Sosnowiec Glówny (cz)
Popis stanice
Železniční stanice Sosnowiec Główny je jedna z nejdůležitějších ve Slezském vojvodství. Nachází se v centru města, na ulici Maja 3. Podle klasifikace PKP má stanice nejvyšší kategorii Premium. Vznikla 24. srpna 1859 sloučením Varšavsko-vídeňské dráhy a Hornoslezské dráhy jako hraniční stanice, která postupem času dala vzniknout městu Sosnowiec.
Stanice Sosnowiec Główny je důležitou stanicí, zastavují zde všechny osobní vlaky včetně dálkových. Pouze vlaky od Katowic ve směru Sosnowiec Południowy (a opačně) jezdí po jednokolejné spojce (2. TK) mimo vlastní stanici Sosnowiec Główny.
V roce 2021 stanice obsloužila přibližně 2700 cestujících denně
Stanice spadá pod oddělení železničních tratí PKP Polskie Linie Kolejowe v Sosnowieci
Do stanice také ústí vlečka Tesko Steel.
Více informací o (skutečné) stanici Sosnowiec Glówny najdete zde. ***
Základní údaje
Stanice Sosnowiec Główny (SG)
Staniční zabezpečovací zařízení: JOP
Dopravní koleje: 11 (7 + 2 kusé + 2 mezi odbočkou na Sosn. Poł. a vlastní stanicí)
Manipulační koleje: viz plánek
Nástupiště: 2 (1. u koleje 4b, 2. mezi 1. a 2. kolejí)
Přejezdy ovládané výpravčím (dispečerem): 0
Rychlost přes výhybky: všechny výhybky mají v odbočném směru omezení rychlosti 40 km/h
Traťový úsek Katowice Zawodzie - Sosnowiec Główny
Traťové koleje: 2
Elektrifikace: ano
Traťové zabezpečovací zařízení: automatický blok
Zastávky v traťovém úseku: Katowice Szopienice Południowe
Doplňující informace: Je nutno dbát zvýšené pozornosti vlakům jedoucí z / do žst Sosnowiec Południowy, případně se sousedními hráči (v případě obsazení stanic) dohodnout vhodný sled vlaků tak, aby vlak od Katowic jedoucí do žst Sosnowiec Południowy, pokud by musel čekat na uvolnění TK do žst Sosnowiec Południowy, neblokoval následný vlak jedoucí od Katowic ve směru Będzin.
U vlaků jedoucích směrem do Katowic (z obou směrů) je vhodné, zejména při zpoždění některého z vlaků, sledovat jeho druh (vzhledem k prioritě) a jízdní dobu (např. v EDR) a, umožňuje - li to aktuální dopravní situace, vypravit vlaky ve vhodném sledu, aby např. osobní vlak, který zastavuje na zastávce Katowice Szopienice Południowe, "nezdržoval" následný vlak vyšší kategorie, který zastávku i žst Katowice Zawodzie projíždí.
Traťový úsek Sosnowiec Główny - Będzin
Traťové koleje: 2
Elektrifikace: ano
Traťové zabezpečovací zařízení: automatický blok
Zastávky v traťovém úseku: 0
Doplňující informace: Mezistaniční úsek se skládá pouze ze dvou traťových oddílů, proto je vhodné vjezdovou vlakovou cestu pro přijíždějící vlak postavit včas, pokud to aktuální dopravní situace umožňuje.
Traťový úsek Sosnowiec Główny - Sosnowiec Południowy
Traťové koleje: 1 + 1 (1. TK ve směru z vlastní stanice) a (2.TK - spojka od žst Katowice Zawodzie mimo vlastní stanici) - viz plánek
Elektrifikace: ano
Traťové zabezpečovací zařízení: poloautomatický blok
Zastávky v traťovém úseku: 0
Doplňující informace: Vzhledem k jednokolejnému provozu (prakticky dvě jednokolejné tratě) je nutno si pro jízdu každého vlaku vyžádat souhlas u výpravčího (dispečera) žst Sosnowiec Południowy. Je vhodné sledovat jízdní řád a skutečnou jízdu vlaků a již dopředu si spočítat, v jakém sledu vlaky pojedou a také aby nedocházelo ke zbytečnému čekání vlaku na hlavní trati od Katowic (viz výše). Souhlas pro jízdu vlaku je vhodné si zajistit v předstihu, aby byla včas postavena vlaková cesta (nutnost dále požádat o TS a vyčkat na jeho udělení sousedním výpravčím / dispečerem). Jelikož se momentálně jedná o problematický úsek, je vhodné sledovat také mapu aktuálního provozu a obsazení sousední stanice vlaky (omezený počet kolejí).
