All translations
Jump to navigation
Jump to search
Enter a message name below to show all available translations.
Found 3 translations.
| Name | Current message text |
|---|---|
| h Czech (cs) | [[file:Olszamowice 1.jpg|thumb|Olszamowice]] '''Olszamowice''' jsou jednou z nejmenších výhyben na trati CMK. Má 4 hlavní koleje a 2 vedlejší koleje. Nejsou zde žádná nástupiště, protože stanice plní pouze technickou funkci. Stejně jako většina stanic na CMK má dva lichoběžníkové výhybkové přejezdy, které umožňují jízdu ve stanici v opačném směru rychlostí až 100 km/h. Vjezd na pomocné koleje je tvořen výhybkami, které umožňují jízdu rychlostí 60 km/h. Vlaková doprava je řízena ze stavědla "Ol". <br> V roce 2017 byla provedena rekonstrukce stanice, která v budoucnu umožní dosahovat rychlosti přes 200 km/h. Rekonstrukce zahrnovala především výměnu povrchu kolejí a výhybek, výstavbu nové budovy stavědla a výměnu trakčního vedení. Reléové zařízení pro řízení provozu typu SUP-1 bylo nahrazeno počítačovým zařízením. Hlavní práce byly dokončeny na konci roku 2017. [https://semaforek.kolej.org.pl/wiki/index.php?title=Olszamowice <nowiki>[1]</nowiki>] |
| h English (en) | [[file:Olszamowice 1.jpg|thumb|Olszamowice]] '''Olszamowice''' is one of the smallest points on the CMK line. It has 4 main tracks and 2 sidings. There are no platforms, as the station has only a technical function. Like most stations on the CMK, it has two trapezoidal switches, which allow the station to run in the opposite direction at speeds of up to 100 km/h. The entrance to the auxiliary tracks is formed by switches that allow a speed of 60 km/h. The train traffic is controlled from the "Ol" signal. <br> In 2017, the station was reconstructed, which will allow speeds of over 200 km/h in the future. The reconstruction mainly included the replacement of the track surface and switches, the construction of a new signal box building and the replacement of the overhead line. The SUP-1 type traffic control relay equipment was replaced by computer equipment. The main works were completed at the end of 2017.[https://semaforek.kolej.org.pl/wiki/index.php?title=Olszamowice <nowiki>[1]</nowiki>] |
| h Spanish (es) | [[file:Olszamowice 1.jpg|thumb|Olszamowice]] '''Olszamowice''' es uno de los enclaves más pequeños de la línea CMK. Cuenta con 4 vías principales y 2 apartaderos. No hay andenes, ya que la estación sólo cumple una función técnica. Como la mayoría de las estaciones en el CMK, tiene dos desvíos trapezoidales que permiten que la estación funcione en dirección opuesta a velocidades de hasta 100 km/h. La entrada a las vías auxiliares está formada por desvíos que permiten una velocidad de 60 km/h. El tráfico ferroviario se controla desde el puesto "Ol". <br> En el 2017 se reconstruyó la estación, lo que en un futuro permitirá velocidades superiores a los 200 km/h. La reconstrucción incluyó principalmente la sustitución de la superficie de las vías y de los desvíos, así como la construcción de un nuevo edificio del puesto de Control y la sustitución de la catenaria. El equipo de control de tráfico tipo SUP-1 fue reemplazado por un equipo informático. Las obras principales concluyeron a finales del 2017.[https://semaforek.kolej.org.pl/wiki/index.php?title=Olszamowice <nowiki>[1]</nowiki>] |