Электропоезд EN76/EN96: Difference between revisions

From SimRail Wiki
Jump to navigation Jump to search
(органы управления)
Line 52: Line 52:
|Управление дверьми
|Управление дверьми
|28.
|28.
|Главный выключатель
|Главный выключатель (ГВ)
|-
|-
|8a.
|8a.
Line 135: Line 135:
|}
|}
==Запуск "холодного" электропоезда==
==Запуск "холодного" электропоезда==
#Open the battery cover and switch on the batteries, then close the battery cover.
#Откройте справа от пассажирской двери люк,и нажмите "включить батареи" (см.скриншот) затем закройте люк.
#Click on the door and enter the unit.
#Кликните на двери левой кнопкой мыши и выберите "войти через дверь", и доберитесь до кабины машиниста, либо нажмите клавишу 1.
#Click on the cab door and enter the driver's cab.
#Сядьте на место машиниста либо нажмите "Е" (русская раскладка "У").
#Click on the driver's seat and sit behind the console.
#Активируйте переключатель кабины ( №32 в таблице).
#Now activate the cab by switching the button to "cab active on one unit"
#Подтвердите "бдительность" нажав (№16) либо нажмите клавишу пробел.
#Confirm the vigilance button.
#Поднимете задний пантограф (№30) либо клавиша "R" (русская раскладка "К").
#Raise the rear pick-up
#*Ожидаем пока боровой компьютер не покажет напряжение контактной сети
#*Wait for the power to come on.
#Зажимаем на несколько секунд клавишу ГВ (№28)
#Turn on the HV (main power switch) - Hold the button for a few seconds.
#Ожидаем пока не запустится компрессор и вспомогательные машины.  
#Wait for the unit to come back to life and the compressors to kick in.
#Включаем радио (№6)
#*Click the ZEW3 button on the radio to confirm the train is ready to the dispatcher.
#*Связываемся с дежурным клавиша ZEW3 (№5).
#Switch the train lights to the running position
#Переключаем свет в режим "движение" (№19).
#Deactivate the train's handbrake.
#Отпускаем локомотивный тормоз (№41).
#Select the direction of travel of the train - Forward
#Устанавливаем реверс "Вперёд" (№42).
#Then release the handbrake by switching to the "Release Brake" position
#Отключаем стояночный тормоз (№39).
#Shift the controller one position forward or press the Num + key
#Переместите контроллер машиниста на одну позицию от себя либо клавиша Num +  
#Hold down the brake release button, and hold the button until the braking force is at 0%.
#Зажмите клавишу отпуска тормозов (№36) либо Num . , отпустите когда индикатор "Тормозное усилие" не достигнет 0%.
#Now it's time to go. Move the controller forward, or press and hold the Num+ key to start the train.
#Пришло время выдвигаться. Перемещаем контроллер машиниста от себя для набора, либо зажимаем Num +  
#*Press the vigilance button to deactivate the SHP
#*Нажимаем кнопку бдительности (№16) для отбоя SHP
#*Press the Num- key or move the controller back one position, the train will not accelerate but will run without power.
#*Возвращаем контроллер машиниста в положение по умолчанию непосредственно рукояткой, либо Num-
#*Press and hold the Num- key and the unit will start braking using the electrodynamic brake. The longer the key is held, the more the unit brakes.
#*Потянув ручку контроллера машиниста на себя либо нажима Num-, мы применяем электро-динамическое торможение, чем дольше зажата клавиша, тем сильнее применяются тормоза.
#*After stopping, release the door lock and select which doors the passengers can open.
#*После остановки разблокируем двери переключатель (№7) Положение (OL - разблокировка левых дверей, OP - разблокировка левых дверей, OP+OL авто режим, пассажиры сами открывают двери)
#*Or we can open the door ourselves.
#*Если выбран режим OP или OL, открываем двери клавишей 8а, после завершения стоянки закрываем двери клавишей 8b
#*After all the passengers have boarded, we lock the doors.
#*Переключатель управления дверьми (№7)  переводим в режим Z заблокировав двери.
#*Use the Num+ key to unblock the train.
#*Переводим контроллер машиниста в нейтральное положение.
#*Press and hold the Num+ key again to add power.
#*Перемещаем контроллера машиниста от себя Num+ и набираем тягу
[[File:EN76 batteries.jpg|none|thumb|"включить батареи" ]]
Видео инструкция от Navi
 
==Unit malfunctions==
==Unit malfunctions==
The unit currently has no malfunctions.
The unit currently has no malfunctions.

Revision as of 18:48, 26 March 2023

Страница посвящена электропоездам EN76/EN96 (Pesa Elf)

EN76 Автор: Vítek Scheffczik (Bata)

Подвижной состав

Elf (Electric Low Floor Электрический низкопольный ) семейство пассажирских электропоездов европейской колеи производства польской компании PESA. Основан на более ранних конструкциях электропоездов под названием ED59 и ED74. Предназначен для пригородных и региональных перевозок с высотой платформы 55 см. В состав семейства входят модели: 21WE (EN62), 22WE (EN76), 27WE и 34WE (EN96). Всего выпущено не мене 90 электропоездов семейства. Компания Pesa Elf была представлена ​​на выставке InnoTrans 2010.

