DLC CD 163/es

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CD163 - Primera representación gráfica

La locomotora en la realidad

La locomotora de la serie 163, derivada de la serie 363, se basa en la necesidad de operar en líneas con tensión de 3 kV CC. A principios de la década de 1980, la situación en el transporte ferroviario comenzó a cambiar, dado que en 1985 debían eliminarse gradualmente las locomotoras de las series 140 y 141 y no había suficientes unidades de reemplazo. Esto llevó a Škoda a poner en marcha una nueva serie de locomotoras capaces de funcionar con tracción DC. Aunque nunca se construyó un prototipo de la serie 163, se utilizaron prototipos de las locomotoras ES 499.1 de dos sistemas (la actual serie 363) para su desarrollo. Por lo tanto, las locomotoras de la serie 163 forman parte de la llamada segunda generación de locomotoras Škoda.

La producción de las locomotoras de la serie 163 tuvo lugar entre 1984 y 1986 (designación de fábrica 71E) y más tarde entre 1991 y 1992 (99E), en la empresa Škoda en Pilsen en cooperación con ČKD Polovodiče. Además de las locomotoras de nueva producción, se construyeron varias unidades de la serie 163 como resultado del cambio de chasis de la serie 363 a la serie 162 entre 1993 y 2008. Estas locomotoras se utilizan en la República Checa, Eslovaquia y anteriormente en Italia para transportar trenes de pasajeros y mercancías. Al mismo tiempo, las locomotoras de la serie 163 siguen activas y cumplen con éxito su papel de locomotoras de línea universal. Algunas de estas locomotoras fueron arrendadas previamente a Polonia, desde donde regresaron a la República Checa a finales de 2015.

Parámetros de la locomotora

Tracción Eléctrica Potencia máxima 3480 kW
Tipo de motor AL 4562 FiR Velocidad máxima 120 Km/h
Voltaje 3kV AC Peso 85 t

La locomotora en el juego

CD 163 041-7, representación gráfica

El desarrollo de esta locomotora fue anunciado el 12.12.2023 y “estará disponible como contenido descargable (DLC) en el juego.

Números de serie que se pueden conducir:

  • 163 041-7
Parámetros básicos de esta locomotora
  • Velocidad máxima de 120 Km/h
  • La locomotora carece de ETCS.

Procedimiento de arranque "en frío" de la locomotora

  1. n/a

Fallos de la locomotora

  • n/a

Galería de imágenes

Locomotive Cold start procedure

1. Switch on the batteries   2. Open the pantograph shut-off valves 3. Activate the cab   4. Switch on the auxiliary compressor (set compressor switch 1 to the PK position)   Wait for the auxiliary compressor to switch off automatically   5. Switch on the 115 V central power supply   6. Use the Override Protection button 7. Set the collector grounding switch to the P+Z position if there is no collector malfunction on the locomotive 8. Turn on the main switch (HV) 9. Raise the pantographs 10. Switch on compressor 2   Wait until the pressure in the main reservoir reaches 5 bar 11. Switch off the auxiliary compressor and switch on compressor 1   Wait for the compressors to switch off automatically 12. Turn on the radio 1e. Apply the auxiliary (locomotive) brake 14. Release the train brake and fill the main pipe 15. Release the hand brakes   16. Adjust the lights 17. Set the direction of travel to forward The locomotive is ready to move. Instructions taken from the TSC game and may differ slightly in the game, will be corrected. Author of instructions: Maty

Información del DLC

Fecha del anuncio: 12.12.2023
Fecha de distribución: n/a
Desarrollador: Javor (CZ)
Precio: n/a
El DLC incluirá: 163 041-7

Referencia

  • [1] – Enlace a Wikipedia (CZ)

DLC Info

Model author: Javor (CZ)
Date of announcement: 12.12.2023
Release date: 25.01.2026
Price: 14 €
DLC will include: 1 model / 11 reskins
Link to store: Buy here

Reference

  • [1] – Wikipedia link (CZ)