Automotrice EN76

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L'article suivant est sur l'automotrice EN76

EN76 Auteur: Vítek Scheffczik (Bata)

Unité réelle

Elf (Electric Low Floor) est une unité multifonctionnelle électrique développée par le fabricant polonais de matériel roulant Pesa SA. Elle est conçue pour le transport en banlieue et régional, où la hauteur de la plate-forme est de 55 cm. Elle est basée sur les modèles EMU précédents appelés ED59 et ED74. Le Pesa Elf a été exposé à la foire commerciale InnoTrans 2010.

En 2016, une nouvelle version d'Elf 2 a été introduite avec un nouveau design, et en 2019, Elf.eu a été introduit - une version multisystème destinée aux marchés de l'UE [1].

Unit parameters

Traction Electric Maximum power 1600–3200 kW
Number of motors 4x400/500 kW

6x500kW 8x400 kW

Acceleration approx. 1m/s²
Voltage 3kV DC / 25 kV AC /

15 kV AC

Maximum speed 190 Km/h (In game vmax 160 Km/h)
Train interlocking Czuwak, SHP ETCS No

Unité en jeu

EN76, image par Exiter

Cette unité électrique disponible dans le jeu a été ajoutée dans la démo et était la première unité avec laquelle les joueurs pouvaient jouer. Cette unité fonctionne actuellement uniquement sur les trains de passagers.

Il y a actuellement les EN76 et EN96 en jeu, avec l'EN76 fonctionnant principalement autour de Varsovie, qui a une voiture intégrée, et l'EN96 circulant sur la ligne autour de Katowice.

Numéros de série des unités qui peuvent être conduites :

  • EN76-006 (Koleje Śląskie)
  • EN76-022 (Koleje Mazowieckie)
  • EN96-001 (Polregio)

Paramètres de base en jeu de cette unité :

  • Maximum speed for passenger trains in the game is 120 Km/h
  • Maximum speed of a unit without passengers (przejazd techniczny) is 160 Km/h

Intérieur de la locomotive

en76 tlacitka2.jpg
en76 tlacitka3.jpg
1. Frein d'urgence 22. n/a
2. stop radio 23. n/a
3. désactivé la radio 24. n/a
4. ZEW1 25. n/a
5. ZEW3 26. n/a
6. activé la radio 27. Pantographe avant
7. controle des portes 28. bouton principal
8a. ouverture des portes 29. Alerter dimming
8b. fermeture des portes 30. Pantographe arrière
9. marches 31. régulateur automatique
10. sifflet 32. activation de la cabine
11. sifflet (Haut) 33. Decoupler
12. sifflet (Bas) 34. regulateur de vitesse
13. Whistle 35. Alirtightness test
14. Control panel lighting 36. Unlock brake pipe
15. sableuse 37. Brake assimilation
16. VACMA 38. Activate spring brake
17. Light dimming 39. Release spring brake
18. Washer 40. Drive handle
19. Light mode 41. freins locaux
20. Wiper 42. Direction control
21. n/a 43. Engine room lighting
44. Control panel lighting

Procédure de démarrage à froid de l'EN76

  1. Ouvrez le couvercle de la batterie et allumez les batteries, puis refermez le couvercle de la batterie.
  2. Cliquez sur la porte et entrez dans l'unité.
  3. Cliquez sur la porte de la cabine et entrez dans la cabine du conducteur.
  4. Cliquez sur le siège du conducteur et asseyez-vous derrière la console.
  5. Activez maintenant la cabine en basculant le bouton sur "cabine active sur une unité".
  6. Confirmez le bouton de vigilance.
  7. Soulevez la prise arrière.
  8. Attendez que la puissance s'allume.
  9. Allumez le HV (interrupteur principal d'alimentation) - maintenez le bouton enfoncé pendant quelques secondes.
  10. Attendez que l'unité reprenne vie et que les compresseurs se déclenchent.
  11. Cliquez sur le bouton ZEW3 sur la radio pour confirmer au dispatcheur que le train est prêt.
  12. Mettez les feux du train en position de marche.
  13. Désactivez le frein à main du train. Sélectionnez la direction de déplacement du train - Avant.
  14. Ensuite, relâchez le frein à main en passant en position "libération du frein".
  15. Passez la commande un cran vers l'avant ou appuyez sur la touche Num+.
  16. Maintenez le bouton de libération de frein enfoncé, et maintenez le bouton enfoncé jusqu'à ce que la force de freinage soit à 0%.
  17. Maintenant, c'est le moment d'y aller. Déplacez la commande vers l'avant ou appuyez et maintenez la touche Num+ pour démarrer le train.
    • Appuyez sur le bouton de vigilance pour désactiver le SHP.
    • Appuyez sur la touche Num- ou ramenez la commande en arrière d'une position, le train n'accélérera pas mais roulera sans énergie.
    • Appuyez et maintenez la touche Num- et l'unité commencera à freiner en utilisant le frein électrodynamique. Plus la touche est maintenue enfoncée, plus l'unité freine.
    • Après l'arrêt, relâchez la serrure de porte et sélectionnez quelles portes les passagers peuvent ouvrir. Ou nous pouvons ouvrir la porte nous-mêmes.
    • Après que tous les passagers soient montés à bord, nous verrouillons les portes.
    • Utilisez la touche Num+ pour débloquer le train.
    • Appuyez de nouveau sur la touche Num+ et maintenez-la enfoncée pour ajouter de la puissance.

Pannes de l'EN76

Pas de pannes détectés pour le moment.

Gallerie

Reference

  • [1] - Wikipedia link