Translations:Train interlockings/3/cs: Difference between revisions
Jump to navigation
Jump to search
No edit summary |
No edit summary |
||
Line 1: | Line 1: | ||
==Czuwak | ==Czuwak aktywny== | ||
[[File:Czuwak.png|center|frameless|191x191px]] | [[File:Czuwak.png|center|frameless|191x191px]] | ||
Aktivní bdělost (CA) je elektronické zařízení, které je součástí tzv. vlakového zabezpečovače (ABB). Jeho úkolem je zajistit bezpečnou jízdu vlaku a zvýšení bezpečnosti železnice. Úkolem CA je kontrolovat bdělost strojvedoucího každých 60 sekund, pokud je rychlost hnacího vozidla větší, než 10% z maximální traťové rychlosti a nebo Vmax vlaku. | Aktivní bdělost (CA) je elektronické zařízení, které je součástí tzv. vlakového zabezpečovače (ABB). Jeho úkolem je zajistit bezpečnou jízdu vlaku a zvýšení bezpečnosti železnice. Úkolem CA je kontrolovat bdělost strojvedoucího každých 60 sekund, pokud je rychlost hnacího vozidla větší, než 10% z maximální traťové rychlosti a nebo Vmax vlaku. | ||
Pokud strojvedoucí nezareaguje zavčasu na světelný signál v kabině strojvedoucího, po 7 sekundách, dojde k zaúčinkování rychlobrzdy. | Pokud strojvedoucí nezareaguje zavčasu na světelný signál v kabině strojvedoucího, po 7 sekundách, dojde k zaúčinkování rychlobrzdy. |
Revision as of 22:14, 17 April 2023
Czuwak aktywny

Aktivní bdělost (CA) je elektronické zařízení, které je součástí tzv. vlakového zabezpečovače (ABB). Jeho úkolem je zajistit bezpečnou jízdu vlaku a zvýšení bezpečnosti železnice. Úkolem CA je kontrolovat bdělost strojvedoucího každých 60 sekund, pokud je rychlost hnacího vozidla větší, než 10% z maximální traťové rychlosti a nebo Vmax vlaku. Pokud strojvedoucí nezareaguje zavčasu na světelný signál v kabině strojvedoucího, po 7 sekundách, dojde k zaúčinkování rychlobrzdy.