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= '''多人联机调度模式指南''' =

=='''简介'''==
本指南将介绍多人游戏调度模式中的功能，认识、使用调度设备并设置进路、闭塞方向，以及与其他邻近站点的调度员玩家进行沟通。

='''调度设备'''=
每一个信号楼内都拥有一些互动元素，它们包括：一个显示当前服务器时间的钟表，位于墙上的可控制室内照明的开关，一个工作台，一个电子车次表，以及一个用于调度的调度台。

=='''调度电话'''==
调度电话用于与相邻车站进行沟通。更多的使用方法请参见本指南最下面的章节。[[File:Radiotelefon-dispečer.png|center|alt=rám]]
=='''电子车次计划表 (EDR)'''==
[[File:Edr-obrazovka.png|center|alt=rám]]查看电子车次计划表需要先点击对应的显示器进入全屏显示的状态。在这里，你可以看到所有进出站以及通过的列车的相关数据。如果你的信号楼控制着一个以上的调度位置，你可以通过顶部的下拉菜单进行切换查看。

所以，如果你选择 "Sosnowiec Główny" 车站，你会得到有关这个车站的列车计划到达和离开时间，以及列车使用的站台和轨道信息。选择 "pzs R52 "将还能显示通过660线路通往Sosnowiec Południowy的列车，以及有关列车路线的信息。

'''表格解释'''
*K/NK – 显示列车是否在运行
*Przyjazd plan. - 计划到达时间
*+/- - 计划时间与实际时间的时间差: (+) 表示晚点, (-) 表示早点
*Przyjazd rzecz. - 实际到达时间
*Rodz. - 列车种类
*Nr poc. - 到达车次
*Z kierunku post. - 到达方向
*Nr poc. - 出发车次
*W kierunku post. - 出发方向
*Tor – 计划停靠使用轨道
*Nr L. - 计划出发使用轨道
*Postój – 停站时间
*Typ p. - 停站种类 (停靠站台ph，或者调车)
*P/T – 列车应该停靠的站台 (罗马数字) 和轨道 (阿拉伯数字)
*Odjazd plan. - 计划出发时间
*+/- - 计划时间与实际时间的时间差: (+) 表示晚点, (-) 表示早点
*Odjazd rzecz. - 实际出发时间
*Stacja początkowa – 始发站
*Stacja końcowa – 终到站
*Przewoźnik – 运营公司

=='''计算机调度系统'''==
点击相应的显示器进入全屏显示来使用计算机调度系统。[[File:Obrazovka počítačového řízení.png|center|alt=rám]]
=='''继电器连锁系统'''==
继电器连锁系统可以在进入信号楼后直接进行控制。[[File:Pult releoveho zarizeni.png|center|alt=rám]]使用这两种调度台的方法在指南的后续部分有所说明。

='''使用计算机调度系统'''=
你将能在显示器上看到以下常用符号：
{| class="wikitable"
!图例
!说明
|-
|[[File:Volná trať a směr traťového souhlasu.png|center]]
|闭塞方向已设置，进路空闲
|-
|[[File:SměrTS.png|center]]
|闭塞方向已设置
|-
|[[File:Kolej bez TS.png|center]]
|闭塞空闲 (此时可设置闭塞方向)
|-
|[[File:Oddíl s číslem.png|center]]
|线路区间及其数字
|-
|[[File:Obsazený oddíl s číslem.png|center]]
|已占用区间及其数字
|-
|[[File:Uzavřenákolej.png|center]]
|轨道关闭
|-
|[[File:Kolej s postavenou vlakovou cestou.png|center]]
|已确认进路
|-
|[[File:Kolej za návěstí stůj.png|center]]
|保护进路，出现于停止信号之后
|-
|[[File:Závěr výměn s odvratem.png|center]]
|道岔保护锁闭
|-
|[[File:Obsazení trati - číslo úseku a číslo vlaku, který jej obsadil.png|center]]
|轨道占用信息 - 格式：区间数字-车次
|-
|[[File:Otevřený přejezd kontrolovaný dispečerem (postavení vlakové cesty přes něj je nemožné)..png|center]]
|道口开放 (不能设置经由此道口的进路)
|-
|[[File:Uzavřený, zabezpečený přejezd řízený dispečerem (je možné přes něj postavit vlakovou cestu)..png|center]]
|道口关闭 (可以设置经由此道口的进路)
|-
|[[File:Uzavřený přejezd řízený dispečerem, nouzově odemčený (je možné přes něj postavit vlakovou cestu a zvednout závory)..png|center]]
|道口开放并解锁 (可以设置经由此道口的进路，列车通过时限速20km/h)
|-
|[[File:Navestidlo D.png|center]][[File:Navestidlo F.png|center]]
|信号机和其名称
|-
|[[File:Návěstidlo, které nemůže signalizovat "volno", ale pouze "stůj" a "Sz" (přivolávací návěst)..png|center]]
|容许信号机(只能显示停止信号和容许信号)
|-
|[[File:Počáteční - koncový bod stanice.png|center]]
|车站尽头
|-
|[[File:Seřaďovací návěstidlo a jeho číslo (Návěstidlo, které slouží pro posunové cesty).png|center]]
|调车信号和其序号
|-
|[[File:Výkolejka s číslem a pozicí2.png|center]][[File:Výkolejka s číslem a pozicí.png|center]]
|脱轨器和其序号及状态
|}

