Dabrowa Górnicza Wschodnia (cz): Difference between revisions
No edit summary |
|||
Line 1: | Line 1: | ||
=='''Popis | =='''Popis dopravny'''== | ||
[[File:Wschodnia 1.jpg|thumb|'''Dąbrowa Górnicza Wschodnia''']] | [[File:Wschodnia 1.jpg|thumb|'''Dąbrowa Górnicza Wschodnia''']] | ||
'''Dąbrowa Górnicza Wschodnia''' je uzlová stanice se čtyřmi směry, kterou procházejí dvě dvoukolejné železniční tratě - ze směru od Sławkowa do Dąbrowy Górniczej Strzemieszyce a nákladní trať z Dąbrowy Górniczej Towarowej do odbočky Dorota. Tyto tratě se bezkolizně kříží několik kilometrů před stanicí na východní straně. Stanice má 6 dopravních kolejí, z nichž dvě jsou umístěny u ostrovního nástupiště. Na něj je přístup ze silničního mostu nad tratí. V minulosti se mezi kolejemi 2 a 4 nacházelo druhé nástupiště, dnes jsou zde pouze jeho zbytky. Stanice má dvě vlečky: do překladiště rudy (odkud je přes stanici přehazován pásový dopravník mj. do katovické ocelárny) a do sklárny Saint Gobain Glass Polska. Vlaková doprava je řízena stavědlem "DW". Konce vlaků jsou zjišťovány pomocí kamerového systému. | '''Dąbrowa Górnicza Wschodnia''' je uzlová stanice se čtyřmi směry, kterou procházejí dvě dvoukolejné železniční tratě - ze směru od Sławkowa do Dąbrowy Górniczej Strzemieszyce a nákladní trať z Dąbrowy Górniczej Towarowej do odbočky Dorota. Tyto tratě se bezkolizně kříží několik kilometrů před stanicí na východní straně. Stanice má 6 dopravních kolejí, z nichž dvě jsou umístěny u ostrovního nástupiště. Na něj je přístup ze silničního mostu nad tratí. V minulosti se mezi kolejemi 2 a 4 nacházelo druhé nástupiště, dnes jsou zde pouze jeho zbytky. Stanice má dvě vlečky: do překladiště rudy (odkud je přes stanici přehazován pásový dopravník mj. do katovické ocelárny) a do sklárny Saint Gobain Glass Polska. Vlaková doprava je řízena stavědlem "DW". Konce vlaků jsou zjišťovány pomocí kamerového systému. |
Revision as of 14:14, 28 November 2024
Popis dopravny
Dąbrowa Górnicza Wschodnia je uzlová stanice se čtyřmi směry, kterou procházejí dvě dvoukolejné železniční tratě - ze směru od Sławkowa do Dąbrowy Górniczej Strzemieszyce a nákladní trať z Dąbrowy Górniczej Towarowej do odbočky Dorota. Tyto tratě se bezkolizně kříží několik kilometrů před stanicí na východní straně. Stanice má 6 dopravních kolejí, z nichž dvě jsou umístěny u ostrovního nástupiště. Na něj je přístup ze silničního mostu nad tratí. V minulosti se mezi kolejemi 2 a 4 nacházelo druhé nástupiště, dnes jsou zde pouze jeho zbytky. Stanice má dvě vlečky: do překladiště rudy (odkud je přes stanici přehazován pásový dopravník mj. do katovické ocelárny) a do sklárny Saint Gobain Glass Polska. Vlaková doprava je řízena stavědlem "DW". Konce vlaků jsou zjišťovány pomocí kamerového systému.
Více informací o (skutečné) stanici Dąbrowa Górnicza Wschodnia najdete zde.
Základní údaje
Stanice Dąbrowa Górnicza Wschodnia (DW)
Staniční zabezpečovací zařízení: reléové se světelnými návěstidly
Dopravní koleje: 6
Manipulační koleje: 3 + kusé
Nástupiště: 1 mezi kolejemi 1 a 2, pouze v relaci DG Strzemieszyce - Sławków
Přejezdy ovládané výpravčím (dispečerem): 0
Rychlost přes výhybky: všechny výhybky mají v odbočném směru omezení rychlosti 40 km/h
Traťový úsek Dąbrowa Górnicza Strzemieszyce - Dąbrowa Górnicza Wschodnia
Traťové koleje: 2
Elektrifikace: ano
Traťové zabezpečovací zařízení: poloautomatický blok (bez TS - tlačítko pro udělení se na pultu nachází, ale je nefunkční)*
Zastávky v traťovém úseku: 0
Doplňující informace: * pouze potvrzení odjezdu vlaku / odhláška poloautomatickým blokem; jízda po nesprávné koleji pomocí telefonického dorozumívání
Traťový úsek Dorota - Dąbrowa Górnicza Wschodnia
Traťové koleje: 2
Elektrifikace: ano
Traťové zabezpečovací zařízení: poloautomatický blok
Zastávky v traťovém úseku: 0
Doplňující informace: 0
Traťový úsek Dąbrowa Górnicza Wschodnia - Kozioł
Traťové koleje: 2
Elektrifikace: ano
Traťové zabezpečovací zařízení: poloautomatický blok
Zastávky v traťovém úseku: 0
Doplňující informace: 0
Traťový úsek Dąbrowa Górnicza Wschodnia - Sławków
Traťové koleje: 2
Elektrifikace: ano
Traťové zabezpečovací zařízení: poloautomatický blok
Zastávky v traťovém úseku: 0
Doplňující informace: 0
Místní poměry
- Vlak (obsazený hráčem) zastavující pro výstup a nástup cestujících, jedoucí ve směru DG Strzemieszyce, je nutno pomocí radiostanice informovat o postavení odjezdové vlakové cesty (od nástupiště není vidět na odjezdové návěstidlo), pokud o postavení odjezdové vlakové cesty nebyl strojvedoucí spolehlivě informován návěstí Volno na vjezdovém návěstidle T, resp. U ve směru od Slawkówa (to znamená, pokud před vjetím vlaku do stanice byla postavená i odjezdová vlaková cesta normálním způsobem, informovat jej není třeba).
Umístění na trati
Plánek stanice
Galerie
-
Stavědlo DW
-
Interiér stavědla DW
-
Pult SZZ
-
Pohled ze stavědla
-
Pohled ze stavědla
-
Nástupiště
-
kolejiště
-
kolejiště
-
nástupiště
-
nástupiště
-
pohled z mostu
-
kolejiště
-
kolejiště
Použité zkratky
TK - traťová kolej
SK - staniční kolej
JOP - jednotné obslužné pracoviště (ovládání z počítače)
žst - železniční stanice
TS - traťový souhlas
SZZ - staniční zabezpečovací zařízení
PN - přivolávací návěst (v SR příkaz "Sz")
Poděkování
- Marass007 - Poskytnutí informací
- iDestinyl - Poskytnutí obrázků
- Roman - Vytvoření původní stránky a překladu
- Bprog - Informace o rychlostech přes výhybky
- Fibou - Vytvoření stránky s použitím některých pasáží původního (přeloženého) textu