Elektrická jednotka Pendolino/cs: Difference between revisions
(Stránka aktualizována, aby odpovídala nové verzi zdrojové stránky) |
(Stránka aktualizována, aby odpovídala nové verzi zdrojové stránky) |
||
| Line 1: | Line 1: | ||
{{DISPLAYTITLE:Elektrická jednotka | <languages /> | ||
{{DISPLAYTITLE:Elektrická jednotka Pendolino}} | |||
''Následující článek pojednává o elektrické jednotce ED 250 / Pendolino.'' | ''Následující článek pojednává o elektrické jednotce ED 250 / Pendolino.'' | ||
| Line 57: | Line 58: | ||
==Reference== | ==Reference== | ||
*[https:// | *[https://en.wikipedia.org/wiki/New_Pendolino <nowiki>[1]</nowiki>] – Odkaz na Wikipedii | ||
[[Category:Documentation]] | [[Category:Documentation]] | ||
[[Category:VisualEditor]] | [[Category:VisualEditor]] | ||
Latest revision as of 11:16, 27 February 2023
Následující článek pojednává o elektrické jednotce ED 250 / Pendolino.
náhled|305x305pixelů|ED 250 v úseku Sosnowiec Glowny-Katowice Zawodzie Autor: Vítek Scheffczik (Bata)
Jednotka v realitě
Dne 30. května 2011 podepsaly polské státní dráhy PKP se společností Alstom smlouvu na 20 vlaků Pendolino ETR 610. Tyto nové vlaky, označované jako Pendolino ED250, byly pořízeny se záměrem provozovat je na několika hlavních páteřních trasách, mimo jiné mezi Gdyní a Varšavou, na vysokorychlostní trati CMK Central Rail Line z Krakova/Katovic do Varšavy a z Vratislavi do Varšavy. Dne 12. srpna 2013 byl dodán první vlak ETR 610.
Vysokorychlostní zkoušky s novou soupravou probíhaly z velké části na centrální železniční trati CMK; 16. listopadu, v první den zkoušek, dosáhlo Pendolino rychlosti 242 km/h. Dne 17. listopadu 2013 byl stanoven nový rychlostní rekord polských železnic, když Pendolino ED250 dosáhlo rychlosti 291 km/h, čímž překonalo předchozí rekord 250,1 km/h (155,4 km/h) stanovený před 19 lety. Dne 24. listopadu 2013, v poslední den testů na centrální železniční trati CMK, dosáhlo Pendolino rychlosti 293 km/h.[1]
Jednotka ve hře
náhled|Pendolino - Snímek uživatele lDestinyl Jednotka byla poprvé přidána do hry během vydání předběžného přístupu (EA) a v současné době jezdí Katovice - Varšava a Varšava - Krakov (v současné době konec jízdy je za stanicí Tunel).
Základní parametry této jednotky
- Maximální rychlost 200Km/h
Postup oživení lokomotivy (Cold start)
- Klikneme na dveře a vybereme možnost otevření dveří.
- Následně vstoupíme do jednotky.
- Klikneme levým tlačítkem myši a zavřeme dveře.
- Na panelu zapneme baterie, osvětlení vozů a navolíme světla.
- Kliknutím na sedlo strojvedoucího, usedneme za pult.
- Nyní, aktivujeme kabinu
- Potvrdíme tlačítko bdělosti
- Zvedneme zadní sběrač
- Zapneme řidící obvody
- Zapneme HV (Hlavní vypínač)
- Nyní vyčkáme, až naskočí na panelu "12A"
- Potvrdíme dispečerovi připravenost vlaku stisknutím tlačítka ZEW3 na radiostanici.
- Navolíme směr jízdy vlaku - Vpřed
- Páku brzdy přesuneme do polohy "Jízda" a vyčkáme na odbrzdění vlaku (Brzdná síla musí mít 0%)
- Vypneme pružinovou brzdu
- Nyní je čas se rozjet. Buď pomocí kontroléru (vpravo) a nebo pomocí klávesy Num + přidáme výkon.
- Ve stanicích nesmíme zapomenout na možnost otevření dveří cestujícími, které je vidět v čase 04:26
- Stiskneme tlačítko otevřít levé dveře a necháme cestující nastoupit do vlaku.
- Po dokončení nástupu cestujících stiskneme tlačítko zablokování dveří a můžeme odjet ze stanice.
Poruchy jednotky
V současné době jednotka žádnými poruchami nedisponuje.
Galerie
- Snímky ze hry (bez zvětšení)
Pendolino, Autor Roman
Pendolino, Autor Zahoracka
Pendolino, Autor Roman
Pendolino, Autor Smokey
Pendolino, Autor Adameqq
Reference
- [1] – Odkaz na Wikipedii