E186 Traxx Villanymozdony
A szócikk az E186-os Traxx villanymozdonyról szól.
A mozdony a valóságban
Bombardier TRAXX a Bombardeier Transportation (korábban Adtranz) vállallat mozdonycsaládja, mely dízel és villamos mozdonyokból áll. A járműveket a Kassel-i és Vado Ligure-i üzemben szerelik össze. [1].
A mozdony paraméterei
| Vontatás | Villamos | Maximum teljesítmény | 5.6 MW / (1.5 kV: 4.0 MW) |
|---|---|---|---|
| Dízemotor (dízel Traxx esetén) | MTU 16V 4000 R41L | Maximum vonóerő | 270 - 300 kN |
| Áramnem | AC, MS: 15 kV/16.7 Hz,
25 kV/50 Hz AC DC, MS: 1.5 kV, 3 kV DC |
Engedélyezett legnagyobb sebesség | 140 - 200 Km/h |
A mozdony a játékban
.png)
Ez a mozdony a játék prológus verziójában vált elérhetővé, és a játékosok elsősorban tehervonatok élén találkozhatnak a típussal. Az új menetrenddel már IC/EC vonatok élén is fellelhető.
Az alábbbi pályaszámú mozdony vezethető:
- E186-134
- E186-929 (Cargounit)
A mozdony paraméterei
- Engedélyezett legnagyobb sebesség 140 Km/h
- Locomotive does not have ETCS train protection in PL.
A mozdony vezetőállása
| 1. | Akkumulátor főkapcsoló |
| 2. | Fényszóró beállítókapcsoló |
| 3. | Rugóerőtároló fék aktiválása |
| 3a. | Rugóerőtároló fék deaktiválása |
| 4. | Géptér világítás |
| 5. | LZB bekapcsiló |
| 6. | Szélvédő fűtés (manuális/automata) |
| 7. | Funkcióval nem rendelkező kapcsoló |
| 8. | Funkcióval nem rendelkező kapcsoló |
| 9. | Vészfék | 18. | LZB figyelmeztető (a jármű jelzőhöz közeledik) |
| 10. | Funkcióval nem rendelkező kapcsoló | 19. | Homokoló |
| 11. | Funkcióval nem rendelkező kapcsoló | 20. | Kürt |
| 12. | Radió stop | 21. | Fényszóró fénytompítás |
| 13. | Radió kapcsoló (be/ki) | 22. | Műszervilágítás |
| 14. | Rádiócsatorna +- | 23. | Vezetőállás világítás |
| 15. | ZEW gombok (rádió hívógombok) | 24. | Sebesség alapjeladó |
| 16. | LZB parancs | 25. | Menetszabályzó kontroller |
| 17. | LZB oldás | 26. | Irányváltó kapcsoló |
| 27. | Fék oldó ("a gépet ezzel lehet kitaposni") | 35. | Ajtónyitás |
| 28. | Ablaktörlő | 36. | Mozdonyfék |
| 29. | Ablakmosó | 37. | Vészfék |
| 30. | Szélvédő fűtés | 38. | Éberségi nyomógomb |
| 31. | Vonatfék | 39. | LZB éberségi kezelőkapcsoló (tolatáshoz) |
| 32. | Electromos busz | 40. | Tolatópanel oldalreteszelés |
| 33. | Főmegszakító | 41. | Tolatókontroller |
| 34. | Áramszedő | 42. | Vészfék |
Kijelző leírás
| Lengyel | Fordítás | Opciók | A funkció elérhető-e a játékban |
|---|---|---|---|
| św. poc | Kocsi világítás | ki/be | ✓ |
| uzupełnienie | Villamos fűtés | ki/Automata | × |
| odbiornik prądu | Áramszedők | ki/OP1 (első)/OP2 (hátsó)/OP1+2 | ✓ |
| sprężarka | Légsűrítő | Automata/Ki/Be | × |
| położenie ham. | Vonatféknem-váltó | P/G/R | ✓ |
| ASJ | Sebesség alapjeladó | ki/be | ✓ |
| tryb pracy hamulca EP | Fék üzemmód | Nem elérhető/UIC MHA/UIC/UIC letiltva | × |
| gł.przewód pow | Főlégvezeték | Nem állítható. | |
| WW1/WW2 | Nincs elérhető információ |
Hidegindítási eljárás
1.Az akkumulátor főkapcsolót kapcsold be a saját vezetőállásodra.
2.A megszólaló éberségi felhívást kezeld el.
3.Engedd fel az áramszedőt, majd kapcsold be a főmegszakítót.
4.Ha az inventerek elindultak, az irányváltó kapcsolóval válaszd ki a megfelelő menetirányt.
5.A vonatféket tedd töltő-oldó állásba, és töltsd fel a főlégvezetéket.
6.Kapcsold be a rádiót, és az ott elhangzott instrukciók alapján hajtsd végre a fékpróbát
7.Oldd fel a rugóerőtároló féket (géptérfalon a szék mögött), és állítsd be a fényszórót.
Megjegyzés: A egyéni játékosként játszol, a ZEW3 rádiógombbal hívd a forgalomirányítót.
Mozdony üzemeltetése
A mozdonyt célszerű a vonatnemnek megfelelő vonatféknembe rakni. Az alapértelmezett a G. A mozdony jelzőhöz közelít/gyorsít-lassít, az éberségi felhívásokat kezelni kell. Előfordulhat, hogy elsőre nem érzékeli az éberségi felhívás elkezelését, így azt akkor azt többször meg kell ismételni.
Kontrollerek
A kontrollerek alapvetően így működnek: 
Vonatféknem-váltó
Három vonatféknem: P, G és R. P és R személyvonati, a G a tehervonati üzemhez. [2]
A különbség a P és R fékállások között a fékezőerő, és ebből fakadóan a megfékezettségi százalék. A P állás megfékezettségi százaléka 110%, az R állásé magasabb (függ a kocsiktól is, és elérheti a 200%-ot).
| Mód | Használat | Sebesség [3] | Teljes fékhatás (másodpercben) | Feloldási idő (másodpercben) |
|---|---|---|---|---|
| P | Személyvonat | 89 km/h vagy kisebb | 3-5 s | 10-20 s |
| R | Gyorsvonat | 90-160 km/h | 3-5 s | 10-20 s |
| G | Tehervonat | - | 18-30 s | 45-60 s |
Galéria
- Képernyőképek a játékból (fókusz nélkül)
E186/Traxx, Kiadó.
E186/Traxx, Kép: Matěj732
E186/Traxx, Kép: Matěj732
E186/Traxx, Kép: Matěj732
