na pravej strane trate pre každý smer jazdy
Návesti We môžu byť pevné alebo prenosné.
Návesti v neutrálnom úseku | ||
---|---|---|
We1 Návesť "Pripravte sa na stiahnutie zberača" Dva vodorovné biele pásy rovnakej veľkosti posunuté zvisle tak, že začiatok horného pásu je na úrovni dolného pásu, umiestnené na modrej štvorcovej doske s čiernym orámovaním a bielym okrajom. Upozorňuje rušňovodiča, aby sa pripravil na stiahnutie zberača pred následným návestidlom We2a (We2b, We2c) a prikazuje znížiť rýchlosť na maximálne 60km/h. Umiestňuje sa na trati a v stanici pri hlavných priebežných koľajach vo vzdialenosti 500m pred návesťou "Stiahnite zberač" (We2a, We2b, alebo We2c). |
We2a, We2b, We2c Návesť "Stiahnite zberač" Modrá štvorcová doska s čiernym orámovaním a bielym okrajom a na nej jeden vodorovný biely pás, môže byť doplnená malou čiernou tabuľkou s bielym trojuholníkom smerujúcim vrcholom vpravo alebo vľavo, podľa toho, pre ktorú koľaj návesť platí. Prikazuje stiahnuť zberač nezávisle od smeru jazdy (návesť We2a), pri jazde na koľaj odbočujúcu vpravo od koľaje, pri ktorej je umiestnená návesť We2b alebo pri jazde na koľaj odbočujúcu vľavo od koľaje, na ktorej je umiestnená návesť We2c. Umiestňuje sa na trati a v stanici vo vzdialenosti 100m pred začiatkom úseku koľaje, ktorá sa musí prechádzať so stiahnutým zberačom. |
We3a, We3b Návesť "Zdvihnite zberač" Modrá štvorcová doska s čiernym orámovaním a bielym okrajom a na nej jeden zvislý biely pás, môže byť doplnená malou bielou tabuľkou s čiernym písmenom "L" (platí len pre elektrické rušne). Informuje že je možné zdvihnúť zberač ucelenej elektrickej jednotky (návesť We3a) alebo elektrického rušňa (návesť We3b). Návesť We3a platí pre ucelené elektrické jednotky a umiestňuje sa vo vzdialenosti 200m, a návesť We3b platí pre elektrické rušne a umiestňuje sa vo vzdialenosti 30m za miestom kde je dovolené zdvihnúť zberač. |
We8a, We8b, We8c Návesť "Vypnite prúd" Modrá štvorcová doska s čiernym orámovaním a bielym okrajom na nej biely vodorovný pás nedotýkajúci sa dvoch zvislých rovnobežných pásov, môže byť doplnená malou čiernou tabuľkou s bielym trojuholníkom smerujúcim vrcholom vpravo alebo vľavo, podľa toho, pre ktorú koľaj návesť platí. Označuje miesto, ktoré musí byť s elektrickými hnacími dráhovými vozidlami prechádzané bez odberu prúdu. Umiestňuje sa 30m pred miestom pozdĺžneho elektrického delenia (napr. delič a iné prvky TV). |
We9a, We9b Návesť "Zapnite prúd" Modrá štvorcová doska s čiernym orámovaním a bielym okrajom na nej biele písmeno "U", môže byť doplnená malou štvorcovou bielou tabuľkou s čiernym písmenom "L" (platí len pre elektrické rušne). Označuje miesto, od ktorého je možná jazda s odberom prúdu z trakčného vedenia. Návesť We9a platí pre elektrické ucelené jednotky a umiestňuje sa 200m, a návesť We9b platí len pre elektrické rušne a umiestňuje sa vo vzdialenosti najmenej 30m a najviac 100m za miestom, ktoré sa musí prechádzať bez odberu prúdu. |