=='''自动闭塞线路'''==

==='''进站'''===
[[File:Příjezdy vlaků.png|center|alt=rám]]要让列车进站，首先选择相应的进站信号机（在联锁箭头旁边，显示列车的行驶方向）。

你可以设置进路的信号机将以蓝色高亮显示。选择一个并点击 "设置列车进路" 确认进路设置，然后点击确认命令 "执行"。道岔和安全装置将开始工作，产生有效的进路和 "通过" 信号。

==='''出站'''===
在进一步调度列车之前，确保闭塞方向设置正确，并且联锁箭头后面至少有一个区段空闲。在满足这些条件的情况下，选择列车的出站信号——所有可用的出站信号机都会突出显示。选择适当的一个，然后选择 "设置列车进路"，然后点击确认命令 "执行"。道岔和安全装置将开始工作，产生有效的进路和 "通过" 信号。

==='''通过'''===
[[File:Průjezdy vlaků.png|center|alt=rám]]有些车站能够让列车不经停地通过。在设置进路时，应当先设置'''出站进路'''然后再设置'''进站进路'''。

==='''解除列车进路'''===
如果你设置了一条错误的进路，你可以解除它。要做到这一点，请先重复选择想要取消的进路——点击第一个信号，然后点击错误路线所指向的信号，再点击顶部的 "ZD" 命令。信号机将立即变成红色，但在接下来的90秒内，进路将保持锁闭（以粉色显示），以保证进路内的列车能够安全停车，并防止道岔在列车仍然占用时被切换。90秒过后，你就可以再次设置新的进路了。

此外，你也可以通过特殊命令的方式快速解除列车进路。先选择想要取消的进路，点击顶部的 "ZW" 命令，然后在5秒后再次选择想要取消的进路，点击顶部的 "ZWP" 命令，进路将会立刻被取消。这种方式并不建议使用，因为可能会对列车带来危险。

==='''解除闭塞方向锁定'''===
[[File:Uvolnění vlakové cesty.png|center|alt=rám]]要准备改变闭塞的方向，点击联锁箭头，然后点击顶部的 "ZWBL" 命令。如果线路区间是空闲的，连锁箭头将开始闪烁。当闭塞空闲时，连锁箭头将变成灰色并同时显示两个方向。

==='''申请改变闭塞方向'''===
要申请 "出站" 方向的闭塞，点击灰色的联锁箭头并选择 "WBL"。联锁箭头将开始闪烁，此时要等待邻站调度的允许。邻站调度应该使用 "PZK" 命令进行确认。确认后，连锁箭头将变为常亮，闭塞方向就设置完成了。你可以用这种方法将列车送到对向轨道上。

==='''使用容许信号'''===
当常规的 "通过" 信号不能给出时，就会使用容许信号。使用容许信号时，进路不会被自动设置——你需要通过 "PLUS" 和 "MINUS" 命令手动设置道岔，然后使用 "STOP" 命令锁定。手动设置好进路后，你可以使用容许信号了。选择 "SZ" 为主轨道（右侧）或 "NSZ" 为对向轨道设置容许信号初始化。为了告知调度员调度系统即将发出特殊命令，调度台的背景会变成灰色。如果你在初始化特殊命令后发现了错误，你可以点击 "OPS" 来放弃初始化。当一切准备就绪时，用 "SZP" 或 "NSZP" 确认命令——背景将恢复为黑色，容许信号将被发出。容许信号发出后也可以手动终止。要做到这一点，点击屏幕上方的站名，选择 "OSZ" 命令。如果你不手动取消，信号将在90秒后自动取消。当火车离开道岔后，记得用 "OSTOP" 来解锁你已经锁定的道岔。

