Zawiercie (cz): Difference between revisions

From SimRail Wiki
Jump to navigation Jump to search
(Created page with "=='''Popis stanice'''== thumb|Stavědlo Łazy ŁA'''Zawiercie''' je uzlovou stanicí, kde končí centrální železniční trať (CMK) od Grodzisku, kde se odpojuje z "Wiedenky". Tato stanice má však mnohem větší význam - začíná zde druhý pár kolejí, který umožňuje volnější jízdu nákladních vlaků. Ten vede přes Łazy do Ząbkowic; v těchto stanicích se odpojují další důležité železniční tratě pro Slezsko a Zagł...")
 
No edit summary
Line 1: Line 1:
=='''Popis stanice'''==
=='''Popis stanice'''==
[[File:lazyla 10.jpg|thumb|Stavědlo Łazy ŁA]]'''Zawiercie''' je uzlovou stanicí, kde končí centrální železniční trať (CMK) od Grodzisku, kde se odpojuje z "Wiedenky". Tato stanice má však mnohem větší význam - začíná zde druhý pár kolejí, který umožňuje volnější jízdu nákladních vlaků. Ten vede přes Łazy do Ząbkowic; v těchto stanicích se odpojují další důležité železniční tratě pro Slezsko a Zagłębie. V samotném Zawiercie je jednokolejná trať vedoucí do Siewierzu, na které byla v 70. letech 20. století pozastavena osobní doprava. V současné době se plánuje elektrifikace a modernizace trati, která umožní výstavbu železniční tratě na Pyrzowické letiště. Ve směru na Siewierz je také dvoukolejná odbočka, která umožňuje vjezd vlaků do stanice ze směru Łazy bez nutnosti změny směru v Zawiercie.
[[File:Zawiercie 5.jpg|thumb|Stavědlo Zawiercie]]
'''Zawiercie''' je uzlovou stanicí, kde končí centrální železniční trať (CMK) od Grodzisku, kde se odpojuje z "Wiedenky". Tato stanice má však mnohem větší význam - začíná zde druhý pár kolejí, který umožňuje volnější jízdu nákladních vlaků. Ten vede přes Łazy do Ząbkowic; v těchto stanicích se odpojují další důležité železniční tratě pro Slezsko a Zagłębie. V samotném Zawiercie je jednokolejná trať vedoucí do Siewierzu, na které byla v 70. letech 20. století pozastavena osobní doprava. V současné době se plánuje elektrifikace a modernizace trati, která umožní výstavbu železniční tratě na Pyrzowické letiště. Ve směru na Siewierz je také dvoukolejná odbočka, která umožňuje vjezd vlaků do stanice ze směru Łazy bez nutnosti změny směru v Zawiercie.
Díky poloze stanice na konci v současnosti nejrychlejší železniční tratě ve stanici dochází ke změnám při modernizaci CMK. V roce 2009 byly přestavěny výhybky, které umožňují vjezd na tuto trať rychlostí až 100 km/h. Tehdy byly zhotoveny nové výhybky 20 a 21 a přestavěna kolejová spojka, který se skládá z výhybek 61 a 63. Upraveno bylo také zabezpečovací zařízení tak, aby zobrazovalo příslušné signály. Mezi další změny patřila instalace balíz ETCS, která umožnila přenos informací o signálních indikacích do vozidla. Tyto balízy byly instalovány k výjezdovým návěstidlům ze směru Góra Włodowska. V následujících letech bylo pilotní zavedení systému ERTMS/ETCS upraveno - v současné době probíhá aktivace systému ERTMS/ETCS za stanicí ve směru Góra Włodowska.
Díky poloze stanice na konci v současnosti nejrychlejší železniční tratě ve stanici dochází ke změnám při modernizaci CMK. V roce 2009 byly přestavěny výhybky, které umožňují vjezd na tuto trať rychlostí až 100 km/h. Tehdy byly zhotoveny nové výhybky 20 a 21 a přestavěna kolejová spojka, který se skládá z výhybek 61 a 63. Upraveno bylo také zabezpečovací zařízení tak, aby zobrazovalo příslušné signály. Mezi další změny patřila instalace balíz ETCS, která umožnila přenos informací o signálních indikacích do vozidla. Tyto balízy byly instalovány k výjezdovým návěstidlům ze směru Góra Włodowska. V následujících letech bylo pilotní zavedení systému ERTMS/ETCS upraveno - v současné době probíhá aktivace systému ERTMS/ETCS za stanicí ve směru Góra Włodowska.
*[https://semaforek.kolej.org.pl/wiki/index.php?title=Zawiercie Více informací o (skutečné) stanici Zawiercie najdete zde.]
*[https://semaforek.kolej.org.pl/wiki/index.php?title=Zawiercie Více informací o (skutečné) stanici Zawiercie najdete zde.]
=='''Základní údaje'''==
=='''Základní údaje'''==
==='''<u>Výhybna Łazy ŁA</u>'''===
==='''<u>Stanice Zawiercie</u>'''===
'''Staniční zabezpečovací zařízení:''' releové se světelnými návěstidly
'''Staniční zabezpečovací zařízení:''' releové se světelnými návěstidly