We4a, We4b, We4c Návesť "Zákaz jazdy elektrických hnacích vozidiel" Modrá štvorcová doska s čiernym orámovaním a bielym okrajom a na nej dva biele štvorce – jeden v druhom, môže byť doplnená malou čiernou tabuľkou s bielim trojuholníkom smerujúcim vrcholom vpravo alebo vľavo, podľa toho, pre ktoré koľaje návesť platí. Označuje, že jazda elektrických hnacích dráhových vozidiel je zakázaná na koľaj, pri ktorej sa nachádza návesť We4a, na koľaj odbočujúcu vpravo od koľaje, pri ktorej je umiestnená návesť We4b, alebo na koľaj odbočujúcu vľavo od koľaje, pri ktorej je umiestnená návesť We4c. Umiestňuje sa 15m pred miestom, za ktoré je jazda zakázaná. Návesti slúžia na označenie miest, za ktoré je jazda elektrických hnacích dráhových vozidiel zakázaná. |
Zoznam neutrálnych úsekov v Simrail
Katowice ↔ Warszawa
Line | Juh - Sever | Km | Vyp. | || | Line | Sever - Juh | Km | Vyp. |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Katowice | 318,4 | || | L 2 | Warszawa Wschodnia | 4,3 | 3 | ||
L 1 | Katowice Zawodzie | 315,9 | 312 | || | ||||
Sosnowiec Glowny pzs R52 | 310,6 | 310 | || | 0,0 | ||||
Sosnowiec Glowny | 309,5 | || | 0,0 | Warszawa Centralna | 0,4 | |||
Bedzyn | 305,5 | 301 | || | Warszawa Zachodnia | 3,1 | |||
Dabrowa Gornicza | 300,3 | || | L 1 | Warszawa Wlochy | 6,9 | |||
Dabrowa Gornicza Zabkowice | 292,9 | 293 | || | Jozefinow | 11,8 | 13 | ||
Dabrowa Gornicza Zabkowice DZA | 291,2 | || | Pruszkow | 15,0 | 23 | |||
Lazy Lc | 282,6 | || | 30,6 | Grodzisk Mazowiecki | 29,3 | 29 | ||
Lazy | 280,7 | 281 | || | 0,0 | 9 | |||
Lazy La | 276,8 | || | Korytow | 14,6 | 17 | |||
274,3 | Zawiercie | 274,2 | 275 | || | L 4 | Szeligi | 23,5 | 25 |
223,5 | || | 33 | ||||||
220 | || | Biala Rawska | 40,1 | 42 | ||||
L 4 | 211 | || | 51 | |||||
Gora Wlodowska | 206,7 | 204 | || | Strzalki | 57,4 | 60 | ||
196 | || | 69 | ||||||
187 | || | 72 | ||||||
177 | || | 76 | ||||||
174 | || | Idzikowice | 80,7 | 90 | ||||
Psary | 170,5 | 166 | || | Opoczno Poludnie | 92,6 | 99 | ||
Knapowka | 160,2 | 155 | || | Pilichowice | 106,6 | 109 | ||
Wloszczowa Polnoc | 153,7 | 144 | || | 119 | ||||
136 | || | Olszamowice | 124,8 | 127 | ||||
127 | || | 136 | ||||||
Olszamowice | 124,0 | 119 | || | 144 | ||||
Pilichowice | 106,1 | 109 | || | Wloszczowa Polnoc | 153,7 | 155 | ||
99 | || | Knapowka | 160,6 | 166 | ||||
Opoczno Poludnie | 93,0 | 90 | || | Psary | 170,5 | 174 | ||
Idzikowice | 80,5 | 76 | || | 177 | ||||
72 | || | 187 | ||||||
69 | || | 196 | ||||||
60 | || | 204 | ||||||
Strzalki | 57,3 | 51 | || | Gora Wlodowska | 206,7 | 211 | ||
42 | || | 223,5 | 220 | |||||
Biala Rawska | 39,7 | 33 | || | 274,3 | Zawiercie | 274,3 | 275 | |
25 | || | Lazy La | 276,8 | |||||
Szeligi | 23,5 | 17 | || | L 1 | Lazy | 280,7 | 281 | |
Korytow | 14,4 | 9 | || | Lazy Lc | 282,6 | |||
0,0 | || | Dabrowa Gornicza Zabkowice DZA | 291,2 | |||||
31,4 | || | Dabrowa Gornicza Zabkowice | 292,9 | 293 | ||||
Grodzisk Mazowiecki | 29,3 | 29 | || | Dabrowa Gornicza Pogoria | 295,4 | |||