=='''半自动闭塞线路'''==
在半自动闭塞线路进行调度时，你需要人工控制闭塞方向，并与邻站调度进行沟通，以商定线路是否畅通。

==='''进站'''===
[[File:Příjezdy - Komunikace s Botem.png|center|alt=rám]]在邻站调度向你确认线路是空闲的之后，你应该能够看到联锁箭头向进站方向以黄色进行闪烁。在使用 "PZK" 命令后，邻近站将能够向你的车站方向发出一组列车。在列车到达后，闭塞不会解除，其连锁箭头会变成红色，"KO" 指令将解锁。[[File:Potvrzení příjezdu vlaku.png|center|alt=rám]]现在你应该发出 "KO" 指令，发出后闭塞将会恢复到空闲状态。

==='''出站'''===
[[File:Komunikace s AI - odjezdy.png|center|alt=rám]]为了申请 "出站" 方向的闭塞，你需要打电话给邻站调度，询问列车将要通过的线路是否空闲。

在得到邻近站调度员的允许后，使用 "WBL" 命令来申请相应线路的闭塞方向。当邻站调度进行允许后，闭塞方向就设置好了。当列车到达相邻站时，调度员就会释放闭塞状态，闭塞就会恢复到空闲状态。

==='''使用容许信号 - 进站'''===
当常规的 "通过" 信号不能给出时，就会使用容许信号。使用容许信号时，进路不会被自动设置——你需要通过 "PLUS" 和 "MINUS" 命令手动设置道岔，然后使用 "STOP" 命令锁定。在与邻站调度确认线路畅通后，你应该能够看到联锁箭头进站方向以黄色进行闪烁。只有当你用 "PZK" 命令允许闭塞方向时，邻近站才可以向你发出列车。当列车出现在车站之间的线路上时，使用 "DKO" 命令，并在五秒钟后用 "DKOP" 命令确认，以迅速锁定末端区间。[[File:Obrazovka speciálního příkazu.png|center|alt=rám]]这样联锁箭头就能在没有设置进站进路的情况下使用 "KO" 指令，红色联锁箭头上会出现一个黄框。[[File:Obrazovka a ovládání Sz.png|center|alt=rám]]现在你就可以发出容许信号Sz了。[[File:Sz.png|center|alt=rám]]当列车离开信号机后方的区段时，闭塞不会解除，其连锁箭头会变成红色，"KO" 指令将解锁。发出 "KO" 指令后，闭塞就将恢复到空闲状态。

==='''使用容许信号 - 出站'''===
当常规的 "通过" 信号不能给出时，就会使用容许信号。使用容许信号时，进路不会被自动设置——你需要通过 "PLUS" 和 "MINUS" 命令手动设置道岔，然后用 "STOP" 命令锁定。点击 "WBL" 设置闭塞方向，点击 "SZ"/"NSZ" 和 "SZP"/"NSZP" 命令设置容许信号后，当列车出发时，点击联锁箭头，点击 "DPO"，然后在五秒钟后用 "DPOP" 确认命令。这样，我们就可以发送一个关于列车出发的信息。当列车到达邻近站时，临站调度就会释放末端区段，闭塞就会恢复到空闲状态。

= '''使用继电器连锁系统''' =
继电器连锁系统的按钮和开关尽可能地接近它们所控制的系统。这些按钮都标有其功能的缩写或其操作的设备名称。这些按钮可以被推（鼠标左键）和/或拉（鼠标右键）。所有由按钮触发的操作都需要一段时间，按钮必须保持激活状态大约一秒钟。所有的进路都是手动设置的，逐个开关，在使用信号按钮之前，你必须确定进路是正确的。除了设备的不同及其限制外，调度规则是相同的，命令也与计算机上相似。

