pl Sosnowiec Glówny: Difference between revisions

From SimRail Wiki
Jump to navigation Jump to search
← Older editNewer edit →
VisualWikitext
No edit summary
No edit summary
Line 1: Line 1:
==Opis stacji==
==Opis stacji==
{|
{|
| Katowice Zawodzie to stacja, przez którą przechodzą dwie dwutorowe linie kolejowe. Obie stanowią ważne ogniwo w obsłudze ruchu pasażerskiego dalekobieżnego i lokalnego w GOP - obsługują kierunki z Warszawy, Krakowa, Łodzi, Oświęcimia. Obydwoma liniami odbywa się również ruch towarowy. Między innymi z tego powodu szlak do Katowic jest czterotorowy - istnieje też piąty tor, biegnący do wagonowni, używany jako manewrowy. Dawniej ze stacji odgałęziała się także linia, biegnąca do Dąbrówki Małej. Szlak ten został jednak rozebrany w latach 70. ubiegłego wieku. Do obsługi ruchu pasażerskiego służą tutaj dwa dwukrawędziowe perony - wysoki przy linii nr 1 i niski przy linii nr 138. Szlak do Dąbrówki posiadał osobny peron. Stacja pełni też role w ruchu towarowym - obsługuje 2 bocznice: Huta Ferrum i Centrozłom, a dawniej również zakłady Montokwas i KWK Wieczorek. Ruch prowadzony jest tutaj przez dwie nastawnie: KZ, która posiada urządzenia mechaniczne scentralizowane (wszystkie rozjazdy z napędami elektrycznymi) oraz KZ1 (urządzenia elektryczne suwakowe). Ze względu na duży udział przebiegów bez zatrzymania działa tutaj samoczynność przebiegów na semaforach w torach głównych zasadniczych.
| {| class="wikitable"
 
|Sosnowiec Główny to stacja węzłowa, położona na granicy Sosnowca i Katowic. Obecnie posiada ona 7 torów głównych, zaś ruch pasażerski obsługiwany jest przy pomocy dwóch peronów (w sumie 3 krawędzie). Odprawa biletowa podróżnych odbywa się w budynku dworca. Na stacji zatrzymują się pociągi pasażerskie wszystkich kategorii, w tym EC. Ze stacji odgałęzia się kilka bocznic, m.in do Huty Buczek. Stacjonuje tu też Specjalny Pociąg Ratunkowy. Obecnie jedynym kierunkiem, który stanowi o "węzłowości stacji" jest Sosnowiec Południowy. Kursuje tam 10 par pociągów pasażerskich, które jednak nie zatrzymują się tutaj - omijają stację łącznicą. Dawniej jako linie były określane szlaki do Sosnowca Pogoni (185) - obecnie tylko bocznica oraz tor dojazdowy do bocznic, położonych wzdłuż szlaku Będzin - Sosnowiec Główny (659). Po tym ostatnim nigdy nie był jednak prowadzony rozkładowy ruch pociągów towarowych. Do stwierdzania końca pociągu z tych kierunków służyły kamery telewizji przemysłowej, obecnie są one jednak nieczynne. Na całej stacji ruch pociągów prowadzony jest z nastawni SG, która posiada urządzenia przekaźnikowo-komputerowe typu Eab6. Od strony Będzina znajduje się też nastawnia SGm1, która jest schroniskiem zwrotniczego.
Co ciekawe, ze względu na specyficzny przebieg linii kolejowej nr 1 i konieczność obejścia nastawni "KZ" i "KZ1", a także przejście przez zachodnią głowicę rozjazdową, ruch pociągów w kierunku Katowic odbywa się po kierunku zwrotnym rozjazdu. Do 2014 roku wymagało to ograniczenia prędkości pociągów do 40 km/h. Wówczas dokonano wymiany rozjazdu na staroużyteczny, który umożliwia jazdę pociągów z prędkością rozkładową 90 km/h.
|}
 
''<DIV ALIGN="right"> </DIV>''
''<DIV ALIGN="right"> </DIV>''
| width="220 px" | <DIV ALIGN="right">
| width="220 px" | <DIV ALIGN="right">

Revision as of 21:18, 26 April 2023

Opis stacji

class="wikitable" Sosnowiec Główny to stacja węzłowa, położona na granicy Sosnowca i Katowic. Obecnie posiada ona 7 torów głównych, zaś ruch pasażerski obsługiwany jest przy pomocy dwóch peronów (w sumie 3 krawędzie). Odprawa biletowa podróżnych odbywa się w budynku dworca. Na stacji zatrzymują się pociągi pasażerskie wszystkich kategorii, w tym EC. Ze stacji odgałęzia się kilka bocznic, m.in do Huty Buczek. Stacjonuje tu też Specjalny Pociąg Ratunkowy. Obecnie jedynym kierunkiem, który stanowi o "węzłowości stacji" jest Sosnowiec Południowy. Kursuje tam 10 par pociągów pasażerskich, które jednak nie zatrzymują się tutaj - omijają stację łącznicą. Dawniej jako linie były określane szlaki do Sosnowca Pogoni (185) - obecnie tylko bocznica oraz tor dojazdowy do bocznic, położonych wzdłuż szlaku Będzin - Sosnowiec Główny (659). Po tym ostatnim nigdy nie był jednak prowadzony rozkładowy ruch pociągów towarowych. Do stwierdzania końca pociągu z tych kierunków służyły kamery telewizji przemysłowej, obecnie są one jednak nieczynne. Na całej stacji ruch pociągów prowadzony jest z nastawni SG, która posiada urządzenia przekaźnikowo-komputerowe typu Eab6. Od strony Będzina znajduje się też nastawnia SGm1, która jest schroniskiem zwrotniczego.

| width="220 px" |

Rok budowy
1861
Skrót telegraficzny
"KZ"
Perony
Tor Długość Wysokość
Peron 1 4 232 m 0,30 m
Peron 2 1 394 m 0,65 m
2
Kanały radiołączności
LK 1, LK 62, LK 660

|}

Schemat układu torowego

size=1200px


Prędkości po rozjazdach w kierunku zwrotnym

Nr. rozjazdu Vmax w kier. zwrotnym
Wszystkie 40km/h

Długości użyteczne torów

Długości użyteczne torów  
Nr. toru Długość w kier. nieparzystym Długość w kier. parzystym
WIP 0m 0m

Galeria

  • Zdjęcia stacji

źródło: semaforek

Retrieved from "https://wiki.simrail.cz/subdom/wiki/index.php?title=pl_Sosnowiec_Glówny&oldid=8944"