Translations:Dabrowa Górnicza Strzemieszyce/2/cs: Difference between revisions

From SimRail Wiki
Jump to navigation Jump to search
VisualWikitext
Created page with "Dabrowa Gornicza Strzemieszyce je uzlovou stanicí s celkem 10 hlavními kolejemi, z nichž většina je však nefunkční a mimo provoz. Kromě toho se na východní straně nacházejí 2 velké skupiny vedlejších kolejí, které sloužily mimo jiné vozové hale a nakládacím halám, dnes již rozpadlým a částečně zbořeným. Fungovalo zde také vějířové lokomotivní depo, které bylo před několika lety převedeno na PKP Energetyka a dodnes slouží tomut..."
 
No edit summary
 
Line 1: Line 1:
Dabrowa Gornicza Strzemieszyce je uzlovou stanicí s celkem 10 hlavními kolejemi, z nichž většina je však nefunkční a mimo provoz. Kromě toho se na východní straně nacházejí 2 velké skupiny vedlejších kolejí, které sloužily mimo jiné vozové hale a nakládacím halám, dnes již rozpadlým a částečně zbořeným. Fungovalo zde také vějířové lokomotivní depo, které bylo před několika lety převedeno na PKP Energetyka a dodnes slouží tomuto účelu. V osobní dopravě stanice v současnosti zajišťuje zbytkovou dopravu vlaků na trati 62 (3 páry vlaků), tato doprava je možná ze 2 nástupišť, celkem se 3 hranami. Stanice již nemá nádražní budovu, neboť ta byla počátkem roku 2016 zbourána. Vlaková doprava je obsluhována návěstidly "DS" a "DS1", která mají centralizované mechanické zařízení se světelnou signalizací, přičemž většina výhybek ve výpravní oblasti má elektrický pohon.[https://semaforek.kolej.org.pl/wiki/index.php?title=D%C4%85browa_G%C3%B3rnicza_Strzemieszyce <nowiki>[1]</nowiki>]
Dabrowa Gornicza Strzemieszyce je uzlovou stanicí s celkem 10 hlavními kolejemi, z nichž většina je však nefunkční a mimo provoz. Kromě toho se na východní straně nacházejí 2 velké skupiny vedlejších kolejí, které sloužily mimo jiné vozové hale a nakládacím halám, dnes již rozpadlým a částečně zbořeným. Fungovalo zde také vějířové lokomotivní depo, které bylo před několika lety převedeno na PKP Energetyka a dodnes slouží tomuto účelu. V osobní dopravě stanice v současnosti zajišťuje zbytkovou dopravu vlaků na trati 62 (3 páry vlaků), tato doprava je možná ze 2 nástupišť, celkem se 3 hranami. Stanice již nemá nádražní budovu, neboť ta byla počátkem roku 2016 zbourána. Vlaková doprava je obsluhována návěstidly "DS" a "DS1", která mají centralizované mechanické zařízení se světelnou signalizací, přičemž většina výhybek ve výpravní oblasti má elektrický pohon.[https://semaforek.kolej.org.pl/wiki/index.php?title=D%C4%85browa_G%C3%B3rnicza_Strzemieszyce <nowiki>[1]</nowiki>]
==Tracks in the station==
[[File:Dabrowa Gornicza Strzemieszyce1 semaforek.png|center|thumb|Dąbrowa Górnicza Strzemieszyce, Source Semaforek.pl]]

Latest revision as of 17:47, 24 April 2023

Information about message (contribute)
This message has no documentation. If you know where or how this message is used, you can help other translators by adding documentation to this message.
Message definition (Dabrowa Górnicza Strzemieszyce)
Dabrowa Gornicza Strzemieszyce is a junction station, with as many as 10 main tracks in total, most of which, however, are inoperable and out of service. In addition, there are 2 large groups of side tracks on the eastern side, serving, among other things, a wagon hall and loading sheds, now decomposed and partially demolished. A fan locomotive depot also functioned here, which was transferred to PKP Energetyka several years ago and is still used for that purpose today. In passenger traffic, the station currently handles residual train traffic on line 62 (3 pairs of trains); this service is possible from 2 platforms, with a total of 3 edges. The station no longer has a station building, as this one was demolished in early 2016. Train traffic is handled by the "DS" and "DS1" signal boxes, which have centralized mechanical equipment with traffic lights, with most of the turnouts in the disposing district having electric drives.[https://semaforek.kolej.org.pl/wiki/index.php?title=D%C4%85browa_G%C3%B3rnicza_Strzemieszyce <nowiki>[1]</nowiki>]

Dabrowa Gornicza Strzemieszyce je uzlovou stanicí s celkem 10 hlavními kolejemi, z nichž většina je však nefunkční a mimo provoz. Kromě toho se na východní straně nacházejí 2 velké skupiny vedlejších kolejí, které sloužily mimo jiné vozové hale a nakládacím halám, dnes již rozpadlým a částečně zbořeným. Fungovalo zde také vějířové lokomotivní depo, které bylo před několika lety převedeno na PKP Energetyka a dodnes slouží tomuto účelu. V osobní dopravě stanice v současnosti zajišťuje zbytkovou dopravu vlaků na trati 62 (3 páry vlaků), tato doprava je možná ze 2 nástupišť, celkem se 3 hranami. Stanice již nemá nádražní budovu, neboť ta byla počátkem roku 2016 zbourána. Vlaková doprava je obsluhována návěstidly "DS" a "DS1", která mají centralizované mechanické zařízení se světelnou signalizací, přičemž většina výhybek ve výpravní oblasti má elektrický pohon.[1]

Retrieved from "https://wiki.simrail.cz/subdom/wiki/index.php?title=Translations:Dabrowa_Górnicza_Strzemieszyce/2/cs&oldid=7933"