В 2016 году была представлена ​​новая версия Elf 2 с новым дизайном. В 2019 году была представлена ​​Elf.eu — мультисистемная версия (постоянного, переменного тока), ориентированная на рынки ЕС.

В игре

EN76, скриншот by Exiter

Электропоезд был впервые представлен игрока в демо версии.

На данный момент доступны EN76 и EN96. EN76 преимущественно курсирует в районе Варшавы, EN96 в районе Катовице.

Серийные номера доступные к поездке:

  • EN76-006
  • EN76-022
  • EN96-001
Базовые характеристики
  • Максимальная скорость в игре 120 км/ч

Интерьер и органы управления

en76 tlacitka2.jpg
en76 tlacitka3.jpg
1. Стоп кран 22. n/a
2. Оповещение об аварийной остановке

остальным машинистам

23. n/a
3. Отключить радио 24. n/a
4. ZEW1 (вызов машинистов) 25. n/a
5. ZEW3 (вызов дежурного) 26. n/a
6. Включить радио 27. Пантограф передний
7. Управление дверьми 28. Главный выключатель (ГВ)
8a. Открыть двери 29. Затемнение сигнала бдительности
8b. Закрыть двери 30. Пантограф задний
9. Пандус 31. Активация круиз контроля
10. Сигнал 32. Активация кабины
11. Сигнал(Высокий тон) 33. Расцепка
12. Сигнал(Низкий тон) 34. Управление скоростью круиза
13. Свисток 35. Проверка герметичности ТМ
14. Освещение панели управления 36. Отпуск тормозов
15. Подача песка 37. Выравнивание тормозного давления
16. Кнопка бдительности 38. Включить стояночный тормоз
17. Затемнение освещения 39. Отключить стояночный тормоз
18. Омыватель 40. Контроллер
19. Режим освещения 41. Локомотивный тормоз
20. Дворники 42. Управление реверсом
21. n/a 43. Освещение машинного отделения
44. Освещение кабины

Запуск "холодного" электропоезда

  1. Откройте справа от пассажирской двери люк,и нажмите "включить батареи" (см.скриншот) затем закройте люк.
  2. Кликните на двери левой кнопкой мыши и выберите "войти через дверь", и доберитесь до кабины машиниста, либо нажмите клавишу 1.
  3. Сядьте на место машиниста либо нажмите "Е" (русская раскладка "У").
  4. Активируйте переключатель кабины ( №32 в таблице).
  5. Подтвердите "бдительность" нажав (№16) либо нажмите клавишу пробел.
  6. Поднимете задний пантограф (№30) либо клавиша "R" (русская раскладка "К").
    • Ожидаем пока боровой компьютер не покажет напряжение контактной сети
  7. Зажимаем на несколько секунд клавишу ГВ (№28)
  8. Ожидаем пока не запустится компрессор и вспомогательные машины.
  9. Включаем радио (№6)
    • Связываемся с дежурным клавиша ZEW3 (№5).
  10. Переключаем свет в режим "движение" (№19).
  11. Отпускаем локомотивный тормоз (№41).
  12. Устанавливаем реверс "Вперёд" (№42).
  13. Отключаем стояночный тормоз (№39).
  14. Переместите контроллер машиниста на одну позицию от себя либо клавиша Num +
  15. Зажмите клавишу отпуска тормозов (№36) либо Num . , отпустите когда индикатор "Тормозное усилие" не достигнет 0%.
  16. Пришло время выдвигаться. Перемещаем контроллер машиниста от себя для набора, либо зажимаем Num +
    • Нажимаем кнопку бдительности (№16) для отбоя SHP
    • Возвращаем контроллер машиниста в положение по умолчанию непосредственно рукояткой, либо Num-
    • Потянув ручку контроллера машиниста на себя либо нажима Num-, мы применяем электро-динамическое торможение, чем дольше зажата клавиша, тем сильнее применяются тормоза.
    • После остановки разблокируем двери переключатель (№7) Положение (OL - разблокировка левых дверей, OP - разблокировка левых дверей, OP+OL авто режим, пассажиры сами открывают двери)
    • Если выбран режим OP или OL, открываем двери клавишей 8а, после завершения стоянки закрываем двери клавишей 8b
    • Переключатель управления дверьми (№7) переводим в режим Z заблокировав двери.
    • Переводим контроллер машиниста в нейтральное положение.
    • Перемещаем контроллера машиниста от себя Num+ и набираем тягу
"включить батареи"

Видео инструкция от Navi

Unit malfunctions

The unit currently has no malfunctions.

Gallery

  • Screenshots from the game (without zoom)
  • EN76, Image by Exiter

    EN76, Image by Exiter

  • EN96, Screenshot by Smokey

    EN96, Screenshot by Smokey

  • EN76, Image by Roman

    EN76, Image by Roman

  • EN76, Author of this image Roman

    EN76, Author of this image Roman

  • EN76, Author Roman

    EN76, Author Roman

Reference

  • [1] - Wikipedia link
Retrieved from "https://wiki.simrail.cz/subdom/wiki/index.php?title=Электропоезд_EN76/EN96&oldid=5865"