Dabrowa Górnicza Wschodnia/es: Difference between revisions

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(Created page with "===SZZ y condiciones locales=== *Todos los desvíos tienen una velocidad de paso a 40 km/h. *Tipo romboidal *6 vías *Andenes en la 1ª y 2ª vías de la estación. *4 vías de manejo, una de las cuales lo es por partes. *10 vías de bloqueo y sin catenaria. *Los desvíos 61ab y 62ab se pueden cambiar en situaciones de emergencia mediante los topes Jz61ab y Jz62ab.")
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*Koziol (2 vías. Relés semi-automáticos del Tipo 2. No se usa).
*Koziol (2 vías. Relés semi-automáticos del Tipo 2. No se usa).


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===SZZ y condiciones locales===
===SZZ and local conditions===
*Todos los desvíos tienen una velocidad de paso a 40 km/h.
*All switches are 40km/h only
*Tipo romboidal
*Domino
*6 vías
*6 transport tracks
*Andenes en la 1ª y 2ª vías de la estación.
*platforms in the 1st and 2nd station track.
*4 vías de manejo, una de las cuales lo es por partes.
*4 handling tracks, one of which is piecewise
*10 vías de bloqueo y sin catenaria.
*10 track in lockout and without overhead contact line
*Los desvíos 61ab y 62ab se pueden cambiar en situaciones de emergencia mediante los topes Jz61ab y Jz62ab.
*Switches 61ab and 62ab can be changed in an emergency way by means of chokes Jz61ab and Jz62ab
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==Galería de imágenes==
==Gallery==
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File:da gornicza wsch iDestinyl 5.jpg
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Revision as of 12:43, 15 May 2023

Dąbrowa Górnicza Wschodnia

Dąbrowa Górnicza Wschodnia es una estación de cruce de cuatro vías por la que discurren dos líneas de doble vía; una de ellas, procede desde la dirección de Slawkowo a Dabrowa Gornicza Strzemieszyce; la otra, una línea de mercancías, procede de Dabrowa Gornicza Towarowa y se dirige hasta Dorota. Estas líneas cruzan sin interferencias unos kilómetros antes de la estación desde el este. La estación tiene 6 vías principales, dos de las cuales confluyen en un andén de isla. Este andén tiene su acceso desde un viaducto trazado sobre las vías. En el pasado todavía había un segundo andén ubicado en la vía intermedia de las vías 2 y 4; hoy sólo pueden verse sus restos. La estación alberga dos apartaderos: uno que se dirige al depósito de carga de mineral (desde donde sale una cinta transportadora que une la estación con la acería de Katowice) y otro hacia la fábrica de vidrio de Saint Gobain Glass Polska. El tráfico de trenes es regulado por el puesto de señalización "DW", que dispone de equipos de retransmisión y semáforos. En el pasado, la estación también tenía una estación del SKP, posteriormente reemplazada por cámaras TVU y que todavía se siguen utilizando.[1]

Situación en el mapa

Dąbrowa Górnicza Wschodnia

Esquema de las vías

Dąbrowa Górnicza Wschodnia. Fuente: Semaforek.pl

Circulaciones

Dąbrowa Górnicza Wschodnia

Es una estación menos concurrida que otras, con 7 trenes cada hora, 3 de mercancías y 4 de pasajeros.

  • Dąbrowa Górnicza Strzemieszyce (2 vías. Relés de autobloqueo del Tipo 2. En uso).
  • Dorota (2 vías. Relés de autobloqueo del Tipo 1. En uso).
  • Sławków (2 vías. Bloqueo semiautomático por relés del Tipo 1. En uso).
  • Koziol (2 vías. Relés semi-automáticos del Tipo 2. No se usa).

SZZ y condiciones locales

  • Todos los desvíos tienen una velocidad de paso a 40 km/h.
  • Tipo romboidal
  • 6 vías
  • Andenes en la 1ª y 2ª vías de la estación.
  • 4 vías de manejo, una de las cuales lo es por partes.
  • 10 vías de bloqueo y sin catenaria.
  • Los desvíos 61ab y 62ab se pueden cambiar en situaciones de emergencia mediante los topes Jz61ab y Jz62ab.

Galería de imágenes

Exteral links

  • [2] – Link to online map
  • [3] – Link to EDR
Acknowledgements on the creation of this page
  • Marass007 - Providing informations
  • iDestinyl - Providing images
  • Roman - Created page
  • Bprog - Speed information via switches.