All translations
Jump to navigation
Jump to search
Enter a message name below to show all available translations.
Found 2 translations.
| Name | Current message text |
|---|---|
| h Czech (cs) | ==== ''Změna směru'' ==== ''(Některé obrázky vytvořil @Skully)'' Změna směru je nastavena tak, aby se zabránilo vjezdu dvou vlaků na automatickou blokovou trať z obou stran současně. Na jednokolejných tratích s SBL je taková změna směru povinná. Většina dvoukolejných tratí se SBL je rovněž vybavena změnou směru, pouze několik tratí se SBL na dvoukolejných železnicích nemá změnu směru instalovanou. Na dvoukolejných tratích SBL umožňuje změna směru jízdu vlaků v opačné koleji za plného technického zabezpečení. I zde jsou návěstidla SBL zřízena ve stejných intervalech jako na běžné trati. Jízdy vlaků v opačné koleji jsou řízeny jako obvykle podle jasných hledisek hlavních návěstidel. Při vjezdu na opačnou kolej se na hlavním návěstidle ovládaném stavědlem dává návěst W24. Jízdu po levé koleji lze využít k urychlení provozního toku (např. předjíždění na jízdě). Kromě toho trvale instalovaná změna směru zjednodušuje provoz při stavebních pracích, výlukách kolejí, porouchaných vlacích, poruchách apod. které se týkají pouze jedné koleje. Změna směru jízdy je možná, když indikátor povolení příjezdu svítí bíle. K tomu je třeba stisknout tlačítko Zwbl. Traťový blok nyní kontroluje, zda: * zda jsou všechny úseky bloku mezi návěstidly volné *byl nastaven výjezd do automatického traťového bloku.[[File:ff569cf8ce968b0b38f8323cfc3ff656.png|center]]. Pokud jsou všechny sekce bloku volné a není nastaven žádný výjezd na linku, začne blikat indikátor povolení příjezdu. Nyní jsou všechna automatická bloková návěstidla s výjimkou návěstidel s deskou W18 tmavá. Když je toto provedeno, indikátor povolení příjezdu zhasne a indikátory blokových sekcí blikají bíle. Traťový blok nyní přešel do neutrálního stavu. [[File:154285662 20221224160727 1(2).png|center]] Nový směr jízdy lze vyžádat tlačítkem Wbl. Indikátory blokové sekce nadále blikají bíle, navíc nyní bliká indikátor povolení k odjezdu. Sousední návěstidlo nyní musí spolupracovat a souhlasit se změnou směru jízdy. Jakmile se tak stane, rozsvítí se indikátor povolení k odjezdu a všechny indikátory blokových sekcí stálým bílým světlem. Směr jízdy byl nyní změněn a vlak může být vypraven. Má-li být nyní vlak vpuštěn na opačnou kolej, je třeba stisknout příslušné tlačítko "NE" pro levou kolej. Dokud je operace "NO" aktivní, svítí kontrolka vedle tlačítka bíle. Pokud je v době, kdy svítí indikátor "NO", obsluhováno výměnové návěstidlo (Sz) na straně stanice, rozsvítí se také indikátor W24 pro opačnou kolej. |
| h English (en) | ==== ''Changing directions'' ==== ''(Some pictures made by @Skully)'' The direction change is set up to prevent two trains from entering an automatic block line from both sides at the same time. On single-track lines with SBL, such a change of direction is mandatory. Most double-track SBL lines are also equipped with a change of direction, only a few SBL lines on double-track railways do not have a change of direction installed. On double-track SBL lines, a change of direction allows trains to run in the opposite track under full technical protection. Here, SBL signals are also set up at the same intervals as in the regular track. Train movements in the opposite track are controlled as usual under the clear aspects of main signals. When entering the opposite track, the signal W24 is indicated at the interlocking-controlled main signal. Driving on the left track can be used to accelerate the operational flow (e.g. overtaking on the run). In addition, the permanently installed change of direction simplifies operations during construction work, track closures, broken down trains, disruptions, etc. that only affect one track. The change of direction is possible when the arrival permission indicator is lit in white. To do this, the Zwbl button must be pulled. The line block now checks whether: * all block sections between the signal boxes are free *an exit into the automatic block line has been set.[[File:ff569cf8ce968b0b38f8323cfc3ff656.png|center]] If all block sections are free and no exit to the line has been set, the arrival permission indicator starts flashing. Now all automatic block signals are switched dark with the exception of the signals with W18 board. When this is done, the arrival permission indicator goes off and the block section indicators flash white. The line block has now entered the neutral state. [[File:154285662 20221224160727 1(2).png|center]] The new direction of travel can be requested with the Wbl button. The block section indicators continue to flash white, in addition the departure permission indicator now flashes. The neighbouring signal box must now cooperate and agree to the change of direction. As soon as this has happened, the departure permission indicator and all block section indicators light up in steady white light. The direction of run has now been changed and a train can be released. If a train is now to be let into the opposite track, the corresponding "NO" button for the left track must be operated. As long as the "NO" operation is active, the indicator next to the button lights up white. If a replace signal (Sz) on the station side is operated while the "NO" indicator is lit, the opposite track indicator W24 is also switched on. |