你将能在调度台上看到以下常用元素：
{| class="wikitable"
!元素
!说明
|-
|[[File:Releovka Volný oddíl.png|center]]
|一个空闲区间
|-
|[[File:Releovka Oddíl, který je součástí postavené vlakové cesty .png|center]]
|一个已设置进路的区间
|-
|[[File:Releovka Oddíl obsazený vlakem.png|center]]
|一个有列车占用的区间
|-
|[[File:Releovka Výhybka v základní poloze a její ovládací tlačítko.png|center]]
|一个位置为正位的道岔以及其控制按钮
|-
|[[File:Releovka Prusvitky a prikazy.png|center]]
|闭塞方向灯和控制按钮：

*Wbl – 设置出站方向闭塞
*Pzk – 允许进站方向闭塞
*Zwbl – 解除进站方向闭塞锁定
*NO – "对侧轨道出发" 按钮(设置与常规运行方向相反的出发信号)
*绿灯 – 表示邻站设置了出发信号
|-
|[[File:Releovka Zaplombovaná tlačítka a jejich počítadla.png|center]]
|封闭的按钮及其计数器：

*dPo – 超驰列车出发确认
*dKo – 超驰列车到达确认
|-
|[[File:Releovka Zaplombované tlačítko ukončení trasy a kontrolka potvrzení trasy .png|center]]
|密封的进路终止按钮和进路确认灯
|-
|[[File:Releovka Doplňkové počítadlo a návěstní tlačítko..png|center]]
|容许信号设置按钮及其计数器
|-
|[[File:Releovka Tlačítko seřaďovacího návěstidla s jeho stavovými průsvitkami..png|center]]
|调车信号设置按钮及其信号机状态灯
|-
|[[File:Releovka Tlačítko na přestavení výhybek se stavovými průsvitkami..png|center]]
|一个位置为侧位的道岔以及其控制按钮
|-
|[[File:Releovka Návěstní tlačítko s kontrolkou.png|center]]
|信号设置按钮及其信号机状态灯
|-
|[[File:Releovka Tlačítko pro ukončení posunovací trasy s kontrolkou..png|center]]
|调车进路解除按钮和进路确认灯
|}

== '''准备列车进路和设置信号''' ==
为了准备一条进路，你需要使用进路上的道岔控制按钮。道岔的黄色灯光显示道岔的当前位置。仔细检查进路后，你可以通过按下信号设置按钮来建立它。[[File:Releovka Stavba vlakove cesty.png|center|alt=rám]]一条设置正确的、已确认的进路将亮起白色的灯带。

== '''解除列车进路''' ==
如果你设置了一条错误的进路，你可以解除它。为了做到这一点，上拉信号设置按钮，将其设置为 "停止信号" 状态，然后找到密封的进路终止按钮。在相应按钮的旁边有一个白色的进路确认灯，通过它你可以方便地找到你想找到的进路终止按钮。如果有几个进路都处于活动状态，你应该寻找标有带有相应信号机标识的那个，例如zK10或zC。在打破它的密封后，上拉进路终止按钮。整条进路就会熄灭。只有在进路空闲的情况下你才可以重新设置道岔。

== '''使用容许信号''' ==
为了给出一个容许信号，你需要找到一个与你想点亮的信号机对应的Sz按钮。Sz按钮大多位于控制台的顶部，带有信号机标识，例如 "SzC"。要发出容许信号，就上拉你找到的按钮。容许信号将保持90秒或直到你按下Sz按钮。每一个容许信号都由按钮旁边的计数器记录使用次数。[[File:Releovka Doplňkové počítadlo a návěstní tlačítko..png|center]]

== '''改变闭塞方向''' ==

=== '''解除闭塞方向锁定''' ===
为了准备切换闭塞方向，你需要找到你想发出列车的轨道的 "Zwbl" 按钮，以便解除闭塞方向。[[File:Releovka Uvolnění TS.png|center|alt=rám]]如果线路是空闲的，连锁箭头将开始闪烁，而Zwbl按钮的灯将亮起。闭塞方向解锁后，两个方向的连锁箭头都会熄灭，此时闭塞处于空闲状态。

