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| Name | Current message text |
|---|---|
| h Czech (cs) | '''Czarnca'''je odbočná stanice, která se nachází na 54. kilometru trati Kielce - Fosowskie. Odbočuje zde jednokolejná přípojka na centrální železniční trať, která umožňuje průjezd vlaků ze směru od Kielců do Slezska. Nakonec byla její výstavba plánována jako dvoukolejná s bezkolizním vjezdem na stanoviště Knapówka, jak je patrné ze započatých zemních prací. Jako stanice byla plánována i pošta v Chernitzce, jak je patrné z provedených propustků pro další koleje. Nakonec bylo zhotoveno pouze lichoběžníkové výhybkové křížení a spojovací výhybka (s ochranným žebrem), která umožňovala provoz stanice ve směru zpět rychlostí až 100 km/h (ale pouze na výhybce 19/21). Zajímavostí je, že při absenci světelného pruhu zobrazuje semafor Z návěst pro jízdu ve směru na Wloszczowou jedním zeleným světlem. Vlaková doprava ve stanici je vedena návěstidlem "Cz", které má reléové zařízení se světelnými návěstidly. V hranicích stanice se nachází také osobní zastávka Czarnca a železniční přejezd, obsluhovaný z přejezdníku.[https://semaforek.kolej.org.pl/wiki/index.php?title=Czarnca <nowiki>[1]</nowiki>] [[File:czarnca map.png|thumb|Czarnca]] |
| h English (en) | '''Czarnca''' is a branch station, located on the 54th kilometer of the Kielce - Fosowskie line. A single-track connector to the Central Railway Line branches off here, allowing trains to pass from the direction of Kielce towards Silesia. Ultimately, its construction was planned as a double-track with a collision-free entrance to the Knapówka post, as can be seen from the earthworks that have begun. The post in Chernitzka was also planned as a station, as can be seen from the culverts made for more tracks. In the end, only a trapezoidal turnout crossing and a connector spur (with a protective rib) were made, allowing the station to run in the return direction at speeds of up to 100 km/h (but only on turnout 19/21). It is interesting to note that in the absence of a light lane, the Z semaphore displays the signal for travel in the direction of Wloszczowa with a single green light. Train traffic at the station is conducted by signal box "Cz", which has relay equipment with light signals. Within the limits of the station there is also a passenger stop Czarnca and a railroad crossing, operated from a crossing guard.[https://semaforek.kolej.org.pl/wiki/index.php?title=Czarnca <nowiki>[1]</nowiki>] [[File:czarnca map.png|thumb|Czarnca]] |
| h Spanish (es) | '''Czarnca''' es una bifurcación ubicada en el kilómetro 54 de la línea Kielce - Fosowskie. Aquí se bifurca una vía única hacia la Línea Central de Ferrocarril, permitiendo que los trenes pasen desde la dirección de Kielce hacia Silesia. En última instancia, su construcción se planificó como una doble vía con un acceso libre de colisiones hacia el puesto de Knapówka, como se puede ver en los movimientos de tierra que han comenzado. El puesto de Chernitzka también fue planificado como una estación, como se puede ver en las zanjas para desagües hechas para más vías. Al final, solo se realizó un cruce de desvío trapezoidal y un espolón conector (con una costilla protectora), lo que permitió que la estación funcionara en la dirección de retorno a velocidades de hasta 100 km/h (pero sólo en el desvío 19/21). Es interesante observar que, en ausencia de una línea de iluminación, el semáforo Z indica la señal para circular en dirección a Wloszczowa con un único aspecto verde. El tráfico de trenes en la estación se regula mediante el puesto de Control "Cz", que dispone de equipos de retransmisión con semáforos. Dentro de los límites de la estación, también hay una parada de pasajeros y un paso a nivel controlado por un guardabarreras.[https://semaforek.kolej.org.pl/wiki/index.php?title=Czarnca <nowiki>[1]</nowiki>] [[File:czarnca map.png|thumb|Czarnca]] |