Numeracja i oznaczenia pociągów

1.Numery 4-cyfrowe - dla następujących rodzajów pociągów pasażerskich:

Euro City - ECE, ECJ, ECS, ECM

EuroNight - ENE, ENS

Ekspresowych Intercity - EIE, EIJ, EIS, EIM

Dwie ostatnie cyfry z zakresu :

00 - 39 (EC, EN)

40 - 99 (EI)

2.Numery 5-cyfrowe - dla następujących rodzajów pociągów pasażerskich:

Międzynarodowych pośpiesznych - MME, MMJ, MMS, MMM

Międzywojewódzkich pośpiesznych typu hotelowego - MHE, MHS

Międzywojewódzkich pośpiesznych - MPE, MPJ, MPS, MPM

Międzywojewódzkich osobowych - MOE, MOJ, MOS, MOM

Międzywojewódzkich osobowych autobusów szynowych - MAJ, MAM

Regionalnych międzynarodowych - RMP, RME, RMJ, RMS, RMM

Regionalnych międzynarodowych autobusów szynowych - AMJ, AMM

Regionalnych krajowych pospiesznych - RPP, RPE, RPJ, RPS, RPM

Regionalnych krajowych osobowych - ROP, ROE, ROJ, ROS, ROM

Regionalnych krajowych osobowych autobusów szynowych - APJ, APM

Trzy ostatnie cyfry numeru 5-cyfrowego przypisuje się :

000 - 099 dla pociągów międzynarodowych i międzywojewódzkich

pośpiesznych typu

hotelowego (MM, MH)

100 - 199 dla pociągów międzywojewódzkich pośpiesznych (MP)

200 - 999 dla pociągów regionalnych (MO, MA, R, A)

3.Numery 6-cyfrowe - dla pozostałych pociągów

Trzy ostatnie cyfry z zakresu: 000 - 999

Na rodzaj pociągu wskazywać będzie trzecia cyfra w numerze 6-cyfrowym:

0 - pociągi towarowe w ruchu międzynarodowym

TAE, TAS - do priorytetowych przewozów międzynarodowych

TCE, TCS - do międzynarodowych całopociągowych przewozów intermodalnych

TGE, TGS - do międzynarodowych przewozów masowych i granicznych

TRE, TRS - do międzynarodowych przewozów rozproszonych

1 - pociągi towarowe w ruchu krajowym - priorytetowe

TBE, TBS - do przewozów priorytetowych

TDE, TDS - do całopociągowych przewozów intermodalnych

TPE, TPS - pośpieszny o podwyższonym standardzie szybkości technicznej do przewozu

ładunków w pojedynczych wagonach i grupach wagonów

2 - pociągi towarowe w ruchu krajowym

TNE, TNS - do przewozów niemasowych w pojedynczych wagonach i grupach wagonów

TLE, TLS - liniowy do przewozu ładunków w pojedynczych wagonach i grupach wagonów

TKE, TKS - zdawcze do obsługi stacji i bocznic w rejonie ciążenia stacji manewrowej

3 - pociągi towarowe masowe w ruchu krajowym - TME, TMS

4 - próżne składy do i od pociągów pasażerskich - PWP, PWE, PWJ, PWS,

PWM

5 - pozostałe próżne pociągi pasażerskie

PCE, PCJ, PCS, PCM - próbne

PXE, PXJ, PXS, PXM - do i z naprawy

6 - pozostałe pociągi towarowe w ruchu krajowym

TTE, TTS - próżne wagony do i z naprawy

TSE, TSS - próbne oraz inne pociągi

7 - pociągi utrzymaniowo - naprawcze

ZGE, ZGJ, ZGS, ZGM - ratunkowe

ZNE, ZNJ, ZNS, ZNM - inspekcyjny

ZXE, ZXS, ZXM - gospodarczy

8 - lokomotywy luzem do i od pociągów

LPP, LPE, LPS - do i od pociągów pasażerskich

LTE, LTS - do i od pociągów towarowych

9 - pozostałe lokomotywy luzem

LME, LMS - do i od prac manewrowych

LSE, LSS - pozostałe lokomotywy luzem, pojazdy kolejowe oraz pojazdy

pomocnicze

zaliczane do taboru specjalnego

LZE, LZS od i do pociągów utrzymaniowo-naprawczych

Znaczenie dwóch pierwszych cyfr w numerach 4, 5 i 6 cyfrowych:

w ruchu międzyobszarowym pierwsza cyfra oznacza numer obszaru

konstrukcyjnego, w którym pociąg rozpoczyna jazdę, druga natomiast

numer obszaru w którym pociąg kończy jazdę - niezależnie od rodzaju

pociągu

Oznaczenie numeryczne obszarów konstrukcyjnych:

1 - Warszawa

2 - Lublin

3 - Kraków

4 - Katowice

5 - Gdańsk

6 - Wrocław

7 - Poznań

8 - Szczecin

dla pociągów rozpoczynających i kończących jazdę w granicach jednego

obszaru konstrukcyjnego przypisuje się następujące cyfry na dwóch

pierwszych pozycjach -

niezależnie od rodzaju pociągu:

11, 10, 19, 91 - Warszawa

22, 20, 29, 92 - Lublin

33, 30, 39, 93 - Kraków

44, 40, 49, 94, 90, 99 - Katowice

55, 50, 59, 95 - Gdańsk

66, 60, 69, 96 - Wrocław

77, 70, 79, 97 - Poznań

88, 80, 89, 98 - Szczecin

Author: uetam