Lokomotywa elektryczna ET25

Lokomotywa elektryczna znana jako ET25 Dragon, wyprodukowana w Polsce.

E6ACT-008, autorstwa Jakub Murat (Muri) - Zdjęcie własne, CC BY-SA 4.0

Lokomotywa w rzeczywistości

Newag Dragon jest pojazdem z rodziny sześcioosiowych lokomotyw produkowanych przez polskiego producenta Newag Gliwice od 2009 roku. Od 2017 roku produkowana jest przez Newag Nowy Sącz. Powstało wiele wersji tej lokomotywy eksploatowanych przez wielu przewoźników.

Lokomotywa powstałą jako projekt wspólny Zakładów Naprawczych Lokomotyw Elektrycznych (ZNLE, później Newag Glowice) we współpracy z Instytutem Elektrotechniki Warszawa oraz biurem designu EC Engineering. Lokomotywa została zaprojektowana w odpowiedzi na specyficzne polskie warunki, gdzie przewoźnicy często formują ciężkie składy do których bardziej odpowiednia jest sześcioosiowa lokomotywa, w przeciwieństwie do krajów Europy Zachodniej gdzie zwykle używa się lokomotyw czteroosiowych (np. Siemens EuroSprinter lub Bombardier TRAXX).[1]

Parametry lokomotywy

Trakcja	Elektryczna	Moc maksymalna	DC 5000 kW / AC&MS 7200 kW
Typ silników	STX500-4A ABB AMXL450	Maksymalna moc trakcyjna	375-450 kN
Ilość silnikó	6	Prędkość maksymalna	120 km/h
Voltage	DC 3 kV AC tryb podwójny 15 kV & 25 kV MS tryb potrójny 3 kV DC 15 kV & 25 kV AC

Lokomotywa w grze

Screen ET25 autorstwa Tatar

Lokomotywa została dodana w fazie EA (Early Access), gracze mogą używać tej lokomotywy do jazdy z pociągami towarowymi.

Numery seryjne lokomotyw w grze:

• EP25-002

Postawowe parametry tej lokomotywy

• Prędkość maksymalna 120 km/h
• Może poruszać się z prędkością do 40 km/h na dojazdowym silniku Diesla

Wnętrze lokomotywy

1.	n/a	21.	Pantograf przedni
2.	n/a	22.	Wyłącznik szybki
3.	Test alarmu pożarowego	23.	Tryb oświetlenia
4.	Reset alarmu pożarowego	24.	Podniesienie podnóżka
5.	Oświetlenie przedziału silnikowego	25.	Opuszczenie podnóżka
6.	Aktywacja hamulca sprężynowego	26.	Aktywacja kabiny
7.	Zwolnienie hamulca sprężynowego	27.	Grzybek bezpieczeństwa
8.	Hamulec lokomotywy	28.	Dźwignia tempomatu
9.	Przycisk CA/SHP	29.	Nastawnik jazdy
10.	Syrena (ton wysoki)	30.	Piasecznika
11.	Oświetlenie kabiny	31.	Odluźniacz
12.	Wycieraczka	32.	Przyciemnienie oświetlenia
13.	Spryskiwacz	33.	Oświetlenie pulpitu
14.	Oświetlenie kontrolek	34.	Przyciemnienie oświetlenia pulpitu
15.	Przyciemnienie oświetlenia pulpitu	35.	Hamulec zasadniczy
16.	Radiostop	36.	Przyciski nawrotnika
17.	Wyłączenie radiotelefonu	37.	Syrena
18.	Włączenie radiotelefonu	38.	Grzybek bezpieczeństwa
19.	Pantograf tylny	39.	Asymilacja hamulca
20.	ETCS

Procedura zimnego uruchomienia

1. Wejdź do kabiny
2. Aktywuj kabinę
3. Potwierdź CA/SHP
4. Podnieś pantograf
5. Zamknij wyłącznik szybki przytrzymując przez chwilę przycisk
6. Włącz radiotelefon
7. Wyłącz hamulec postojowy który jest zlokalizowany na tylnej ścianie kabiny
8. Włącz przednie światła
9. Ustaw kierunek jazdy - do przodu
10. Przytrzymaj dźwignię hamulca w pozycji "Hamulec zwolniony" i poczekaj aż siła hamowania spadnie do 0%
    • Kliknij przycisk wywołania selektywnego ZEW3 żeby zgłosić dyżurnemu gotowość
11. Aby ruszyć dodaj mocy używając dźwigni nastawnika lub skrótu klawiszowego Num+
12. Użyj Num- lub przesuń dźwignię nastawnika do siebie by zredukować moc, a w dalszej pozycji zahamować elektrodynamicznie lub zahamować używając dźwigni hamulca

Procedura zimnego uruchomienia - silnik Diesla

1. Wejdź do kabiny
2. Aktywuj kabinę
3. Potwierdź CA/SHP
4. Na prawym monitorze - kliknij przycisk przełączenia zasilania z sieci trakcyjnej/silnika Diesla
   • 
5. Zamknij wyłącznik szybki przytrzymując przez chwilę przycisk
6. Włącz radiotelefon
7. Wyłącz hamulec postojowy który jest zlokalizowany na tylnej ścianie kabiny
8. Włącz przednie światła.
9. Ustaw kierunek jazdy - do przodu
10. Przytrzymaj dźwignię hamulca w pozycji "Hamulec zwolniony" i poczekaj aż siła hamowania spadnie do 0%
    • Kliknij przycisk wywołania selektywnego ZEW3 żeby zgłosić dyżurnemu gotowość.
11. Aby ruszyć dodaj mocy używając dźwigni nastawnika lub skrótu klawiszowego Num+
12. Użyj Num- lub przesuń dźwignię nastawnika do siebie by zredukować moc, a w dalszej pozycji zahamować elektrodynamicznie lub zahamować używając dźwigni hamulca

Usterki

Aktualnie lokomotywa nie ulega żadnym usterkom.

Gallery

• Screenshoty z gry
• 
• 
• 
• 
• 

Odniesienia

• [1] - Link do Wikipedii