L 1 | 20 | || | Dabrowa Gornicza Golonog | 296,7 | ||||
Pruszkow | 15,7 | 13 | || | Dabrowa Gornicza | 300,3 | 301 | ||
Jozefinow | 12,6 | || | Bedzin Ksawera | 302,1 | ||||
Warszawa Wlochy | 6,9 | || | Bedzin Miasto | 304,4 | ||||
Warszawa Zachodnia | 2,7 | || | Bedzyn | 305,5 | ||||
0,0 | Warszawa Centralna | 0,0 | || | Sosnowiec Glowny | 309,5 | 310 | ||
0,0 | || | Sosnowiec Glowny pzs R52 | 310,6 | 312 | ||||
3 | || | Katowice Szopienice Poludniowe | 312,9 | |||||
L 2 | Warszawa Wschodnia | 4,3 | || | Katowice Zawodzie | 315,7 | |||
|| | Katowice | 318,4 |
Katowice ↔ Sedziszow
Line | Západ - Východ | Km | Vyp. | || | Line | Východ - Západ | Km | Vyp. |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Sedzisow | 251,2 | || | ||||||
L 8 | Gniewiecin | 254,3 | || | Katowice | 318,4 | |||
Klimontow | 256,2 | 258 | || | L 1 | Katowice Zawodzie | 315,7 | 312 | |
Kozlow | 262,1 | || | Sosnowiec Gl R52 | 310,6 | 1 | |||
268,0 | Tunel | 0,0 | 0 | || | 310,6 | 310,6 | ||
0,0 | || | 1,0 | 1,0 | |||||
Charsznica | 7,8 | || | 0,0 | Sosnowiec Poludniowy | 82,7 | |||
L 62 | Gajowka | 12,5 | || | 83,5 | 81,8 | |||
Gajowka APO | 13,8 | 14 | || | Sosnowiec Dandowka | 78,9 | |||
Jezowka | 17,3 | || | L 62 | Sosnowiec Porabka | 75,7 | |||
Wolbrom | 22,3 | 27 | || | Sosnowiec kazimierz | 73,6 | |||
Zarzecze | 28,0 | || | Sosnowiec Strzemieszyce | 69,2 | 66 | |||
Zarzecze APO | 29,1 | || | Dabrowa Gornicza Wschodnia | 65,9 | ||||
Chrzastowice Olkuskie | 30,4 | || | Slawkow | 61,3 | ||||
Jaroszowiec Olkuski | 35,7 | 40 | || | Bukowno Przymiarki | 57,3 | |||
Olkusz | 45,0 | || | Bukowno | 53,5 | 53 | |||
Bukowno | 53,5 | 53 | || | Olkusz | 45,0 | 40 | ||
Bukowno Przymiarki | 57,3 | || | Jaroszowiec Olkuski | 35,7 | ||||
Slawkow | 61,2 | || | Chrzastowice Olkuskie | 30,4 | ||||
Dabrowa Gornicza Wschodnia | 65,9 | 66 | || | Zarzecze | 28,0 | 27 | ||
Dorota | 15,7 | || | Wolbrom | 22,3 | ||||
Juliusz | 20,0 | 24 | || | Jezowka | 17,3 | 14 | ||
Sosnowiec Dandowka | 24,7 | || | Gajowka | 12,5 | ||||
83,5 | Sosnowiec Poludniowy | 82,7 | 1 | || | Charsznica | 7,8 | ||
0,0 | || | 0 | Tunel | 0,0 | 0 | |||
310,8 | Sosnowiec Gl R52 | 310,6 | 312 | || | 268,5 | 267,5 | ||
Katowice Zawodzie | 315,7 | || | Kozlow | 262,1 | 258 | |||
L1 | Katowice | 318,4 | || | L 8 | Klimontow | 256,2 | ||
|| | Gniewiecin | 254,3 | ||||||
|| | Sedziszow | 241,2 |
Tunel ↔ Psary
Line | Juh - Sever | Km | Vyp. | || | Line | Sever - Juh | Km | Vyp. |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
269 | || | L 4 | ||||||
L 8 | Tunel | 268,0 | || | 174 | ||||
Kostow | 261,8 | || | 178,8 | Psary | 170,5 | |||
260,8 | 1 | || | 34,0 | |||||
0,0 | 3 | || | L 64 | 33 | ||||
Sprowa | 18,0 | 22 | || | Srarzyny | 32,7 | 22 | ||
L 64 | Starzyny | 31,0 | 33 | || | Sprowa | 17,7 | 3 | |
34,0 | || | 0,0 | 1 | |||||
178,8 | || | 260,8 | Kostow | 262,1 | ||||
Psary | 170,5 | || | L 8 | |||||
L 4 | 174 | || | Tunel | 267,8 | 269 |
List by RWag64
Vytvoril: MI20