E186 Traxx Villanymozdony: Difference between revisions
No edit summary |
No edit summary |
||
Line 1: | Line 1: | ||
''A szócikk az E186-os Traxx villanymozdonyról szól.''[[File:E186.jpg|thumb|300x300pixel|186.272-1 Czechowice-Dziedzice Poludniowe állomáson. Kép: Vitek Scheffczik (Bata)]] | ''A szócikk az E186-os Traxx villanymozdonyról szól.''[[File:E186.jpg|thumb|300x300pixel|186.272-1 Czechowice-Dziedzice Poludniowe állomáson. Kép: Vitek Scheffczik (Bata)]] | ||
==A mozdony a valóságban== | ==A mozdony a valóságban== | ||
'''Bombardier TRAXX''' | '''Bombardier TRAXX''' a Bombardeier Transportation (korábban Adtranz) vállallat mozdonycsaládja, mely dízel és villamos mozdonyokból áll. A járműveket a Kassel-i és Vado Ligure-i üzemben szerelik össze. [https://cs.wikipedia.org/wiki/Bombardier_TRAXX]. | ||
==A mozdony paraméterei== | ==A mozdony paraméterei== | ||
{| class="wikitable" | {| class="wikitable" | ||
Line 35: | Line 35: | ||
|- | |- | ||
|2. | |2. | ||
| | |Fényszóró beállítókapcsoló | ||
|- | |- | ||
|3. | |3. | ||
Line 150: | Line 150: | ||
[[File:traxx displaye.png|border|center|frameless]][[File:186显示屏.jpg|center|frameless]] | [[File:traxx displaye.png|border|center|frameless]][[File:186显示屏.jpg|center|frameless]] | ||
{| class="wikitable" style="margin:auto; text-align:center;" | {| class="wikitable" style="margin:auto; text-align:center;" | ||
! | ! Lengyel | ||
! | !Fordítás | ||
! | !Opciók | ||
! | !A funkció elérhető-e a játékban | ||
|- | |- | ||
| św. poc | | św. poc | ||
| | |Kocsi világítás | ||
| | |ki/be | ||
|✓ | |✓ | ||
|- | |- | ||
|uzupełnienie | |uzupełnienie | ||
| | |Villamos fűtés | ||
| | |ki/Automata | ||
| × | | × | ||
|- | |- | ||
|odbiornik prądu | |odbiornik prądu | ||
| | |Áramszedők | ||
| | |ki/OP1 (első)/OP2 (hátsó)/OP1+2 | ||
|✓ | |✓ | ||
|- | |- | ||
|sprężarka | |sprężarka | ||
| | | Légsűrítő | ||
| | |Automata/Ki/Be | ||
|× | |× | ||
|- | |- | ||
|położenie ham. | |położenie ham. | ||
| | |Vonatféknem-váltó | ||
|P/G/R | |P/G/R | ||
|✓ | |✓ | ||
|- | |- | ||
|ASJ | |ASJ | ||
| | | Sebesség alapjeladó | ||
| | |ki/be | ||
|✓ | |✓ | ||
|- | |- | ||
|tryb pracy hamulca EP | |tryb pracy hamulca EP | ||
| | |Fék üzemmód | ||
| | |Nem elérhető/UIC MHA/UIC/UIC letiltva | ||
| rowspan="3" |× | | rowspan="3" |× | ||
|- | |- | ||
|gł.przewód pow | |gł.przewód pow | ||
| | |Főlégvezeték | ||
| rowspan="2" | | | rowspan="2" |Nem állítható. | ||
|- | |- | ||
|WW1/WW2 | |WW1/WW2 | ||
| | |Nincs elérhető információ | ||
|} | |} | ||
==Hidegindítási eljárás== | ==Hidegindítási eljárás== | ||
1. | 1.Az akkumulátor főkapcsolót kapcsold be a saját vezetőállásodra. | ||
2. | 2.A megszólaló éberségi felhívást kezeld el. | ||
3. | 3.Engedd fel az áramszedőt, majd kapcsold be a főmegszakítót. | ||
4. | 4.Ha az inventerek elindultak, az irányváltó kapcsolóval válaszd ki a megfelelő menetirányt. | ||
5. | 5.A vonatféket tedd töltő-oldó állásba, és töltsd fel a főlégvezetéket. | ||
6. | 6.Kapcsold be a rádiót, és az ott elhangzott instrukciók alapján hajtsd végre a fékpróbát | ||
7. | 7.Oldd fel a rugóerőtároló féket (géptérfalon a szék mögött), és állítsd be a fényszórót. | ||
''' | '''Megjegyzés:''' A egyéni játékosként játszol, a ZEW3 rádiógombbal hívd a forgalomirányítót. | ||
==Mozdony üzemeltetése== | ==Mozdony üzemeltetése== | ||
A mozdonyt célszerű a vonatnemnek megfelelő vonatféknembe rakni. Az alapértelmezett a G. A mozdony jelzőhöz közelít/gyorsít-lassít, az éberségi felhívásokat kezelni kell. Előfordulhat, hogy elsőre nem érzékeli az éberségi felhívás elkezelését, így azt akkor azt többször meg kell ismételni. | |||
== Kontrollerek == | == Kontrollerek == |
Revision as of 10:50, 19 April 2023
A szócikk az E186-os Traxx villanymozdonyról szól.