'''Dopravní koleje:''' nelze nyní přesně určit
'''Dopravní koleje:'''  


'''Manipulační koleje:''' nelze nyní přesně určit
'''Manipulační koleje:'''  


'''Nástupiště:''' 0
'''Nástupiště:'''  


'''Přejezdy ovládané výpravčím (dispečerem):''' 0
'''Přejezdy ovládané výpravčím (dispečerem):''' 0


'''Rychlost přes výhybky:''' výhybky mají v odbočném směru omezení rychlosti 40 km/h (nepotvrzeno - není mi známo, že by zde byly "rychlejší" výhybky)
'''Rychlost přes výhybky:''' výhybky mají v odbočném směru omezení rychlosti 40 km/h ***
==='''<u>Traťový úsek Łazy - Łazy ŁA</u>'''===
==='''<u>Traťový úsek Łazy ŁA - Zawiercie</u>'''===
'''Traťové koleje:''' v současnosti v provozu 4 koleje
'''Traťové koleje:''' 4


'''Elektrifikace:''' ano
'''Elektrifikace:''' ano


'''Traťové zabezpečovací zařízení:''' automatický blok na hlavních kolejích, na vedlejších kolejích jednosměrný poloautomatický blok (?)
'''Traťové zabezpečovací zařízení:''' automatický blok, poloautomatický blok


'''Zastávky v traťovém úseku:''' 0
'''Zastávky v traťovém úseku:''' 0


'''Doplňující informace:''' Hlavní traťové koleje se skládají ze dvou prostorových oddílů
'''Doplňující informace:''' před udělením odhlášky pomocí TZZ je výpravčí povinnen zkontrolovat konec vlaku
==='''<u>Traťový úsek Łazy ŁA - Zawiercie</u>'''===
 
'''Traťové koleje:''' 4
Vjezdová návěstidla od žst Zawierci jsou zároveň předvěstí odjezdových návěstidel žst Zawierci. V rámci možností je tedy vhodné postavit vlakovou cestu ještě před odjezdem vlaku z žst Zawierci, pokud lze zjistit, který vlak sousední stanice vypraví.
==='''<u>Traťový úsek Zawiercie - Myszków</u>'''===
'''Traťové koleje:''' 2
 
'''Elektrifikace:''' ano
 
'''Traťové zabezpečovací zařízení:''' automatický blok
 
'''Zastávky v traťovém úseku:''' Zawiercie Borowe Pole, Myszków Mrzygłód, Myszków Światowit,
 
'''Doplňující informace:''' -
==='''<u>Traťový úsek Zawiercie - Góra Włodowska</u>'''===
'''Traťové koleje:''' 2


'''Elektrifikace:''' ano
'''Elektrifikace:''' ano


'''Traťové zabezpečovací zařízení:''' automatický blok, poloautomatický blok
'''Traťové zabezpečovací zařízení:''' automatický blok


'''Zastávky v traťovém úseku:''' 0
'''Zastávky v traťovém úseku:''' 0


'''Doplňující informace:''' před udělením odhlášky pomocí TZZ je výpravčí povinnen zkontrolovat konec vlaku
'''Doplňující informace:''' -
 
Vjezdová návěstidla od žst Zawierci jsou zároveň předvěstí odjezdových návěstidel žst Zawierci. V rámci možností je tedy vhodné postavit vlakovou cestu ještě před odjezdem vlaku z žst Zawierci, pokud lze zjistit, který vlak sousední stanice vypraví.
=='''Místní poměry'''==
=='''Místní poměry'''==
*Je třeba dbát zvýšené pozornosti trasování vlaků - stanovená trať, uvedená v EDR
*
=='''Umístění na trati'''==
=='''Umístění na trati'''==
[[File:Lazy La-map.png|center|thumb|Umístění na mapě]]
[[File:Zawiercie map.png|center|thumb|Umístění na mapě]]
 
