Opoczno Poludnie (cz): Difference between revisions
Created page with "=='''Popis stanice'''== thumb|Stavědlo Opoczno Południe Stanice '''Opoczno Poludnie''' je malá stanice na 92. kilometru CMK. Je postavena podle standardu pro malé průjezdné stanice - má 2 hlavní a 2 vedlejší koleje. Vlaková doprava ve stanici je řízena stavědlem "OP", které mělo do roku 2019 reléové zařízení typu IZH-111 se světelnou signalizací. Ve stanici se nachází jedno ostrovní nástupiště s jednou nástupní hranou..." |
|||
| Line 47: | Line 47: | ||
=='''Galerie'''== | =='''Galerie'''== | ||
<gallery caption="Snímky | <gallery caption="Snímky ze stanice"> | ||
File: | File:Opoczno 1.jpg | ||
File: | File:Opoczno 2.jpg | ||
File: | File:Opoczno 3.jpg | ||
File: | File:Opoczno 4.jpg | ||
File: | File:Opoczno 5.jpg | ||
File: | File:Opoczno 6.jpg | ||
File: | File:opoczno 2.jpg | ||
File: | File:opoczno 4.jpg | ||
File:opoczno 5.jpg | |||
File:opoczno 7.jpg | |||
File:opoczno 8.jpg | |||
File:opoczno 9.jpg | |||
File:opoczno 10.jpg | |||
</gallery> | </gallery> | ||
=='''Použité zkratky'''== | =='''Použité zkratky'''== | ||
TK - traťová kolej | TK - traťová kolej | ||
Revision as of 16:03, 26 November 2024
Popis stanice
Stanice Opoczno Poludnie je malá stanice na 92. kilometru CMK. Je postavena podle standardu pro malé průjezdné stanice - má 2 hlavní a 2 vedlejší koleje. Vlaková doprava ve stanici je řízena stavědlem "OP", které mělo do roku 2019 reléové zařízení typu IZH-111 se světelnou signalizací. Ve stanici se nachází jedno ostrovní nástupiště s jednou nástupní hranou (jedna kolej), kde zastavují některé vlaky osobní dopravy.
Základní údaje
Stanice Opoczno Poludnie
Staniční zabezpečovací zařízení: reléové
Dopravní koleje: 4
Manipulační koleje: viz plánek
Nástupiště: 1
Přejezdy ovládané výpravčím (dispečerem): 0
Rychlost přes výhybky: viz plánek níže
Traťový úsek Olszamowice - Pilichowice
Traťové koleje: 2
Elektrifikace: ano
Traťové zabezpečovací zařízení: automatický blok
Zastávky v traťovém úseku: 0
Doplňující informace: 0
Traťový úsek Pilichowice - Opoczno Poludnie
Traťové koleje: 2
Elektrifikace: ano
Traťové zabezpečovací zařízení: automatický blok
Zastávky v traťovém úseku: 0
Doplňující informace: 0
Místní poměry
- V obou mezistaničních úsecích je vzhledem k traťové rychlosti zábrzdná vzdálenost rozdělená na 2 prostorové oddíly, tzn. že předvěstí vjezdového návěstidla je předposlední návěstidlo automatického bloku. Např. pokud je na vjezdovém návěstidle návěst Stůj, na předchozím (posledním) návěstidle autobloku svítí návěst Výstraha, na předposledním návěstidle autobloku svítí návěst Očekávejte rychlost 100 km/h. Pokud to aktuální dopravní situace umožňuje, je vhodné stavět, zejména vlakovou cestu pro průjezd, v době, kdy vlak ještě neminul předposlední návěstidlo automatického bloku.
Umístění na trati
Plánek stanice
Galerie
- Snímky ze stanice
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Použité zkratky
TK - traťová kolej
SK - staniční kolej
JOP - jednotné obslužné pracoviště (ovládání z počítače)
žst - železniční stanice
TS - traťový souhlas
SZZ - staniční zabezpečovací zařízení
TZZ - traťové zabezpečovací zařízení
GVD - grafikon vlakové dopravy (jízdní řád)
EDR - elektronický dopravní deník, jenž je součástí hry
TPV - aplikace Traťová poloha vlaku (k dohledání na Discordu)
CMK - "Centralna Magistrala Kolejowa" - centrální vysokorychlostní trať
Poděkování
- Roman - Vytvoření původní stránky
- Bprog - Rychlostní informace o výhybkách
- Fibou - Vytvoření stránky s použitím některých pasáží původního (přeloženého) textu