=== '''申请改变闭塞方向''' ===
要申请 "出站" 方向的闭塞，你需要找到相应线路的 "Wbl" 按钮。[[File:Releovka Pult změna směru blokování.png|center|alt=rám]]按下后，"Wbl" 灯会亮起，出站方向闭塞的连锁箭头会开始闪烁，等待邻站调度确认。邻站调度应该使用 "Pzk" 命令进行确认。确认后，连锁箭头将变为常亮，闭塞方向就设置好了。

=== '''使列车从对侧轨道运行出站''' ===
在连锁箭头附近出现一个包含小箭头的轨道即为需要使用 "对侧轨道运行"功能的轨道。为了将列车发往对侧轨道，在使用信号设置按钮之前，你需要找到 "对侧轨道出发"（"NO"）按钮并使用它。[[File:Releovka Pult výprava proti správnému směru.png|center|alt=rám]]一个白色的小箭头会在旁边亮起，指向出发的方向。现在你就可以使用信号设置按钮了。这个箭头将会熄灭，进路将能够正确设置。列车在左侧线路运行被称为 "左线运行"。

=== '''使对侧轨道运行的列车进站''' ===
当闭塞方向的连锁箭头开始闪烁时，使用允许设置闭塞方向（"Pzk"）按钮。箭头将变为常亮。接下来我们按压 "从对侧轨道到达"（"NP"）按钮。一个指向站内方向的小箭头将亮起，这表示你能设置一个进站信号。列车到达后，你需要再次按压 "NP "按钮，以确认列车的到达。

=='''半自动闭塞线路'''==
在半自动闭塞线路进行调度时，你需要人工控制闭塞方向，并与临站调度进行沟通，以商定线路是否畅通。

==='''进站'''===
[[File:Komunikace s AI.png|center]]在向临站调度确认线路空闲后，你应该能够看到相应闭塞方向的连锁箭头灯闪烁白色。使用 "允许"（"Poz"）按钮后，箭头会变成红色。[[File:rele-079.jpg|center|800x800px]]在列车离开信号机后面的一个区段后，确认列车到达的指示灯会亮起。当你按下旁边的按钮时，白色的连锁箭头灯就会熄灭，闭塞就会回到空闲状态。[[File:Releovka Pult6.png|center]]
==='''出站'''===
要申请 "出站" 方向的闭塞，你需要给临站调度打电话，询问列车将要通过的线路是否空闲。[[File:Komunikace s AI - 2.png|center]]在收到确认信息后，你可以使用相应线路的 "Wbl" 按钮申请出站方向的闭塞。当临站调度确认后，闭塞方向就设置好了。当列车到达邻近站时，临站调度就会释放闭塞状态，闭塞就会恢复到空闲状态。

='''与其他玩家交流'''=
[[File:Radiotelefon-dispečer.png|center]]

==='''与邻近车站进行电话沟通'''===
调度员们一般使用电话互相联系。要呼叫邻站调度，请先点击听筒——此时你会听到持续的拨号音——然后选择右边高亮的方形按钮之一，每个来电按钮代表一个邻近站。如果按钮被高亮显示为紫色，则说明AI调度员在此站处于活动状态，只能进行文字聊天沟通。在选择了你想呼叫的信号楼后，会出现一个弹出窗口，让你选择是使用语音（麦克风图标）还是文字聊天（聊天图标）来联系他们。如果你选择了语音，语音通话就会开始，当邻站调度收到后，你就可以与他们交谈。在电话中交谈时，你不需要使用无线电通话按钮。如果你选择了文字聊天，一个聊天窗口就会打开，并弹出另一个窗口，其中包含预定义的命令和短语。AI调度只有在预定义的选项中填入正确的数据时才会做出反应。在你完成通话后，只需将听筒放下。[[File:Radiotelefon mezi dispečery - volání.png|center]]如果有其他玩家联系你，它的来电按钮将以红色突出显示，你将听到电话铃声。要接听电话，只需点击听筒。在通话过程中，来电按钮将突出显示为绿色。要结束通话，只需将听筒放下，来电按钮将恢复为灰色。

==='''使用无线电进行沟通'''===
无线电主要用于联系司机，它也可以用来与一定范围内的调度员进行交谈。无线电沟通范围约为10-15公里，无线电广播是开放的，范围内所有使用同一无线电频道的玩家（包括司机和调度员）都能听到。要开始广播，按住对讲按钮（默认为`键），说话完成后松开释放。

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翻译：KagurazakaYukari