Translations:Train interlockings/5/cs: Difference between revisions
Jump to navigation
Jump to search
Created page with "====Traťová část==== none|thumb|Traťová část SHP Traťová část se skládá z rezistorů tzv. elektromagnet, který je umístěný ve vzdálenosti 200 až 150m před návěstidlem nebo autoblokem. ====Vlaková část==== none|thumb|Vlaková část SHPSnímače vlakové části jsou zahrnuty magnetem, který vydá radiový impulz, čímž se aktivuje kontrola SHP v kabině strojvedoucího (bdělost strojvedoucího)..." |
No edit summary |
||
| Line 1: | Line 1: | ||
== | ==SHP (Samoczynne hamowanie pociągu)== | ||
[[File: | [[File:SHP.png|center|frameless]] | ||
Traťová | SHP se dělí na dvě části - Vlaková a Traťová. | ||
Na lokomotivě vlaku nebo el. jednotce je vlaková část (kolejový snímač) umístěn u druhého dvojkolí vyjma lokomotiv řady EP/EU, kdežto lokomotivy EP/EU mají tento snímač umístěn mezi nápravami. | |||
Revision as of 22:22, 30 March 2023
SHP (Samoczynne hamowanie pociągu)
SHP se dělí na dvě části - Vlaková a Traťová. Na lokomotivě vlaku nebo el. jednotce je vlaková část (kolejový snímač) umístěn u druhého dvojkolí vyjma lokomotiv řady EP/EU, kdežto lokomotivy EP/EU mají tento snímač umístěn mezi nápravami.