=='''Plánek stanice'''==
=='''Plánek stanice'''==
*Není k dispozici
 
=='''Galerie'''==
=='''Galerie'''==
<gallery caption="Obrázky ze stanice">
<gallery caption="Obrázky ze stanice">

Revision as of 13:48, 3 January 2024

Popis stanice

Stavědlo Zawiercie

Zawiercie je uzlovou stanicí, kde končí centrální železniční trať (CMK) od Grodzisku, kde se odpojuje z "Wiedenky". Tato stanice má však mnohem větší význam - začíná zde druhý pár kolejí, který umožňuje volnější jízdu nákladních vlaků. Ten vede přes Łazy do Ząbkowic; v těchto stanicích se odpojují další důležité železniční tratě pro Slezsko a Zagłębie. V samotném Zawiercie je jednokolejná trať vedoucí do Siewierzu, na které byla v 70. letech 20. století pozastavena osobní doprava. V současné době se plánuje elektrifikace a modernizace trati, která umožní výstavbu železniční tratě na Pyrzowické letiště. Ve směru na Siewierz je také dvoukolejná odbočka, která umožňuje vjezd vlaků do stanice ze směru Łazy bez nutnosti změny směru v Zawiercie. Díky poloze stanice na konci v současnosti nejrychlejší železniční tratě ve stanici dochází ke změnám při modernizaci CMK. V roce 2009 byly přestavěny výhybky, které umožňují vjezd na tuto trať rychlostí až 100 km/h. Tehdy byly zhotoveny nové výhybky 20 a 21 a přestavěna kolejová spojka, který se skládá z výhybek 61 a 63. Upraveno bylo také zabezpečovací zařízení tak, aby zobrazovalo příslušné signály. Mezi další změny patřila instalace balíz ETCS, která umožnila přenos informací o signálních indikacích do vozidla. Tyto balízy byly instalovány k výjezdovým návěstidlům ze směru Góra Włodowska. V následujících letech bylo pilotní zavedení systému ERTMS/ETCS upraveno - v současné době probíhá aktivace systému ERTMS/ETCS za stanicí ve směru Góra Włodowska.

Základní údaje

Stanice Zawiercie

Staniční zabezpečovací zařízení: releové se světelnými návěstidly

Dopravní koleje:

Manipulační koleje:

Nástupiště:

Přejezdy ovládané výpravčím (dispečerem): 0

Rychlost přes výhybky: výhybky mají v odbočném směru omezení rychlosti 40 km/h ***

Traťový úsek Łazy ŁA - Zawiercie

Traťové koleje: 4

Elektrifikace: ano

Traťové zabezpečovací zařízení: automatický blok, poloautomatický blok

Zastávky v traťovém úseku: 0

Doplňující informace: před udělením odhlášky pomocí TZZ je výpravčí povinnen zkontrolovat konec vlaku

Vjezdová návěstidla od žst Zawierci jsou zároveň předvěstí odjezdových návěstidel žst Zawierci. V rámci možností je tedy vhodné postavit vlakovou cestu ještě před odjezdem vlaku z žst Zawierci, pokud lze zjistit, který vlak sousední stanice vypraví.

Traťový úsek Zawiercie - Myszków

Traťové koleje: 2

Elektrifikace: ano

Traťové zabezpečovací zařízení: automatický blok

Zastávky v traťovém úseku: Zawiercie Borowe Pole, Myszków Mrzygłód, Myszków Światowit,

Doplňující informace: -

Traťový úsek Zawiercie - Góra Włodowska

Traťové koleje: 2

Elektrifikace: ano

Traťové zabezpečovací zařízení: automatický blok

Zastávky v traťovém úseku: 0

Doplňující informace: -

Místní poměry

Umístění na trati

Umístění na mapě

Plánek stanice

Galerie

Použité zkratky

TK - traťová kolej

SK - staniční kolej

JOP - jednotné obslužné pracoviště (ovládání z počítače)

žst - železniční stanice

TS - traťový souhlas

SZZ - staniční zabezpečovací zařízení

Poděkování

  • Roman - Vytvoření původní stránky a CZ překladu
  • MilanSVK - Poskytnutí snímků
  • Fibou - Vytvoření stránky s použitím některých pasáží původního (přeloženého) textu