Sedziszów

This page is a translated version of the page Sedziszów and the translation is 100% complete.

Other languages:

Sędziszów

STANICE V SOUČASNÉ DOBĚ NENÍ OVLADATELNÁ.

Sędziszów je velká mezistanice, která se kdysi nacházela na dlouhém úseku mezi Kielcemi a hornoslezským průmyslovým okresem bez přestupních stanic. Součástí stanice proto bylo velké lokomotivní depo a skupina nákladních kolejí. Teprve ve 30. letech 20. století byla v těsné blízkosti Sędziszowa vybudována odbočka směrem na Krakov (v Tunelu) a na hlavní trať Střední dráhy (v Kozlově). Poslední velkou investicí byla výstavba širokorozchodné hutní trati a překladiště Sędziszów LHS v 70. letech 20. století.

Stanice Sędziszów má dvě hlavní kolejové skupiny: jedna je na úrovni nástupišť a tvoří ji 5 hlavních kolejí. Osobní doprava je zajišťována ze dvou dvoukolejných nástupišť, celkem se třemi hranami - čtvrtá byla kdysi využívána pro dopravu LHS. Z této skupiny bylo možné sestoupit do přístřešku parních lokomotiv, u kterého se kromě točny nacházel i kolejový trojúhelník. Bouda pro parní lokomotivy se dochovala dodnes, ale koleje na tomto místě byly zrušeny. Na úrovni nástupišť se navíc nacházejí dvě nakládací rampy a skladiště, za 1. nástupištěm pak vykládací koleje.

Před nástupišti na kielské straně se však nachází druhá skupina, vybavená dalšími 6 hlavními kolejemi navíc. Mezi skupinami je také nevyužívaný posunovací kopec, zatímco na druhé straně tranzitních kolejí je napojení na stanici Sędziszów LHS. V této části stanice odbočuje vlečka PKP Energetyka.

Vlaková doprava ve stanici je řízena návěstidly "Sd", "Sd1", "Sd2" a "Sd3", která mají centralizované mechanické zařízení se světelnou signalizací, přičemž návěstidlo "Sd2" není nepřetržitě obsluhováno. Některé výhybky mají elektrický pohon. Řídicí stanice rovněž obsluhuje výhybky na přejezdu. [1].