Elektrická lokomotiva Traxx

Následující článek pojednává o elektrické lokomotivě E186 Traxx.

186.272-1 v Czechowice-Dziedzice Poludniowe Autor Vítek Scheffczik (Bata)

Lokomotiva v realitě

Bombardier TRAXX je název rodiny elektrických a motorových lokomotiv, které jsou vyráběny společností Bombardier Transportation (resp. dříve Adtranz) v mnoha modifikacích. Montáž lokomotiv probíhá v závodech společnosti v Kasselu a Vado Ligure.[1]

Parametry lokomotivy

Trakce	Elektrická	Maximální výkon	5.6 MW / (1.5 kV: 4.0 MW)
Typ motoru	MTU 16V 4000 R41L	Maximální tažná síla	270 - 300 kN
Napětí	AC, MS: 15 kV/16.7 Hz, 25 kV/50 Hz AC DC, MS: 1.5 kV, 3 kV DC	Maximální rychlost	140 - 200 Km/h

Lokomotiva ve hře

Traxx, Snímek od hráče Matěj732

Tato elektrická lokomotiva ve hře byla přidána ve verzi Prologue a hráči s touto lokomotivou mohou jezdit v rámci nákladních vlaků (včetně ZUE). Od nového jízdního řádu s touto lokomotivou se lze také setkat na EC/IC vlacích.

Sériová čísla lokomotiv, se kterými lze jezdit:

• E186-134

Základní parametry této lokomotivy ve hře

• Maximální rychlost 140 Km/h

Pult strojvedoucího

1.	Ovládání baterií
2.	Poziční světla
3.	Aktivace pružinové brzdy
3a.	Deaktivace pružinové brzdy
4.	Osvětlení strojovny
5.	Aktivace LZB
6.	Vyhřívání skla
7.	n/a
8.	n/a

9.	Rychlobrzda	18.	Upozorňovač LZB
10.	n/a	19.	Pískování
11.	n/a	20.	Houkačka
12.	Radiostop	21.	Tlumení reflektoru
13.	Vypínač rádia	22.	Osvětlení přístrojů
14.	Volba kanálu	23.	Osvětlení kabiny
15.	ZEW tlačítka	24.	Páka tempomatu
16.	LZB příkaz	25.	Kontrolér
17.	Uvolňovač LZB	26.	Volba směru

27.	Obdrzďovač	35.	Otevírání dveří
28.	Stěrače	36.	Přímočinná brzda
29.	Ostřikovače	37.	Rychlobrzda
30.	Vyhřívání skla	38.	Tlačítko bdělosti
31.	Samočinná brzda	39.	LZB příkaz / upozorňovač
32.	Vytápění soupravy	40.	Odemčení panelu
33.	Hlavní vypínač	41.	Řídicí páka
34.	Sběrače	42.	Rychlobrzda

Popis displeje

Polsky	Překlad	Volby	Efektivní ve hře
św. poc	Osvětlení vozů	Vypnuto/zapnuto	√
uzupełnienie	Dobíjení napájení	Vypnuto/Automaticky	×
odbiornik prądu	Nastavení sběrače	Vypnuto/OP1 (přední)/OP2 (zadní)/OP1+2	√
sprężarka	Kompresory	Automaticky/Vypnuto/Zapnuto	×
położenie ham.	Nastavení brzd	P/G/R	√
ASJ	Tempomat	Vypnuto/zapnuto	√
tryb pracy hamulca EP	Potlačení režimu brzdění	Vypnuto/UIC MHA/UIC/UIC přepsání zakázáno	×
gł.przewód pow	Hlavní vzduchový kabel	Uzamčeno, nelze nastavit.
WW1/WW2	Žádné informace nejsou k dispozici

Režimy brzd

K dispozici jsou tři režimy brždění: P, G a R. Režimy P a R jsou určeny pro osobní vlaky, zatímco G je určen pro nákladní. [2]

Rozdíl mezi P a R je v síle brzdného účinku. V režimu P je kolem 110%, u R je podstatně vyšší (v závislosti na vagonech se může blížit i 200%).

Režim	Použití	Stanovená rychlost [3]	Doba náběhu plného brzdného účinku	Doba uvolnění brzd
P	Osobní vlaky	89 km/h nebo nižší	3-5 sekund	10-20 sekund
R	Osobní vlaky	89-160 km/h	3-5 sekund	10-20 sekund
G	Nákladní vlaky	-	18-30 sekund	45-60 sekund

Postup oživení lokomotivy (Cold start)

1. Na zadní stěně kabiny aktivujeme pult strojvedoucího
2. Zvedneme sběrač
3. Zapneme HV (hlavní vypínač) a vyčkáme na zapnutí měniče a kompresorů
4. Nastavíme směrovou páku vpřed
5. Zapneme radiostanici
6. Vypneme pružinovou brzdu na zadní stěně kabiny
7. Odbrzdíme pomocí samočinné brzdy
8. Přesuneme kontrolér vpřed (num+)

Poruchy lokomotivy

Lokomotiva v současné době žádnými poruchami nedisponuje.

Galerie

• Snímky ze hry (bez zvětšení)
• 

  E186/Traxx, Autor: Tonda

• 

  E186/Traxx, Autor: Matěj732

• 

  E186/Traxx, Autor: Matěj732

• 

  E186/Traxx, Autor: Matěj732

Reference

• [1] – Odkaz na Wikipedii
• [2] – Bremsart – Wikipedie
• [3] – ČD V15 – Předpis pro provoz a obsluhu brzdových zařízení železničních kolejových vozidel