Jednostka elektryczna EN57

From SimRail Wiki
Revision as of 16:10, 27 March 2023 by Cheeseman (talk | contribs) (locomotive in real life)
Jump to navigation Jump to search

Ta strona jest obecnie pusta ze względu na brak informacji dla tego pojazdu.

EN57 1267, MOs810, CC BY-SA 4.0

Lokomotywa na prawdziwych torach

EN57' (typ 5B+6B+5B, 5Bk+6Bk+5Bk, 5BT+6BT+5BT, 5Bm+6Bm+5Bm, 5Bu+6Bu+5Bu oraz 5Bg+6Bg+5Bg) - niskotorowy zespół trakcyjny o normalnym rozstawie torów. Składa się z trzech wagonów. W fabryce Pafawag we Wrocławiu zostało wyprodukowane 1429 jednostek w przeciągu 1962r.-1993r. EN57 jest najdłużej produkowaną jednostką na świecie. Prototypem EN57 był EW55.

Firma Pafawag produkowała także cztero wagonową wersję z dodatkowym silnikiem- EN71, cztero wagonową wersję dla dalekobieżnych pociągów - ED72 i ED73, a także pojazdy dla podmiejskiego transportu - EW58 oraz EW60 dla Trójmiejskiego Szybkiego Tramwaju. Jednoski EW60 zostały sprzedane przez PKP SKM i przekazane Kolejom Mazowieckim, które wysłały je do naprawy oraz modernizacji. Podczas produkcji, zostawały one stale zmieniane, głównie dotyczyły one hamulców oraz elementów układu jezdnego. Pojazdy o numerze wyższym niż 1900 miały zmodyfikowane czoła i nowe przyrządy maszynisty, inspirowane serią EW58.

Over the years of operation, the EN57 series units have undergone various upgrades by different owners. Some of these have been limited to the external appearance of the units, while others have included changes to the driveline design and modifications to meet the needs of disabled passengers.

Since the 1980s, railway enthusiasts and railwaymen have referred to EN57 series locomotives as kibel. [1]

Unit in the game

EN57, Piotr's first screenshot

This unit is currently in development. The development was announced on 22.02.2023.

Basic parameters of this locomotive

n/a

Cold start locomotive recovery procedure

  1. n/a

Unit failures

n/a

Gallery

Reference

  • [1] - Wikipedia link