Bedzin (cz): Difference between revisions
| Line 39: | Line 39: | ||
'''Doplňující informace:''' Pro odjezd do žst Dąbrowa Górnicza je nutné napřed obsloužit odjezdové návěstidlo D, resp. C (první traťový oddíl musí být volný + směr TS pro odjezd), až poté je možné postavit vlakovou cestu ze zamýšlené koleje obsloužením příslušného návěstního tlačítka. | '''Doplňující informace:''' Pro odjezd do žst Dąbrowa Górnicza je nutné napřed obsloužit odjezdové návěstidlo D, resp. C (první traťový oddíl musí být volný + směr TS pro odjezd), až poté je možné postavit vlakovou cestu ze zamýšlené koleje obsloužením příslušného návěstního tlačítka. | ||
=='''Místní poměry'''== | =='''Místní poměry'''== | ||
*Při stavní odjezdové vlakové cesty ve směru Dąbrowa Górnicza je nutrné napřed obsloužit tlačítko odjezdového návěstidla D, resp. C, poté lze obsluhou tlačítka cestového návěstidla z příslušné koleje uzavřít závěr výmen a postavit odjezdovou vlakovou cestu. | |||
*Pozor (např. při výluce 1. TK do žst Sosnowiec Główny) - ze 2. TK na 1. SK není kolejová spojka. Při vyloučení 1. TK tedy budete mít k dispozici jedinou kolej u nástupiště. Je proto nutné dbát, aby nedošlo k obsazení této volné koleje vlakem do Sosnowiece, pokud bude nutné křižovat s protijedoucím vlakem, který také zastavuje pro výstup a nástup cestujících (v takovém případě je jediná možnost (minimálně dokud nebude ve hře k dispozici posun) nechat vlak od žst Dąbrowa Górnicza stát u vjezdového návěstidla a vjezd do stanice mu dovolit až po odjezdu vlaku od Sosnowiece. | *Pozor (např. při výluce 1. TK do žst Sosnowiec Główny) - ze 2. TK na 1. SK není kolejová spojka. Při vyloučení 1. TK tedy budete mít k dispozici jedinou kolej u nástupiště. Je proto nutné dbát, aby nedošlo k obsazení této volné koleje vlakem do Sosnowiece, pokud bude nutné křižovat s protijedoucím vlakem, který také zastavuje pro výstup a nástup cestujících (v takovém případě je jediná možnost (minimálně dokud nebude ve hře k dispozici posun) nechat vlak od žst Dąbrowa Górnicza stát u vjezdového návěstidla a vjezd do stanice mu dovolit až po odjezdu vlaku od Sosnowiece. | ||
=='''Umístění na trati'''== | =='''Umístění na trati'''== | ||
Revision as of 08:38, 24 November 2023
Popis stanice
Stanice Będzin se nachází mezi Dąbrowou Górniczou a Sosnowiecem. V současné době má 6 dopraních kolejí, z nichž pouze 4 jsou elektrifikované. V současné době zde zastavují pouze osobní vlaky. Ve stanici začíná velké množství vleček, např. do Centrostalu nebo do teplárny. Některé z nich (např. do Enionu) však již byly zrušeny. Kuriozitou je posunovací kolej souběžná s hlavní tratí, kdysi označená jako 659, která sloužila k obsluze vleček odbočujících podél hlavní trati. Tato kolej sahá až do Sosnowiece, kde má i vjezdové návěstidlo. Vlaková doprava ve stanici je řízena dopravní kanceláří "Bn". Na straně Sosnowiece je stavědlo "Bn-1" (ve hře není obsaditelné), které střeží přejezd (přechod pro pěší).
Více informací o (skutečné) stanici Będzin najdete zde.
Základní údaje
Stanice Będzin (Bn)
Staniční zabezpečovací zařízení: reléové
Dopravní koleje: 6 (elektrifikované pouze koleje 1, 2, 4 a 6)
Manipulační koleje: 4 průjezdné (12, 14, 16, 18 + kusé - viz plánek
Nástupiště: 1 ostrovní (mezi 1. a 2. SK)
Přejezdy ovládané výpravčím (dispečerem): 0
Rychlost přes výhybky: všechny výhybky mají v odbočném směru omezení rychlosti 40 km/h
Traťový úsek Sosnowiec Główny - Będzin
Traťové koleje: 2
Elektrifikace: ano
Traťové zabezpečovací zařízení: automatický blok
Zastávky v traťovém úseku: 0
Doplňující informace: Mezistaniční úsek se skládá pouze ze dvou traťových oddílů.
Traťový úsek Będzin - Dąbrowa Górnicza
Traťové koleje: 2
Elektrifikace: ano
Traťové zabezpečovací zařízení: automatický blok
Zastávky v traťovém úseku: 2 - Będzin Miasto, Będzin Ksawera
Doplňující informace: Pro odjezd do žst Dąbrowa Górnicza je nutné napřed obsloužit odjezdové návěstidlo D, resp. C (první traťový oddíl musí být volný + směr TS pro odjezd), až poté je možné postavit vlakovou cestu ze zamýšlené koleje obsloužením příslušného návěstního tlačítka.
Místní poměry
- Při stavní odjezdové vlakové cesty ve směru Dąbrowa Górnicza je nutrné napřed obsloužit tlačítko odjezdového návěstidla D, resp. C, poté lze obsluhou tlačítka cestového návěstidla z příslušné koleje uzavřít závěr výmen a postavit odjezdovou vlakovou cestu.
- Pozor (např. při výluce 1. TK do žst Sosnowiec Główny) - ze 2. TK na 1. SK není kolejová spojka. Při vyloučení 1. TK tedy budete mít k dispozici jedinou kolej u nástupiště. Je proto nutné dbát, aby nedošlo k obsazení této volné koleje vlakem do Sosnowiece, pokud bude nutné křižovat s protijedoucím vlakem, který také zastavuje pro výstup a nástup cestujících (v takovém případě je jediná možnost (minimálně dokud nebude ve hře k dispozici posun) nechat vlak od žst Dąbrowa Górnicza stát u vjezdového návěstidla a vjezd do stanice mu dovolit až po odjezdu vlaku od Sosnowiece.
Umístění na trati
Plánek stanice
Galerie
Stavědlo Bn
panel reléového SZZ
interiér stavědla Bn
Pohled na stanici
Pohled na kolejiště
Nástupiště
Kolejiště, v pozadí nádražní budova
Kolejiště
Vlak ve stanici
Zhlaví
Vlak přijíždí do stanice
Použité zkratky
TK - traťová kolej
SK - staniční kolej
žst - železniční stanice
TS - traťový souhlas
SZZ - staniční zabezpečovací zařízení
Poděkování
- Roman - Vytvoření původní stránky a CZ překladu
- Bprog - Informace o rychlostech přes výhybky
- Polarys_CZ - Doplnění informací na původní stránku
- Fibou - Vytvoření stránky s použitím některých pasáží původního (přeloženého) textu