Translations:DLC CD 163/14/cs

Režim řízení / Režim jízdy / Poměrný tah

R = manuální (zadávání poměrného tahu)
A = automatické (zadávání požadované rychlosti)
ZK = automatický test

Režim řízení

P = parkování
V = výběh - blokován kladný poměrný tah
J = jízda
S = souhlas - povolení kladného poměrného tahu
Polohu „souhlas“ je nutné použít pro prvotní rozjezd (a držet spínač v této poloze až do rychlosti 1,5 km/h). Stejně tak je nutné touto polohou opětovně odblokovat kladný poměrný tah po ručním zásahu do řízení ovladačem EDB nebo ovladačem průběžné vlakové brzdy.

Poměrný tah

Omezení poměrného tahu v automatickém režimu
1-12 = Nastavení tahu
1 = EDB vyřazena
7-12 = Výkon EDB je 100% [2]

Počet náprav

Pomocí tohoto výběru se nastavuje délka vlaku do regulátoru rychlosti (tempomatu), přičemž jedna náprava odpo�vídá délce šesti metrů (a maximálně lze nastavit 170 náprav)[4].