Psary (cz)
Popis stanice
Výhybna Psary ležína CMK (Centralna Magistrala Kolejowa) mezi dopravnami Góra Włodowska a Knapówka. Psary patří mezi důležitější výhybny, neboť zde se setkává více tratí, které se napojují na CMK a zároveň se zde nachází odbočka na Krakov.
Základní údaje
Výhybna Psary
Staniční zabezpečovací zařízení: JOP
Dopravní koleje: 5
Manipulační koleje: viz plánek
Nástupiště: 0
Přejezdy ovládané výpravčím (dispečerem): 0
Rychlost přes výhybky: viz obrázek níže
Traťový úsek Góra Włodowska - Psary
Traťové koleje: 2
Elektrifikace: ano
Traťové zabezpečovací zařízení: automatický blok
Zastávky v traťovém úseku: 0
Doplňující informace: Jedná se o úsek CMK, navíc o dlouhý úsek, kde je vysoký rozdíl ve stanovené rychlosti jednotlivých vlaků, je proto žádoucí důkladně porovnat jízdní dobu jednotlivých vlaků a vypravit je ve vhodném sledu tak, aby zejména nedocházelo ke stavu, kdy rychlejší vlak dojede vlak pomalejší a dojde tak ke vzniku zpoždění rychlejšího vlaku (např. vlaky Pendolino zde dosahují rychlosti až 200 km/h). Např. některé nákladní vlaky mají tedy z/do Góry Włodowske jízdní dobu oproti Pendolinu až dvojnásobnou!
Traťový úsek Psary - Knapówka
Traťové koleje: 2
Elektrifikace: ano
Traťové zabezpečovací zařízení: automatický blok
Zastávky v traťovém úseku: 0
Doplňující informace: V Knapówce odbočuje jednokolejná trať do žst Czarnca - věnujte zvýšenou pozornost vlakům směrovaným na tuto trať, je nežádoucí, aby došlo k čekání vlaků na křižování na hlavní koleji (Knapówka nemá žádné vedlejší koleje) a tím např. ke zdržení vlaku pokračujícího dále po CMK
Traťový úsek Starzyny - Psary
Traťové koleje: 1
Elektrifikace: ano
Traťové zabezpečovací zařízení: automatický blok
Zastávky v traťovém úseku: 0
Doplňující informace: V celém úseku z odbočky Starzyny až do žst Kozlow je TZZ poloautomatický blok. Mezi těmito dopravnami se nachází pouze odbočka Sprowa (možnost přejezdu z jedné koleje na druhou) - kapacita tratě je tak omezena, mezi každou dopravnou se nachází jen jeden prostorový oddíl (= jediný vlak) bez možnosti předjíždění. Je nutné dbát zvýšené pozornosti jízdním dobám vlaků v celém úseku až do žst Kozlow, aby nedošlo k neúměrnému zdržení rychlejšího vlaku pomalejším (např. Pendolino x nákladní vlak).
Místní poměry
- Je třeba věnovat pozornost GVD a jízdním dobám jednotlivých vlaků a vlaky vypravit ve vhodném sledu, sledovat EDR, příp. TPV. Nevhodným sledem vlaků lze snadno způsobit zpoždění i v řádu desítek minut! Vlakům od Starzyn je, pokud to dopravní situace dovoluje, vhodné postavit vlakovou cestu směrovanou na 2.kolej již na vjezdovém zhlaví, kde je výhybka umožňující rychlost do odbočky 100 km/h, dojde tak k nižšímu snížení rychlosti vlaku (na odjezdovém zhlaví je výhybka pouze na 60 km/h).
Umístění na trati
Plánek stanice
Galerie
- Snímky z výhybny
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Použité zkratky
TK - traťová kolej
SK - staniční kolej
JOP - jednotné obslužné pracoviště (ovládání z počítače)
žst - železniční stanice
TS - traťový souhlas
SZZ - staniční zabezpečovací zařízení
TZZ - traťové zabezpečovací zařízení
GVD - grafikon vlakové dopravy (jízdní řád)
EDR - elektronický dopravní deník, jenž je součástí hry
TPV - aplikace Traťová poloha vlaku (k dohledání na Discordu)
CMK - "Centralna Magistrala Kolejowa" - centrální vysokorychlostní trať
Poděkování
- Roman - Vytvoření původní stránky
- Bprog - Rychlostní informace o výhybkách
- Fibou - Vytvoření stránky s použitím některých pasáží původního (přeloženého) textu