Elektrická lokomotiva ET22

Tato stránka je prozatím prázdná, neboť v současné době k této jednotce nebyly poskytnuty žádné bližší informace a ani podrobnosti.

Lokomotiva ET22-1013.Autor: Szakal – Vlastní dílo, CC BY-SA 4.0

Lokomotiva v realitě

Lokomotivy řady ET22 (označení v Polsku) nebo E1000 (označení v Maroku) jsou šestinápravové stejnosměrné elektrické lokomotivy vyráběné jako typ 201E lokomotivkou Pafawag Wrocław v letech 1969 až 1989. Celkem bylo vyrobeno 1184 kusů pro Polskie Koleje Państwowe a 23 kusů pro marocké železnice Office National des Chemins de Fer (ONCF). V Polsku se pro tyto stroje používá přezdívka „byk“.

Lokomotiva je určena pro provoz na stejnosměrné napájecí soustavě 3 kV DC a má uspořádání pojezdu Co'Co'. Na lokomotivě je šest trakčních motorů o celkovém výkonu 3000 kW, maximální rychlost je 125 km/h, hmotnost ve službě 120 tun. Na síti Správy železnic má přechodnost z hlediska svislých účinků na trať D4, přechodnost z hlediska dynamických účinků 3.[1]

Parametry lokomotivy

Trakce	Elektrická	Nepřetržitý výkon	3000 kW
Typ motoru	EE541	Hodinový výkon	3120 kW
Počet motorů	6	Maximální tažná síla	411 kN
Napětí	3000V DC	Maximální rychlost	125 km/h