Locomotive électrique ET22

Locomotive ET22-1013.Author : Szakal - Own work, CC BY-SA 4.0

La locomotive dans la réalité

ET22 (également fabriquée sous le nom de Pafawag 201E) est une locomotive de fret électrique polonaise à six essieux construite par Pafawag de 1969 à 1989. La désignation d'usine est 201E. Avec 1183 unités, c'est l'une des locomotives électriques à écartement standard les plus nombreuses construites en Europe. Vingt-trois autres unités ont été construites pour le Maroc en tant que classe E-1000.

La locomotive est conçue pour fonctionner sur un système d'alimentation en courant continu de 3 kV et dispose d'un UIC Co'Co'. La locomotive possède six moteurs de traction d'une puissance totale de 3 000 kW, une vitesse maximale de 125 km/h et un poids de service de 120 tonnes. Sur le réseau de l'administration des chemins de fer, elle a une transmissibilité en termes d'effets verticaux sur la ligne D4, une transmissibilité en termes d'effets dynamiques 3.[1]

Paramètres de la locomotive

Traction	Electric	Puissance maximale	3000 kW
Type de moteur	EE541	Force de traction maximale	411 kN
Nombre de moteurs	6	Vitesse maximale	125 km/h
Tension	3000V DC

Locomotive dans le jeu

Cette unité est actuellement en cours de développement. Le développement a été annoncé le 4.4.2023.

ET22-256
ET22-911

Procédure de démarrage à froid

n/a

Dysfonctionnements de la locomotive

n/a

Brake modes

There are three braking modes: P, G and R. P and R are for passenger trains, while G is for freight trains. [2]

The difference between P and R is the strength of the braking effect. In P mode it is around 110%, in R it is much higher (depending on the wagons it can be close to 200%).