Zároveň se jedná o traťový oddíl, odjezdové návěstidlo (1.TK), resp. vjezdové návěstidlo vlastní stanice (2.TK) je zároveň předvěstí vjezdového návěstidla žst Sosnowiec Południowy a odjezdová návěstidla žst Sosnowiec Południowy jsou zároveň předvěstí vjezdových návěstidel vlastní stanice. Také je nutno počítat s tím, že na 2. TK je aktuálně omezena rychlost na 20 km/h.
Místní poměry
- 3. kolej ve výluce a bez trakčního vedení
- 9-13. kolej bez trakčního vedení
- Doporučuji nastudovat Dispečerskou příručku - poloautomatický blok.
- V případě, že dojde k problémům s poloautomatickým blokem (směr Sosnowiec Południowy) a nelze udělit odhlášku a v důsledku změnit směr TS (chybnou obsluhou nebo technickou závadou - občas se stane, že "si vlak nešlápne" a nelze udělit pomocí TZZ odhlášku) je nutné dát odhlášku telefonicky (funguje i botem v sousední stanici - "Vlak **** přijel v **:**."). Jízda následného vlaku se musí uskutečnit na PN (Sz). Jízda vlaku se dohodne telefonicky jako ve standardním případě (v ČR to funguje odlišně), ale nedojde k běžné obsluze TZZ (viz Dispečerská příručka). Takto lze postupovat i s botem v sousední stanici. Vždy je ale nutná přesná domluva, aby nedošlo k vypravení dvou vlaků proti sobě nebo jízdě vlaku do obsazeného oddílu! Pamatujte, že pokud TZZ není funkční, je veškeré zabezpečení jízdy vlaku závislé jen na lidském faktoru!
- Kolej ve směru Będzin nad 1. a 2. TK, ze které je do stanice vjezdové návěstidlo "C", je pouze kolejí vlečkovou a momentálně není ve hře provozována.
Umístění na trati
Plánek stanice
Galerie
Obrazovka staničního zabezpečovacího zařízení
Stavědlo SG
Interiér stavědla SG
Pohled na stanici zhora ve směru od Bedzinu
Pohled z nástupiště 2
Pohled z nástupiště 2
Pohled ze zadní části nástupiště 2
Pohled na odbočnou kolej do žst Sosnowiec Poludniowy ve směru od Katowic
Pohled na opakovací předvěsti a odjezdová návěstidla do Katowic Zawodzie, zleva na TK ze žst Sosnowiec Poludniowy
Stavědlo SG
Stavědlo SG pohledem ze stanice
Pohled na stanici
Pohled na cestová návěstidla
Nádražní budova a nástupiště
Pendolino u nástupiště 2
Pohled na stanici a bedzinské zhlaví
Část bedzinského zhlaví
Pohled z mostu na stanici od Bedzinu
Pendolino v obvodu stanice
Pohled na kolejiště
Použité zkratky
TK - traťová kolej
SK - staniční kolej
žst - železniční stanice
JOP - jednotné obslužné pracoviště (ovládání z počítače)
TS - traťový souhlas
PN - Přivolávací návěst (ve hře příkaz Sz)
Poděkování
- Roman - Vytvoření původní stránky
- Marass007 a Konduktor Wojtek - Vytvoření původní CZ stránky
- Bprog - Rychlostní informace o výhybkách
- Fibou - Vytvoření stránky s použitím některých pasáží původního (přeloženého) textu