Góra Wlodowska (cz)
Popis stanice
Góra Włodowska je výhybna na CMK se dvěma vedlejšími kolejemi, které se nejčastěji využívají k předjíždění vlaků. Tato výhybna patří mezi nejjednodušší ve hře, zejména kvůli nižší intenzitě provozu.
Základní údaje
Výhybna Góra Włodowska
Staniční zabezpečovací zařízení: JOP
Dopravní koleje: 4
Manipulační koleje: několik kusých kolejí
Nástupiště: 0
Přejezdy ovládané výpravčím (dispečerem): 0
Rychlost přes výhybky: viz obrázek níže
Traťový úsek Zawiercie - Góra Włodowska
Traťové koleje: 2
Elektrifikace: ano
Traťové zabezpečovací zařízení: automatický blok
Zastávky v traťovém úseku: 0
Doplňující informace: Jedná se o úsek CMK, kde je vysoký rozdíl ve stanovené rychlosti jednotlivých vlaků, je proto žádoucí důkladně porovnat jízdní dobu jednotlivých vlaků a vypravit je ve vhodném sledu tak, aby zejména nedocházelo ke stavu, kdy rychlejší vlak dojede vlak pomalejší a dojde tak ke vzniku zpoždění rychlejšího vlaku (např. vlaky Pendolino zde dosahují rychlosti až 200 km/h).
Traťový úsek Góra Włodowska - Psary
Traťové koleje: 2
Elektrifikace: ano
Traťové zabezpečovací zařízení: automatický blok
Zastávky v traťovém úseku: 0
Doplňující informace: Jedná se o úsek CMK, navíc o dlouhý úsek, kde je vysoký rozdíl ve stanovené rychlosti jednotlivých vlaků, je proto žádoucí důkladně porovnat jízdní dobu jednotlivých vlaků a vypravit je ve vhodném sledu tak, aby zejména nedocházelo ke stavu, kdy rychlejší vlak dojede vlak pomalejší a dojde tak ke vzniku zpoždění rychlejšího vlaku (např. vlaky Pendolino zde dosahují rychlosti až 200 km/h).
Místní poměry
- na zhlaví směr Zawiercie ze 3. SK (od odjezdového návěstidla O k výhybce č. 27) je pomalá jízda 20 km/h
- Je třeba věnovat pozornost jízdním dobám jednotlivých vlaků a vlaky vypravit ve vhodném sledu, případně pomalejší vlaky předjet rychlejším. Zejména ve směru z/do Psar je rozdíl v jízdní době značný; např. vlak EIE (Pendolino) - 11 min, ECE a MPE (EC, rychlík) 18 - 19 min, TME (nákladní vlak) 22 min. Nákladní vlak má tedy z/do Psar jízdní dobu oproti Pendolinu dvojnásobnou!
Umístění na trati
Plánek stanice
Galerie
- Snímky z výhybny
Použité zkratky
TK - traťová kolej
SK - staniční kolej
JOP - jednotné obslužné pracoviště (ovládání z počítače)
žst - železniční stanice
TS - traťový souhlas
SZZ - staniční zabezpečovací zařízení
TZZ - traťové zabezpečovací zařízení
CMK - "Centralna Magistrala Kolejowa" - centrální vysokorychlostní trať
Poděkování
- Roman - Vytvoření původní stránky
- Bprog - Rychlostní informace o výhybkách
- Fibou - Vytvoření stránky s použitím některých pasáží původního (přeloženého) textu