Triebwagen (EMU) EN57

Dieser Triebwagen ist zur Zeit noch nicht in SimRail enthalten, daher gibt es zur Umsetzung im Spiel noch keine Angaben.

EN57 1267, MOs810, CC BY-SA 4.0

Das Vorbild

Baureihe EN57' (Tzpen 5B+6B+5B, 5Bk+6Bk+5Bk, 5BT+6BT+5BT, 5Bm+6Bm+5Bm, 5Bu+6Bu+5Bu and 5Bg+6Bg+5Bg) - Eine normalspuriger, dreiteiliger Elektrotriebwagen (EMU), wurde von 1962 bis 1993 in der Lokomotivfabrik Pafawag in Wroclaw produziert. 1429 Einheiten wurden insgesamt gebaut. Mit einem Produktionszeitraum von 31 Jahren ist es das am längsten produzierte Eisenbahnfahrzeug der Welt. Der Prototzp dieser Baureihe trug die Bezeichnung EW55.

Basierend auf der Baureihe EN57 wurden auch ein vierteilige Triebzüge mit einem zusätzlichen Motorwagen (Baureihe EN71), vierteilige Versionen für Langstreckenaufgaben (Baureihen ED72 und ED73) und Varianten für den Vorortverkehr (Baureihen EW58 und EW60) konstruiert. Die Fahrzeuge der Baureihe EW60 wurden nach dem Ende ihrer aktiven Dienstzeit von PKP SKM verkauft an Koleje Mazowieckie überstellt, wo sie grundlegend repariert und modernisiert wurden. Im Laufe des Produktionszeitraums kam es zu wesentlichen konstruktiven Änderungen. Einheiten ab der Seriennummer 1900 aufwärts bekamen eine modernisierte Front und einen verbesserten Zugführerarbeitsplatz, mit Instrumenten der Baureihe EW58.

Im Laufe ihrer Einsatzzeit wurden die Triebwagen der Baureihe EN57 immer wieder durch die verschiedenen Betreiber modernisiert. Während ein Teil dieser Anpassungen mehr kosmetischer Natur waren , betrafen andere die technische Ausstattung, zum Beispiel behindertengerechte Eingänge.

Seit den 1980'er Jahren bezeichnen Eisenbahnfans und Eisenbahner die Baureihe EN57 auch als kibel. [1]