A mozdony a valóságban
Bombardier TRAXX a Bombardeier Transportation (korábban Adtranz) vállallat mozdonycsaládja, mely dízel és villamos mozdonyokból áll. A járműveket a Kassel-i és Vado Ligure-i üzemben szerelik össze. [1].
A mozdony paraméterei
Vontatás | Villamos | Maximum teljesítmény | 5.6 MW / (1.5 kV: 4.0 MW) |
---|---|---|---|
Dízemotor (dízel Traxx esetén) | MTU 16V 4000 R41L | Maximum vonóerő | 270 - 300 kN |
Áramnem | AC, MS: 15 kV/16.7 Hz,
25 kV/50 Hz AC DC, MS: 1.5 kV, 3 kV DC |
Engedélyezett legnagyobb sebesség | 140 - 200 Km/h |
A mozdony a játékban

Ez a mozdony a játék prológus verziójában vált elérhetővé, és a játékosok elsősorban tehervonatok élén találkozhatnak a típussal. Az új menetrenddel már IC/EC vonatok élén is fellelhető.
Az alábbbi pályaszámú mozdony vezethető:
- E186-134
A mozdony paraméterei
- Engedélyezett legnagyobb sebesség 140 Km/h
A mozdony vezetőállása

1. | Akkumulátor főkapcsoló |
2. | Fényszóró beállítókapcsoló |
3. | Rugóerőtároló fék aktiválása |
3a. | Rugóerőtároló fék deaktiválása |
4. | Géptér világítás |
5. | LZB bekapcsiló |
6. | Szélvédő fűtés (manuális/automata) |
7. | Funkcióval nem rendelkező kapcsoló |
8. | Funkcióval nem rendelkező kapcsoló |

9. | Vészfék | 18. | LZB figyelmeztető (a jármű jelzőhöz közeledik) |
10. | Funkcióval nem rendelkező kapcsoló | 19. | Homokoló |
11. | Funkcióval nem rendelkező kapcsoló | 20. | Kürt |
12. | Radió stop | 21. | Fényszóró fénytompítás |
13. | Radió kapcsoló (be/ki) | 22. | Műszervilágítás |
14. | Rádiócsatorna +- | 23. | Vezetőállás világítás |
15. | ZEW gombok (rádió hívógombok) | 24. | Sebesség alapjeladó |
16. | LZB parancs | 25. | Menetszabályzó kontroller |
17. | LZB oldás | 26. | Irányváltó kapcsoló |

27. | Fék oldó ("a gépet ezzel lehet kitaposni") | 35. | Ajtónyitás |
28. | Ablaktörlő | 36. | Mozdonyfék |
29. | Ablakmosó | 37. | Vészfék |
30. | Szélvédő fűtés | 38. | Éberségi nyomógomb |
31. | Vonatfék | 39. | LZB éberségi kezelőkapcsoló (tolatáshoz) |
32. | Electromos busz | 40. | Tolatópanel oldalreteszelés |
33. | Főmegszakító | 41. | Tolatókontroller |
34. | Áramszedő | 42. | Vészfék |
Kijelző leírás


Lengyel | Fordítás | Opciók | A funkció elérhető-e a játékban |
---|---|---|---|
św. poc | Kocsi világítás | ki/be | ✓ |
uzupełnienie | Villamos fűtés | ki/Automata | × |
odbiornik prądu | Áramszedők | ki/OP1 (első)/OP2 (hátsó)/OP1+2 | ✓ |
sprężarka | Légsűrítő | Automata/Ki/Be | × |
położenie ham. | Vonatféknem-váltó | P/G/R | ✓ |
ASJ | Sebesség alapjeladó | ki/be | ✓ |
tryb pracy hamulca EP | Fék üzemmód | Nem elérhető/UIC MHA/UIC/UIC letiltva | × |
gł.przewód pow | Főlégvezeték | Nem állítható. | |
WW1/WW2 | Nincs elérhető információ |
Hidegindítási eljárás
1.Az akkumulátor főkapcsolót kapcsold be a saját vezetőállásodra.
2.A megszólaló éberségi felhívást kezeld el.
3.Engedd fel az áramszedőt, majd kapcsold be a főmegszakítót.
4.Ha az inventerek elindultak, az irányváltó kapcsolóval válaszd ki a megfelelő menetirányt.
5.A vonatféket tedd töltő-oldó állásba, és töltsd fel a főlégvezetéket.
6.Kapcsold be a rádiót, és az ott elhangzott instrukciók alapján hajtsd végre a fékpróbát
7.Oldd fel a rugóerőtároló féket (géptérfalon a szék mögött), és állítsd be a fényszórót.
Megjegyzés: A egyéni játékosként játszol, a ZEW3 rádiógombbal hívd a forgalomirányítót.
Mozdony üzemeltetése
A mozdonyt célszerű a vonatnemnek megfelelő vonatféknembe rakni. Az alapértelmezett a G. A mozdony jelzőhöz közelít/gyorsít-lassít, az éberségi felhívásokat kezelni kell. Előfordulhat, hogy elsőre nem érzékeli az éberségi felhívás elkezelését, így azt akkor azt többször meg kell ismételni.
Kontrollerek
A kontrollerek alapvetően így működnek: 

Galéria
- Képernyőképek a játékból (fókusz nélkül)
-
E186/Traxx, Kiadó.
-
E186/Traxx, Kép: Matěj732
-
E186/Traxx, Kép: Matěj732
-
E186/Traxx, Kép: Matěj732
Hivatkozások
- [1] - Wikipedia link