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| Name | Current message text |
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| h Czech (cs) | Dabrowa Gornicza Huta Katowice je odbočná stanice, kde končí trať ze Strzemieszyc. Dříve to byla "průchozí" stanice. - trasa ze Strzemieszyc přecházela do dvoukolejné průjezdné stanice, která končila odbočkou směrem na stanoviště Dąbrowa Górnicza Piekło a stanici Dąbrowa Górnicza. Dvě nástupiště se nacházela v předjízdném prostoru, zatímco na trati do Ząbkowic byla nástupiště umístěna mimo stanici, na kolejišti. V průjezdné stanici zůstaly velmi silně zarostlé a demontované koleje a pařezy trakčních sloupů. Na stanovišti je také poměrně rozsáhlá vlečka, jejíž koleje jsou obsluhovány výkonným návěstidlem. Vlakovou dopravu na hlavních tratích mezitím obsluhuje stavědlo "DGHK", které má reléové zařízení se světelnou signalizací. Dopravu ve směru Golonog a Pieklo obsluhoval signalista ze stavědla "DGHK1", které bylo umístěno na přejezdu, vybaveném turnikety.[https://semaforek.kolej.org.pl/wiki/index.php/D%C4%85browa_G%C3%B3rnicza_Huta_Katowice <nowiki>[1]</nowiki>] |
| h English (en) | Dabrowa Gornicza Huta Katowice is a branch station where the line from Strzemieszyce ends. It used to be a "through" station. - the route from Strzemieszyce passed into a two-track passing station, which ended with a branch towards the Dąbrowa Górnicza Piekło post and the Dąbrowa Górnicza station. Two platforms were located within the passing area, while on the line to Ząbkowice the platforms were located outside the station, on the track. The passing station is left with very heavily overgrown and dismantled tracks and stumps of traction posts. There is also a rather extensive siding at the post, the tracks of which are operated by the executive signal box. Train traffic on the main lines, meanwhile, is handled by the "DGHK" signal box, which has relay equipment with traffic lights. Traffic in the direction of Golonog and Pieklo was handled by the signalman from the "DGHK1" signalman's station, which was located at the crossing, equipped with turnstiles.[https://semaforek.kolej.org.pl/wiki/index.php/D%C4%85browa_G%C3%B3rnicza_Huta_Katowice <nowiki>[1]</nowiki>] |
| h Spanish (es) | Dąbrowa Górnicza Huta Katowice es un ramal donde termina la línea de Strzemieszyce. Solía ser una estación intermedia (la ruta de Strzemieszyce iba a parar a una estación de paso de dos vías y que terminaba con un ramal hacia el puesto de Dąbrowa Górnicza Piekło y la estación de Dąbrowa Górnicza). Dentro de la zona de paso había dos andenes, mientras que los andenes de la línea hacia Ząbkowice estaban fuera de la estación. La estación de paso permanece con vías cubiertas de maleza y desmanteladas, así como con tocones de postes de tracción. En el puesto de Control también hay un apartadero bastante extenso, cuyas vías son controladas por el puesto de Control ejecutivo. El tráfico de los trenes que circulan por las vías principales, por su parte, es controlado por el puesto "DGHK", que cuenta con equipos de relés y semáforos. El tráfico con dirección Golonog y Pieklo fue controlado por el jefe de Control del puesto "DGHK1", que entonces se hallaba en el cruce y estaba equipado con torniquetes.[https://semaforek.kolej.org.pl/wiki/index.php/D%C4%85browa_G%C3%B3rnicza_Huta_Katowice <nowiki>[1]</nowiki>] |